斷橋旅游景點(diǎn)介紹(斷橋周邊景點(diǎn))
導(dǎo)讀：斷橋旅游景點(diǎn)介紹(斷橋周邊景點(diǎn)) 鴨綠江斷橋?qū)в卧~ 斷橋到底在哪里? 丹東鴨綠江斷橋的介紹 《白蛇傳》中所描述的斷橋就是杭州西湖斷橋嗎？ 丹東鴨綠江斷橋，的旅游感受。急急急5分鐘 西湖斷橋是《白蛇傳》中所描述的斷橋嗎？
鴨綠江斷橋導(dǎo)游詞
你可以適當(dāng)歸納一下。
鴨綠江斷橋原為鴨綠江上第一座橋，始建于1909年，長944.2米，寬11米，十二孔，第四孔為“開閉梁”，可旋轉(zhuǎn)開合，便于船舶航行。抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間被美軍炸毀。中方一側(cè)殘存四孔，成為抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的歷史見證?，F(xiàn)為國家級(jí)愛國主義教育基地，是鴨綠江國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)大橋景區(qū)主要景點(diǎn)。
美麗的鴨綠江上有一座著名的橋，即“鴨綠江斷橋”，這是鴨綠江上諸多橋中第一座橋。這座橋于1909五月動(dòng)工，1911年竣工，由當(dāng)時(shí)日本朝鮮總督府鐵道局所建。1950年11月至1951年2月經(jīng)美軍飛機(jī)多次轟炸，第一橋毀為廢橋。中方所剩四孔殘橋保留至今，由遲浩田上將題寫橋名“鴨綠江斷橋”，意在保留歷史原貌。
清風(fēng)拂面，一條寬寬長長的墨綠色飄帶溫柔地在眼前流淌，眼前這幅美景就是著名的鴨綠江，江的這邊是中國的領(lǐng)土，對(duì)面則是朝鮮領(lǐng)土，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，對(duì)面的場(chǎng)景依稀還能看清，真是奇特的邊境景色
橋頭擺放的抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)使用過的武器模型。
鴨綠江斷橋位于丹東市鴨綠江畔，是日本殖民統(tǒng)治的遺跡，曾在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中被炸斷，是鴨綠江第一座大鐵橋所殘留在中國丹東一側(cè)的“斷橋”。該橋1911年10月建成，是一座12孔，開閉式大橋。1950年11月至1951年2月被美軍炸斷。中方一側(cè)所剩四孔殘橋保留至今，1993年鴨綠江“斷橋”被重新維修開發(fā)利用，并改名為“端橋”。一九九三年六月動(dòng)工修整，辟為旅游景點(diǎn)，命名為“鴨綠江端橋”。橋身漆成淺蘭色，意在不忘戰(zhàn)爭(zhēng)，祈盼和平。由時(shí)任國防部長遲浩田上將題寫橋名“鴨綠江斷橋”，意在保留歷史原貌。
靜靜呆在江中間的橋墩，對(duì)面則是朝鮮的領(lǐng)土。
1993年6月，斷橋被開辟為旅游景點(diǎn)。橋上現(xiàn)有原橋旋轉(zhuǎn)及炸斷處觀賞臺(tái)各一處，炮樓一個(gè)，橋史話展板30塊。游客參觀斷橋，不僅能了解斷橋歷史，觀看中朝兩岸風(fēng)光，更能激發(fā)愛國熱情和報(bào)國之志。2001年6月，鴨綠江斷橋被中宣部命名為全國愛國主義教育示范基地。2004年8月，被國家發(fā)展改革委員會(huì)列為國家重點(diǎn)建設(shè)紅色旅游景區(qū)。
鴨綠江斷橋遺址。
抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間,兩座鴨綠江大橋成為我國支援朝鮮前線的交通大動(dòng)脈。侵朝美軍多次對(duì)大橋狂轟亂炸,1950年11月,第一座橋被炸毀。中方所剩四孔慘橋保留至今,被稱為“鴨綠江斷橋”。短橋上的成千上萬處彈痕,至今遺留宛然
斷橋到底在哪里?
西湖斷橋位于杭州北里湖和外西湖的分水點(diǎn)上，一端跨著北山路，另一端接通白堤。據(jù)說，早在唐朝斷橋就已經(jīng)建成，宋代稱保佑橋，元代稱段家橋。在西湖古今諸多大小橋梁中，她的名氣最大。斷橋之名得于唐朝。其名由來，一說孤山之路到此而斷，故名；一說段家橋簡(jiǎn)稱段橋，諧音為斷橋；漢族民間愛情傳說《白蛇傳》的故事即發(fā)生于此。傳說白娘子與許仙斷橋相會(huì)，確為斷橋景物增添了浪漫色彩?，F(xiàn)在的斷橋，是1941年改建，五十年代又經(jīng)修飾。橋的東北有碑亭，內(nèi)立“斷橋殘雪”碑。
斷橋殘雪為西湖十景之一。斷橋位于白堤?hào)|端，南宋時(shí)又名寶祐橋，也稱為段家橋。今橋?yàn)?941年重建。橋畔有“云水光中”水榭和斷橋殘雪碑亭。斷橋殘雪景觀內(nèi)涵說法不一，一般指冬日雪后，橋的陽面冰雪消融，但陰面仍有殘雪似銀，從高處眺望，橋似斷非斷。佇立橋頭，放眼四望，遠(yuǎn)山近水，盡收眼底，是欣賞西湖雪景之佳地。 五十年代又經(jīng)修飾 。橋的東北有碑亭，內(nèi)立“斷橋殘雪”碑。
丹東鴨綠江斷橋的介紹
鴨綠江斷橋位于中國遼寧省丹東市振興區(qū)江岸路鴨綠江畔，是原鴨綠江大橋被炸毀后的殘余部分。
鴨綠江斷橋?yàn)轼喚G江上諸多橋中第一座橋，始建于1909年，長944.2米，寬11米，十二孔，占地面積4.9公頃，從中方數(shù)第四孔為開閉梁，以四號(hào)圓形橋墩為軸，可旋轉(zhuǎn)90°，便于過往船只航行。每次旋轉(zhuǎn)須20分鐘。
由當(dāng)時(shí)日本朝鮮總督府鐵道局所建。2006年被國務(wù)院批準(zhǔn)為全國第六批重點(diǎn)文物保護(hù)單位，也是丹東市區(qū)唯一一個(gè)國家級(jí)保護(hù)單位。2016年12月，入選《全國紅色旅游景點(diǎn)景區(qū)名錄》。
擴(kuò)展資料：
鴨綠江斷橋歷史沿革：
鴨綠江斷橋該橋原為12孔可開閉式鐵路橋，總長944.2米，寬11米，最初由日本駐朝鮮總督府鐵道局于1909年始為鐵路橋， 從中方數(shù)第四孔為開閉梁，以四號(hào)墩為軸，可旋轉(zhuǎn)90°，便于過往船只航行。
該橋?yàn)轼喚G江上的第一座橋梁，1943年4月日本在此橋上游百米處建成第二座鐵路橋（今中朝友誼橋），此橋被改為公路橋。
偽滿時(shí)期，日本人在此橋上游建成第二座鐵路大橋（即今日之中朝友誼橋）。
四月啟用，逐將第一橋改為公路橋。
朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間，由于該橋作為中方支援朝鮮前線的交通大動(dòng)脈具有突出的戰(zhàn)略地位，1950年11月8日至14日美軍多次派出轟炸機(jī)轟炸，大橋被攔腰炸斷，朝方一側(cè)鋼梁落入水中，并有三座橋墩被炸塌。第一橋毀為廢橋。
中方所剩四孔殘橋保留至今，習(xí)慣稱“斷橋”，為市級(jí)文物保護(hù)單位，1993年6月動(dòng)工修整，辟為旅游景點(diǎn)，命名為“鴨綠江斷橋”。
橋身漆成淺藍(lán)色，意在不忘戰(zhàn)爭(zhēng)，祈盼和平。
后經(jīng)多方提議，將橋名恢復(fù)為“鴨綠江斷橋”，橋身恢復(fù)為鋼鐵灰色。
由國防部長遲浩田上將題寫橋名“鴨綠江斷橋”，意在保留歷史原貌。
作家陳運(yùn)和到此寫下散文《歷史登上鴨綠江斷橋》，稱之“上了斷橋猶如上了一節(jié)愛國主義生動(dòng)教育課，知恥辱、知?jiǎng)倮?、知天下大事跟?a href='/gonghe/' target=_blank>共和國昂首闊步走過來”。
2006年被國務(wù)院批準(zhǔn)為全國第六批重點(diǎn)文物保護(hù)單位，也是丹東市區(qū)唯一一個(gè)國家級(jí)保護(hù)單位。
參考資料：
百度百科——鴨綠江斷橋
百度百科——丹東鴨綠江斷橋
《白蛇傳》中所描述的斷橋就是杭州西湖斷橋嗎？
白蛇傳里面描述的斷橋就是杭州西湖的斷橋。也是杭州四大景點(diǎn)之一。外地來的游客必須去這個(gè)斷橋留影紀(jì)念。
丹東鴨綠江斷橋，的旅游感受。急急急5分鐘
鴨綠江斷橋是集恥辱、斗爭(zhēng)、成就于一體的愛國主義教育的生動(dòng)教材。站在斷橋之上，不僅可以回顧歷史，增強(qiáng)愛國熱情，更可以飽覽丹東市改革開放以來的成就。
鴨綠江上游沿岸有小片地區(qū)為玄武巖外，整個(gè)河床由前寒武紀(jì)巖石構(gòu)成，流至河口灣處沖積層開始向外擴(kuò)展。
河流流過的大部分河谷很深，與峽谷相似；兩岸山巒疊起，海拔高600－1200米。
鴨綠江上下落差較大，源頭與河口落差達(dá)到2440米。鴨綠江年降水量約在870毫米，全年6月中旬進(jìn)入夏汛，8月份為全年最大月流量期，夏季水量約為全年水量的60%，年平均流量為每秒926立方米。秋季水量漸減，10月份進(jìn)入枯水期。
西湖斷橋是《白蛇傳》中所描述的斷橋嗎？
是的，沒錯(cuò)。西湖斷橋就是《白蛇傳》中所描述的斷橋。傳說是白蛇白素貞和許仙是在杭州西湖斷橋相會(huì)，后來相愛一個(gè)美好的愛情故事。其中這個(gè)傳說里涉及到的還有雷峰塔
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