走讀杭州——尋訪杭州十大古城門
說起皇城，老北京舊城有“內(nèi)九外七皇城四”的說法，指的是：內(nèi)城九門、外城七門、皇城四門。而且內(nèi)城九個門的作用也各不相同。
具體如下——
內(nèi)城九門：正陽門、崇文門、宣武門、朝陽門、阜成門、東直門、西直門、安定門、德勝門。
外城七門：永定門、左安門、右安門、廣渠門、廣安門、東便門、西便門。
老杭州，古稱臨安、錢塘，自秦朝設縣治以來已有2200多年的歷史，曾經(jīng)作為吳越國和南宋的都城，城門最多時有21座。然而歲月變遷，如今都只剩下一些遺址石碑了。
懷著對杭城歷史的極大興趣，我們決定去探索杭城的古城墻和城門，用腳步丈量皇城遺跡，換個角度領(lǐng)略杭城的深厚歷史文化底蘊。
隋朝杭州古城門杭州的老城門，可以追溯到南宋甚至宋以前，距今已有1000多年歷史。
杭州筑城的歷史可以追溯到隋朝時期，當年，隋朝大臣楊素連續(xù)平定江南的叛亂后，于開皇九年（589年）廢郡為州，“杭州”之名第一次出現(xiàn)。
并桐廬入錢唐縣，下轄錢唐、余杭、富陽、鹽官、于潛、武康六縣。州治初在余杭，次年遷錢唐。開皇十一年，在鳳凰山依山筑城，“周三十六里九十步”，這是最早的杭州城。
隋朝杭州西湖，圖片源自@牧上研
為了增加杭州的防御能力，發(fā)動南星橋一帶的百姓，沿著鳳凰山造了城墻。當時，杭州只有四座城門：西北面的錢唐門、南面的鳳凰門、北面的鹽橋門、東面的炭橋新門。
其中，沿用的“錢塘門”與當年的“錢唐門”有一字之差，是因為唐朝建立以后，杭州此地是天高皇帝遠，城區(qū)一直沒有什么大的發(fā)展。
但為了避朝代的年號，只能把所有帶“唐”字的地名改為“塘”字，如錢塘門、錢塘江這些詞，都是那個時代開始第一次出現(xiàn)。
南宋杭州古城門杭州城墻達到頂峰，是在趙構(gòu)逃到杭州、建立南宋王朝的時候。
當時大量修建城墻，一方面是定都杭州的需要；另外一方面，宋高宗趙構(gòu)是一路難逃到杭州，還曾經(jīng)在海上漂泊，因此有強烈的不安全感。建城墻的目的當然是為了保命，抵御金兵入侵。
宋高宗趙構(gòu)逃跑路線，圖片源自@歷史總探長
趙構(gòu)剛來到杭州，顧不上什么風水，加上又比較窮，就只能把皇宮定在鳳凰山上，一來這里風景不錯；二來這是當時杭州的制高點，方便他控制全城；三來這里靠近錢塘江，對于已經(jīng)是驚弓之鳥的趙構(gòu)來說，如果金人一旦攻打杭州，他可以隨時從錢塘江逃往海上。
于是趙構(gòu)采用省錢省力的做法，臨時使用早些朝代的皇宮遺址修筑。紹興八年（1138），南宋王朝正式遷都杭州后，在鳳凰山東麓原吳越王城和北宋州治舊址的基礎(chǔ)上，興建并擴建皇宮大內(nèi)。
整個皇宮內(nèi)城只有三個城門：和寧門、東華門和西華門。如今，在萬松書院這一帶還能找到當時城墻的遺跡。
南宋皇城北城墻遺址
后來，歷經(jīng)高宗、孝宗、光宗、度宗等幾代南宋皇帝的努力，先后建造了麗正門、和寧門、東華門、東便門、西華門等“皇城五門”。
另外還興建了大慶、垂拱兩座朝議宮殿及延和、選德、輯熙、勤政等24個內(nèi)殿；并有閣、齋、堂、樓、榭、亭數(shù)百處，形成了方圓九里、蔚為壯觀的繁華天城。
南宋杭城圖
杭州作為當時南宋實質(zhì)上的首都，有著很大的吸引力，再加上商貿(mào)發(fā)達，很快人口倍增，于是南宋朝廷只好把城區(qū)往外擴張。經(jīng)過不斷的修建和擴張，杭州外城的城墻共有旱城門13座、水城門5座。
旱城門的東城樓有便門、候潮門、保安門、新開門、崇新門、東青門、艮山門；南面的城樓有嘉會門；北面的城樓有余杭門；西面有錢湖門、清波門、豐豫門、錢塘門。
此外的水門五座分別為：保安、南水、北水、天宗、余杭。
水門可以說杭州城墻的獨特所在，南宋之所以要修建水門，主要原因還是杭州的水系發(fā)達，既要滿足關(guān)防的需要，也要為城內(nèi)生活用水、水利灌溉和舟船交通提供便利。杭州古時的河道，就是通過水門穿越出城的。
南宋滅亡以后，杭州再也沒有成為首都，而元朝明文規(guī)定禁止修建城墻，再加上杭州是南宋的首都，對于前朝的首都，元朝總會有意無意的對杭州城墻多加“照顧”。因此，杭州的21座城墻在元朝統(tǒng)治的一百多年間毀壞了很多。
到了元代末年，軍閥張士誠占領(lǐng)了杭州，出于軍事考慮，于是張士誠更換和廢除了一些城門，杭州的城門變成了13座：清波門、涌金門、錢塘門、余杭門、和寧門、清平門、天崇門、北新門、艮山門、慶春門、清泰門、永昌門、候潮門。
元末、明、清杭州城郭略圖
朱元璋建立明朝以后，定都南京，對于臨近南京而又風景秀麗的杭州，明朝進行了修繕，杭州城門名稱和數(shù)量發(fā)生了變化：清波門、涌金門、錢塘門、候潮門、艮山門、慶春門、清泰門，這7個城門一直沿用到了今天。
和寧門、清平門、天崇門合并修建了鳳山門；余杭門改稱武林門，因關(guān)外有“北關(guān)夜市”，也被稱為北關(guān)門；永昌門因在附近有草橋，也被稱為草橋門，后因“永昌”為李自成號，此處又是觀賞錢江潮的佳地，故改稱“望江門”。
改名后的這幾個城門一直沿用到了如今，也就是我們所熟悉的杭州十門。
關(guān)于杭州的十大古城門，有這樣一曲民謠：
武林門外魚擔兒，艮山門外絲籃兒，
鳳山門外跑馬兒，清泰門外鹽擔兒，
望江門外菜擔兒，候潮門外酒壇兒，
清波門外柴擔兒，涌金門外劃船兒，
錢塘門外香籃兒，慶春門外糞擔兒。
杭州的城門拆除非常的早，由于杭州城的地理位置，以及城內(nèi)多水系，因此早在光緒年間，修建滬杭鐵路的時候，需要從東城墻穿城而過，于是清泰門城墻被拆毀，接著武林門、鳳山門也因筑路而拆除。
民國之初，城墻在軍事上的意義非常小，而且當時沒有保護城墻的意識；同時也因建設之需，錢塘、涌金、清波等門拆毀，納西湖與城市為一體，修筑湖濱路、延齡路馬路。
1959年，因建環(huán)城東路，最后一段城墻被拆除。
滄海桑田，昔日起重要作用的城門多數(shù)已湮沒，取而代之的是古城門遺址的石碑。
說起北京城門，最著名的當屬“天安門”和“永定門”。
天安門自不必說，位于皇城中軸線上，它是明清兩代北京皇城正門，過去只有皇帝才可由此出入。
永定門，也是位于中軸線上，是明清北京外城城墻正門，是北京外城城門中最大的一座。
老北京古城門地圖
和北京永定門比起來，杭州也有兩座千年古城門，不僅歷史更為悠久，其中一個一直保存至今，甚至還成為了世界遺產(chǎn)之一。
這兩座城門便是——錢塘門和鳳山門。
杭城古城門地圖
錢塘門，始建于隋朝，距今已有1400多年歷史，未改名，未易地，是杭州最古老的一個城門。
實際上從名字就能聽出，其在杭州的代表地位。畢竟，杭州在隋唐時期就被稱為錢塘。
然而，此門揚名之最主要原因，卻是因為它是古代人們?nèi)?a href='/lingyinsi/' target=_blank>靈隱寺拜佛的必經(jīng)之處。
自宋以來，錢塘門外多佛寺、樓臺。出昭慶寺、看經(jīng)樓徑通靈隱、天竺。因此經(jīng)過此門的，大多都是香客信眾，至今還流傳著“錢塘門外香籃兒”的歌謠。
錢塘門遺址于2008年進行了考古發(fā)掘，2011年杭州西湖入選世界遺產(chǎn)名錄，錢塘門遺址也成為了世界遺產(chǎn)名錄中杭州西湖的24個核心景點組成部分。
古錢塘門城墻遺址
涌金門為古代杭州西城門之一，始建于五代十國的吳越時期。南宋紹興二十八年，增筑城垣，改稱豐豫門。明初，仍復舊名。
五代天福元年（公元936年），吳越王錢元瑾引西湖水入城，在此開鑿涌金池，筑此門，門瀕湖，東側(cè)有水門。
錢元瓘曾親筆題了"涌金門"3個大字，立石在池旁，池名旁還刻有"清泰三年，丙申之歲，建午之月，特開此池"。水門原有閘，稱"涌金閘"。
傳說為西湖中金牛涌現(xiàn)之地，因而得名。現(xiàn)在涌金門外的港灣里，就有一只金牛，半浮在水面。
涌金門歷來是從杭州城里到西湖游覽的通道，為市區(qū)繁華地段。西湖游船多在此處聚散，故有“涌金門外劃船兒”之諺。
城門樓上有楹聯(lián)曰：“長堞接清波看水天一色；高樓連鬧市繞煙火萬家?！毙蜗蟮馗爬擞拷痖T在當時的重要地位和繁榮景象。
杭城十大城門，九座城門都有重城（城門外的甕城），而涌金城門獨無。這是因它依附了西湖作為外勢，可御可守。
史載，南宋高宗、孝宗和清代康熙皇帝都曾經(jīng)從涌金門外的御碼頭下船游湖。清康熙四十年，康熙南巡來杭，從城內(nèi)河道出涌金水門游西湖。
康熙南巡圖
涌金門還是故事最多的一個地方，更為國人所熟知的《白蛇傳》傳說中的許仙，在游湖時與白娘子、小青邂逅后，就是從涌金門回城，結(jié)下了“千年等一回”的姻緣。
許仙進涌金門回城，是因為他供職的保和堂藥店就在清河坊。
而另外一個故事，就是《水滸傳》中浪里白條張順就義的故事。
在宋江征討方臘毫無進展之時，將領(lǐng)張順想趁夜黑潛入西湖先行進城， 與外面駐扎的軍隊來個“里應外合”。
張順潛入涌金水門，等到四更，便開始往上爬，爬了一半，被城上守軍發(fā)覺。城上守軍將踏弩硬弓、苦竹槍、鵝卵石，一齊射打下來，將張順打死在涌金門外的水池之中。
清波門在五代吳越時為水門，南宋紹興二十八年增筑杭城，為門十三，是西城門之一，門瀕湖之東南，取“清波”之意名門，歷代沿用。
元末，臨湖四城門中的錢湖門被廢置，西城只存清波、涌金、錢塘三門。明清時期，清波門更是成了城西南人們出入的唯一孔道。辛亥革命以后，清波門也在轟轟烈烈的拆城筑路過程中被徹底毀掉。
清波門一帶古跡多，歷史上曾是詩人墨客及書畫家寓居之地。南宋四大畫家之一的劉松年因住在清波門而被后人稱為“暗門劉”。（因流福暗溝引湖水入城，清波門俗稱暗門。）
舊時杭人燒飯煮茶，燃料主要是木柴和木炭。而杭州木柴來源主要是西南方面的富陽、桐廬等山區(qū)山民挑柴進城售賣，故清波門附近柴炭行較多。
因清波門通南山，市民需用薪柴多從此門運入，故有“清波門外柴擔兒”之民謠。
鳳山門是古代杭城的南大門，也是離南宋皇城最近的一個城門，始建于距今1300多年的五代。因坐落于鳳皇山腳下而得名。
鳳山門可謂是一個風水寶地，一邊緊鄰西湖，一邊又是皇城根。
因鳳山門地處城之正南，亦曰正陽門，為南宋御街南端，旁有六部橋，為南宋三省六部諸官署所在地。
門外萬松嶺一帶，地居樞要，風景優(yōu)美，成為騎馬踏青之處，有“鳳山門外跑馬兒”之民謠。
六部橋
鳳山門實際上有兩個門：一個陸門，一個水門。
陸門現(xiàn)已拆毀，而建造于元代的水門，歷經(jīng)600多年風雨，依舊完好無損，是杭州唯一保留至今的古城門。
（要知道，就算北京永定門也是2004年復建的。）
錢江之水，“自龍山河涌入鳳山水門”，通過城內(nèi)阡陌縱橫的水道，出武林門水門，和京杭大運河連在一起。
鳳山水門所流經(jīng)的河流名叫龍山河，水門既是龍山河的北端端點，也是扼守江南運河通往錢塘江的咽喉。
正因此，為了防止運河水倒流到錢塘江，當時的人們建了鳳山門，達到運河水只進不出的目的。
2014年，鳳山水門隨運河申遺成功，成為了世界文化遺產(chǎn)-中國大運河的遺產(chǎn)點之一。
候潮門始建于五代吳越，名竹車門。因筑城時以竹籠石，車運之定城基，故名。
南宋紹興二十八年，在竹車門舊基上重建候潮門。因城門瀕臨錢塘江，每日兩次可以候潮，故名。
門外江上舊有鐵幢浦，傳說為當年吳越國王錢镠射潮處，后淹沒。
巍然屹立于路口轉(zhuǎn)盤中央
南宋時，候潮門東臨貼沙河連通錢塘江。由于酒壇運輸經(jīng)不起車馬顛簸，紹興等地方老酒進入杭州城，大都走候潮門旁的安便水門。
每每酒船劃過候潮門外，陣陣酒香撲鼻，經(jīng)水門過中河，一直飄向杭城各處酒家、集市。故有“候潮門外酒壇兒”之民謠。
之后，錢江東退，河道淤塞，酒類進城逐漸轉(zhuǎn)向了艮山門、七堡江口。
望江門為杭城古代東南部城門，始建于南宋紹興二十八年。城門外為沙河所經(jīng)，上有草橋，故望江門又被杭州人俗稱“草橋門”。
南宋末毀。元末，至正十九年改筑杭城，重建城垣，拓展東城三里，在此建門，改名“永昌門”。
清康熙五年，以永昌為李自成的年號之故，又因登城樓可遠望江潮來處，便改名為“望江”。
默默佇立在繁忙的交叉路口
明代中葉以后，由于望江門外江岸淤沙日增，江涂四野，農(nóng)民便在此墾荒，以種菜為業(yè)，然后經(jīng)由此門挑往城里去售賣，因而有“望江門（草橋門）外菜擔兒”之謠。
清泰門是杭州古代的正東門，是從元末改筑后直至清末存在的5座旱門之一。吳越時名南土門，南宋初，在其南另辟一門曰崇新門，門近薦橋，亦名薦橋門。
南宋，元兵進占杭城，門毀。元末，至正十九年重建城垣，東延三里筑門，稱為“清泰”，意為政清國泰。
隱身于馬路邊的花壇內(nèi)
由于宋時清泰門門外一片水網(wǎng)交錯，其地多螺螄，附近有螺螄橋、螺螄埠，所以杭州人又俗稱之為螺螄門。
清泰門外沿江一帶直至江水入海處，是古代煮海鹽之處，沿江多鹽田，因有民謠：“螺螄門外鹽擔兒”。
清光緒三十三年，滬杭鐵路設車站于清泰門內(nèi)，鐵路自城外破城而入，拆城門及城墻數(shù)十丈，是為杭城拆城之始。
慶春門始建于南宋紹興二十八年，為杭州古代東城門之一。原名東青門，因門外有菜市，又稱菜市門。
南宋末，元兵進占杭州，門毀。元末，至正十九年重建，往東拓展三里，新門近太平橋，改稱太平門。明時始名慶春。
慶春門內(nèi)南宋時為皇城的花園，此后一直以民居和菜地為主，成為舊時杭州主要的蔬菜供應地。
門內(nèi)的慶春街，歷來為繁華街道之一。門外彌望皆圃，菜農(nóng)們早晨挑菜進城沿街叫賣，中午賣菜完畢即將市民家中馬桶糞便倒去，供作種菜的肥料用。運菜進城，擔糞出城，均由此門，故有民謠“太平門外糞擔兒”。
慶春門一帶，歷來就是文人的寓居之地。如唐朝的著名的書法家褚遂良，以《長生殿》留名于世的清代劇作家洪升，都曾在此一帶居住。
現(xiàn)在的慶春門，就建在古慶春門的舊址上，整體建筑以杭州清代古城墻為原型，兩端為殘墻，城墻中間建有城門，城墻頂上還建有一個按南宋城樓仿建的歇山頂式全木結(jié)構(gòu)城樓。
整座城墻的中空部分為杭州古城墻陳列館，內(nèi)有南宋城墻考古遺址、古城門故事木雕壁畫、文物展示臺等展示和陳列。
艮山門是杭城古代的東北門，五代吳越時筑羅城，為十城門之一保德門，南宋紹興二十八年，移門址于菜市河西，改名艮山門。（《易》：“艮”為“北”，艮山，為城北之小山。汴京有“艮岳”，南宋取名艮山，有故國之思。）
門內(nèi)有順應橋，俗稱壩子橋，故而也名壩子門。南宋末，元兵進占杭城，門毀。至正十九年，將城外展三里，在保德國門故址得建艮山門。
古時候，艮山門一帶，經(jīng)濟也很發(fā)達，自宋元以來，就一直是杭州的絲織業(yè)集中地，個體絲織戶與機坊作場遍布，機杼之聲，比戶相聞，是馳名全國的“杭紡”的主要產(chǎn)地。
女人們挽竹籃去河港漂洗煉絲，蠶農(nóng)們在此兜售土絲，故有“壩子門外絲籃兒”之謠。
東河是杭城的一條重要內(nèi)河，其北端在艮山門與大運河相接，因此艮山門也與大運河結(jié)下了不解之緣。
過去連接處攔河壩，東河的水位比運河高，運河船要進入東河則必須人工翻壩。
艮山門石碑旁的“運河魂”石雕，生動地詮釋了船只翻壩時的壯觀場景。
攔河壩旁邊的三孔拱橋稱壩子橋，這是東河的第一橋，是杭州城里的地標建筑。
橋上鳳凰亭飛檐翹角，玲瓏剔透，氣度非凡。有詩贊曰：“班門仙斧試通靈，順應橋成歲幾經(jīng)。傳說當年張果老，騎驢來憩鳳凰亭。”（順應橋即壩子橋舊名）
壩子橋的旁邊有一個非常特別的公共廁所——雪隱。絕少有一個公共廁所的門口有那么講究的一塊天然石碑，寫著綠色的“雪隱”二字。
傳說雪竇寺的明覺禪師曾經(jīng)在靈隱寺打掃廁所，所以出家人把廁所稱為雪隱。入廁這樣的事情被寫的如此生動、幽默、富有哲理。
廁所里面裝修的也很漂亮，就其硬件條件和內(nèi)在的意境來說，都堪稱五星級了！
武林門為杭城最古老的北大門，也是最重要的北城門，始建于隋代（約公元589-610年），有1300多年歷史。
相傳當時門的南面，有一座虎林山（一說虎陵山），因吳音訛為武林山，因此改名為武林門，相沿至今。
隱身于路旁樹叢中
五代吳越時筑羅城，吳越國王錢鏐修建杭州城垣時名為“北關(guān)門”，在今夾城巷。因“北關(guān)”在杭州話里同“百官”發(fā)音相近，民間俗稱為“百官門”。
南宋高宗時建都杭州，移城門于此，稱之為“余杭門”，作為北城的唯一旱門。
宋人有詞云：
去年相送，余杭門外，飛雪似楊花。
今年春盡，楊花似雪，猶不見還家。
其后，杭州城城門雖屢有興廢，但此城門始終未變，明代改稱武林門。
武林門地近京杭運河，自隋代以來一直是溝通我國南北大運河、商賈云集之地。每當夕陽西下，“檣帆卸泊，百貨登市”，入夜，“篝火燭照，如同白日”。
加上游人集宿于此，“熙熙攘攘，人影雜沓”，形成熱鬧的夜市場面，素有“北關(guān)夜市”之稱。繼宋人題的“西湖十景”之后，元人增題“錢塘十景”時，把“北關(guān)夜市”列為一大景觀。
北關(guān)夜市一角
從武林門至湖墅一帶，歷來是杭嘉湖地區(qū)的淡水魚集散地。每到后半夜，來自塘西、德清水鄉(xiāng)的魚船，便早早地到了賣魚橋卸船過秤。
大兜路上，魚行林立，燈火通明，吆喝記賬聲，隔了河都能聽見。故民間有謠傳唱“百官門外魚擔兒”之說，賣魚橋也由此而得。
滄海桑田，昔日起重要作用的城門多數(shù)已湮沒，取而代之的是古城門遺址的石碑，靜靜地訴說著歷史的變遷。
這十座城門，沿著杭州的內(nèi)環(huán)線依次分布，除了修復過的鳳山水門和慶春門外后造的仿古城墻，用以介紹杭州古城墻，其他的城門現(xiàn)在都已經(jīng)只剩石碑，成為這些地方的地標。
雖然杭州古城門已經(jīng)不存在，但是江湖上卻一直流傳著這十座城門的民謠，通過民謠，我們?nèi)钥梢郧逦刂獣援敃r各個城門的特色以及典故：
武林門外魚擔兒，艮山門外絲籃兒，
鳳山門外跑馬兒，清泰門外鹽擔兒，
望江門外菜擔兒，候潮門外酒壇兒，
清波門外柴擔兒，涌金門外劃船兒，
錢塘門外香籃兒，慶春門外糞擔兒。
圖片源自@牧上研
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