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導(dǎo)讀：自駕進(jìn)藏選什么車比較好試試這9款準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò) 1、蘭德酷路澤、途樂(lè)、帕杰羅 2、普拉多、途達(dá)、吉姆尼 3、牧馬人、坦克500、哈弗H9

相信大家應(yīng)該都知道，自駕游一直都是比較受歡迎的出游方式，但是更多的朋友自然是想要體驗(yàn)自駕進(jìn)藏的感覺(jué)，比如說(shuō)國(guó)道318川藏線。那么如果自駕進(jìn)藏的話選什么車比較好呢？今天小編就給大家分享幾輛不錯(cuò)的車。

1、蘭德酷路澤、途樂(lè)、帕杰羅

這三款車算是豐田、日產(chǎn)、三菱在硬派越野這一領(lǐng)域的招牌，不管是從性能還是情懷上，都算是進(jìn)藏越野車中的滿分代表。

在這三款車型上，屬于共通屬性的除了全尺寸越野的定位之外，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)是這三款車型進(jìn)藏的最大依仗，前后軸和中央差速鎖同樣也是。

其中，豐田蘭德酷路澤國(guó)內(nèi)主推車型搭載的是一臺(tái)3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩650N·m，匹配10AT變速箱，并有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)加持，越野性能相當(dāng)爆棚。

而途樂(lè)這邊則更為夸張一些，最高5.6L排量的V8引擎性能更加出眾，同樣也有四驅(qū)和后橋差速鎖加持，越野性能也保持在天花板級(jí)別。

但論性能帕杰羅還是依舊保持到位的，3.0L V6引擎加持，SS4-II超選四驅(qū)、純機(jī)械中央差速、帶液力耦合限滑等等也讓其通過(guò)性保持在較高水準(zhǔn)，進(jìn)藏對(duì)其來(lái)說(shuō)也是輕松異常。

2、普拉多、途達(dá)、吉姆尼

前面的三款日系“大力飛磚”經(jīng)典雖說(shuō)性能強(qiáng)悍，但價(jià)格和出行費(fèi)用也不是一般人消費(fèi)的層級(jí)，相比之下，日系第二梯隊(duì)的越野產(chǎn)品就更接地氣一些。

已經(jīng)停產(chǎn)的豐田普拉多是其中最好的代表，3.5L V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT變速箱動(dòng)力不是問(wèn)題，分時(shí)四驅(qū)也要比前面三款的全時(shí)四驅(qū)更適合城市及公路工況一些。

日產(chǎn)途達(dá)則是少有的本土生產(chǎn)在售的日系硬派SUV，2.5L自吸的動(dòng)力與中型SUV的身板也算是符合，與之匹配的7AT變速箱也要比日產(chǎn)大面積使用的CVT不是同一功率層級(jí)的產(chǎn)物，當(dāng)然，15萬(wàn)出頭的終端售價(jià)也要比大多數(shù)同級(jí)產(chǎn)品更加友好。

在進(jìn)藏的一系列車型中，吉姆尼算是一個(gè)另類，小型越野車的身份或許更能吸引年輕人的好感。

考慮到嬌小的尺寸，吉姆尼動(dòng)力部分是一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，在這次盤點(diǎn)中應(yīng)該算是墊底，但全時(shí)四驅(qū)以及三連桿縱橋、非承載車身等還是表明其越野實(shí)力不可小覷。

選它進(jìn)藏，也頗為有趣。