多圖！西安火車(chē)站候車(chē)室重裝亮相，北站房建設(shè)進(jìn)入沖刺期
備受關(guān)注的西安火車(chē)站改擴(kuò)建工程又有新進(jìn)展，繼去年11月南站房第1、第3候車(chē)室驚艷亮相后，近日，南站房候車(chē)大廳以及第2、第4候車(chē)室也已基本完成改造，在春運(yùn)來(lái)臨之際迎接乘客的檢閱。
候車(chē)室大變樣！南站房升級(jí)煥新
2020年下半年起，西安火車(chē)站現(xiàn)有南站房陸續(xù)啟動(dòng)外立面和候車(chē)室改造，進(jìn)展可謂飛快。6月20日，西安站南站房站前廣場(chǎng)及進(jìn)站口適應(yīng)性工程改造完成并投入使用，較之前更加寬敞、精致，由吳三大先生題寫(xiě)的“西安”站名風(fēng)采依舊。
西安火車(chē)站
隨后，南站房改造按下加速鍵，一度創(chuàng)下20天完成安檢廳拆除、新建、裝修，30天完成廚房拆除、新建、裝修，60天完成外立面改造的紀(jì)錄。
改造后的西安站南站房堅(jiān)持“修舊如舊”，對(duì)“考古黃”外墻體、斗拱、琉璃瓦等采取重新噴涂及局部修復(fù)方式讓之煥發(fā)光彩，原汁原味保留原貌。塑鋼玻璃窗戶(hù)則更換為超白中空鋼化玻璃，增加空間通透性。
改造完成的西安火車(chē)站南站房外立面細(xì)節(jié)
去年11月，火車(chē)站 南站房第1、3候車(chē)室投入使用 ，旅客紛紛感慨“終于有了‘高大上’的感覺(jué)"。如今，歷時(shí)81天改造，南站房候車(chē)中廳、第2、4候車(chē)室也已完工，并于1月21日揭開(kāi)面紗。
寬敞明亮的候車(chē)大廳，整潔舒適的候車(chē)環(huán)境，方便快捷的設(shè)施設(shè)備，讓出行旅客有了全新的體驗(yàn)。
改造后的西安站南站房候車(chē)室 圖@月湖橋下的3路電車(chē)
改造后的候車(chē)室，所有的列車(chē)到發(fā)信息采用LED顯示，還增加了上下行扶梯，可以從一樓的第1候車(chē)室、第2候車(chē)室乘扶梯直接到達(dá)二樓的第3候車(chē)室和第4候車(chē)室。新更換的座椅增加了軟墊，提高了舒適性。
候車(chē)室新增加多組扶梯
從一組候車(chē)室改造前后的對(duì)比圖，我們可以直觀地看出本次改造給車(chē)站候車(chē)環(huán)境帶來(lái)的立竿見(jiàn)影的變化。
西安站南站房部分候車(chē)室改造前后對(duì)比
此次改造最驚艷的部分，當(dāng)屬對(duì)原車(chē)站候車(chē)中庭的更新。改造中保留了經(jīng)典的方形吊頂和圓形吊燈，同時(shí)，全新亮相的中庭環(huán)形壁畫(huà)以“ 絲路起點(diǎn)”為主題，呈現(xiàn)出一幅壯麗的“絲 路百景圖”。
西安站南站房候車(chē)中庭改造前后對(duì)比
改造后的新中庭，拆除了之前該位置的樓梯，面積增加到1700平方米，空間感更加凸顯。古樸的裝修風(fēng)格輔之以簡(jiǎn)約明快的裝飾元素，使其功能性和藝術(shù)性兼具。
改造后的西安站南站房候車(chē)中庭
為滿(mǎn)足 電子客票設(shè)施改造要求，此次南站房改造拆除了原售票廳、圍欄和南側(cè)部分商戶(hù)，旅客刷身份證、護(hù)照等即可快速進(jìn)站，大大節(jié)省了等待時(shí)間。
西安站進(jìn)站閘機(jī)面板 圖@月湖橋下的3路電車(chē)
除此之外，本次改造還對(duì)備受詬病的車(chē)站衛(wèi)生間進(jìn)行了全面升級(jí)。改造后的車(chē)站衛(wèi)生間現(xiàn)代簡(jiǎn)約、干凈智能，還增加了具有西安文化特色的裝飾元素。
改造一新的車(chē)站衛(wèi)生間
同時(shí)，升級(jí)改造后的西安火車(chē)站也更溫馨舒適，每個(gè)候車(chē)室新增一間母嬰室，并配備有觸摸式智能熱水器。
車(chē)站母嬰室&熱水房
北站房全力沖刺，6月底亮相
除對(duì)南側(cè)站房進(jìn)行適應(yīng)性改造之外，北站房及高架候車(chē)室的建設(shè)才是火車(chē)站改擴(kuò)建的重頭戲。為了迎接第十四屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)，如期交付一座點(diǎn)亮古城新名片的精品站房，西安站建設(shè)整體步入“快車(chē)道”。建設(shè)方爭(zhēng)分奪秒，全力沖刺工程建設(shè)。
2020年8月10日，新建北站房首段基礎(chǔ)墊層正式開(kāi)始；
8月17日，首段基礎(chǔ)筏板澆筑完成；
9月18日，首段地下結(jié)構(gòu)封頂，工程整體沖出“正負(fù)零”；
10月10日，新建北站房12000平米地下結(jié)構(gòu)如期封頂，全面進(jìn)入地上施工；
……
西安站改擴(kuò)建工程施工現(xiàn)場(chǎng)（2021.1）
據(jù)了解，改擴(kuò)建后的西安站車(chē)場(chǎng)規(guī)模將由現(xiàn)有的6臺(tái)11線(xiàn)擴(kuò)建到 9臺(tái)18線(xiàn)， 總建筑規(guī)模約30萬(wàn)㎡，候車(chē)面積超過(guò)8萬(wàn)㎡，接入部分動(dòng)車(chē)、高鐵線(xiàn)路，年旅客發(fā)送量將提升至4800萬(wàn)人次，成為擁有南北 雙廣場(chǎng)、雙站房、多通道的大型綜合交通樞紐。 同時(shí)，地鐵4號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)將直接引入火車(chē)站，實(shí)現(xiàn)地鐵與火車(chē)“零換乘”。
西安站改擴(kuò)建工程（站房部分）JUSTXA
新建 北站房及高架候車(chē)廳75507平方米，其中：高架候車(chē)部分面積26705平方米，北站房地上部分面積為25294平方米，北站房地下車(chē)庫(kù)面積為23508平方米。
新建 東配樓82992平方米，
新建 無(wú)站臺(tái)柱雨棚74220平方米，
新建 地下市政通道及快速進(jìn)站廳37499平方米，
既有 南站房適應(yīng)性改造22319平方米。
西安火車(chē)站北站房高架候車(chē)廳效果圖
按照最新發(fā)布的《2021年西安市迎十四運(yùn)·城市規(guī)劃建設(shè)管理項(xiàng)目工作方案》，包括西安火車(chē)站改擴(kuò)建等在內(nèi)的151項(xiàng) 重點(diǎn)保障建設(shè)項(xiàng)目 將于 今年6月底前基本建設(shè)完成，屆時(shí)，建設(shè)一新的火車(chē)站北站房將 呈現(xiàn)端莊厚重、氣勢(shì)恢宏的建筑格局，成為西安國(guó)際化大都市的文化名片。
西安火車(chē)站改擴(kuò)建效果圖（由北向南）
此外，位于西安火車(chē)站東西兩側(cè)，結(jié)合悠久歷史文化底蘊(yùn)和現(xiàn)代化科技元素的鐵路博物館、展廳、歌劇院、商業(yè)、酒店等多個(gè)業(yè)態(tài)項(xiàng)目也在同期建設(shè)，將為市民和旅客提供便捷的商業(yè)休閑服務(wù)。
西安火車(chē)站配套商業(yè)項(xiàng)目及酒店效果圖
作為 西安火車(chē)站改擴(kuò)建工程的重要組成部分， 北廣場(chǎng)地下交通樞紐、自強(qiáng)東路下穿隧道等配套設(shè)施也將于今年陸續(xù)建成亮相，實(shí)現(xiàn) 旅客 “快速疏散、無(wú)縫換乘”的目標(biāo)，屆時(shí)，西安站將真正發(fā)揮出大西安鐵路客運(yùn)主要樞紐的作用。
西安站改擴(kuò)建鳥(niǎo)瞰效果圖
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@月湖橋下的3路電車(chē)
法律顧問(wèn) / 宋亞鋒 趙文娟
陜西大秦律師事務(wù)所
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