鴨綠江斷橋——抗美援朝滄桑歷史的見證者

一提到丹東,想必大家都知道有“鴨綠江斷橋”這么一個(gè)必打卡的景點(diǎn),若問這橋是誰建的,又是怎么斷的,有著怎樣的歷史,相信大多數(shù)人都不清楚,那么就隨著小編一起去了解一下吧。

鴨綠江斷橋,原為鴨綠江上第一座橋,始建于1909年,由當(dāng)時(shí)日本朝鮮總督府鐵道局所建,長(zhǎng)944.2米,寬11米,十二孔,從中方數(shù)第四孔為開閉梁,以四號(hào)圓形橋墩為軸,可旋轉(zhuǎn)90°,便于超高船舶通行,是世界上首座平行旋轉(zhuǎn)的鐵路開閉橋。1950年在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中被美軍炸毀,中方一側(cè)殘存四孔,成為抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的歷史的見證。

1943年日本在斷橋上游百米處建成的第二座橋,即今日的中朝友誼橋,與第一橋并稱鴨綠江上的“姐妹橋”。目前還在使用中,是聯(lián)系中朝兩國的紐帶。

橋頭平臺(tái)防空炮。

1950年6月25日,朝鮮爆發(fā)內(nèi)戰(zhàn),美國派兵入侵朝鮮,將戰(zhàn)火燒到鴨綠江邊。應(yīng)朝鮮政府請(qǐng)求,中國決定抗美援朝,保家衛(wèi)國。1950年10月19日,彭德懷臨危受命,率領(lǐng)中國人民志愿軍跨過鴨綠江。雕塑石雕日歷定格在1950年10月19日。

橋頭炮樓。1928年日本修建。高11米(含地下室),直徑6米,共5層,現(xiàn)已西斜8度。

由國防部長(zhǎng)遲浩田上將題寫橋名“鴨綠江斷橋”,意在保留歷史原貌。

抗美援朝期間,兩座鴨綠江大橋成為中國支援朝鮮前線的交通大動(dòng)脈,1950年11月8日,美軍多次派出轟炸機(jī)轟炸,大橋被攔腰炸斷,朝方一側(cè)鋼梁落入水中,并有三座橋墩被炸塌,至此大橋癱瘓,中方一側(cè)殘存四孔,朝方只留下了幾個(gè)橋墩。

第一座大橋被炸斷的同時(shí),與其相鄰的第二橋也受到重創(chuàng),朝鮮一側(cè)鋼軌被炸斷、炸彎、枕木和橋板被炸起火,經(jīng)安東鐵路分局搶修,使之成為“打不爛,炸不斷”的鋼鐵運(yùn)輸線。

大橋被炸斷處,鋼梁扭曲,彈痕累累,還有兩顆未爆炸彈的殼。

朝方一側(cè)殘留的橋墩。

橋梁上懸掛30幅從志愿軍跨過鴨綠江到凱旋回國的歷史進(jìn)程的照片,并配有文字說明。

在戰(zhàn)爭(zhēng)的洗禮中,兩座“姐妹橋”至今仍可看到成千上萬處大大小小、斑駁不一的炮彈痕跡,仿佛是一位屹立江中的不朽老人,見證并陳述著抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的硝煙歲月以及中國人民志愿軍的英雄業(yè)跡。

雄赳赳,氣昂昂,跨過鴨綠江......現(xiàn)在還有多少人會(huì)唱這首歌,又有多少人知道抗美援朝是什么,我們現(xiàn)在的幸福生活不是與生俱來,是無數(shù)的革命先輩用鮮血和生命換來的,并且至今仍有令人尊敬的軍人們?cè)跒槲覀儽q{護(hù)航,愿珍惜現(xiàn)在和平幸福,少些紛爭(zhēng),多些愛。

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