慶?;糁萁ㄊ?0周年老照片展「之九」

交通

歷史總是在一些特殊年份給人們以汲取智慧、繼續(xù)前行的力量。1990年2月28日,山西省人民政府正式批復(fù)霍州撤縣建市,霍州兒女乘著改革開放的東風(fēng),踏上了跨越發(fā)展的征程。

為充分展現(xiàn)30年來我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)和城鄉(xiāng)面貌發(fā)生的深刻變化,進(jìn)一步激發(fā)全市人民的昂揚(yáng)斗志,使廣大干群重溫艱辛歷史,珍惜幸福生活,增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感和使命感,不畏艱險(xiǎn)、砥礪奮進(jìn),只爭朝夕、不負(fù)韶華,霍州市檔案館精選出30幅建市前館藏交通方面的老照片和一段小視頻進(jìn)行線上展覽。這些館藏影像檔案真實(shí)記錄了霍縣的變遷,用藝術(shù)形式再現(xiàn)了交通工作的特殊魅力,作為霍州記憶的一個(gè)部分交織成流動(dòng)的畫卷,將我們帶回到了那段純樸的歲月……

30年前霍縣交通(影像檔案)

1937年末,中國軍隊(duì)駐霍高桂滋84師整裝步出霍縣城北門橋,去往火車站乘車奔赴抗日前線。

1952年,霍縣西門外護(hù)城堤落成合影留念。

二十世紀(jì)五十年代,霍縣街道交通狀況。

1955年,霍縣汾河渡口委員會(huì)成員合影。

1956年11月25日,霍縣楊家莊村興修的磊溝橋正式竣工。

1969年,北京知青王瑞剛、張和平、黃莫華在霍縣大張鎮(zhèn)張望村的東溝挑水,這是當(dāng)時(shí)該村的交通狀況。

1971年,北京知青焦?jié)鲈诨艨h生產(chǎn)資料公司,當(dāng)時(shí)均以自行車代步。

1971年,北京知青劉占鳳在霍縣獅子窊下鄉(xiāng)路上留影。

1971年,北京知青在霍縣大電廠橋下留念合影。

1972年,北京知青武俊周、鄧春新在霍縣辛置站合影。

霍縣汽車運(yùn)輸公司(原稱運(yùn)輸站)成立于1959年7月,交通局下屬全民所有制企業(yè)。1967年開始經(jīng)營客運(yùn)。1978年7月改稱運(yùn)輸公司,1983年9月開通至臨汾的客運(yùn)。1989年實(shí)行全員抵押承包責(zé)任制,企業(yè)活力得到增強(qiáng)。1990年運(yùn)輸公司占地25.2畝,建筑面積1360平方米,全公司有職工112人,客車17輛,載貨汽車7輛。(圖片攝于1973年)

1978年,霍縣金屬回收公司拉廢鐵的卡車通過鼓樓南街。

山道彎彎(新華社記者馬毅敏1979年春攝于霍縣北益昌村)

二十世紀(jì)七十年代,正在興建的霍縣汾河大橋。

二十世紀(jì)七十年代,霍縣東大街秀才巷。

二十世紀(jì)七十年代,霍縣交通系統(tǒng)宣傳車在鼓樓北大街宣傳。

二十世紀(jì)七十年代,霍縣軍民共修致富路。

鼓樓印象(馬祥1978年春攝于霍縣鼓樓附近停車處)

1983年,霍縣什林大橋。

1983年,霍縣煤炭專用線。

1984年9月2日,霍縣正式開通到臨汾的客運(yùn)專線,北關(guān)高安保成為霍縣第一個(gè)個(gè)體客運(yùn)專業(yè)戶。

1987年,山西橡膠廠職工趙伶平在上班途中。

二十世紀(jì)八十年代末的霍縣鼓樓東大街。

暢通無阻(二十世紀(jì)八十年代馬祥攝于霍縣辛置車站)

二十世紀(jì)八十年代,霍縣汽配廠工人修理汽車。

二十世紀(jì)八十年代,霍縣汽車運(yùn)輸公司。

二十世紀(jì)八十年代,霍縣東大街行駛的公共汽車。

霍縣辛置車站大動(dòng)脈(馬祥攝于1983年)

二十世紀(jì)九十年代初,霍縣三教鄉(xiāng)主樂村團(tuán)員在修“青年路”。

二十世紀(jì)九十年代初,霍縣辛置選煤廠前一輛桑塔納轎車正在飛速通過。

二十世紀(jì)九十年代初,霍縣鼓樓東大街的交通狀況。

(劉亞玲 杜黎明)

來源:霍州市檔案館

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