環(huán)南京置業(yè)第一站?|?回不去的老家，留不下的南京，何處安家？
NO.1|壹
從歷史上看，人口的流動(dòng)往往會(huì)帶來城市人口結(jié)構(gòu)的變動(dòng)，誕生了許多移民城市。在江蘇省，印證這個(gè)規(guī)律的就是蘇北人口向蘇南的流動(dòng)，南京、蘇州等城市早已是移民城市，尤其是蘇北與安徽兩地，作為人口輸出型區(qū)域，向兩地輸出了大量人口。
尤其是蘇北，在2000年初，蘇北人口的流向一是北京上海等一線城市，二是南京省會(huì)，三是制造業(yè)發(fā)達(dá)的蘇錫常。
流向北京、上海、南京等城市有很多是在一線城市讀大學(xué)，然后工作留下來。而蘇州則是因?yàn)樵缙谕赓Y企業(yè)發(fā)達(dá)，因?yàn)樾劫Y與工作的適配度，有很多畢業(yè)生的流向是去了蘇州。
但蘇州有個(gè)先天性的劣勢(shì)，省會(huì)城市如南京、杭州等都存在成為以各自為中心的大區(qū)域城市的希望，形成南京都市圈、杭州都市圈、武漢都市圈等，蘇州顯然不符合，又加上國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的開啟，蘇州制造業(yè)走衰，大量畢業(yè)生開始置業(yè)南京省會(huì)城市，一方面是基于自身的未來發(fā)展，另一方面是家鄉(xiāng)已然高企的房?jī)r(jià)，留在南京或者南京周邊，便成了一個(gè)合適的選擇。
NO.2|貳
與十年前相比，近期蘇北五市在樓市價(jià)格上已經(jīng)與蘇南強(qiáng)經(jīng)濟(jì)地級(jí)市價(jià)格相差無幾，但蘇北房?jī)r(jià)的上漲并沒有長(zhǎng)期的人口支撐，每年人口仍然在持續(xù)外流。
第一名：徐州
蘇北老大哥徐州的房?jī)r(jià)當(dāng)仁不讓的排在了第一位，截止目前的數(shù)據(jù)來看，徐州的目前的住宅均價(jià)是13599元/㎡，比起五月的13618元/㎡，下降了0.14%。
第二名：鹽城
鹽城作為江蘇面積最大的地級(jí)市，其房?jī)r(jià)在蘇北五市中也是不遑多讓的。目前，鹽城的住宅均價(jià)是11458元/㎡，比起五月的11509元/㎡，下降了0.44%。
第三名：連云港
連云港是新亞歐大陸橋東方橋頭堡，是一座山、海、港、城相依的城市，其房?jī)r(jià)在蘇北排在了第三位，目前均價(jià)達(dá)到了11175元/㎡，比起五月的11147元/㎡，上漲了0.25%。
第四名：宿遷
坐擁駱馬湖、洪澤湖，享有華東凈土、江蘇氧吧之稱的宿遷，其均價(jià)也已達(dá)到了10591元/㎡，比起五月的10604元/㎡，下降了0.12%。
第五名：淮安
對(duì)，沒有錯(cuò)，淮安是蘇北五市中，住宅均價(jià)最低的城市，達(dá)到了10339元/㎡，比起五月的10236元/㎡，上漲了1.01%。（鎮(zhèn)江以均價(jià)9901元/㎡。勇奪江蘇13太保房?jī)r(jià)最低城市）
NO.3|叁
時(shí)間進(jìn)入2020年，南京主城的房?jī)r(jià)早已登上300萬級(jí)別，且該類型的小區(qū)距離市區(qū)均較遠(yuǎn)，通勤時(shí)間1小時(shí)至1.5小時(shí)也算正常。那么新南京人，尤其是從蘇北置業(yè)南京的客戶，應(yīng)該如何選擇？
1、跟隨工作區(qū)域選擇
首先，在看首套房的時(shí)候，地緣性占據(jù)了相當(dāng)大的一部分。 比如生活、工作都在城東的人，是不會(huì)去看江北房子的，反之亦然。在距離工作地點(diǎn)的地方畫個(gè)圈， 開車、地鐵都能夠迅速通達(dá)的板塊，是第一選擇。這一點(diǎn)，是所有剛需都需要重點(diǎn)關(guān)注的。
2、距離地鐵口近一點(diǎn)
南京的發(fā)展是線性的，是跟隨地鐵線路發(fā)展的，一條地鐵足以帶動(dòng)一個(gè)板塊的崛起，每個(gè)板塊又都有自己的中心區(qū)域。 其中最有價(jià)值的，就是地鐵口。比如同去某地，也許某人離這里的物理距離很遠(yuǎn)，但他在地鐵邊，到的時(shí)間可能比你早一倍。隨著近幾年不斷有新的地鐵通車，這一點(diǎn)被不斷驗(yàn)證。 比如雨山路、仙林湖、秣周東路……
3、產(chǎn)品的可改造空間大
剛需更應(yīng)該注重戶型的實(shí)用性，避免面積的浪費(fèi)。目前， 南京很多剛需樓盤的起步標(biāo)配是89㎡三房?jī)蓮d一衛(wèi)，可以滿足剛需未來3-5年的功能需求。越是剛需的板塊，在同等區(qū)位和配置的情況下，越能將戶型做到極致。
一套房子，除了居住功能外，應(yīng)當(dāng)還有資產(chǎn)屬性，當(dāng)面對(duì)南京高昂的房?jī)r(jià)，更不想回老家，那么參考上海-昆山模式，選擇一個(gè)與南京交通、產(chǎn)業(yè)、文化同頻的城市就尤為重要。把眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)，在南京紫東輻射區(qū)，寧句同城同建區(qū)，就有著這樣一個(gè)樓盤——碧桂園·鳳凰城，在通勤和配套、戶型上將滿足您的需求。
NO.4|肆
環(huán)南京置業(yè)第一站，碧桂園鳳凰城寧句城際預(yù)計(jì)2021年年底實(shí)現(xiàn)全線運(yùn)營(yíng)！出南京的第一站便是——黃梅站。黃梅站即為鳳凰城量身打造的輕軌站點(diǎn)。
2019年之前，鳳凰城里的商業(yè)體以歡樂城為主，約15萬㎡的歡樂城在2019年重裝更新，引進(jìn)了肯德基、星巴克、屈臣氏等明星商家；而同年鳳凰城鄰里中心開業(yè)，從綜合型的商業(yè)到社區(qū)型商業(yè)，倍增大城繁華。
輕軌學(xué)府組團(tuán)學(xué)林苑位于鳳凰大道上，是大城第二條核心干道，新十年將以鳳凰大道為軸進(jìn)行開發(fā)，目前已開業(yè)的鄰里中心、在建中的S6輕軌黃梅站、碧桂園IB國(guó)際學(xué)校、鳳凰城初級(jí)中學(xué)、崇明小學(xué)鳳凰城分校等集中于此。
“碧桂園·鳳凰城”為本案推廣名。本微信為廣告，部分內(nèi)容來源網(wǎng)絡(luò)，若本文無意中侵犯了某方的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們做相關(guān)處理。相關(guān)內(nèi)容不排除因政府相關(guān)規(guī)劃、規(guī)定及開發(fā)商未能控制的原因而發(fā)生變化。本公司保留對(duì)宣傳資料修改的權(quán)利。本文發(fā)送日期:2020年10月19日。
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