實用發(fā)明，設(shè)計改裝我最拿手

近日，隨著疫情的逐漸好轉(zhuǎn)，爸爸媽媽都開始復(fù)工。窗外也變得熱鬧起來，一派車來車往的景象。我也想回到我的幼兒園，去幼兒園里的滴滴叭叭汽車城里玩?zhèn)€痛快。

咦，那邊有個大紙箱，改造一下不就是我的小汽車嗎？我要坐上我的小汽車去幼兒園啦——

CARTOON

《輪子骨碌碌》

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今天要分享的故事也和車有關(guān)，是一個關(guān)于自行車發(fā)明的故事。

大約在距今230年前的法國，有位叫希布拉克的人覺得單靠兩條腿走路很慢且出不了遠門，于是，他想了個好辦法：用幾塊木條綁上兩個小輪子。人們可以坐在木條上，靠雙腳交替踏地前進。世界上第一輛自行車就這樣問世啦。

可是這樣的自行車只能筆直前行，碰到前面有墻自然只能撞上去。大約過了40年，德國人德列斯發(fā)明了車把，有了車把，自行車就可以靈活地轉(zhuǎn)彎了。早期的自行車就這樣以“滑步車”的形態(tài)存在了近10年。直到有一天，英國人麥克米倫在車的前輪上裝上了腳踏。這樣一來，人們在騎行時就可以雙腳離地，再也不需要用腳滑行了。為了省力，人們開始把自行車的前輪改得越來越大，因為，同樣是踩一圈腳踏，輪子越大就可以行得越遠。但這樣看起來顯得有些不太安全。

自行車依然在人們使用的過程中不斷地被改良，直到40年后，法國人基爾梅發(fā)明了鏈條。有了鏈條，自行車就不再需要巨大的前輪。鏈條帶動齒輪，自行車可以跑得更快，且更加安全。這一時期的自行車已經(jīng)和我們現(xiàn)在的自行車差不多模樣了，只是由于輪子比較硬，長時間騎在自行車上會顛簸得厲害。幾年后，英國人鄧勒普發(fā)明了充氣車胎，自行車變得越來越舒適啦。

聽完這個故事，你會發(fā)現(xiàn)，新事物的產(chǎn)生和發(fā)展都是一個長期且緩慢的進程。人們在生活中發(fā)現(xiàn)不便利的地方，提出新的需求，隨后就會運用智慧對原來的事物、技術(shù)加以改造，不斷積累和組合做出新的發(fā)明。新事物在投入使用的過程中，又會出現(xiàn)各種各樣的問題。這種局面會引發(fā)人們新一輪的思維碰撞，催生新一代的發(fā)明，繼續(xù)使用又涌現(xiàn)新的問題，進行再一次的整合更新。在周而復(fù)始的調(diào)整中，事物越來越趨向完善。

同樣地，當孩子發(fā)現(xiàn)用紙箱做成的小汽車無法前行時，很容易就會想到給小汽車安上輪子，反復(fù)嘗試三角形、正方形和圓形等不同形狀的輪子。每完成一次安裝，他們都會乘坐上去感受小汽車的行駛狀況。在反復(fù)的駕駛體驗中，孩子自然而然地尋找到了“為什么輪子是圓形”的答案。

很多時候，我們需要給到孩子試錯的機會。因為這個時期的孩子出現(xiàn)的“錯誤”，大多是因為缺乏經(jīng)驗引起的。如果 放開手，讓孩子自己去做，當他們自己感覺到不舒服、不方便，或者出現(xiàn)了異常狀況時，就自然會觀察、思考問題出在哪里，并且去嘗試解決問題。即便沒有立刻解決問題，他們的動手能力、生活經(jīng)驗也都得到了提升與拓展，而且認知內(nèi)驅(qū)力下的他們依然會繼續(xù)思考，會通過其他路徑去尋找解決問題的方法并總結(jié)出一系列規(guī)律。此時， 如果孩子向成人尋求幫助，我們不宜代辦代管，而應(yīng)啟發(fā)孩子注意到問題存在的關(guān)鍵，繼續(xù)讓孩子自己探索解決。

STORY

關(guān)于小汽車，我們想聽聽你的故事

01

請你畫畫你最喜歡的一輛車，并且介紹一下吧。

02

你的車出現(xiàn)過什么故障？當出現(xiàn)故障時，你是通過什么方法解決的？

03

說說你在生活中的新發(fā)明或者新創(chuàng)造吧。

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