營(yíng)田坡的變遷 ‖ 崔河山

營(yíng)田坡的變遷

文/崔河山

靈寶市出城西去，有一面大坡，現(xiàn)在人稱“焦村坡”。

這面坡入口函谷大酒店，坡頂北邊是靈寶市職業(yè)高中，南邊是龍光大酒店。這面坡存在多久，我不知道，也許在《中國(guó)公路志》，或者《靈寶志》里可以查到具體年份，我沒有查，只是記得在我很小時(shí)候就有這面坡，那時(shí)候也不叫“焦村坡”，叫“營(yíng)田坡”。

我記憶里的營(yíng)田坡很陡，沒有現(xiàn)在這么長(zhǎng)，也沒有這么寬闊。當(dāng)時(shí)的函谷大酒店是一個(gè)磚瓦廠，一排至少兩個(gè)以上大輪窯。輪窯后面是高聳入云的煙囪，每天都在冒煙。黑黑、濃濃、粗粗一股煙從煙囪冒出來，站在衡嶺原、鐵嶺原以及靈寶三面高處都能看到。在上世紀(jì)六零年代、七零年代，甚至八零年代初期都是靈寶的標(biāo)志性建筑。

那個(gè)時(shí)候，靈寶最氣派的建筑是靈寶縣政府，應(yīng)該是八零年代建成的?？h政府在西華村東邊，黃河路和新靈西街交叉口，影劇院斜對(duì)面。五層樓房，是那個(gè)年代靈寶最高的建筑，但比起磚瓦廠的煙囪還是低了很多。

后來縣政府搬遷，那里變成了星火培訓(xùn)基地，再后來逐漸變成了各種人等隨意居住、出入的大雜院，沒有了昔日掛著“靈寶縣人民政府”和其他一溜政府機(jī)關(guān)牌子時(shí)的氣派和尊嚴(yán)?？h政府東北斜對(duì)面是靈寶蒲劇團(tuán)，與文化局相鄰。黃河路中段和新靈西街影劇院對(duì)面全部是政府機(jī)關(guān)，公檢法司以及所有政府部門全部在這兩條路上，并且相距不遠(yuǎn)。

縣政府往北，最遠(yuǎn)到今天的建設(shè)路口就到了縣城邊緣，是菜地。新華路西段和黃河路交叉口，今天的新合作家具城到應(yīng)急管理局那一帶，當(dāng)時(shí)應(yīng)該是國(guó)營(yíng)菜店。建設(shè)路往北一直到310 國(guó)道，幾乎沒有什么建筑物，唯一的大型建筑是靈寶縣看守所，在310 國(guó)道邊，菜地中間，具體位置應(yīng)該是現(xiàn)在的函谷小區(qū)南邊?？词厮痛u瓦廠斜對(duì)面。據(jù)說那時(shí)候短期服刑人員，會(huì)被帶去磚瓦廠參加勞動(dòng)改造。

磚瓦廠門口有一棵大柳樹，很多年都是靈寶西半縣人們進(jìn)入靈寶市的標(biāo)志。后來的西華旅行社建在在大柳樹對(duì)面，現(xiàn)在成了住宅樓。大柳樹不知何年何月被砍伐，但是在我以及與我同時(shí)代，或者上世紀(jì)五零年代以前出生的人，甚至是七零年代出生的人，大柳樹的記憶應(yīng)該是永遠(yuǎn)抹不去的。

小時(shí)候去靈寶，大抵是步行，出靈寶城往家走，走到大柳樹下會(huì)歇歇腳。大柳樹北邊有一條大渠，不經(jīng)常有水，走到這兒的人都會(huì)歇歇腳。大柳樹下有茶水?dāng)偅粡埿∽雷?，一圈小板凳，茶杯子泡在桶里，過往行人坐下來喝杯茶，一杯二分錢。鄉(xiāng)下人很少坐下來喝茶，有時(shí)喝茶也是從隨身帶的口袋里掏出饅頭，摸出二分錢喝茶，主要是饅頭干吃嘢不下去。多數(shù)人會(huì)在大柳樹的陰涼下站站，大渠有水時(shí)會(huì)洗把臉。

記不清磚瓦廠大門在大柳樹東邊或者西邊。過去磚瓦廠向西，就進(jìn)入營(yíng)田坡。大渠邊有一個(gè)岔路口，一條是310 國(guó)道的營(yíng)田坡，一條是崤函古道輔道的營(yíng)田坡。崤函古道輔道的營(yíng)田坡穿過營(yíng)田村往西北上原，繞過安頭寨子、安頭城子、安頭嶺，下衡嶺原，到西上村，過破胡至東古驛進(jìn)入崤函古道（這條路我在 《 古道荒草萋》 里有詳細(xì)考證）。本篇專題介紹 310國(guó)道營(yíng)田坡段，崤函古道輔道的營(yíng)田坡段就不詳細(xì)介紹。

310國(guó)道營(yíng)田坡段往西，過營(yíng)田村有一個(gè)急彎。前行大約一百米，路北是靈寶市烈士陵園；路南有一峽谷叫營(yíng)田溝，曾經(jīng)做過刑場(chǎng)，處決過很多作奸犯科的人。九十年代營(yíng)田溝建立過靈寶市火葬場(chǎng)，后來的亞武山門業(yè)，再后來變成今天的樣子。

記憶中的營(yíng)田坡很陡，在自行車是奢侈品的年代，如果有人騎自行車登上營(yíng)田坡，就是很了不起的事情，這個(gè)人一定會(huì)被人豎起大拇指，并且投以崇拜的目光。過去營(yíng)田村，拐一個(gè)彎，又過營(yíng)田溝，才到營(yíng)田坡底。營(yíng)田坡的陡峭，汽車司機(jī)最有體會(huì)。一般人走路到營(yíng)田坡，如果不想走路就會(huì)在半坡等汽車。汽車到營(yíng)田半坡一定會(huì)減速，行人緊跑幾步抓住汽車后車幫，雙腿垂吊或者腳蹬在汽車后保險(xiǎn)杠上，屁股向后撅起就被汽車帶著上坡，省不少走路力氣。

營(yíng)田坡汽車后面掛人，有時(shí)掛好幾個(gè)人是常有的事。當(dāng)汽車爬到坡頂就到了焦村地盤，人會(huì)松開手跳下來。跳車也有技術(shù)，會(huì)跳的人下車后跟著汽車跑幾步，不會(huì)跳的人下車就試圖站住，往往會(huì)因?yàn)閼T性前傾跌倒，嚴(yán)重的摔一臉血，輕的膝蓋磕地也會(huì)掉皮或出血。那時(shí)候人們經(jīng)常受傷。出血了，有刺節(jié)苗拽幾片葉子揉出水按在出血的地方，不到一分鐘血就止住了。沒有刺節(jié)，路邊隨手抓一把土按在傷口也能止血。

靈寶風(fēng)情園以前叫焦村寨子。老營(yíng)田坡從焦村寨子北邊土崖下經(jīng)過。土崖下營(yíng)田坡南邊有一個(gè)燒瓦窯，燒制瓦翁、瓦罐、瓦碗。那些瓦器青灰色，各種規(guī)格大小不一整齊地碼放在公路邊，古樸，年代感很強(qiáng)。燒瓦窯邊上有幾眼窯洞，是燒瓦窯師傅一家人的住所。上世紀(jì)八十年代以前，這些瓦器是中國(guó)農(nóng)村家庭必不可少的生活必備品，家家戶戶都少不了，現(xiàn)在已經(jīng)很少見了，有些風(fēng)景區(qū)收集一些瓦器當(dāng)做裝飾品。我見過一些漢代墓葬出土的瓦器，與上世紀(jì)焦村半坡燒瓦窯的瓦器類似。

老營(yíng)田坡到燒瓦窯這里，有一個(gè)小彎。過了燒瓦窯，離坡頂剩下三分之一路程。上到坡頂，撩斜向西南，沿隴海鐵路，經(jīng)焦村鎮(zhèn)政府，向西北拐500 米左右，又往西直行至干頭坡頂進(jìn)入西閆。八十年代，坡頂有一個(gè)門狀建筑物，南邊立柱頂上有一個(gè)大蘋果模型，立柱上有一行豎排的文字。好像是靈寶蘋果城之類的字，記不太清了。北邊好像也有一方形立柱，好像也有文字，實(shí)在想不起來了。

營(yíng)田坡何時(shí)改叫焦村坡已經(jīng)無從考證。我的記憶里營(yíng)田坡大規(guī)模改造是2005 年前后，那時(shí)間坡頂?shù)拈T狀建筑物已經(jīng)拆除，焦村寨子上的住戶搬遷到營(yíng)田坡頂北邊現(xiàn)今的華苑高中后面，焦村職專東邊。焦村寨子只剩下幾戶人家守著舊寨子。大多數(shù)居民都出了寨子，搬到生活、生產(chǎn)更方便的焦村寨子新村，現(xiàn)在是焦村村十七、十八生產(chǎn)小組。

這次改造工程量很大，以前陡峭多彎的營(yíng)田坡，經(jīng)過改造筆直平緩，從坡頂一眼可以望到市區(qū)。經(jīng)過改造后，道路兩側(cè)相繼矗立起一座座樓房，一個(gè)個(gè)大市場(chǎng)。汽車城，建材市場(chǎng)，幾個(gè)居民小區(qū)，以及沿路兩側(cè)櫛次鱗比的店鋪。以前人煙稀少的坡段，也逐漸成了繁華的商貿(mào)城，居民居住地。這次改造過后，焦村鎮(zhèn)焦村村與靈寶市區(qū)實(shí)現(xiàn)了無縫連接，310 國(guó)道市區(qū)段的長(zhǎng)安路延伸到焦村鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)邊緣。再后來，為緩解交通壓力，半坡建起了靈寶市第一座鋼混結(jié)構(gòu)立交橋，但是隨著家用小汽車膨脹式發(fā)展，這個(gè)坡段仍然經(jīng)常擁堵。

至今，不知還有多少人記得營(yíng)田坡，大柳樹，以及半坡的磚瓦窯。半坡立交橋建設(shè)時(shí)，我曾到過營(yíng)田村，并且看到過去營(yíng)田坡的一段遺址，想想曾走過幾十年的這條老路，不禁唏噓。

營(yíng)田坡，承載著靈寶一代人滄海桑田的記憶。

崔河山，筆名先秦移民，一個(gè)有骨氣的靈寶人。

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