七天時間 如何玩轉張家口往北的大片風光？多年經驗總結拿來就用
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從濟南出發(fā)往北到二連浩特這一段也其實是挺經典的一條草原旅游線，而且如果時間充裕的話，也可以拓展到包括張北草原，草原天路，樺皮嶺，沽源，壩上豐寧一帶，五道溝，塞罕壩國家森林公園，烏蘭布統(tǒng)等地方。這段草原線路相對來說已經開發(fā)的很完善了，而且道路情況也非常好，開啥車都能輕松駕馭。
但是也正是因為這段地方開發(fā)的完善，離著城市相對比較近，所以一旦到了旺季的時候人會非常的多，旅行體驗并不是非常好，本文就結合我自己在14 17 18三年多次去的一些經歷吧，告訴你如何避開人流，加上這些地方還有哪些更值得推薦但是一般團隊游不會去的地方。
濟南到二連浩特大約不到1100公里，有時候導航會給你設定一條穿過北京市里的線，這條線很惡心，具體原因大家都明白，從固安縣直接繞道首都環(huán)線高速會是一個更好的選擇，而且如果你開貨車手續(xù)的皮卡這條線更重要，因為如果你要從昌平過八達嶺進京藏高速的話一直到張家口它對皮卡限速80非常不友好，但首都環(huán)線沒這個毛病。
這條線當中張家口是一個很重要的點，因為從這開始，可以有兩個分支，一個是繼續(xù)往西北，過烏蘭察布進內蒙，一個往東北，有各種連續(xù)性的森林草原混合植被景觀的景點。
先說烏蘭察布，這條路相對景點少，但人和補給點也少，而且京藏高速河北內蒙交界的那個收費站對貨車十分不友好，排隊現(xiàn)象非常嚴重，至少這次ETC之前是這樣的，我不知道現(xiàn)在是個什么情況，解決的辦法要么不開皮卡要么就走旁邊的京銀線。
我更推薦你不走高速，京銀線過了張家口就不難走了，而且到了內蒙古一定不要走高速，國道和省道免費走而且只要你沿著大路走，路況都非常好，有些草原上的大城市之間新修的國道可能有收費站，但省道什么的是沒有的，這些路路況依舊很好（至少在本文所講的區(qū)域里是這樣）。
烏蘭察布周圍比較有名的一個是哈大火山，原來的時候能開車直接開進去，現(xiàn)在不知道怎么樣了，再就是如果你只是路過烏蘭察布還要繼續(xù)深入往北或者還去大興安嶺，那么這個地方你就不用再過多停留，如果只到這附近就回去，那么這周邊有個蘇木山可以看看，西邊還有個黃花溝，但這些在內蒙其他地方都有可以替代的。
烏蘭東北方向有個大紅山，這是最近剛出現(xiàn)的一個，可以瞅瞅，不錯的，目前開發(fā)的還不完善，車輛有些要求，最好四驅的。
從這繼續(xù)往北沿著208國道去二連浩特還有個點叫朱日和，滿旅座的屠龍之地，大家都懂。最終就是到達二連浩特了，這個地方帶孩子來看看挺好的，恐龍之鄉(xiāng)，但現(xiàn)在也都是些人造景觀了，再就是二連市中蒙最大的陸路口岸，你會發(fā)現(xiàn)很多蒙古牌子的車在這里，類似于瓦滋獵人那種。
二連包括整個草原游的淡旺季問題必須要說一下。尤其景區(qū)里面的住宿漲幅極其嚴重，即使你開房車來，那么經過交通干線的時候依舊會人很多，強烈建議6月份或者9月份左右到草原游玩，景色不差，人絕對少，這點在視頻里有詳細描述。
為什么說淡旺季問題呢，就是因為選擇從張家口往東北走的這條線，這個問題的影響尤為突出，因為這一路的都是開發(fā)的非常好的景區(qū)，且離著北京很近，那么旺季是個啥情況也就不用我多說了。張家口正北有個張北草原，從那有各種小路通往草原天路，或者出了大境門從高家營鎮(zhèn)往北走小路也可以，草原天路上有個樺皮嶺，秋天其實最好的，大概10月份左右的時候，是極其舒適的攝影創(chuàng)作地。
繼續(xù)往北就是沽源和多倫，過了多倫就是御道口，往北就是塞罕壩，或者從樺皮嶺往東是去豐寧，再往北到木蘭圍場也可以去塞罕壩，北邊這條線草原景觀多一些，南邊這個森林景觀多一些，其實差不多。
塞罕壩是一個可以去玩玩的地方，開發(fā)的很完善，景區(qū)也很大，14年那時候還不流行視頻，也沒抖音快手微視，就只有照片這一種回憶方式了。我當時還是開我那個328去的，路況不錯的，塞罕壩我那時去還是我記得185一個人，可以在里面待5天的樣子。
塞罕壩有個需要注意的就是如果你從多倫穿過這個景區(qū)北邊的烏蘭布統(tǒng)去克什克騰旗的話，它景區(qū)里面這段路是需要限時通過的，17年我去的時候，進景區(qū)之前給了個時間條時間條，40分鐘內通過免收100塊錢，但實際上這條路不是特好走，這點注意。
這個區(qū)域的攻略就說這么多吧，足夠你七天左右的時間來玩耍了，不論是坐飛機到張家口當?shù)匕囘€是開車過去，再次重申，一定要加關注看視頻哦，內容更豐盛。原創(chuàng)不易，點個贊唄~
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