潼南有條灌溉渠,造福數(shù)十萬民眾,被譽(yù)為西部紅旗渠,重慶長崗坡

前日,渝帆受邀到重慶潼南區(qū)米心鎮(zhèn)的一個(gè)朋友家做客,途中經(jīng)過一座渡槽,看起來非常高大,立即引起了我的注意,并特意泊好車下來參觀了一番,還拍下了這組照片來與大家一起分享。

走近一看,原來這個(gè)渡槽名為龍王村灌溉渠,因位于米心鎮(zhèn)的龍王村,故得其名,整個(gè)渡槽全部用石頭砌成,看上去非常牢固。

為了了解這座渡槽,渝帆特意向橋下幾位老人打聽了一下,他們說這座渡槽建于上個(gè)世界六十年代,距今已有五十多年的歷史,當(dāng)時(shí)修建的時(shí)候他們都還年輕,其中有一位八十多歲的老人家表示,他參與過這座渡槽的修建。

老人家告訴我,這座渡槽并不是孤立的,它的起點(diǎn)位于米心的涪江邊,經(jīng)過新華、紅衛(wèi)、惠光,一直到寶龍鎮(zhèn),長約50公里,修建了三年多才建成,惠及沿線十多萬人口。

在渡槽的一個(gè)拱橋下方,有明顯的字跡,長焦拉近看了一下,上面刻的是渡槽的建成時(shí)間“公元一九六七年四月建成”,那么可以推斷這座渡槽是上個(gè)世紀(jì)六十年代初開始興建的。

當(dāng)時(shí)的社會(huì)背景是,我們處理社會(huì)主義建設(shè)初期,全國上下積極響應(yīng)國家號(hào)召,大興水利建設(shè),在條件艱苦的情況下發(fā)揚(yáng)人定勝天的精神,修建了很多水庫、水渠、渡槽等,比如號(hào)稱世界第八大奇跡的紅旗渠及與紅旗渠齊名的長崗坡就是那時(shí)所建,而且龍王村灌溉渠其實(shí)比長崗坡渡槽紅旗渠都更早一些。

即便是與潼南的另一個(gè)令人驕傲的水利工程、西部最長的運(yùn)河——潼南運(yùn)河相比,這座渡槽也要更早一些(潼南運(yùn)河是1977年動(dòng)工,1979年完工,而這條灌溉渠是1967年峻工,早了十多年)。

一位老爺子告訴渝帆,當(dāng)時(shí)修建這渡槽可不容易,那時(shí)候不僅沒有工程機(jī)械,連汽車都沒有,所有的石頭全靠人力肩挑背扛,那時(shí)候生活也不好,吃都吃不飽,但是大家都充滿激情,從早忙到晚,毫無怨言。

當(dāng)我問及這條水渠同誰主持的?花費(fèi)多少?有多長?他們都回答不出來,只說從米心一直到寶龍,中間經(jīng)過了新華、紅衛(wèi)、惠光等地,差不多有100里(50公里),這個(gè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性我沒有去考證,但可以確定的是這條水渠并不簡單。

老爺子說,以前沒有水渠的時(shí)候,這沿線幾個(gè)鎮(zhèn)的老百姓只能靠天吃飯,十年九旱,經(jīng)常顆粒無收,尤其是上個(gè)世界六十年代初,恰逢三年自然災(zāi)害,人民腹不裹食,有的人只能吃草根樹皮,所以才下定了決心來修建這些水利工程。

“那時(shí)候人們雖然吃不飽卻盡皆干勁十足,不過由于缺乏經(jīng)驗(yàn)和工程機(jī)械,剛建設(shè)不久,人們在將這些石頭提到幾十米高的拱橋上時(shí)還是發(fā)生過事故”,老爺子回憶起建設(shè)時(shí)的情景,仿佛依然記忋猶深。這讓我忽然想起了這段時(shí)間火爆網(wǎng)絡(luò)的重慶巫山修路村支書毛相林,為了解決地方的出行困難,即便再困難也要上。想必建設(shè)這條水渠時(shí)的情景也差不多,大家只有齊心協(xié)力把水梁修通,才能感受到豐收的喜悅,改善餓肚子的困景。

半個(gè)世紀(jì)過去了,這條人工修建的水利工程不僅沒有跨塌,連水都不漏(不過據(jù)說近期正在全線維護(hù)),但是卻顯得默默不聞,要知道紅旗渠、長崗坡等好多比它后修的水利工程都已經(jīng)成了全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位,有的還是國家AAAAA級(jí)、AAAA級(jí)旅游景區(qū),而龍王村灌溉渠不僅外地人不知道,估計(jì)99%的重慶人也聞所未聞,這是不是太低調(diào)了呢?或許重慶像這樣的水渠還有不少,有的可能已經(jīng)喪失了水利功能,但它們所展示的“敢為人先、艱苦奮斗”的精神卻是永不過時(shí)的,大家覺得呢?

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