中國(guó)建成世界第一橋,可抵抗8級(jí)地震11級(jí)臺(tái)風(fēng),總投資超過(guò)1000億

中國(guó)有這樣一句俗語(yǔ),要想富,先修路。而中國(guó)有這樣一座橋梁,海中橋隧”長(zhǎng)35.578公里,全長(zhǎng)55公里,總投資1000億元,這是世界上最長(zhǎng)的一座跨海大橋,是被稱為基建狂魔的中國(guó)建成的,它就是港珠澳大橋

? 珠江奧大橋使用大量的鋼結(jié)構(gòu),和250萬(wàn)噸的水泥,在建造前期遇到了一個(gè)又一個(gè)的困難,由于這座橋橫跨伶仃洋,并且伶仃洋中有著很多輪船航線,建造這座大橋的同時(shí)還不能影響輪船的航行,這就讓團(tuán)隊(duì)很難做了,如果不克服這個(gè)難題的話這座橋就不能建造成功。

正當(dāng)團(tuán)隊(duì)為這個(gè)難題焦頭爛額的時(shí)候,一位員工提出來(lái)一個(gè)大膽的想法,既然不能在海上建造,那我們?yōu)槭裁床唤ㄔ旌5?a href='/suidao/' target=_blank>隧道呢,這一想法被提出來(lái)后,立即就得到了大家的認(rèn)可。

隨著時(shí)間的流逝一些科學(xué)研究所正做著實(shí)驗(yàn),建海底隧道必須找到一座小島,而建一座小島也不容易,海床是沖擊地質(zhì),有著大量的淤泥這就導(dǎo)致了建造島的成本增加,還有一點(diǎn)怎么才能讓海底隧道完美的拼接在一起呢?在拼接的時(shí)候一方面要在海水里,另一方面要承受著海水的沖擊。

珠江澳大橋面臨的問(wèn)題還有很多例如:

1.航空限高問(wèn)題:大橋附近有澳門、香港兩個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng),對(duì)橋高有嚴(yán)格限制,

2.白海豚問(wèn)題:大橋橫穿白海豚的繁殖地,建設(shè)期必須錯(cuò)開白海豚繁殖期;

3.臺(tái)風(fēng):珠江口臺(tái)風(fēng)多,對(duì)大橋的穩(wěn)定性及行車安全設(shè)計(jì)上有較高要求;

4.海水侵蝕:海水對(duì)混凝土的逐步侵蝕,影響大橋結(jié)構(gòu)和使用壽命。

由于當(dāng)?shù)氐呐_(tái)風(fēng)比較頻繁當(dāng)時(shí)建造這座島嶼是按照能夠抵抗八級(jí)地震,十一級(jí)臺(tái)風(fēng)去建造的。這樣的一座大橋在耗費(fèi)了巨資之后終于建造成功,而中國(guó)的建橋技術(shù)也走在了世界前列。

Hash:d28d5cddedb8318703cbc519ed7b54688a8e36c7

聲明:此文由 超級(jí)工程 分享發(fā)布,并不意味本站贊同其觀點(diǎn),文章內(nèi)容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權(quán)益,請(qǐng)聯(lián)系我們 kefu@qqx.com