總里程3390公里！河南在建高速公路項目創(chuàng)歷年之最
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12月24日10時，河南省17個交通重點項目分別在鄭州、開封、洛陽、平頂山、安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽、許昌、漯河、南陽、商丘、信陽、周口、駐馬店16個省轄市同步宣布開工建設。至此，全省高速公路建設項目達到53個、3390公里、總投資4556億元，項目數(shù)量、工程規(guī)模均為河南歷年之最。
“今年以來，在各方共同努力下，全省上下大抓項目、抓大項目、抓好項目的氛圍日益濃厚，交通重點項目加快實施的態(tài)勢不斷向好?！焙幽鲜?a href='/jiaotongyunshu/' target=_blank>交通運輸廳廳長徐強說，今年內(nèi)，澠垣高速河南段、欒川至雙龍等高速公路項目將建成通車，欒川至盧氏等在建高速公路項目正加快推進；至年底，預計全省高速公路通車里程將達7200公里以上，繼續(xù)保持全國第一方陣；全年交通運輸基礎設施累計完成投資首次突破1000億元，創(chuàng)歷史新高，總量和增幅均居全國前列。
2022年，全省高速公路還將有4個項目開工，在建項目將達57個、3562公里，年底前新增高速公路通車里程800公里，全省高速公路通車總里程將達8000公里以上，為“十四五”末，全省高速公路通車總里程突破10000公里打下堅實基礎，對于持續(xù)鞏固我省交通區(qū)位優(yōu)勢、加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系、促進交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)變具有重要意義。
17個項目的具體信息如下：
項目起于民權(quán)縣莊子鎮(zhèn)南，順接山東徐民高速單曹段，終點位于蘭考縣谷營鎮(zhèn)南，順接蘭原高速，路線全長59公里，采用雙向四/六車道技術(shù)標準，設計速度為120km/h。項目建設是貫徹落實黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。
▲沿黃高速民權(quán)至蘭考段紅廟樞紐互通
項目起點位于焦作市寧郭鎮(zhèn)，與G327相接，向南經(jīng)武陟縣、溫縣，進入滎陽市，終點位于線路與連霍高速交叉處，路線全長35公里，采用雙向四/六車道技術(shù)標準，設計速度為120km/h。項目建設對加快鄭焦融合發(fā)展、建設鄭州市國家中心城市、促進黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展有著重要的意義。
▲焦作至平頂山高速公路焦作至滎陽段趙村互通
項目起于焦作至平頂山高速公路滎陽至新密段與商登高速交叉處，沿線經(jīng)新密市、禹州市、郟縣和襄城縣，止于襄城縣劉店村與G0421許廣高速交叉處，路線全長約為95公里，采用雙向四/六車道技術(shù)標準，設計速度分段采用120、100km/h。項目建設對于分流京港澳高速通道流量，緩解區(qū)域交通壓力，服務沿線居民出行，增強鄭州對外輻射能力，帶動區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要的意義。
▲焦作至平頂山高速公路新密至襄城段潁汝灌區(qū)大橋
四、周口至平頂山高速臨潁至襄城段
項目起于臨潁縣陳莊鄉(xiāng)，于范湖鄉(xiāng)閻柳村到達項目終點，路線全長44公里，采用雙向四車道技術(shù)標準，設計速度120km/h。項目建設對完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快區(qū)域交通轉(zhuǎn)換、擴散中原城市群帶動作用，促進沿線經(jīng)濟協(xié)作發(fā)展等具有重要意義。
▲周口至平頂山高速公路臨潁至襄城段陳莊
項目起于蘭考縣谷營鎮(zhèn)，接日蘭高速，向南經(jīng)蘭考縣、民權(quán)縣、杞縣，在太康縣符草樓鎮(zhèn)西與鹽洛高速交叉，到達項目終點，路線全長 112公里，采用雙向四車道技術(shù)標準，設計速度120km/h。項目建設對于強化中原城市群間聯(lián)系、完善區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡、提升路網(wǎng)間的轉(zhuǎn)換效率、帶動沿線經(jīng)濟快速發(fā)展具有重要的意義。
▲蘭考至沈丘高速蘭考至太康段符草樓樞紐
六、沈丘至盧氏高速沈丘至遂平段
項目起點位于周口市沈丘縣邢莊鎮(zhèn)西趙樓村，與濮陽至湖北陽新高速公路相交，路線向西經(jīng)周口市沈丘縣、項城市以及駐馬店市上蔡縣和遂平縣，終點位于遂平縣常莊鎮(zhèn)龍莊村附近，接京港澳高速公路，全長約106公里，采用雙向四車道技術(shù)標準，設計速度120km/h。項目建設有利于完善區(qū)域路網(wǎng)，加強中原城市群與長江經(jīng)濟帶聯(lián)系，促進區(qū)域經(jīng)濟社會振興發(fā)展。
▲沈丘至盧氏高速沈丘至遂平段劉樓樞紐互通
七、固始至豫皖省界高速公路
項目起點位于固始縣陳集鎮(zhèn)豫皖省界處，順接安徽省規(guī)劃長豐至固始高速公路，終點與S21濮商高速淮固段交叉，全長39公里，采用雙向四車道技術(shù)指標，設計速度120km/h。項目建成將新增一條出省大通道，對于推動大別山革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重大現(xiàn)實意義。
▲固始至豫皖省界高速公路蘇家崗樞紐互通
八、信陽至隨州（豫鄂界）高速公路
項目起點位于信陽市譚家河樞紐互通式立交，路線向南終于豫鄂省界，順接湖北省規(guī)劃的隨州至信陽高速公路，全長8公里，采用雙向四車道技術(shù)標準，設計速度100km/h。項目建成后將形成貫通冀豫鄂三省的省際通道，有利于分擔京港澳高速交通壓力，強化省際交流合作聯(lián)系，促進沿線區(qū)域振興發(fā)展。
▲信陽至隨州（豫鄂界）高速公路譚家河樞紐互通式立交
九、鄭州至南陽高速鄭州至許昌段
項目全長66公里，位于京港澳高速、機場高速、鄭欒高速之間，整體呈南北走向，北接鄭州市西南繞城高速，南連鹽洛高速。采用雙向六車道建設標準，設計時速商登高速以北100km/h、商登高速以南120km/h。項目的實施有助于加快鄭州都市圈建設，優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進“鄭許一體化”。
▲鄭州至南陽高速鄭州至許昌段南水北調(diào)特大橋效果圖
項目全長95公里，起點至沿黃高速段和連霍高速至鄭洛高速段采用雙向四車道技術(shù)標準，設計速度120km/h；沿黃高速至連霍高速段采用雙向六車道技術(shù)標準，設計速度120km/h；鄭洛高速至終點段采用雙向四車道技術(shù)標準，設計速度100km/h。該項目是洛陽都市圈高速公路環(huán)線的東環(huán)線，對完善洛陽都市圈路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高路網(wǎng)整體效益，促進黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展，帶動沿線旅游資源開發(fā)，提升洛陽都市圈輻射帶動作用具有重要意義。
▲沁陽至伊川高速公路山化樞紐
十一、安陽至新鄉(xiāng)高速安陽至鶴壁段
項目起于安陽市殷都區(qū)曲溝鎮(zhèn)，接安陽西南繞城高速，終點位于淇縣廟口鎮(zhèn)，連接鶴輝高速和安新高速鶴新段。路線全長約54公里，設計速度100km/h，采用雙向四車道技術(shù)標準，預計2024年12月建成通車。項目建設將緩解京港澳高速通行壓力，優(yōu)化路網(wǎng)運行效率；加密豫冀運輸大通道，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，強化豫北與鄭州都市圈路網(wǎng)銜接；加強鄭州對豫北地區(qū)經(jīng)濟輻射，促進太行山旅游業(yè)發(fā)展、帶動項目沿線資源開發(fā)。
▲安陽至新鄉(xiāng)高速安陽至鶴壁段淇河大橋
十二、濮陽至聊城（豫魯界）高速公路
項目起于濮陽市南樂縣東，接山東省規(guī)劃的臨清至濮陽高速公路，與陽新高速公路濮陽段順接，終于清豐縣東處。路線全長約37公里，采用雙向四車道技術(shù)標準，設計速度120km/h，預計2024年12月建成通車。
▲濮陽至聊城（豫魯界）高速公路千口樞紐效果圖
十三、南陽至鄧州高速公路
項目全長67公里，采用雙向四車道高速公路標準，設計速度120km/h。項目建設有利于增加豫西南與鄂西北地區(qū)的聯(lián)系，完善高速公路網(wǎng)絡，河南西南增加一條出省通道，且能滿足鄧州快速上高速的需求。同時服務南水北調(diào)工程，滿足南陽至渠首方向快速通行的需求；有利于加強南陽市對周邊的輻射帶動作用，促進豫鄂旅游綜合開發(fā)，促進沿線城市經(jīng)濟發(fā)展。
▲南陽至鄧州高速公路鄧州北互通
十四、鄭州至洛陽高速
項目起于鄭州市西南繞城高速公路，止于洛陽市二廣高速公路，途經(jīng)滎陽市、鞏義市、偃師區(qū)、伊濱區(qū)，路線全長99公里，采用雙向六車道技術(shù)標準，設計速度分段采用120km/h、100km/h。項目建設將完善中原城市群快速公路網(wǎng)絡，承擔中原城市圈中心城市與副中心城市——鄭州與洛陽之間最便捷高速通道的功能。
▲鄭州至洛陽高速公路馬米路樞紐互通
項目起于封丘縣北側(cè)，終點與焦作市修武縣菏寶高速交叉，路線全長88公里，采用雙向四車道技術(shù)標準，設計速度120km/h。項目建成后將在菏寶高速和沿黃高速之間形成新的橫向加密通道，進一步完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡、提高路網(wǎng)整體效益；形成新的東西向出省通道，加強中原城市群與山東半島城市群聯(lián)系；路線串聯(lián)新鄉(xiāng)、焦作6縣市，與菏寶高速、京港澳高速和規(guī)劃的鄭輝高速共同組成新鄉(xiāng)市繞城高速環(huán)線，對于強化市域組團聯(lián)系、促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
▲長垣至修武高速封丘至修武段七里營綜合服務互通效果圖
十六、焦平高速滎陽至新密段
項目全長46公里，起自滎陽市汜水鎮(zhèn)東，在新密市崔溝村北上跨鄭登快速通道后，到達終點，設大崔溝樞紐互通與商登高速相連。采用雙向六車道技術(shù)標準，設計速度100km/h。該項目是鄭州市第二繞城高速的西二環(huán)部分，連接焦作、鄭州、平頂山三個工業(yè)大市和旅游大市，已列入國家高速公路網(wǎng)，對分流連霍高速、京港澳高速鄭州市區(qū)段過境貨車，緩解鄭州中心城區(qū)交通擁堵現(xiàn)狀和污染防控壓力，優(yōu)化中原城市群核心城市圈路網(wǎng)結(jié)構(gòu)等具有重要意義。
▲焦平高速滎陽至新密段大崔溝樞紐互通
路線全長24公里，是國家公路網(wǎng)規(guī)劃中國道230跨越黃河的咽喉工程，也是河南省“十一縱十一橫”公路網(wǎng)主骨架中一縱的重要組成部分。項目的建設將利于加快中原經(jīng)濟區(qū)、特別是中原城市群核心區(qū)的中心城市開封、新鄉(xiāng)兩市建設進程，同時可以緩解開封市東部和鄭州市南北過境交通壓力，對河南沿黃兩岸實現(xiàn)跨河發(fā)展、融城發(fā)展具有極為重要的意義。
▲國道230封丘至開封黃河大橋主橋效果圖
素材來源：鄭報全媒體、河南日報
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