青藏公路沿線的景點 - 青藏線沿途景點有哪些

導讀：青藏公路沿線的景點 - 青藏線沿途景點有哪些 1. 青藏線沿途景點有哪些 2. 青藏線自駕沿途景點 3. 青藏線沿途經過哪些地方 4. 青藏地區(qū)的旅游景點 5. 青藏線的旅游景點 6. 青藏線沿途景點有哪些好玩的 7. 青藏線沿途景點有哪些從拉薩返回 8. 青藏的旅游景點有哪些 9. 青藏線都經過哪些景點

1. 青藏線沿途景點有哪些

西寧到拉薩全程1938千米，沿途景點很多，當然我是從拉薩到西寧，但是路線是一樣的，也就是青藏線，那我就弄虛作假倒過來寫，由于本人摩旅對于高海拔氣候適應性較差，已經有輕微高反。為了盡快走出高原，實際也沒真正看幾個景點，以前做的攻略。路線統(tǒng)統(tǒng)由不得我運用，但是還是用毅力玩過路上幾個景點。畢竟自己親身經歷過，自已走過，西寧市內附近景點就不介紹了。其實我一個也沒玩，從西寧出發(fā)先到湟源50公里，可以游玩日月山景區(qū)，丹噶爾古城，湟源古城，然后往倒淌河方向出發(fā)沿青海湖，可以游覽青海湖風景區(qū)，也可以環(huán)湖游覽，翻越青藏線最后一坐高山，橡皮山，就可以到達茶卡鹽湖，茶卡鹽湖號稱天空之鏡，被國家地理雜志評為人生必去的55個地方之一，接下來就是格爾木開始真正的青藏線開始了，萬山始祖昆侖山，可可西里，長江源，唐古拉山口。措那湖，那木措，羊八井，到拉薩，其實走青藏線不要問有那些景點，青藏線到處都是景，雪山，河流，草原，蘭天，白云，沙漠。戈壁，時刻印在你眼前的都是風景，走青藏線就是空曠的美，風景在路上，心中有景眼中才有景，我不在乎錯過了多少風景，我更在乎的是過程。

2. 青藏線自駕沿途景點

進藏的路線有青藏線、川藏線、滇藏線、新藏線。題主問的應該是滇藏線，攻略的話主要看題主的時間吧，時間短一點五六天，時間長一點二十天、一個月都可以。滇藏線沿路景點很多，想深度體驗，走走停停也是不錯的，看題主的情況了。線路昆明—大理—麗江—香格里拉—德欽—芒康。下面主要介紹一下滇藏線沿路的景點。

1、昆明的景點：石林天下第一奇觀，九鄉(xiāng)溶洞，大觀樓，圓通山，官渡古鎮(zhèn)，金殿，世博園，西山，翠湖。

2、大理的景點：大理古城，蒼山洱海，三塔，蝴蝶泉，天龍八部影視城。

3、麗江的景點：大研古鎮(zhèn)，涑河古鎮(zhèn)，白沙古鎮(zhèn)，黑龍?zhí)?，虎跳峽，玉龍雪山，瀘沽湖。4、香格里拉的景點：普達措國家森林公園，稻城亞丁，小中甸，松贊林寺

5、德欽的景點：梅里雪山。6、西藏的景點：布達拉宮，桃花溝，大昭寺，納木錯，羊卓雍湖，巴松措，珠穆拉瑪峰。自駕游出發(fā)之前還要做好一下這些準備：

1、自駕游車必然是最重要的，特別是長途跑車，出發(fā)前一定要做全面的保養(yǎng)，然后就是備件和隨車工具的準備，以便及時處理各種突發(fā)情況，包括：備胎、機油、制動液、扳手、滅火器、拖車繩、千斤頂、警示三角牌，如果去比較冷的地方還要準備防凍液，防滑鏈！2、各種證件：身份證，駕駛證，行駛證，養(yǎng)路費繳納憑證，購置稅證，車船使用稅證，車輛保險卡，邊境地區(qū)還要準備邊防證，證件也不重，都帶上以防出現意外情況

3、個人用品：衣服，鞋子，帽子，根據氣候條件準備即可！其他包括手電，手套，雨具，保溫杯，紙巾，手表，多功能刀具，打火機垃圾袋，洗漱用品，充電器，墨鏡，相機，三腳架，抹布等。

4、如果野營的話還要準備：帳篷，睡袋，防潮墊，充氣枕頭，照明燈具，折疊桌椅，炊具餐具，太陽傘等！

5、食物和水，可以準備些零食和干糧，水的話可以飲用，也可以補充給車輛！

6、簡單的藥品：感冒藥，暈車藥，腹瀉藥，驅蚊蟲，眼藥水，止痛片，云南白藥等，另外可以準備一個急救包：酒精棉球，創(chuàng)可貼，紗布，繃帶，消毒藥水，止血帶，體溫表，白膠帶，小剪刀??，手術刀片等！去高原的話還要準備抗高原反應類藥物：西洋 參含片，百服寧！

7、通訊定位裝置：指南針，GPS定位等！

8、行程表：自己帶一份，留一份在家！

9、零錢，十塊五塊的準備一些。

3. 青藏線沿途經過哪些地方

青藏線從嚴格意義上來說是從青海西寧出發(fā)到達拉薩這一段公路，全長1923公里。現在人們所說的青藏公路特指是格爾木到拉薩這一段路程，全程1160公里。青藏線是所有進藏公路中路況最好的一條，格爾木到拉薩這一段路全程幾乎都為二級公路干線，路基寬10米，坡度小于7﹪，擔負著80%的進藏物資的運輸，具有'世界屋脊上的蘇伊士運河'之稱。

自駕青藏線，對車輛的要求不高，一般的那種小轎車應付青藏線就足夠，但也不可以掉以輕心，青藏線的路況雖然較好，但青藏線的平均海拔較高，格爾木到拉薩這一段平均海拔就達到了4500米以上，翻越5000米以上的高山埡口有昆侖山口、風火山口、大小唐古拉山口、申格里貢山口、念青唐古拉山口。青藏高原自然環(huán)境可以用“高寒缺氧”來簡明概括，所以自駕青藏線一定要做好抗高原反應的工作，自駕青藏線比較容易疲勞，切記不要疲勞駕駛，安全第一！而且青藏線上的天氣變幻莫測，剛才可能太陽高高照，一會兒就可能大雪紛飛，一天可能要經歷四季的氣候，變天簡直比翻書還快。青藏線沿途的吃住比較簡陋，做好心理準備。

青藏線沿途的主要看點是連綿的雪山、皚皚的白雪、蒼涼的戈壁荒漠、遼闊的草原，運氣好說不定還能看到藏羚羊呢…自駕青藏線的較佳時間是每年的4月底至10月中旬，建議不要冬天自駕青藏線，冬天的青藏線基本就是雪景，白茫茫的一片，景色不但枯燥，還要忍受嚴寒的天氣，而且冬天唐古拉山路段容易下大雪封路

4. 青藏地區(qū)的旅游景點

青藏高原由于獨特的地理環(huán)境，生長著一些獨特動植物，動物有牦牛、藏羚羊等；植物有可以適應高原環(huán)境的青稞，由于青稞的特殊品質，所以成為生活在青藏高原的藏族人的主要糧食。青藏高原，中國最大、世界海拔最高的高原。分布在中國境內的部分包括西南的西藏、四川省西部以及云南省西北部部分地區(qū)，東北青海省的大部分地區(qū) 、新疆南部以及甘肅省部分地區(qū)。整個青藏高原還包括不丹、尼泊爾、印度、巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦的部分，總面積近300萬平方千米。中國境內面積257萬平方千米，平均海拔4000-5000米，有“世界屋脊”和“第三極”之稱。是亞洲許多大河的發(fā)源地。青藏高原，被譽為世界屋脊，一向以其獨特的人文和自然景觀聞名于世，是科學探險、考察和生態(tài)旅游的勝地。而位于青藏高原地區(qū)形形色色的自然保護區(qū)，又是世界屋脊上生態(tài)環(huán)境最奇特、生物資源最豐富的自然資源寶庫，具有極高的科學價值。

5. 青藏線的旅游景點

青藏線是指青海到西藏一條公路。

沿途經過眾多的旅游景點：

南山口、甘隆、小南川、玉珠峰、不凍泉、楚瑪爾河、納赤臺、五道梁、秀水河、沱沱河、通天河、雁石坪、布強格、唐古拉山、扎江藏布、安多、措那湖、納木錯湖，那曲、當雄、羊八井，林芝及雅魯藏布大峽谷等，最后進入拉薩市。

6. 青藏線沿途景點有哪些好玩的

青藏線列車旅客在夏秋和秋初去最適合。因為這是川藏線最安全最美麗的季節(jié)，如果有朋友愿意前往，我也很愿意推薦這個時期給他們。這時川藏線沿途的高原樹木和草地都在變換色彩，完成綠色向彩色的變更，拍風景色彩非常豐富，很值得大伙去看看。

7. 青藏線沿途景點有哪些從拉薩返回

如果你進? ??藏僅走過318線，返程有若干條線路可以選擇。

如果你是返回新疆且身體對高反適應性強的話，建議你走新藏線，該線路海撥高，行走難度高，但是有很多獨到的風景，是自駕線路中挑戰(zhàn)級別高的路線。

如果你是返回西南方向的，比如說云貴廣等省，可以選擇滇藏線或丙察察線，這一路風景獨好且具挑戰(zhàn)性。

如果是返回其他地方，可考慮青藏線，一路也不錯，有唐古拉山口、可可西里、青海湖等名勝地。當然，還有很多線路可選擇，這要看你的需求了！

8. 青藏的旅游景點有哪些

川藏線上景點：成都→雅安→瀘定橋→海螺溝→康定→新都橋→雅江→理塘→稻城→亞丁→理塘→巴塘→竹笆籠→芒康→左貢→邦達→八宿→然烏→波密→通麥→林芝→八一→工布江達→墨竹工卡→拉薩

在這一條路線上您將看到：雨城雅安，二郎山隧道，世界級低海拔冰川海螺溝，康定古城，攝影天堂，新都橋，世界高城理塘，最后的香格里拉稻城亞丁，高爾寺山，剪子彎山，海子山自然保護，紅草灘，仙乃日，夏諾多吉，央邁勇神山，巴塘，金沙江，芒康，左貢，八宿，然烏湖，米堆冰川，波密縣城扎木鎮(zhèn)，雅魯藏布江，西藏江南林芝，魯朗林海，南迦巴瓦峰，雄偉布達拉宮，圣城拉薩。

青藏線旅游景點：青海湖景觀帶、昆侖山景觀帶、長江源景觀帶、羌塘草原景觀帶、那 曲到拉薩景觀帶等

9. 青藏線都經過哪些景點

途徑西寧—日月山—青海湖—黑馬河—茶卡—都蘭—巴隆—諾木洪—格爾木—西大灘—昆侖山—風火山—沱沱河—雁石坪—唐古拉山—安多—申格里貢山—那曲—古露—當雄—羊八井—拉薩

青藏公路

線路最長的柏油公路

國家二級公路干線

世界上海拔最高的公路之一

青藏公路東起青海省西寧市，西止西藏拉薩市。于1950年動工、1954年通車，世界上海拔最高、線路最長的柏油公路，也是目前通往西藏里程較短、路況最好且最安全的公路。沿途景觀比較大氣磅礴且豐富。可看到草原、鹽湖、戈壁、高山、荒漠等景觀。一年四季通車，是5條進藏路線中最繁忙的公路，司機長時間開車易疲勞，因此交通事故也多。沿途不時會看到翻在路基下的貨車，所以走青藏線要特別小心。

青藏公路全長1937千米，為國家二級公路干線，路基寬10米，坡度小于7%，最小半徑125米，最大行車速度60千米/小時，全線平均海拔在4000米以上，雖然線路的海拔高，但登上昆侖山后高原面系古老的湖盆地貌類型，起伏平緩，共修建涵洞474座，橋梁60多座，總長1347千米，初期修建、改建公路和設備購置總投資4050億元，每千米平均造價2.52億元。

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