騰飛，黑龍江自貿(mào)區(qū) | 黑河片區(qū)：打造開放新格局
黑龍江自貿(mào)區(qū)黑河片區(qū)依托“中俄雙子城”優(yōu)勢、“三區(qū)一市”政策疊加優(yōu)勢，大膽進(jìn)行差異化、首創(chuàng)性探索， 建設(shè)跨境產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和邊境城市合作示范區(qū)，打造沿邊口岸物流樞紐和中俄交流合作重要基地。
在黑河的貨檢口岸，每一天都有大量的進(jìn)出口貨物裝船并完成進(jìn)出口查驗(yàn)，運(yùn)往海內(nèi)外。
黑河愛輝海事處黑河港海巡執(zhí)法大隊(duì) 四級主辦 李森森：
我們的主要工作是巡航檢查轄區(qū)內(nèi)航線的國際貨運(yùn)船舶，在過去巡航檢查過程中，經(jīng)常能發(fā)現(xiàn)半載甚至?xí)r候空載的船舶在運(yùn)行，現(xiàn)在隨著自貿(mào)片區(qū)的成立，這種情況越來越少了。
相比于貨檢口岸的繁忙景象，入駐在黑龍江自貿(mào)區(qū)黑河片區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的企業(yè)也是訂單不斷。借助自貿(mào)區(qū)優(yōu)勢，今年利園達(dá)集團(tuán)共出口貿(mào)易額4500萬， 也是全國唯一一家擁有“歐帶戴斯”（OTTC）認(rèn)證的專用車生產(chǎn)企業(yè)。
黑河市利源達(dá)專用車制造有限公司總經(jīng)理 宋澤南：
我們目前車間生產(chǎn)的是低平板半掛車，還有集散運(yùn)輸半掛車，目前也是都準(zhǔn)備出口到俄羅斯的。黑龍江大橋的合龍包括我們自貿(mào)區(qū)的獲批，使坐落在自貿(mào)區(qū)的企業(yè)迎來了更深層面的發(fā)展機(jī)遇，我們下一步即將依托自貿(mào)區(qū)的優(yōu)勢，將我們目前所生產(chǎn)的產(chǎn)品賣向歐洲。
中國(黑龍江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)黑河片區(qū) 對外貿(mào)易與合作中心主任 張波：
自貿(mào)片區(qū)設(shè)立以后，我們優(yōu)化營商環(huán)境，打造多個(gè)平臺，擴(kuò)大對外開放的程度。我們利用外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展，打造的互市貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園區(qū)，目前已經(jīng)引進(jìn)了15家的落地加工企業(yè)，包括進(jìn)口糧食，中草藥加工企業(yè)。另外，被批準(zhǔn)為跨境電商零售試點(diǎn)城市，通過這些產(chǎn)業(yè)的升級，我們黑河片區(qū)的對外貿(mào)易總額，已經(jīng)連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的快速增長。
黑河公路口岸屬于國家一類口岸，由旅檢區(qū)和貨檢區(qū)兩部分共3棟主體樓組成，目前已經(jīng)全部建設(shè)完成。口岸開放后，將在中俄兩國之間形成一條新的國際公路大通道，未來黑龍江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)黑河片區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來、人員旅游等，都可以通過這里，進(jìn)入遠(yuǎn)東，走向東北亞，而且是全年實(shí)時(shí)順暢通關(guān)。公路口岸一公里外就是已經(jīng)建成的通過驗(yàn)收的中俄黑龍江大橋。
中國(黑龍江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)黑河片區(qū)工作委員會(huì)副書記、管委會(huì)常務(wù)副主任 王海東：
這是黑龍江上第一座跨境大橋，為兩岸的產(chǎn)業(yè)對接，運(yùn)輸總體規(guī)模和運(yùn)量的提升，產(chǎn)業(yè)合作和進(jìn)一步的對外開放，尤其是我們自由貿(mào)易區(qū)政策，和俄羅斯超前發(fā)展區(qū)的政策對接，這個(gè)大橋都起到了核心的作用。自貿(mào)區(qū)發(fā)展還是以制度創(chuàng)新為核心，這兩年多我們分兩個(gè)批次，發(fā)布了35個(gè)創(chuàng)新案例，其中有15個(gè)已經(jīng)進(jìn)行全國推廣，有一個(gè)成為全國的創(chuàng)新案例，這在黑龍江省是唯一的一個(gè)。（截至目前）我們有51家的大型國企民企，來到合作區(qū)投資，新增注冊企業(yè)超過2000余家，注冊資本超過80億元，這為黑河的發(fā)展，尤其為今后進(jìn)一步加大對俄開放，起到了引領(lǐng)和推動(dòng)作用。
來源：龍視新聞聯(lián)播
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