風(fēng)洞一響,黃金萬(wàn)兩,風(fēng)洞試驗(yàn)真的天價(jià)嘛!
以前總說(shuō),炮彈一響黃金萬(wàn)兩,這句話放在高速風(fēng)洞試驗(yàn)中也不為過(guò)!現(xiàn)在是風(fēng)洞一響黃金萬(wàn)兩!
對(duì)于喜歡和了解航空的人來(lái)說(shuō),風(fēng)洞不是一個(gè)陌生的名詞,風(fēng)洞是利用人工制造出來(lái)的氣流來(lái)模擬飛行器或者其他物體周圍的氣流分布、運(yùn)動(dòng)情況。 只有大國(guó)才有建設(shè)大型風(fēng)洞的需求,小國(guó)根本沒(méi)有這個(gè)需求,自然就談不上建設(shè)了。大型風(fēng)洞是為航空航天服務(wù)的,當(dāng)然還有部分是為汽車工業(yè)服務(wù)的,風(fēng)洞分很多種類,低速風(fēng)洞,跨音速風(fēng)洞,超音速風(fēng)洞,超高音速風(fēng)洞,結(jié)冰風(fēng)洞……
風(fēng)洞試驗(yàn)本身的成本非常巨大。首先是風(fēng)洞的建設(shè)成本,一個(gè)完整的風(fēng)洞試驗(yàn)體系的建設(shè)成本肯定是以百億美元為單位的,而且周期都是以幾十年計(jì)。其次是風(fēng)洞的運(yùn)行成本,大型風(fēng)洞運(yùn)行起來(lái)就是耗電大戶,有些風(fēng)洞甚至要專門配備發(fā)電站和水庫(kù)供水,燒錢的玩意,一般人根本就玩不起。比如歐洲幾個(gè)中等國(guó)家英法德意,他們只能聯(lián)合起來(lái)建設(shè)完整的風(fēng)洞試驗(yàn)體系。
收費(fèi)根據(jù)不同實(shí)驗(yàn)類型差別很大。 模型的設(shè)計(jì)加工,測(cè)試就需要模型,一個(gè)模型不單單需要精確地加工,更為重要的是模型里面的傳感器,如果傳感器出錯(cuò)很有可能收集不到數(shù)據(jù)。 風(fēng)洞啟動(dòng)費(fèi),一個(gè)項(xiàng)目啟動(dòng),前期要花費(fèi)很大的人力財(cái)力,當(dāng)然不可能你說(shuō)吹一下就給一下的錢,然后拍屁股走人… 電費(fèi),在正常的實(shí)驗(yàn)中這個(gè)占很大一部分,風(fēng)洞的功率相當(dāng)大,以至于很多時(shí)候避開(kāi)用電高峰,選擇電費(fèi)差價(jià)中最低的時(shí)間段 員工勞務(wù)費(fèi),在一個(gè)項(xiàng)目中設(shè)計(jì)的人員相當(dāng)多,氣動(dòng)人員、測(cè)控人員、機(jī)械人員、工人等 模型或風(fēng)洞的損耗或出問(wèn)題等等
以跨聲速實(shí)驗(yàn)(肯定比低速實(shí)驗(yàn)貴比超聲速實(shí)驗(yàn)便宜,因?yàn)殡S著速度的提高,對(duì)風(fēng)洞功率的要求大幅度提高,隨之相應(yīng)的費(fèi)用差別很大)中的最簡(jiǎn)單的測(cè)力實(shí)驗(yàn)為例,2米量級(jí)的風(fēng)洞一次吹風(fēng)(大概1分鐘)收費(fèi)小4位數(shù)很正常。
風(fēng)洞試驗(yàn)成本高主要是高亞音速跨音速超音速高超音速極超音速風(fēng)洞試驗(yàn)的成本高,現(xiàn)有公開(kāi)類型的這類風(fēng)洞設(shè)施都特別龐大,而且啟動(dòng)準(zhǔn)備時(shí)間超長(zhǎng),測(cè)試時(shí)間卻很短,要在短短的時(shí)間里獲取足夠多的數(shù)據(jù)需要大量的精密測(cè)量設(shè)備,因此成本居高不下。
所以說(shuō)航空航天工業(yè)是一個(gè)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),按理說(shuō)世界上還是有很多國(guó)家想試一試的,也嘗試建設(shè)大型風(fēng)洞,比如印度。但是風(fēng)洞只是發(fā)展航空航天工業(yè)的必要條件,不是充分條件,意思是要發(fā)展航空航天工業(yè)必須有風(fēng)洞,但是光有風(fēng)洞還不行,還得發(fā)展其他很多基礎(chǔ)工業(yè),比如冶金,制造等等,光風(fēng)洞簡(jiǎn)直就是無(wú)底洞,這也變相抹殺了很多大型國(guó)家的積極性。
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