橫穿戈壁沙漠，遠觀祁連雪山，這里是明長城的最西端
嘉峪遠眺 攝影：楊東
甘肅省嘉峪關市西5千米處最狹窄的山谷中部，長城橫斷戈壁，北連黑山高崖，南抵討賴河岸，在其間嘉峪山麓腳下、九眼泉湖西側，踞有另一處號稱“天下第一雄關”的天下名關嘉峪關，鎖住河西走廊咽喉。
九眼泉湖及嘉峪關城攝影：王金
嘉峪關始建于明代。明洪武五年（1372年），為平定北元殘余勢力，朱元璋進行二次北伐，任命宋國公馮勝為右副將軍，領兵5萬出擊河西，大勝。馮勝考察河西防務，發(fā)現(xiàn)酒泉向西40里嘉峪山這一帶系河西襟喉，是西域入貢的必經之道，于是在九眼泉西北坡上置關隘，筑土城，周圍二百二十丈，高二丈余，東西兩城各有月城，以此關為要緊門戶。
祁連山雪映雄關 攝影：陳淮
登臨嘉峪關城樓，遙望河西走廊，其南祁連山長年覆雪，白色山峰斜刺長空，西面戈壁荒蕪浩瀚，黃濤如海，北面馬鬃山支脈黑山威嚴聳峙，身后東側清泉綠洲，巨型城障轄地勢之力，建雄關偉筑，連陲鎖鑰，不愧為河西第一隘口！
河西咽喉，連陲鎖鑰 攝影：何濤
馮勝首修的嘉峪關，當時只是一座土城，領明軍勝利之威而立于西北邊陲。弘治初，吐魯番國崛起，吞并明在西部設置的羈縻衛(wèi)所，嘉峪關防御壓力陡增。弘治八年（1495），巡撫徐進令肅州兵備道李端澄主持修建嘉峪關重關（羅城）和關樓。正德元年（1506），李端澄又加固了初筑的土城，并修建嘉峪關內城東西二城樓及官廳、倉庫等配套建筑。
南北邊墻兩翼環(huán)抱 攝影：王金
嘉靖十八年（1539），尚書翟鑾視察西北防務后，上書加固嘉峪關關城，增筑兩翼長城。由肅州兵備道李涵監(jiān)筑一道長三十余里的長城，此后又多次增修、補修嘉峪關周邊長城，形成西南、西北、東北三面為半圓形的防御陣地，嘉峪關防御體系成為我們現(xiàn)在所見之模樣。
邊墻遺址上尤有版筑留下的印痕 攝影：王慧蓮
1961年，“萬里長城—嘉峪關”即被列入首批全國重點文物保護單位。1987年與八達嶺、山海關等一起做為萬里長城代表，被聯(lián)合國教科文組織列入《世界文化遺產地名錄》。2000年被評為全國首批4A級旅游景區(qū)，2007年又被評為全國首批5A級旅游景區(qū)。
精巧之嘉峪關 攝影：楊東
嘉峪關防御體系由嘉峪關內城、外城、羅城、甕城、護城壕和南北兩翼長城等建筑組成。
嘉峪關外城城墻 攝影：王慧蓮
關城內城基本為正方形，周長640米，高十米余。開東西兩門，東為“光化門”，取意旭日東升、紫氣東來、光華普照；西為“柔遠門”，取意懷柔致遠，西陲安定。內城東西門臺上建有三層歇山頂式門樓，飛闊凌空，遙相對峙，門外各有甕城守護。
東門甕城門“朝宗”門 攝影：陳磊
“嚴關百尺界天西，萬里征人駐馬蹄。飛閣遙連秦樹直，瞭垣斜壓隴云低。天山巉削摩肩立，瀚海蒼茫入望迷。誰道崤函千古險，回看只見一丸泥”，這是清道光二十二年（公元1842年），林則徐遣戍伊犁，九月初八日經過嘉峪關留下的四首感賦之一。
光化佛光 攝影：楊東
林則徐在他此行的《荷戈紀程》書中記到，在嘉峪關西門樓上有額曰“天下第一雄關”。1837年清朝左宗棠駐肅州時重整關墻和關樓，并重書“天下第一雄關”的匾額。1931年西北軍閥拆關樓后此匾下落不明?，F(xiàn)立于光華門樓上的“天下第一雄關”匾，為趙樸初先生重新題寫。
透過光華門眺望柔遠門 攝影：張驊
嘉峪關城內修建有游擊將軍府，也稱游擊衙門，初建于明隆慶年間，后來成為明清兩代鎮(zhèn)守嘉峪關的游擊將軍辦公場所，1987年在原建筑遺址上復建的，為兩院三廳式四合院。嘉峪關內其他建筑主要在民國期間被駐軍修建兵營時拆毀。
嘉峪關城內的游擊將軍府 攝影：陳淮
嘉峪關內城四角各有一座角樓，南北城墻中段各修一座敵樓。內城西門外建有羅城，與外城南北墻相連，羅城城門通往關外，有匾額“嘉峪關”，上建嘉峪關樓。關外百余米處立有巨碑，上書“天下雄關”。
俯瞰嘉峪 攝影：王金
嘉峪關建筑布局形式儼然卻不失精巧，宏偉沉毅，與遠隔萬里的“天下第一關”山海關遙相呼應。嘉峪關流傳有很多民間故事，如一塊磚、燕鳴石等，令人遐思。
關城朔雪 攝影：王金
嘉峪關景區(qū)內有長城博物館，始建于1989年10月，是國內首座以長城歷史文化為主題，集展示長城文化、長城歷史和長城學研究成果為一體的專題性博物館。館內主展“中華之魂”長城歷史文化陳列包括：“縱橫萬里——雄峙千年——長城歷史沿革”、“金戈鐵馬——邊塞烽煙——古代長城戰(zhàn)爭”、“長河落日—— 絲路花雨——河西長城與絲綢之路”、“北漠塵清—— 山河形勝——嘉峪關 ”四個單元，總面積2700平方米，形式多樣、歷史翔實、可視性強、藝術品位高。
長城第一墩 攝影：李炬
嘉峪關長城向西南延伸，止在討賴河旁陡峭的河岸邊上。在這里，明代肅州兵備道李涵于嘉靖十八年（1539）監(jiān)筑了一個巨大的長城墩臺，名討賴河墩。
據河臨險的第一墩 攝影：梁漢元
它是明代萬里長城自西向東的第一座墩臺，是明代長城的西端起點。這里便是長城第一墩景區(qū)。
討賴河墩與明長城 攝影：楊東
討賴河墩北距關城7.5公里，矗立于討賴河邊近56米高的懸崖邊上，可謂用極天限。討賴河發(fā)源于是祁連山討賴掌，因此得名，其水為山雪融水，呈現(xiàn)漂亮的藍色。
馬鬃山支脈黑山 攝影：楊東
嘉峪關北側有黑山，是河西走廊北側馬鬃山山系的一條支脈。黑山崖壁上發(fā)現(xiàn)有摩崖淺石刻巖畫153處，是人類文明在河西走廊上活動留下的早期紀錄。
嘉峪關北翼長城延伸至黑山之上 攝影：楊東
明嘉靖十八年(1539年)，明代肅州兵備道李涵修筑長城自嘉峪關至黑山之上，墻體以本地的礫石和黃土夯筑而成。因筑于約四十五度的山脊之上，形似凌空倒掛，因而得名“懸臂長城”。
黑山上的“懸臂長城” 攝影：馬駿
懸臂長城距離嘉峪關市區(qū)約11公里，距離嘉峪關關城約7公里，是嘉峪關軍事防御體系的重要組成部分。懸臂長城由漫道、垛墻、墩臺組成，于1987年修繕，在首尾各增修一座墩臺，共有三座墩臺。登臨山頂，關外大漠荒涼盡收眼底。
小眾玩法
河西走廊一直是東西方文化交流的重要通道，因此留下了富有層次的文明遺跡。探尋完明清都大規(guī)模使用過的嘉峪關長城體系，可以在黑山去探尋人類早期游牧文明留下的黑山巖畫，然后前往嘉峪關市新城鎮(zhèn)的魏晉壁畫墓博物館，那里有一個“魏晉墓磚壁畫藝術陳列”，展出了大量自魏晉磚壁畫墓出土的磚壁畫，從那里，您能閱讀到自西漢開辟絲綢之路后，中原文明西進和東西文化交融在此留下的一道歷史年輪。
交通狀況
嘉峪關交通便利，公路、鐵路（含高鐵）、航空呈立體交通格局。國道312線高速公路縱貫全境。嘉峪關有直達北京、上海、西安、蘭州等地的航線，嘉峪關機場是4E級國際備降機場。嘉峪關市市內交通也十分便利，市區(qū)乘坐4、6路公交可到達關城風景區(qū)。
作者：張俊
來源：甘肅省文物局
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