羅定“瀧喉馬埒”遠(yuǎn)近聞名，這條古河道的故事你知道嗎？
以“瀧喉馬埒”聞名的羅定古河道，從信宜市流經(jīng)羅鏡、新榕、連州、羅平、生江、黎少、素龍、羅城、附城、雙東等11個鎮(zhèn)街，之后經(jīng)郁南匯入西江，流經(jīng)羅定的河段長81公里。
“瀧喉馬埒”位于羅鏡、新榕的河段，為古河道之咽喉，是瀧江天險，最狹窄處僅5.3米。
兩岸是巨石峭壁，且有巨石當(dāng)中（已被炸去上部）。
航船經(jīng)過，必由船工持篙插中石中之穴位，左點右點，船如箭，可過其險段，現(xiàn)岸邊的石頭還有許多船篙點出來的石穴，見證著羅定瀧江航運史，具有一定的歷史價值。
曾有描寫“瀧喉馬埒”的詩中寫道：萬仞此關(guān)鎖，中通一線源。奔濤驚飲馬，夾岸咽啼猿。吐納三瀧氣，滋饒四野村。會歸知有路，灘下聽潺湲。
羅定古河道所經(jīng)之處有繁華的墟場碼頭，現(xiàn)存多個古墟、埗頭、碼頭、渡頭遺址。水?dāng)[墟、古欖墟、羅鏡官渡頭、榃濮墟、豐盛古村、大旁街、羅城大埗頭和六竹古墟等多處位于兩水交匯河口的碼頭古墟，見證了昔日南江流域商貿(mào)活動的頻繁和商貿(mào)中心的繁華。
蔡廷鍇將軍在《我的故鄉(xiāng)》一文中說：“羅鏡河、太平河，就在這大原野當(dāng)中的官渡頭匯合成為瀧江，奔向東北，橫穿一排蠻山，成為奇隘的瀧喉馬埒。瀧喉馬埒成為亂石河床，水道狹窄曲折而湍急，蠻石當(dāng)中，幾不知水道。篷船必為亂石所碎，是以一般行旅，都不敢坐船經(jīng)此奇險的瀧喉馬埒?！?/p>
“可是羅鏡船夫，卻具神妙的駕駛術(shù)，當(dāng)篷船將到瀧喉馬埒，船夫便請搭客一律臥下，他們便放下船篙換兩塊小木槳，站在船頭，目不轉(zhuǎn)睛的看著當(dāng)前，用手向著舵的做著手勢。那時篷船順流急駛，有如奔馬，直奔屹立河中的蠻石，真是間不容發(fā)；而站在船頭的船夫，就使出絕技來，不知怎樣撥了兩槳，篷船就轉(zhuǎn)彎在石前擦過，才度過這奇險的瀧喉。羅鏡船夫的絕技，在別的地方，我想是很難見到的?！?/p>
羅定古河道，與絲路對接促進了南江文化發(fā)展，形成了南江地區(qū)文化開放、兼容的多元文化特色。古老的瀧州大地，見證了南江流域不平凡的發(fā)展與歷史文明。
早在1775-1908年間，順德賴鳳韶來羅定提倡蠶桑，數(shù)載間，有繭市，歲出繭絲十余萬斤，蠶繭的交易十分旺盛，順德、南海等地來的繭商收購的蠶繭，直接送往石淇灣的碼頭，裝船后運往順德或廣州出口。
此外，羅定桂皮古時主要銷往印度、法國、日本和美國。明未羅定所產(chǎn)的鐵，以廣東的名義北輸，是羅定對在古代海上絲綢之路的貢獻。
南江名村靠航運。梁家莊園位于泗綸河與南江河交匯處，榃濮古墟上，為清咸豐年間商人梁性存建設(shè)，是嶺南民初建造的最大地主莊園，主要建筑包括梁家莊園九座屋、瀧聚大屋、祥和大屋、糧倉、書塾和碼頭，占地面積6.6萬平方米。田產(chǎn)的收租主要依靠水路運輸。
無論是羅定古河道，還是絲路的對接通道，是重要的歷史文化資源。在實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略中，我們要充分利用這些資源共建共享共發(fā)展，促進鄉(xiāng)村經(jīng)濟振興、文化振興、旅游振興。
來源 | 羅定市廣播電視臺
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