甘德“四好農(nóng)村路” 延伸向幸福的遠(yuǎn)方……
公路建設(shè)助發(fā)展。
牧民乘坐農(nóng)村公交出行。
村民騎車(chē)行駛在村道。
道路暢達(dá)通民心。
八月的青海省果洛藏族自治州甘德縣綠意盎然，一簇簇或黃或紫或藍(lán)的小花兒四散分布，裝點(diǎn)著美麗的草原。風(fēng)中搖曳的牧草正旺盛生長(zhǎng)，昭示著即將到來(lái)的豐收。牧民的臉上洋溢著幸福和暖意，而將牧民和幸福日子串聯(lián)起來(lái)的正是那一條條如錦帶般綿延向遠(yuǎn)方的“四好農(nóng)村路”……
甘德縣，一個(gè)吉祥寧樂(lè)的牧業(yè)縣，在交通運(yùn)輸部和青海省交通運(yùn)輸廳的對(duì)口援助下，在縣委縣政府的帶領(lǐng)下，過(guò)去幾年交通建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建工作不斷推進(jìn)，努力把農(nóng)村公路打造成為幸福小康路、平安放心路、特色致富路、優(yōu)美舒心路。
建設(shè)推動(dòng)路網(wǎng)“豐”
多年前，甘德縣青珍鄉(xiāng)青珍村還沒(méi)有一條像樣的村級(jí)公路，村民們?nèi)ヒ惶肃l(xiāng)政府駐地要花2個(gè)多小時(shí)，一到雨雪天氣，泥濘的道路成了村民最頭疼的事情。一位村民得了急性闌尾炎，當(dāng)天雨雪交加，村黨支部書(shū)記普華當(dāng)即帶上幾個(gè)人將他送往鄉(xiāng)衛(wèi)生院，十幾公里的路愣是走了整整兩個(gè)小時(shí)，病人疼得不住嚎叫，一路上普華的心情異常沉重。
時(shí)間來(lái)到2020年，藍(lán)天白云之下，綠水青山之間，從上貢麻鄉(xiāng)開(kāi)往柯曲鎮(zhèn)的農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)平穩(wěn)地行駛在甘德公路上，這趟班車(chē)在今年剛剛開(kāi)通，大大方便了群眾出行。而且班車(chē)采用的是新能源客車(chē)，對(duì)于綠色發(fā)展有著積極意義。
“這條路的風(fēng)景很美!我每天開(kāi)車(chē)走在這條路上心情都非常好!”車(chē)輛駕駛員依白告訴記者。
“以前這趟線沒(méi)開(kāi)通的時(shí)候，我們出趟門(mén)非常不方便，后來(lái)路修好了，班車(chē)也通了!”去縣城辦事的牧民周毛對(duì)記者說(shuō)道。
甘德縣農(nóng)村客運(yùn)的發(fā)展是該縣農(nóng)村公路發(fā)展的一個(gè)縮影。這幾年來(lái)，甘德縣不斷創(chuàng)新思路，充分利用西久線貫穿全境，東西柯曲河流經(jīng)6鄉(xiāng)鎮(zhèn)32個(gè)村的實(shí)際，大規(guī)模新修農(nóng)村公路，提升改造舊路，布局“通村、通社”毛細(xì)血管小交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，交通面貌大為改觀?！叭v四橫”路網(wǎng)架構(gòu)基本形成，初步構(gòu)建了以高速公路和國(guó)省干線為骨架，縣鄉(xiāng)村公路為脈絡(luò)，層次清晰、功能完善、覆蓋廣泛、服務(wù)高效的綜合交通運(yùn)輸路網(wǎng)體系，農(nóng)村公路安保防護(hù)和配套橋涵設(shè)施基本完善，縣域內(nèi)部鄉(xiāng)、鎮(zhèn)間形成多路連通，減少行車(chē)迂回，同時(shí)增加了? ?旅游、資源開(kāi)發(fā)等重要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)的覆蓋。
截至目前，甘德縣域內(nèi)總通車(chē)?yán)锍踢_(dá)2089.625公里，全縣7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)36個(gè)行政村實(shí)現(xiàn)全部通達(dá)，已開(kāi)通三條農(nóng)村客運(yùn)班線覆蓋六鄉(xiāng)一鎮(zhèn)……農(nóng)村公路的快速發(fā)展和路網(wǎng)狀況的顯著改善，有力提升了廣大牧區(qū)交通運(yùn)輸服務(wù)能力和水平，為全縣生態(tài)畜牧業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提供了強(qiáng)有力的運(yùn)輸服務(wù)保障。
8月20日，青珍鄉(xiāng)典哲村，日色近黃昏，清澈的東柯曲河靜靜流淌，天光云影倒映在水面上。河上一座長(zhǎng)85米多、凈寬6.5米的5孔橋梁正在施工中。
河對(duì)岸是青珍鄉(xiāng)賽馬場(chǎng)，還有飼草種植基地。沒(méi)有這座橋之前，人們想要去賽馬場(chǎng)，需要從另一處繞過(guò)大山才行。了解到牧民的需求后，甘德縣交通局開(kāi)始實(shí)施這座橋梁的建設(shè)，“橋面已經(jīng)鋪完，整座橋梁很快就可以投入使用。在建設(shè)的同時(shí)，我們也注意對(duì)周邊環(huán)境的保護(hù)。之前挖掘裸露出來(lái)的地表已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施黑土層覆蓋，明年開(kāi)春時(shí)把草種撒下去，雨水一澆，草一長(zhǎng)出來(lái)就好了?！备实驴h交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)錢(qián)斌說(shuō)。
在公路建設(shè)中，甘德縣交通運(yùn)輸局積極踐行綠色交通理念，堅(jiān)持生態(tài)筑路，把公路建設(shè)與保護(hù)生態(tài)環(huán)境放到同等地位，牢固樹(shù)立公路建設(shè)離不開(kāi)環(huán)保、環(huán)保就是建設(shè)的思想，切實(shí)把環(huán)境保護(hù)貫穿到公路建設(shè)全過(guò)程，公路建設(shè)逐步向“暢、潔、綠、美”方向發(fā)展。
管養(yǎng)保障路網(wǎng)“暢”
清晨的草原是靜謐的，也是充滿生機(jī)的。8月21日一大早，驅(qū)車(chē)從甘德縣城往崗龍鄉(xiāng)前行，晨光灑在帶有露珠的青草上，不時(shí)可以看到飛鳥(niǎo)和小動(dòng)物，整片草原呈現(xiàn)出一種朦朧、夢(mèng)幻的美感。
“和這條路并行的是黃河，沿黃公路的改造和等級(jí)提升是我們的重點(diǎn)工作之一，它不僅關(guān)系到黃河沿線群眾的出行，也關(guān)系到旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！备实驴h交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)旦保說(shuō)。
在班瑪仁生態(tài)體驗(yàn)教育基地，崗龍鄉(xiāng)黨委書(shū)記洛周尼瑪告訴記者：“我們鄉(xiāng)在打造黃河漂流，投資建設(shè)了14棟小木屋，開(kāi)展動(dòng)植物觀察等自然教育旅游新模式，等沿黃公路改造完成后，到我們這里來(lái)的路就好走了，相信到時(shí)候來(lái)玩兒的游客肯定多!”
農(nóng)村公路建設(shè)是基礎(chǔ)，管理好、養(yǎng)護(hù)好是關(guān)鍵。甘德縣委、縣政府高度重視農(nóng)村公路的陸域管理，建立健全以“政府負(fù)責(zé)、部門(mén)執(zhí)法、群眾參與、綜合治理”的管理體系，實(shí)行“一路一檔”精準(zhǔn)管理，全面建立以公共財(cái)政投入為主的資金保障機(jī)制，基本建立了縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)督員、村有護(hù)路員的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊(duì)伍。
將公路養(yǎng)護(hù)與精準(zhǔn)扶貧相結(jié)合，積極探索新型養(yǎng)護(hù)模式。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立養(yǎng)護(hù)站及養(yǎng)護(hù)隊(duì)，帶動(dòng)約150人就業(yè)發(fā)展，人員均為各鄉(xiāng)鎮(zhèn)精準(zhǔn)扶貧戶(hù)及非建檔立卡戶(hù)人員，養(yǎng)護(hù)站的建立增加了他們的人均收入，同時(shí)也為精準(zhǔn)扶貧戶(hù)提供了就業(yè)機(jī)會(huì)。夯實(shí)農(nóng)村公路管理各級(jí)責(zé)任，形成了“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的養(yǎng)? ??格局。農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%，路面技術(shù)狀況指數(shù)逐年上升，縣鄉(xiāng)道安全隱患治理率基本達(dá)到100%，納入上級(jí)計(jì)劃的危橋改造工程項(xiàng)目完成率達(dá)到100%，農(nóng)村公路危橋數(shù)量呈逐年下降趨勢(shì)。
在崗龍鄉(xiāng)龍木且村公路段，德毛正和丈夫進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，通過(guò)這個(gè)養(yǎng)護(hù)工作，夫妻倆一天的收入加起來(lái)近400元，極大地改善了家庭經(jīng)濟(jì)狀況。
像德毛這樣的貧困戶(hù)養(yǎng)護(hù)人員，在崗龍鄉(xiāng)恰卜將村有二三十人，“除了貧困戶(hù)做養(yǎng)護(hù)工作，我們村還利用一部分扶貧資金，加上自籌款，購(gòu)買(mǎi)了翻斗車(chē)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等養(yǎng)護(hù)機(jī)械，以此帶動(dòng)村集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)脫貧增收?！鼻〔穼⒋妩h支部書(shū)記格衣說(shuō)。
“我們縣的養(yǎng)護(hù)‘第一人’要屬邁迪托，不管任何時(shí)候，有需要搶修、養(yǎng)護(hù)的路面，他都會(huì)第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)，曾經(jīng)一個(gè)人在山里待了七天，是吃得下苦的人!”旦保說(shuō)。
邁迪托，皮膚黝黑，看著有些憨厚，曾經(jīng)到山東藍(lán)翔技校專(zhuān)門(mén)學(xué)習(xí)挖掘機(jī)駕駛等技術(shù)，學(xué)成歸來(lái)后就干起了公路養(yǎng)護(hù)的活兒，一干就是幾年。和多病母親相依為命的他每個(gè)月能收入5000元以上，要是遇到暴雨路面搶修這種急活兒，還有加班工資，這份收入讓他原本貧困的生活步入了正軌。
長(zhǎng)年累月地從事養(yǎng)護(hù)工作，邁迪托對(duì)于這些公路有著別樣的情感，對(duì)那些大山大河、草原、動(dòng)物都充滿了感情，“看著那么好的生態(tài)環(huán)境，想著我們的工作對(duì)于大家順利出行作用重大，我就充滿了干勁兒，在將來(lái)也會(huì)繼續(xù)把這些路都‘養(yǎng)’好!”
暢達(dá)助力民生“惠”
沿花久高速從果洛州瑪沁縣大武鎮(zhèn)往甘德縣江千鄉(xiāng)行駛，40分鐘就到達(dá)了雪山農(nóng)牧業(yè)科技發(fā)展有限公司。
“這一路過(guò)來(lái)快得很吧？這條路沒(méi)修之前，都是砂石路，不好走?！毖┥睫r(nóng)牧業(yè)科技發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)于雪山說(shuō)道。
作為甘德縣農(nóng)牧業(yè)龍頭企業(yè)，雪山牧業(yè)每年出產(chǎn)牛羊5000頭(只)。種草季節(jié)，每天從廠區(qū)往外拉有機(jī)肥都有一二十車(chē)，到了牧草收割季節(jié)，從各個(gè)種植基地往廠區(qū)拉牧草每天也有一二十車(chē)，“這個(gè)路修好之后，對(duì)于我們貨車(chē)?yán)浄奖闾嗔?”
對(duì)于這份“方便”，江千鄉(xiāng)副鄉(xiāng)長(zhǎng)周措有同樣的感受：“以前的砂石路，顛簸不說(shuō)，車(chē)輛還容易爆胎，我曾經(jīng)有一次一下子就爆了兩個(gè)胎……現(xiàn)在這個(gè)路，跑著太舒服了!”
路好了，雪山農(nóng)牧業(yè)科技發(fā)展有限公司的發(fā)展也越來(lái)越好，并帶動(dòng)了村莊發(fā)展和牧民脫貧增收。他們還在江千鄉(xiāng)免費(fèi)修了56套商鋪，曾經(jīng)的貧困戶(hù)索南吉利用免費(fèi)商鋪開(kāi)起了飯館，每年的收入能達(dá)到20萬(wàn)元左右，生活真是來(lái)了個(gè)大變樣，“這個(gè)路通了后，經(jīng)過(guò)我們這邊的車(chē)多了起來(lái)，停留休息吃飯的人也多了，我們的生意才能維持得不錯(cuò)!” 索南吉說(shuō)。
得益于農(nóng)村公路的發(fā)展，江千鄉(xiāng)協(xié)隆村還組織了運(yùn)輸隊(duì)，平時(shí)拉送貨物，牧草收割時(shí)專(zhuān)門(mén)拉送牧草，“每捆草能掙1塊錢(qián)到2塊錢(qián)左右，一天能拉七八百塊錢(qián)呢，有時(shí)候甚至拉上1000塊錢(qián)!”運(yùn)輸隊(duì)成員旦正說(shuō)。
這條農(nóng)村公路真是發(fā)展成為了產(chǎn)業(yè)路、致富路、幸福路!
“不管是開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)班線，還是修路修橋、改造提升舊路，都是為了讓交通更暢達(dá)，讓群眾出行更方便，讓產(chǎn)業(yè)發(fā)展更順利。”甘德縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)旦保說(shuō)。
在農(nóng)村公路運(yùn)營(yíng)方面，甘德? ?交通局堅(jiān)持“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)一體、客貨并舉、運(yùn)郵結(jié)合”總體思路，加快完善農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全面提升各類(lèi)客運(yùn)車(chē)輛性能，強(qiáng)化司乘人員的安全培訓(xùn)和教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
回首望向草原，牧民群眾的一張張笑臉浮現(xiàn)眼前，讓人相信，路延伸的“遠(yuǎn)方”也是他們?yōu)橹^斗的幸福未來(lái)……
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