人類歷史上最瘋狂的十大逆天工程之---中國絕密6501工程探秘
這究竟是一個什么工程？又是如何建成？您將親自走近歷史，被深深的折服，感到震撼。。。。。。
前篇
人類是極其可怕的一種生物，在時間長河里充滿野心的人類為了達到自己的目的，曾經(jīng)秘密開展過很多不為人知的逆天工程，這些逆天的超級工程無一不擁有毀滅世界的巨大力量。但是這些工程最終因各種原因而慘遭下馬，有些設(shè)施隨著研究的進展而改造，以符合試驗需求，但有些設(shè)施因為太奇葩而沒法改變用途，加之拆遷費比造一個還貴，干脆就直接關(guān)門了。下面我們就一起來看一下屬于中國的一個逆天工程
6501工程取名來源于中央軍委1965年第一號文件，是目前已知的國內(nèi)最大的人造軍事用途洞穴。它自1965年開始，在極其隱蔽的狀態(tài)下施工8年。1973年初突然廢棄，至今仍無人了解其功能、作用以及被棄原因。
隨著當(dāng)?shù)卣畬⑵溟_發(fā)為旅游景點，這個塵封近40年的地下國防工程，愈來愈被外界關(guān)注。圖為6501工程旅游景點全景。
501工程距離湖南臨湘市區(qū)約15公里。在該工程的山洞內(nèi)，共有25個廳室，17個通風(fēng)豎井，全長17000多米，大洞設(shè)計可通火車，小洞可供卡車通行。有18個圓形的水泥坪，原來放了18個大油罐。6501工程也因此被外界譽為“中國地下長城”
據(jù)當(dāng)?shù)乩先私榻B，該基地的發(fā)現(xiàn)實屬偶然。上世紀80年代初，一名農(nóng)夫放牛，突然牛失，四處尋找，在一口洞穴聞到牛聲，他找來繩索，探入洞內(nèi)，只見洞底深不可測，僅這一口天井就有88米高，再往里走，居然是個迷宮般的人造工程。
消息傳出，各路探險者、尋寶者莫名前來。此后，一些尋寶者將洞內(nèi)鋼筋、鐵門、升降機掃蕩一空，大多數(shù)金屬制品被送往大小廢品收購站。
據(jù)了解，所盜物品在當(dāng)年市價達300多萬元。因為政府部門的介入，6501工程才逐漸得以保護。
這究竟是一個什么工程？又是如何建成？據(jù)常年駐守在6501工程的工作人員曾忠民介紹，當(dāng)時修建6501的工程兵，應(yīng)該是乘坐悶罐車到附近一家礦區(qū)小站集結(jié)，夜間再乘車進入現(xiàn)場。圖為“6501"工程四通八達的隧道。
居民遷出后，附近山區(qū)被部隊封鎖。這些建設(shè)者，在這里一呆就是8年。
從現(xiàn)在部分解密史料來看，“6501”令的簽發(fā)人應(yīng)該是林彪。曾忠民介紹，當(dāng)年，林彪擔(dān)任中央軍委副主席，并于之前的1959年接替彭德懷出任國防部長。
現(xiàn)年80歲的原桃林鉛鋅礦礦長肖和生說，建“6501”的時候，毗鄰“6501”工程的“桃林鉛鋅礦”已經(jīng)開始采礦。“桃礦”的礦工曾經(jīng)在“上級組織”的指示下，給對方遞出援手，“我們給他們提供了一些爆破工具，以及其他物品?！?/p>
對于“6501”工程，肖和生曾經(jīng)認為可能是修建儲存石油的油庫，因為他在洞中看到過巨大的油罐，“但后來看，并不像，洞中的整個設(shè)計跟煉油廠的布設(shè)大相徑庭。
當(dāng)“6501”停工時，“我還前往洞里去觀察過，工程應(yīng)該完成了大半！”肖依稀記得，從1972年，該工程就處于停工狀態(tài)，到1973年初，全部撤離。據(jù)了解，該工程在當(dāng)時投入資金達6億元。圖為“6501”工程未完成的施工的隧道。
另外，我所知道的是，當(dāng)時飛機的航線從上面（6501工程山頂）經(jīng)過?！毙ぱa充。后來工程廢棄的原因，是否與林彪有關(guān)？可尋的一個背景是，簽發(fā)“6501”令的林彪，于1971年9月13日因飛機失事死于蒙古的溫都爾汗。當(dāng)?shù)厝?，很自然就已?jīng)把這次背景與“6501”的叫停緊密聯(lián)系上。圖為“6501”工程未完成的施工的隧道。
導(dǎo)彈基地還是煉油廠？如今，6501地下工程有3層，對外開放的僅為1層。在該工程的二號天井，需要完全仰視，才可看到井頂，頂部狹窄，有圓弧狀的井口。像發(fā)射導(dǎo)彈所用。外界推測此處為發(fā)射導(dǎo)彈所用。
另外，因為洞內(nèi)有大量當(dāng)年標語，“抓革命、促生產(chǎn)、促戰(zhàn)備”等等，加之特殊時代背景，有人推測這個工程是為了備荒備戰(zhàn)，才挖掘出的一個存儲物品的地方。
這個說法也未得到認可，如果只是存糧，為什么天井要修得如此之高？而最為權(quán)威的說法是，這個洞確實是林彪下令修建，但是其目的只是為了建立一座隱秘的煉油廠以備戰(zhàn)爭之需要。在停工的數(shù)年后，在距此處幾十公里外的路口長嶺，中石化長嶺分公司（長嶺煉油廠）開工籌建。
肖和生對該說法表示贊同，并得到當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的附和，他們認為上個世紀60年代，中國的周邊環(huán)境日益復(fù)雜，國際形勢緊張，因此要備戰(zhàn)備荒，準備打仗。“現(xiàn)在仍然未完全解密，根據(jù)可考的資料來看，6501工程應(yīng)該是當(dāng)年中國最大的一個爛尾軍事工程?！?a href='/linxiang/' target=_blank>臨湘市政府一名不愿具名的官員說。
今天的6501景區(qū)作為一個旅游景區(qū)，最能夠體驗紅色激情的歷史偉績。包括“6501”地下軍事工程，龍?zhí)?/a>湖漂流，江南大漠以及周邊一些人文景觀。將會帶給人們不同的體驗和感觀！
中國旅游日驚喜價
2018年5月19日（周六）
中國絕密6501工程探秘一日游
大小同價
99元/人
行程安排
5月19日
早上8：00于金鶚公園乘車，出發(fā)前往6501風(fēng)景區(qū)（車程1小時），抵達后參加中國旅游日活動開幕，觀看中惠旅及6501風(fēng)景區(qū)雙方領(lǐng)導(dǎo)在熱氣球完成高空剪彩儀式，數(shù)千氣球同時在會場放飛，后觀看歌舞表演。
剪彩儀式及歌舞表演觀看結(jié)束后，自理午餐。
餐后短休，然后進入6501軍事工程參觀游覽（6501工程位于臨湘15公里處,是一項巨大的國防工程。該工程迄今尚未完全解密，因為其始建于65年,而被命名為6501工程。該工程在當(dāng)時投入資金達幾個億，耗時7年，后因林彪事件而停工。“6501”地下工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，洞中有洞，洞洞相連，奇險幽深。其結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜，全長17000多米，大洞設(shè)計可通火車，小洞均可供汽車行駛，被譽為“天下第一人工洞“中國地下長城”。
并可從6501洞內(nèi)直接上山，觀看三段錦瀑布，親近大自然。
游覽完畢返回溫馨的家，結(jié)束愉快的意義非凡的6501之旅！
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