這條百年鐵路,到底見證多少僑鄉(xiāng)變遷?且聽我們慢慢道......

回眸歲月,見證變遷

2020年12月31日,由江門日報社、

臺山市委宣傳部、

臺山市博物館等聯(lián)合推出的

“僑鄉(xiāng)印記——

探尋新寧鐵路百年穿越之旅”

大型系列報道正式啟動

2020年11月16日,廣東省第四大軌道交通樞紐——珠西綜合交通樞紐江門站正式投入使用。江門建設(shè)交通樞紐從夢想走進現(xiàn)實,讓人想到的更多的是1920年中國鐵路史上第一條國人自行設(shè)計、自行施工、自籌經(jīng)費修筑的民營鐵路——新寧鐵路全線建成通車??梢哉f,從夢啟到夢圓,江門人的“鐵路夢”走過了100年。

△珠西綜合交通樞紐江門站。郭永樂 攝

△新寧鐵路北街火車站舊址

100多年前,以陳宜禧為代表的華僑和鄉(xiāng)親,懷抱著改變家鄉(xiāng)的夢想,把海外先進的技術(shù)和理念帶回家鄉(xiāng),修筑了奔馳在僑鄉(xiāng)大地的新寧鐵路。新寧鐵路開通后,臺山至江門北街沿線各鎮(zhèn)熱鬧非凡。新寧鐵路促進和發(fā)展沿線圩鎮(zhèn)也比比皆是,臺山的斗山圩,由一個默默無聞的小圩,發(fā)展成為臺山重要的商貿(mào)集聚地。大亨、臺城、大江、公益等地更曾有“小廣州”、“小澳門”之稱。

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在昨天舉行的“僑鄉(xiāng)印記——探尋新寧鐵路百年穿越之旅”大型系列報道啟動儀式上,臺山市委常委、宣傳部部長羅海華說,新寧鐵路不僅推動江門經(jīng)濟社會發(fā)展,也促進中西文明在江門融合,更讓華僑精神在江門落地生根發(fā)芽成長。

從1909年首期通車到1938年被拆除

新寧鐵路只存近30年

然而,由此而引發(fā)的理念改變

卻對僑鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展的影響延續(xù)至今

△會城至北街的輕便列車,江門市博物館供圖

100多年來

中國大地發(fā)生了翻天覆地的變化

新寧鐵路沿線城鄉(xiāng)

在經(jīng)濟社會、生態(tài)環(huán)境

文化傳承等方面

又發(fā)生了怎樣的變化?

在夢想追逐和實現(xiàn)的背后

體現(xiàn)了什么樣的僑鄉(xiāng)精神?

在以陳宜禧為代表的五邑先輩影響下

沿線車站和鎮(zhèn)(街)

有著什么樣的人文傳承和變遷?

以珠西綜合交通樞紐江門站正式投入使用為契機,在我市著力建設(shè)粵港澳大灣區(qū)華僑華人文化交流合作重要平臺的背景,以及臺山市博物館啟動新寧鐵路臺山段遺址調(diào)研取得豐碩成果的基礎(chǔ)上,今年,江門日報社將聯(lián)合臺山市委宣傳部、臺山市博物館等推出“僑鄉(xiāng)印記——探尋新寧鐵路百年穿越之旅”大型系列報道。

江報記者將以新寧鐵路當(dāng)年的主要站點為依托,通過對每個站點周邊當(dāng)年建設(shè)時的情況,站點建設(shè)中的困難和有利因素,以及百年來站點周邊的經(jīng)濟社會人文變化等進行采訪報道,以反映僑鄉(xiāng)城鄉(xiāng)百年風(fēng)云變幻。

在當(dāng)天的啟動儀式上

江門日報社、臺山市委宣傳部負責(zé)人

向江報記者采訪團授旗

采訪報道正式啟動

當(dāng)天

應(yīng)邀出席儀式的臺山市相關(guān)方面人

還與本報就如何做好相關(guān)宣傳報道

進行了座談交流

來源:江門日報

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