實拍廣州南沙大橋,又一個震撼世界級橋梁工程

南沙大橋位于粵港澳大灣區(qū)核心區(qū),全長近13公里,路線起于廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn),終點與東莞市沙田鎮(zhèn)相接。

南沙大橋全線采用雙向八車道高速公路標準,設計時速為每小時100公里,設計使用壽命100年。該項目于2003年開始謀劃,2013年12月28日正式動工,歷時5年建設而成。

南沙大橋坭洲水道橋采用雙跨吊懸索橋,突出懸索橋的整體性;鋼箱梁覆蓋江面,橋型舒展,與周圍環(huán)境渾然一體;從生態(tài)島嶼海鷗島上看坭洲水道橋,雙跨吊懸索橋比單跨吊懸索橋更具觀賞性。大沙水道橋與坭洲水道橋同樣采用天圓地方塔,體現剛柔相濟、動靜相宜和陰陽平衡的建筑思想。兩座主橋輕盈飄逸、風格統(tǒng)一。

南沙大橋需要在珠江入???/a>上方同時建設兩座超千米級單跨的懸索橋,主塔高度相當于90層樓建筑;主橋下方是兩條船舶密集的航道;整個橋梁建筑規(guī)模創(chuàng)下中國內橋梁多項記錄,工程生產施工復雜程度極高。

南沙大橋實現了5G網絡全覆蓋,這在國內特大橋中尚屬首次。南沙大橋是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個投用的重點工程、民生工程。通車后,從廣州東莞行程縮短10公里、車程縮短半小時,為粵港澳大灣區(qū)互聯互通打通新的動脈。

這是一座意義重要的橋梁。它是粵港澳大灣區(qū)新的重要過江通道,是廣東省重點建設的一項民生工程。

這是一座規(guī)模宏大的橋梁。它全長約13公里,需同時建設兩座超千米的世界級跨江特大橋(坭洲水道橋、大沙水道橋),在國內尚屬首次。

這也是一座技術復雜的橋梁。其中,坭洲水道橋跨徑位列鋼箱梁懸索橋世界第一,大橋主塔高度居國內懸索橋第一……

匠心傳世,百年筑夢。在時光的長河里,虎門二橋建設注定榮光閃耀。而通車后的虎門二橋,不僅將成為粵港澳大灣區(qū)的核心大通道,也將成為中國由橋梁大國向橋梁強國邁進的一個經典之作!

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