漢關(guān)前的石刻

文/大海丨圖/旅游局

我一直在尋思，這摩崖石刻究竟系何人所刻。

漢關(guān)前古道一側(cè)的斷崖上，有一處石刻，靜靜地隱在斷崖高處的一小塊紅石砂巖上，聽澗河潺潺，觀時(shí)序變化。

石刻在歲月風(fēng)塵的撫摸下已顯斑駁，但字體依然清晰可辨：“上元二年十月”。

石刻字體排列不算齊整，應(yīng)該是直接刻上去的，但刻工手藝熟練，特別是“元”字，線條婉通流暢，從刻寫形態(tài)看并非常人隨意而為。

我在石刻前久久佇立，凝望深思，心潮起伏，思緒萬(wàn)千。

這簡(jiǎn)單的一豎行字，讓我瞬間感受到了巖石的溫度、歷史的厚度，那橫豎撇捺是在勾勒一種情感，抑或是在牽引一個(gè)故事。

“上元”為唐高宗李治時(shí)期的一個(gè)年號(hào)，“上元二年”即公元675年。

時(shí)間有了，地點(diǎn)也有，人物是誰(shuí)呢？此人何種情況下留下了這石刻呢？

新

安

是守關(guān)的將士嗎？

不錯(cuò)，公元前114年，函谷關(guān)被樓船將軍楊仆徙于新安后，就一直被朝廷視為國(guó)家政權(quán)的堅(jiān)強(qiáng)堡壘，多派軍事重臣駐守。這里成了重要的屯兵之地，見證了無(wú)數(shù)鼓角爭(zhēng)鳴、金戈鐵馬的歷史烽煙。

東漢末年，京師洛陽(yáng)為防“黃巾”設(shè)“八關(guān)都尉”，以漢關(guān)為首，稱漢關(guān)城；

北周武帝年間，這里設(shè)通洛防“以備齊”；

后燕皇帝慕容垂稱帝前，曾在關(guān)內(nèi)(今慕容山)屯兵，成為南北朝時(shí)期的武備要地。

晉時(shí)，前趙大將劉黑大破石聰于此；

唐初，李世民以漢關(guān)為屏障，與王世充展開拉鋸戰(zhàn)。

作為一個(gè)軍事要塞，戰(zhàn)時(shí)血雨腥風(fēng)，休戰(zhàn)加緊練兵，哪容將士們往高高的石崖上刻字呢？

更何況，唐高宗時(shí)，四海統(tǒng)一，國(guó)家太平，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，商貿(mào)繁盛，漢關(guān)作為一個(gè)內(nèi)地關(guān)隘，戰(zhàn)火遠(yuǎn)去，烽煙消散，重兵撤離，前往戍邊，將士的豪情壯志，離愁別緒似乎多在邊關(guān)。

新

安

是往來(lái)的商旅嗎？

歷史上絲綢之路幾經(jīng)興廢，西漢時(shí)的張騫，開辟了具有劃時(shí)代意義的絲綢之路。

東漢時(shí)的班固，以無(wú)與倫比的智慧和勇氣使絲綢之路重現(xiàn)生機(jī)。

當(dāng)歷史進(jìn)入大唐，業(yè)已廢棄的絲綢之路又臻于鼎盛。

“上元二年”，盧舍那大佛開鑿?fù)旯?，東都洛陽(yáng)作為絲綢之路的東方起點(diǎn)，八方來(lái)朝，各國(guó)商旅相望于道。

一隊(duì)隊(duì)外國(guó)商人騎著駱駝，背負(fù)寶石、珊瑚、瑪瑙、香料、藥品徐徐而來(lái)，滿載絲綢、瓷器、茶葉緩緩而歸。

漢關(guān)，作為絲路第一關(guān)，過(guò)往商人絡(luò)繹不絕，駝鈴之聲回響耳畔，車如流水馬如龍的通關(guān)場(chǎng)景可以想象。

抵達(dá)漢關(guān)的商人要么急于通關(guān)，踏上西去的漫漫征程；要么人困馬乏，趕緊進(jìn)店歇息，好明兒一早出發(fā)，趕快到達(dá)洛陽(yáng)。

他們都肩負(fù)著使命、懷揣著夢(mèng)想，計(jì)算著行程，照看著行囊，是不大可能有刻下“到此一游”的雅興的。

新

安

有雅興的，該是文人墨客了吧？

的確，漢關(guān)作為歷史名關(guān)，交通要塞，歷代文人墨客多有到此，曹操、李尤、宋之問(wèn)、李白、杜甫、白居易、康有為、于右任……

他們或走或留、或歌或嘆、或哭或笑，腳步重疊著腳步，思想交織著思想。

“上羅三關(guān)，下列九門。會(huì)萬(wàn)國(guó)之玉帛，徠百蠻之貢琛”，東漢絲路貿(mào)易的盛況，在李尤筆下成了華彩篇章。

“函關(guān)如玉關(guān)，幾時(shí)可生還？洛陽(yáng)為易水，嵩岳是燕山。”

“安史之亂”形勢(shì)危急，李白發(fā)出了吶喊：“山川函谷路，塵土游子顏。蕭條去國(guó)意，秋風(fēng)生故關(guān)?！?/p>

白樂(lè)天觸景生情，游子艱辛可見一斑：“當(dāng)夫當(dāng)匠子孫亡，田地荒蕪戶有糧。昨日迤西番使過(guò)，盡驅(qū)婦女趕牛羊?！?/p>

明代李昌祺的《新安謠》是古時(shí)人民苦難生活的真實(shí)寫照。

歷代寫漢關(guān)的名家多，不知名的更多。但不管知名與否，詩(shī)作能流傳的，不一定刻在石上。

特別是，漢關(guān)前的紅石砂巖不成規(guī)模，又易于風(fēng)化，是不大適合鐫刻題字的。即使有那么一塊，文人墨客若是題詠，多半也是要抒發(fā)心中塊壘，不會(huì)只草草留個(gè)時(shí)間，沒(méi)有任何內(nèi)容的。

那在巖石上題記的，又會(huì)是誰(shuí)呢？

新

安

該不會(huì)是修路的平民百姓吧？

那石刻斷崖下，是一條歷經(jīng)滄桑的古道。古道原被泥土掩埋，前些年，被一次洪水意外沖了出來(lái)，也許歷史本來(lái)就充滿意外。

那咽喉一樣的崤函古道，在車輪的吱呀聲中碾軋成殤，那凹凸不平的巖石路面讓人揪心，那兩道深深的車轍印讓人震撼。

如今，古道在閱盡繁華、歷經(jīng)滄桑之后，靜靜地睡了，身邊一側(cè)的澗水為它搖晃著舒緩的催眠曲。

想當(dāng)年，這條兩京通衢該是多么繁忙啊！

皇帝車輦經(jīng)過(guò)，將帥飛馬奔過(guò)，商旅駝隊(duì)通過(guò)，遷客騷人路過(guò)，布衣平民走過(guò)……

為保證道路暢通，該幾多整修，幾多維護(hù)呀！

古代技術(shù)落后，道路修筑艱難，遇石路段，則用“草木燒石，冷水激淬”之法，使石質(zhì)疏松以便開鑿。

這條依山而建的古道，也是被開鑿出來(lái)的，一側(cè)的巖石已鑿成斷崖。

我仿佛看到了服役的一個(gè)個(gè)農(nóng)夫站在高高的腳手架上，在瑟瑟的秋風(fēng)中，正在用錘子敲打巖石，火星四濺，聲音叮當(dāng)，臉上淌汗，手心浸血。

終于，這年十月，工程完工了！領(lǐng)工的說(shuō)：“記下時(shí)間以示紀(jì)念吧！”

于是，一位石刻師傅拿起了刻刀……

漢關(guān)魏巍，見證多少過(guò)往；澗水悠悠，傾訴幾多衷腸。

物換星移，人事滄桑，漢關(guān)在歲月輪回中愈發(fā)令人向往，漢關(guān)前的石刻在時(shí)光的打磨下愈發(fā)神秘而令人暢想。

抬望眼，幾只小鳥在崖上小草間鳴唱。不遠(yuǎn)處，隴海線上的列車隆隆駛來(lái)，小鳥箭一般飛向遠(yuǎn)方……

來(lái)源于公眾號(hào)：悠然文學(xué)

漢關(guān)前的石刻

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