關(guān)于商丘大運(yùn)河文化帶的思考
商丘隋唐大運(yùn)河碼頭遺址。 資料圖片
九百六十萬平方公里的中國土地上，河流頗多，大江大河成為人類賴以生存的很重要的元素，我們經(jīng)常提到中華民族的母親河，長江也好，黃河也罷，都見證了人類文明發(fā)展史。那些發(fā)端于山川的河流，是大自然之于人類的恩賜，先祖傍水而居，水讓村落有序存在，不同水系孕育了不同的文明，每一條河流都是文化的象征。
其實，除了大自然的杰作——傳統(tǒng)上的河流之外，在中國古代，勞動人民用智慧開創(chuàng)了偉大的水利工程——大運(yùn)河，是世界上最長的運(yùn)河，也是世界上開鑿最早、規(guī)模最大的運(yùn)河。
大運(yùn)河始建于公元前486年，由隋唐大運(yùn)河、京杭大運(yùn)河、浙東大運(yùn)河組成，全長2700公里，跨越京津冀魯皖豫蘇浙八個省、市，通達(dá)海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。
擁有2500多年歷史的大運(yùn)河，發(fā)揮著經(jīng)濟(jì)、文化、航運(yùn)、交通等職能，隨著歷史的演進(jìn)，隋唐大運(yùn)河在南宋終止了其使命，元定都北京后，京杭大運(yùn)河登上歷史舞臺，浙東運(yùn)河地位漸漸弱化，明清兩朝皆定都北京，對元代大運(yùn)河進(jìn)行擴(kuò)建，建國以后對大運(yùn)河進(jìn)行部分恢復(fù)和擴(kuò)建，與南水北調(diào)工程結(jié)合，保護(hù)農(nóng)田和人民財產(chǎn)安全。從三大運(yùn)河體系來看，國家政治中心變遷多與大運(yùn)河命運(yùn)相關(guān)，大運(yùn)河對沿岸的農(nóng)田水利、工業(yè)生產(chǎn)、文化經(jīng)濟(jì)交流起到重要作用，尤其京杭大運(yùn)河貫穿了南北交通，至今也在發(fā)揮著作用：“半天下之財賦，悉由此路而進(jìn)”。
目前，大運(yùn)河部分河段保留完好還在發(fā)揮運(yùn)輸功能；有些已經(jīng)建為運(yùn)河公園，成為城市生態(tài)一部分；還有一些河段則成為垃圾場，存在一些問題，運(yùn)河保護(hù)刻不容緩，尤其是大運(yùn)河2014年6月申遺成功后，大運(yùn)河成為中華民族奉獻(xiàn)給全世界的寶貴遺產(chǎn)，與大運(yùn)河相關(guān)的物質(zhì)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的保護(hù)成為相關(guān)部門的頭等大事，共建大運(yùn)河文化帶一度成為熱議的話題。
運(yùn)河文化對商丘的價值分析
隋煬帝修建了利在千秋的大運(yùn)河，大運(yùn)河北段是永濟(jì)渠，南段是通濟(jì)渠，南段自汴州（今河南省開封市）以下也稱汴河、汴水，唐宋人稱為汴河，南宋以后，宋金劃淮為界，通濟(jì)渠不再通航，后逐漸湮廢。
由于大運(yùn)河復(fù)雜漫長的時空演變過程，大運(yùn)河只能作為系列遺產(chǎn)進(jìn)行申報，把大運(yùn)河全部線路進(jìn)行申報，在全球無先例，在中國更無可能。按照國際慣例，我們只能對申報對象進(jìn)行遴選，以遺產(chǎn)點(diǎn)段組合的方式來申報，最終確認(rèn)27段1011公里河道以及58個遺產(chǎn)點(diǎn)入選，已經(jīng)成功申報世界遺產(chǎn)的城市以及大運(yùn)河具有獨(dú)特的價值。
白居易在《隋堤柳》中用“西至黃河?xùn)|至淮，綠影一千三百里，大業(yè)末年春暮月，柳色如煙絮如雪”的詩句贊美汴河隋堤遍植煙柳的勝景，這種勝景如何印證？如果沒有商丘，淮北三處河道考古遺址的發(fā)掘，我們可能無法見證1000多年前的運(yùn)河真容。這幾處遺址，為隋唐宋時期運(yùn)河的巨大規(guī)模、精湛的夯土工藝，以及獨(dú)特的堤岸形制提供了極為重要的第一手資料，與歷史文獻(xiàn)完美印證。
具有重要的歷史價值和考古價值。通濟(jì)渠商丘南關(guān)段（碼頭）遺址位于商丘古城南約2.5公里，通濟(jì)渠商丘夏邑段位于夏邑縣南約15公里的濟(jì)陽鎮(zhèn)，它們都是通濟(jì)渠沿線重要的河道與水工遺址，展現(xiàn)了隋唐宋時期通濟(jì)渠夯土駁岸的形制與工藝，以及通濟(jì)渠巨大的河道規(guī)模，反應(yīng)了河道歷史的線路與走向。商丘南關(guān)碼頭遺址是目前通濟(jì)渠沿線發(fā)現(xiàn)的規(guī)模較大的一處河道、駁岸遺址，為真實了解隋唐宋時期通濟(jì)渠河道變遷、疏浚的歷史以及河道的筑建方法、加固方式、加高過程、用料選擇等提供了考古實物資料。通濟(jì)渠商丘夏邑段是通濟(jì)渠宏大水利工程高超水平的直接見證和考古證明，印證了史書中關(guān)于大運(yùn)河堤外為官道的記載，為我國古代交通史研究提供了考古資料。
顯而易見，商丘大運(yùn)河文化遺址具有很大歷史價值和考古價值，是研究隋唐宋時期商丘的經(jīng)濟(jì)、歷史、地理、文化等現(xiàn)象的重要窗口，大運(yùn)河文化同樣哺育了商丘這片土地上的人們，留下了寶貴的文化遺產(chǎn)，當(dāng)下，商丘應(yīng)該重視大運(yùn)河文化世界遺產(chǎn)，按照國家對于大運(yùn)河文化保護(hù)開發(fā)政策來完善本地的遺址保護(hù)工作，并在做好保護(hù)基礎(chǔ)上，進(jìn)行創(chuàng)意性開發(fā)，讓大運(yùn)河文化煜煜生輝，閃耀中原。
漕運(yùn)對經(jīng)濟(jì)變遷的影響。漕運(yùn)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和政治權(quán)力意義重大，這也是理解中國經(jīng)濟(jì)變遷的一個非常重要的具有可參考價值的方向，它便利了南北財物往來及文化交流。隋唐時期的商丘，大運(yùn)河的通航，糧商、鹽商、茶商、絲商等均集聚于此，極大地促進(jìn)了商丘的商業(yè)活動，使之成為聞名遐邇的商業(yè)大都市。當(dāng)時，商丘是東方商業(yè)重鎮(zhèn)、交通要道，已經(jīng)具有一定的戰(zhàn)略地位。北宋定都開封，黃淮平原成為朝廷重點(diǎn)開發(fā)的區(qū)域。但是，五代十國時期，因戰(zhàn)亂饑饉，中原城市幾成僻壤，因此從南方漕運(yùn)物資就顯得尤為重要。北宋水陸交通尤重汴河（汴河亦是通濟(jì)渠，流經(jīng)開封、永城、宿州、泗縣、揚(yáng)州），汴河是宋朝的生命線，也是國運(yùn)所系。每年經(jīng)宋州從江南運(yùn)往京城開封的糧食就有五百萬到七百萬石之多（宋州，今商丘，宋朝龍興之地，1006年，宋州升格為應(yīng)天府，后升為南京，作為北宋陪都）。在此集散的其他土特產(chǎn)，手工業(yè)品數(shù)量之大，更是臨近幾個城市所不能匹及的，應(yīng)天府（今商丘）成為了僅次于都城東京開封的經(jīng)濟(jì)中心。由此可見，商丘作為大運(yùn)河節(jié)點(diǎn)城市，在歷史上發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，它維系著國之命脈，天時地利人和，無愧于“江淮屏障”。
世界文化遺產(chǎn)對于商丘文旅的重要價值。據(jù)公開資料介紹，商丘意欲打造運(yùn)河文化遺址公園，通濟(jì)渠商丘南關(guān)段與古城文化、華商文化、火文化等景區(qū)連接，形成旅游立體線路，如此，可以讓更多的人了解隋唐宋文化、運(yùn)河文化，對傳承華夏文明意義重大。世界文化遺產(chǎn)公園和運(yùn)河博物館的營造對于商丘城市形象和文旅潛能方面影響深遠(yuǎn)，這也是增強(qiáng)商丘文化自信、文化自覺的有效方案之一。從文化遺產(chǎn)保護(hù)傳承來看，世界文化遺產(chǎn)公園及運(yùn)河博物館對于大運(yùn)河文化的傳承至關(guān)重要，它在潛移默化中完成了公眾教育功能，伴隨著文創(chuàng)經(jīng)濟(jì)浪潮，開發(fā)出具有商丘大運(yùn)河文化氣質(zhì)的本土文創(chuàng)也是可期待的。
同時，大運(yùn)河通濟(jì)渠商丘南關(guān)段和通濟(jì)渠商丘夏邑段申遺的成功經(jīng)驗，對于商丘古城后續(xù)申遺工作具有借鑒意義，無論從申遺的流程、法律程序上來說具有可參考性，同時對標(biāo)世界文化遺產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)對商丘古城進(jìn)行保護(hù)，也是有深遠(yuǎn)影響和價值的。
商丘大運(yùn)河世界文化遺產(chǎn)的保護(hù)
千年運(yùn)河，舉世矚目。大運(yùn)河文化帶能夠成功申遺，表明國際社會對于中國古代勞動人民智慧結(jié)晶的認(rèn)可。商丘擁有隋唐大運(yùn)河兩個河段的世界文化遺產(chǎn)，足以說明商丘是運(yùn)河經(jīng)濟(jì)的繁榮都市以及水上交通樞紐之地，一如當(dāng)下，樞紐經(jīng)濟(jì)也成為商丘的重要標(biāo)簽之一，古今歷史，起承轉(zhuǎn)合，大運(yùn)河經(jīng)濟(jì)繁榮已成為過去，留給商丘的是運(yùn)河文化遺址遺產(chǎn)，讓后人去憑吊，去感嘆，去思考。
說起隋唐大運(yùn)河，不得不提發(fā)生在商丘的具有歷史意義的大事，商丘曾經(jīng)是宋王朝的龍興之地，宋高宗趙構(gòu)也是在南京應(yīng)天府（商丘）正式登基，國號仍是“宋”，史稱“南宋”，據(jù)說宋高宗南下也是走的水路，那么，商丘南關(guān)碼頭便是高宗惜別古商丘南下之處，就是今天商丘大運(yùn)河遺址的南關(guān)段，宋高宗和大運(yùn)河相互成就，注定要在商丘留下這段悲憫而又壯觀的歷史，可以說，宋高宗南下改變了王朝以北方為政治經(jīng)濟(jì)文化重心的歷史，南北差異肇始于此。從文化遺產(chǎn)形成的歷史和社會發(fā)展史視角來看，商丘大運(yùn)河遺址對于研究中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展變遷史也具有重要意義。
中央全面深化改革委員會第九次會議指出，建設(shè)長城、大運(yùn)河、長征國家文化公園，對堅定文化自信，彰顯中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的持久影響力、革命文化的強(qiáng)大感召力具有重要意義。從國家層面政策支持力度來看，大運(yùn)河等文化遺產(chǎn)已經(jīng)上升到文化自信的高度，商丘隋唐大運(yùn)河文化遺產(chǎn)作為世界文化遺產(chǎn)，它的保護(hù)首先是放在第一位的，以世界文化遺產(chǎn)保護(hù)管理辦法為依托，按照大運(yùn)河遺址的特點(diǎn)精準(zhǔn)施策。
我們要結(jié)合國土空間規(guī)劃，堅持保護(hù)第一、傳承優(yōu)先，對各類文物本體及環(huán)境實施嚴(yán)格保護(hù)和管控，合理保存?zhèn)鹘y(tǒng)文化生態(tài)，適度發(fā)展文化旅游、特色生態(tài)產(chǎn)業(yè)。其次，在保護(hù)基礎(chǔ)上，立足大運(yùn)河文化創(chuàng)意方面的衍生開發(fā)也非常值得探索。利用文旅融合發(fā)展契機(jī)，對大運(yùn)河文化遺址，進(jìn)行文化研究，文化創(chuàng)意設(shè)計，將大運(yùn)河文化遺址與商丘文旅融合起來，以世界文化遺產(chǎn)的知名度提升商丘整個文旅的影響力。
如何活化大運(yùn)河文化遺產(chǎn)
近來，只有河南·戲劇幻城全網(wǎng)風(fēng)靡，已經(jīng)成為王潮歌的又一現(xiàn)象級文化創(chuàng)意作品，為什么王潮歌在中牟一個縣城里面憑空造城，造一個河南各地市文化合集，就成爆款，讓中牟火了起來？為何文化底蘊(yùn)深厚的商丘，卻沒有一個風(fēng)靡全國成功成熟高品質(zhì)的有深遠(yuǎn)影響力的文旅作品？我覺得這是非常值得深思的一件事情。
無論從歷史傳承還是文化創(chuàng)新方面來看，大運(yùn)河文化帶建設(shè)都是值得深入研究和付諸實踐的事情，這種建設(shè)一方面包括了沿線運(yùn)河、古村落、物質(zhì)遺產(chǎn)等基本硬件的保護(hù)和傳承，同時還包括一些民俗、歌舞、美食、非遺等非物質(zhì)遺產(chǎn)的保護(hù)和傳承。
故宮文創(chuàng)是活化中國文化遺產(chǎn)和文化復(fù)興的標(biāo)桿，圍繞大運(yùn)河豐富的文化遺存，充分挖掘大運(yùn)河的底蘊(yùn)，活化大運(yùn)河文化遺產(chǎn)，利用創(chuàng)意的手段使得大運(yùn)河文化遺產(chǎn)可以進(jìn)入現(xiàn)代人生活場景當(dāng)中，使之活化，使之復(fù)興，這也將是坐擁大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的地域需要重新思考的問題。
在第44屆世界遺產(chǎn)大會上，習(xí)總書記指出，世界文化和自然遺產(chǎn)是人類文明發(fā)展和自然演進(jìn)的重要成果，也是促進(jìn)不同文明交流互鑒的重要載體。保護(hù)好、傳承好、利用好這些寶貴財富，是我們的共同責(zé)任，是人類文明賡續(xù)和世界可持續(xù)發(fā)展的必然要求。
活化大運(yùn)河文化遺產(chǎn)需要從以下方面著手。
成立大運(yùn)河保護(hù)運(yùn)營專項基金，做好資金保障。大運(yùn)河文化遺址是展示運(yùn)河文化歷史，傳承華夏文明的重要依托，也是今人憑吊古跡，了解大運(yùn)河文化的窗口，隋唐大運(yùn)河之通濟(jì)渠商丘南關(guān)段和夏邑濟(jì)陽段是商丘在中國歷史文化版圖中所書寫的濃重一筆，商丘是所處隋唐宋的經(jīng)濟(jì)、政治、文化等方面重要的節(jié)點(diǎn)城市，對當(dāng)時朝綱穩(wěn)定起著重要作用。政府可以成立大運(yùn)河保護(hù)運(yùn)營專項基金，專人專管，專款專用，做好大運(yùn)河文化遺產(chǎn)保護(hù)可持續(xù)發(fā)展。
提高大運(yùn)河文化基礎(chǔ)研究水平。文化基礎(chǔ)研究力決定了城市文化軟實力，它體現(xiàn)在城市建設(shè)的各個細(xì)微之處。大運(yùn)河申遺的成功是大運(yùn)河文化研究的起點(diǎn)，對于沿線城市而言，在地性的研究還是很缺乏的，我們要珍惜大運(yùn)河世界文化遺產(chǎn)，加強(qiáng)基礎(chǔ)文化研究，同時，要將學(xué)術(shù)研究與考古挖掘、遺址展示、景觀規(guī)劃、文化旅游結(jié)合起來。以專業(yè)研究賦能文旅、文創(chuàng)經(jīng)濟(jì)，逐步培植大運(yùn)河文化創(chuàng)新力。
借鑒大運(yùn)河沿線城市成功經(jīng)驗。大運(yùn)河作為線性文化遺產(chǎn)，對沿線城市而言，可以說都有關(guān)系，截至目前，商丘的存在感還是比較弱的。我們應(yīng)該借鑒大運(yùn)河文化遺產(chǎn)運(yùn)營比較成功的城市的經(jīng)驗，為我所用，結(jié)合本土文化，搞出商丘特色。據(jù)悉，杭州建設(shè)了智能化的“運(yùn)河書房”，方便群眾閱讀，還有各類運(yùn)河美食；還有些地方圍繞大運(yùn)河打造了大運(yùn)河歌舞劇、書法繪畫、戲曲曲藝、風(fēng)俗文娛等。商丘遺產(chǎn)段作為大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的一部分，應(yīng)該找到自身在大運(yùn)河中國的地位，并與運(yùn)河沿線地區(qū)加強(qiáng)互動交流，這樣，商丘大運(yùn)河文化遺產(chǎn)便鮮活了起來。
融入科技智慧創(chuàng)新元素。重點(diǎn)規(guī)劃和深度挖掘，將曾經(jīng)的運(yùn)河經(jīng)濟(jì)文化繁榮之歷史通過某種科技或者創(chuàng)意手段來復(fù)興，在深入研究基礎(chǔ)上，結(jié)合大運(yùn)河文化遺址的保護(hù)開發(fā)方案，發(fā)掘大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的文旅價值，進(jìn)而帶動商丘大運(yùn)河文化遺址持續(xù)的影響力。
現(xiàn)在看來，要實現(xiàn)大運(yùn)河文化的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，需要文物部門、旅游部門、相關(guān)學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)、市場第三方創(chuàng)意企業(yè)、甚至是民間個人與團(tuán)體共同參與其中，是群策群力而又專業(yè)分工的大事。文化遺產(chǎn)資源活化為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，是所有坐擁文化資源的區(qū)域重點(diǎn)研究的課題，只不過作為世界文化遺產(chǎn)，商丘大運(yùn)河遺產(chǎn)文化對于文旅的輻射力來看，仍需要持續(xù)發(fā)力，這也是運(yùn)河文化活態(tài)化、可持續(xù)發(fā)展的使命之一。（谷 雨 ）
來源：商丘網(wǎng)—商丘日報
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