走秦始皇之路,訪古太行深處,觸摸井陘今昔

山岳蒼蒼,云水茫茫。

是焚書儒坑喋血的吶喊,是阿房宮沸騰的焰火,是萬(wàn)里長(zhǎng)城堆積的骨血,是悲郁的古歌,凄美悲憤的挽著破碎的山河。

上二圖:秦阿房宮遺址(國(guó)一)

上四圖:漢代延用秦國(guó)祋祤宮遺址(國(guó)七)

歷史遺跡之所以魅力無(wú)窮,在于它以神奇之手引領(lǐng)著后人穿梭于遠(yuǎn)古與現(xiàn)實(shí)之間,從而領(lǐng)悟悠久的文化傳承與不朽的人文精神。秦國(guó)離我們很遠(yuǎn)了,但提起“華夏大一統(tǒng)”,首先讓后人想到的就是秦始皇嬴政。正是這中華歷史上第一位可以稱為政治家、戰(zhàn)略家、改革家的傳奇式人物,奠定中華兩千余年政治制度的基本格局,從而對(duì)中國(guó)世界歷史產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。

上二圖:秦直道起點(diǎn)(國(guó)七)

上二圖:秦直道遺址富縣段(國(guó)七)

上二圖:榆林境內(nèi)秦長(zhǎng)城遺址陜西省保)

中央實(shí)行“三公九卿”制,是為了建立中央政府機(jī)構(gòu)管理國(guó)家大事;對(duì)外北擊匈奴,南征百越,修筑萬(wàn)里長(zhǎng)城;對(duì)內(nèi)發(fā)展農(nóng)業(yè),修筑靈渠,溝通水系。這些秦始皇推出的體制影響著中華歷史進(jìn)程兩千余年,還有最最重要的“ 書同文,車同軌,統(tǒng)一度量衡”看似簡(jiǎn)單的幾個(gè)字,歷史文化意義卻深遠(yuǎn)。

“書同文”好理解,自秦始皇起,雖然字形變過(guò)多次,從大篆到小篆,再到隸書、魏碑體、行書、楷書、草書、宋體,但字意基本未變,相對(duì)統(tǒng)一的文字,把中華文明一代代不間斷的傳承了下來(lái)。

“車同軌”的歷史意義在于,古時(shí)候都是土路,車輪反復(fù)碾壓之后會(huì)形成與車輪寬度相同的兩條硬地車道,當(dāng)馬車長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,只有車輪一直在硬地車道上平穩(wěn)前行,才能減少畜力消耗與車軸磨損。在秦始皇統(tǒng)一中原之前,列國(guó)向來(lái)是沒(méi)有統(tǒng)一的制度的,各地的馬車大小都不一樣,因此車道也有寬有窄。秦朝制定車同軌法令,規(guī)定車輛上兩個(gè)輪子的距離一律改為六尺,使車輪的距離相同。這就能夠使全國(guó)各地的道路在幾年之內(nèi)壓成寬度一樣的硬地車道,不僅能夠減少商品和旅客運(yùn)輸過(guò)程的成本,而且有利于帝國(guó)軍隊(duì)有能力帶著物資快速到全國(guó)任何郡縣。所以說(shuō),車同軌是秦國(guó)統(tǒng)一的重要戰(zhàn)略舉措。

2000多年過(guò)去了,如今我們?cè)L古在各個(gè)博物館,展出的各時(shí)代大量出土文獻(xiàn)簡(jiǎn)牘印證了“書同文”對(duì)中華文字發(fā)展的深遠(yuǎn)影響,但“車同軌”除了在《禮記· 中庸》和《史記·秦始皇本紀(jì)》中有記載外,還有什么考古證據(jù)嗎?或許訪古愛(ài)好者們會(huì)說(shuō)出“秦直道”嘍,但是親,我告訴你,秦直道我也走過(guò),更多的是情懷可以探尋,而真正留存著兩千多年秦國(guó)車馬古道“車同軌”遺跡的,在井陘,在太行深處!

上圖:秦皇古驛道(國(guó)六)

秦始皇自公元前220 年起,陸續(xù)修建了以咸陽(yáng)為中心的三條馳道:一條向東直通燕、齊地區(qū);一條向南直達(dá)吳、楚地區(qū);還有一條是為了加強(qiáng)對(duì)匈奴的防御修筑的,從咸陽(yáng)直達(dá)九原的秦直道。井陘秦皇古驛道的存在,就是一部用石頭寫就的無(wú)言的史詩(shī)。

上圖:蓮蓮“太行八陘”講座中井陘PPT截圖

在很長(zhǎng)一段時(shí)期里,由于秦皇古驛道隱秘在太行深處,山高路險(xiǎn)導(dǎo)致這條古道鮮為人知,井陘本是太行八陘第五陘,早在夏商時(shí)期古人便利用太行山谷間的便道供人畜通行,西周時(shí)期已有了東西通道,到了春秋時(shí)期晉齊之戰(zhàn),晉國(guó)曾利用井陘古道攻打齊國(guó),晉國(guó)攻打鮮虞(今正定)時(shí),也曾利用井陘古道。戰(zhàn)國(guó)中期,趙武靈王滅了中山國(guó)后,便正式開(kāi)通了橫越太行的井陘大道,至秦始皇統(tǒng)一六國(guó),在原六國(guó)大道的基礎(chǔ)上,筑成了這條秦皇古驛道。

上三圖:秦皇古驛道與東天門(國(guó)六)

上二圖:東天門小廟清代壁畫

如今訪古秦皇古驛道,那巍峨險(xiǎn)峻的東天門依舊矗立,腳下蜿蜒的石頭古道和被磨得光滑的深深凹陷的車轍提醒著后人:隆隆的車輪聲曾通宵達(dá)旦在這山谷中響起過(guò);無(wú)數(shù)的將士曾從這里奔赴戰(zhàn)場(chǎng)揮灑熱血;無(wú)數(shù)的商賈和農(nóng)夫曾為了生計(jì)匆匆的過(guò)往……如果說(shuō)長(zhǎng)城曾經(jīng)是中華的鎧甲,那么 隱于太行的古驛道便是中華的血肉。

上二圖:東天門秦古道遺存

公元前210 年,秦始皇在第五次東巡途中死于沙丘宮,也就是如今邢臺(tái)市的廣宗縣。司馬遷的《史記》中對(duì)“沙丘之變”有過(guò)詳細(xì)記載, 秦始皇死后,趙高說(shuō)服胡亥威脅李斯假造秦始皇發(fā)布詔書,由胡亥繼承皇位,在以秦始皇的名義逼迫太子扶蘇自殺后,胡亥、趙高、李斯才命令車隊(duì)日夜兼程,沿著井陘這條古道迅速返回咸陽(yáng)。

上圖:秦兵馬俑(國(guó)一)

路在古村外,古村石門開(kāi),乏驢嶺古村名字的由來(lái)緣于張果老的驢困乏于此,古道旁懸崖上方刻有一方北宋明道二年三月的摩崖題記,記述了承天軍(娘子關(guān))守軍官兵及家眷捐款修路的亊宜。不遠(yuǎn)處還有明代吏部尚書、兵部尚書喬宇的題刻,有這兩處“題記”的鐵證, 乏驢嶺便可從容笑傲千年古村之列。

上圖:乏驢嶺段古道遺存

上圖:乏驢嶺古道旁北宋題記

上圖:乏驢嶺古道旁的明代喬宇題刻“白巖游”

石樓、石窯、石路、石巷;古井、古樹(shù)、古碾、古磨,構(gòu)成小龍窩不卑不亢氣質(zhì)的,就是村子不陋不華的古舊特色。日暮時(shí)分,青磚石墻民居的脊背上炊煙裊裊,像極了陶淵明“曖曖遠(yuǎn)人村,依依墟里煙”詩(shī)句中所描繪的田園景致 。而峭壁環(huán)抱下的,則是清晰的人字屋頂痕跡下,一片北宋年間的石窟石刻。

上三圖:龍窩寺石窟(河北省保)

上二圖:小龍窩古村落(國(guó)家級(jí)傳統(tǒng)村落)

石窟畔,古道邊,累累佛龕,無(wú)聲的石壁聽(tīng)?wèi)T了古時(shí)雜沓的馬蹄聲聲……

夕陽(yáng)下,腦海中浮現(xiàn)出昔日古寺的繁盛景象:樓閣聳立,古柏森森……

古道上穿行的車馬行旅,伴著寺院中的靄靄青煙與晨鐘暮鼓,向西,向西,便是晉冀交界河北地界的第一古村——核桃園。

上七圖:核桃園古道與古橋

上四圖:井陘娘子關(guān)山西省保)

作為曾經(jīng)的井陘縣城,天長(zhǎng)古鎮(zhèn)有著“地久”的美好寓意, 老墻灰瓦,胡同狹窄深邃,一座宋代古橋,一塊宋代修橋記碑,他們均完好的駐守在天長(zhǎng)鎮(zhèn)外,像是固守著逝去的千年往事。發(fā)源于太行深處的綿河水繞城而過(guò),像是古鎮(zhèn)的眼睛,注視著古鎮(zhèn)的歷史變遷。

上三圖:天長(zhǎng)古鎮(zhèn)城墻(國(guó)六)

上四圖:北宋石拱橋與北宋石碑圖紙(河北省保)

井陘另一座宋代古橋守護(hù)在天戶鎮(zhèn)東南,青石所筑,石券三孔,橋身兩側(cè)石雕護(hù)欄雕有大小石獅石猴十余尊,神態(tài)各異,栩栩如生。

上三圖:北宋垂虹橋(河北省保)

不只是宋代,既然是千年古道,唐代遺存也是有的,天護(hù)陀羅尼經(jīng)幢作為唐代佛寺遺存,背后折射出的是佛教傳入中國(guó)以后,在大唐最鼎盛時(shí)期,信眾們鑿刻陀羅尼經(jīng)文渴望得到極樂(lè)的理想境界。

上二圖:唐天護(hù)陀羅尼經(jīng)幢(國(guó)三)

若說(shuō)井陘這條古道最精彩的古建筑遺存,那橋樓殿將是不二之選,蒼巖山橋樓殿是電影《臥虎藏龍》的外景地,此山更是有著“ 五岳奇秀攬一山,太行群峰唯蒼巖”的說(shuō)法。在中華,不是只有北岳恒山懸空寺這種建筑,太行井陘的橋樓殿懸空在低調(diào)不言中,那一山一石間的古建筑,又顯幾多工匠愁呢?

上二圖:蒼巖山福慶寺橋樓殿(國(guó)六)

大梁江古村落是石頭的世界,名字里有“江”字, 大梁江卻并不是一條河,明代有山西梁氏旺族遷居于此,便改村名為“大梁家”,后又因山地缺水作為祈禱再次改名為“大梁江”,整個(gè)古村因其古樸、完整、純美,被評(píng)為國(guó)家“最美古村落” 之一,由于在太行腳下偏僻的深坳里,古村便是“養(yǎng)在深閨無(wú)人時(shí)”的原始風(fēng)貌。

上三圖:大梁江古村落(國(guó)家級(jí)傳統(tǒng)村落)

巍巍太行,雄關(guān)漫道,如今長(zhǎng)城早已成為中國(guó)的象征與驕傲,兵馬傭也被譽(yù)為“世界第八大奇跡” 之一,而與之有著隔不斷淵源的秦皇古驛道,在閱盡繁華歷經(jīng)滄桑之后趨于無(wú)言。這條千年古道之所以能保存下來(lái),得益于清末修筑了正太鐵路,以及后來(lái)307 國(guó)道的修建,人們才漸漸遺忘了古道險(xiǎn)惡、難行的路段。

上圖:正太鐵路見(jiàn)證,法國(guó)路橋遺存

橫貫井陘境內(nèi)的307 國(guó)道,基本沿襲了原秦皇古驛道走向,所幸的是,307 國(guó)道在白王莊村附近拐了個(gè)彎,“躲”開(kāi)了秦皇古驛道東天門段。如果沒(méi)有這樣一個(gè)敬畏般的“躲閃”,秦皇古驛道早就不復(fù)存在了。這段古道的存在,為后世留下了一段古道標(biāo)本,一段看得見(jiàn)摸得著的歷史遺痕,供人憑吊,并感懷不已。

走一條始皇的開(kāi)疆?dāng)U土之路,滄桑寫傳奇,看千年古道的時(shí)間遺存,井陘,太行深處的見(jiàn)證。

上圖:訪古井陘地都古村落長(zhǎng)城遺跡的蓮蓮

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