南昌又將新增過贛江大橋,位置在…

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南昌又將新增

一座過江大橋!

九龍湖過江通道暫按大橋形式建設(shè)

近日,

有網(wǎng)友咨詢九龍湖過江通道

是建隧道還是大橋,

什么時候開工,

南昌城鄉(xiāng)規(guī)劃局正式回復(fù)稱

九龍湖過江通道(九龍湖以北)在研究當(dāng)中,

根據(jù)目前的規(guī)劃方案,

該過江設(shè)施暫按大橋形式考慮。

建設(shè)情況建議咨詢建設(shè)主管部門意見。

九龍湖過江通道暫按大橋形式建設(shè)

根據(jù)規(guī)劃,九龍湖過江通道(撫州大街-東蓮路)定位為城市干線性主干道,項目西起撫州大街,東接?xùn)|蓮路,連接九龍湖新城與象湖新城,未來打通振興大道還將連接蓮塘片區(qū),項目建安費暫估為27億元??偫锍蹋ㄖ骶€通道及兩岸銜接工程)約3.5公里,在贛江東岸規(guī)劃了大型互通立交。

目前項目正在進(jìn)行可行性研究報告的編制,項目將在今年啟動前期工作,具體開工時間未定,大致竣工時間節(jié)點為2022年12月,該項目建成后又將是贛江上的一座風(fēng)景地標(biāo)。

共規(guī)劃三條跨江通道

據(jù)了解,連接南昌縣沿江片區(qū)與九龍湖新城一共規(guī)劃有三條跨江通道,目前富山特大橋已經(jīng)通車,剩余兩條分別是撫州大街對接?xùn)|蓮路跨江通道以及萍鄉(xiāng)大街對接小藍(lán)大道跨江通道,兩條跨江通道啟動建成后,兩座新城之間的聯(lián)系也將更緊密,南昌縣沿江片區(qū)的價值也將得到最大的釋放。

▲兩條跨江通道示意圖

除了跨江通道以外,根據(jù)2019年南昌縣政府報告,今年南昌縣還將推進(jìn)小藍(lán)大道西延、河洲路南延、東新三路等主干路網(wǎng)建設(shè),目前河洲路南延(綜合管廊)已經(jīng)開工,小藍(lán)大道(快速路)西延處于謀劃中。

南昌,

作為一江兩岸城市,

過江便成為了我們的日常。

目前,

南昌已有六座過江大橋

一條過江隧道,

另有一條過江隧道

二七隧道在建。

南昌目前擁有6座跨江大橋一條過江隧道!

01

八一大橋

歷史最為悠久的是八一橋,它建成于1936年,原名中正大橋,系木面橋梁。1949年大橋進(jìn)行了改建,并更名“八一大橋”。1995年11月5日,南昌動工興建新八一大橋。新八一大橋位于原橋上游50米處,全長3000多米,是江西第一座斜拉橋,也是南昌最長的一條斜拉索橋。

2

南昌大橋

南昌大橋位于八一大橋上游,是當(dāng)時國內(nèi)最長的雙層公路大橋,也是省內(nèi)第一座雙層汽車、人行雙層橋,日通過能力5萬輛,于1994年元月10日建成通車。

3

贛江大橋

江大橋則位于八一大橋下游,建于1958年,只是在兩旁附設(shè)了單行公路,通行能力有限

4

生米大橋

生米大橋位于南昌大橋上游約5.3公里處,大橋全長3880米,寬35米,雙向八車道,由于毗鄰生米鎮(zhèn)而得名,于2006年4月30日正式通車。

5

英雄大橋

英雄大橋位于洪都北大道處,大橋全長約9500米,寬35.5米,雙向8車道,橋塔采用獨柱斜塔,塔高約150米(橋面以上高128米)

6

朝陽大橋

陽大橋全長3.2公里,雙向8車道,位于南昌大橋與生米大橋之間

7

紅谷隧道

紅谷隧道是江西第一座越江市政隧道,紅谷隧道于2017年7月7日正式開通,實現(xiàn)南昌人民3分鐘穿越贛江的夢。

8

二七隧道

二七隧道全線設(shè)置4對上下匝道,分別位于香江路北側(cè)、豐和大道西側(cè)、豐和大道東側(cè)、三經(jīng)路東側(cè);沿線共設(shè)7個主要節(jié)點,包含2個全互通立交(揚子洲為預(yù)留節(jié)點)、4個部分互通立交、1個地面平交。二七隧道是南昌市繼已開通運行的紅谷隧道外,第2條跨江隧道,也是南昌市中心城范圍的第8條跨江通道。

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