西北工業(yè)大學，一所值得全中國了解并銘記的實力高校！
自古以來，我華夏民族雖經(jīng)歷萬千錘煉，卻從未放棄探索世界。尤其近代以后，國難當頭，我們胸懷捍衛(wèi)家國之志，造出高速突防的無人機、翱翔藍天的戰(zhàn)斗機、馳騁大海的航行器……從傷痕里走出來的新中國，見證并依存著不斷發(fā)展壯大的國防事業(yè)，而在這本曲折又輝煌的時代史冊里，鐫刻著一所高等學府的名字——西北工業(yè)大學。幾乎從誕生之日起，它就和舉國安危維系在一起，從育人救國到科教興國，從航空報國到科技強國，這所風云變幻中淬煉而成的高等學府，承載著國家的夢想與命運。
西北工業(yè)大學，我國唯一一所以同時發(fā)展航空、航天、航海（“三航”）工程教育和科學研究為特色的多科性、研究型、開放式大學，是“985工程”和首批“211工程”建設(shè)高校，是“卓越大學聯(lián)盟”9所成員高校之一，并入選世界“一流大學”A類建設(shè)高校。小編很榮幸與這所實力高校有些淵源——家里有個姐姐就讀于此，因此，若論熟悉度和親切度，小編不臉紅地也算是個“自己人”了。以上并非源自小編“偏愛”，也絕非虛言，若有看客表示疑惑，請隨小編一起回溯這段波瀾壯闊的過往——
國防科技事業(yè)中的“西工大身影”“一五”期間，國家百廢待興，毛主席高瞻遠矚，“我國是一個大國，世界上有的東西，我們不能樣樣都有，但是重要的東西，如飛機和汽車，我們就一定要有?！薄秾O子兵法》中記載，“善攻者，動于九天之上”，對一個還在修復戰(zhàn)爭創(chuàng)傷的國家來說，建立自己的航空工業(yè)、國防事業(yè)至關(guān)重要。由此，新中國航空工業(yè)邁入從無到有、從修理仿制到自主創(chuàng)新的發(fā)展歷程，你知道在這過程中曾有多少“西工大身影”燃燒心血與青春嗎？
1954年，新中國仿制的第一種飛機——初教-5教練機實現(xiàn)首飛，這是中國航空工業(yè)從修理走向制造的里程碑。主工程師張阿舟，1941年畢業(yè)于國立中央大學航空工程系（該系后并入西工大），“航空界四君子”之一。
1958年，我國自行設(shè)計和制造的第一種噴氣式飛機——殲教-1教練機實現(xiàn)首飛；同年，初教-6完成首飛，目前仍是我軍初級教練機的主力機型。主設(shè)計師陸孝彭，1941年畢業(yè)于國立中央大學航空工程系（該系后并入西工大）；主設(shè)計師屠基達，1951年畢業(yè)于交通大學航空工程系（該系后并入西工大）。
1969年，我國自行設(shè)計的第一架超聲速殲擊機——殲-8首飛成功。副總設(shè)計師顧誦芬，1951年畢業(yè)于交通大學航空工程系（該系后并入西工大），被譽為“殲-8之父”。
1980年，我國第一架大型客機——運-10首飛成功，它曾七次飛越被譽為“空中禁區(qū)”的世界屋脊。主設(shè)計師吳興世，1967屆西工大校友。
1954年，新中國仿制的第一種飛機——初教-5教練機實現(xiàn)首飛，這是中國航空工業(yè)從修理走向制造的里程碑。主工程師張阿舟，1941年畢業(yè)于國立中央大學航空工程系（該系后并入西工大），“航空界四君子”之一。
1958年，我國自行設(shè)計和制造的第一種噴氣式飛機——殲教-1教練機實現(xiàn)首飛；同年，初教-6完成首飛，目前仍是我軍初級教練機的主力機型。主設(shè)計師陸孝彭，1941年畢業(yè)于國立中央大學航空工程系（該系后并入西工大）；主設(shè)計師屠基達，1951年畢業(yè)于交通大學航空工程系（該系后并入西工大）。
1969年，我國自行設(shè)計的第一架超聲速殲擊機——殲-8首飛成功。副總設(shè)計師顧誦芬，1951年畢業(yè)于交通大學航空工程系（該系后并入西工大），被譽為“殲-8之父”。
1980年，我國第一架大型客機——運-10首飛成功，它曾七次飛越被譽為“空中禁區(qū)”的世界屋脊。主設(shè)計師吳興世，1967屆西工大校友。
西工大長安校區(qū)內(nèi)停放的“阿嬌”
2008年，我國民機產(chǎn)業(yè)的“開路先鋒”——ARJ21-700（綽號“阿嬌”）首飛成功?，F(xiàn)任總設(shè)計師陳勇，1988屆西工大校友；第一任總設(shè)計師吳興世，副總設(shè)計師朱廣榮、常紅、趙克良、趙杰均來自西工大。值得一提的是，目前ARJ21-700零號試驗機就停在西工大長安校區(qū)內(nèi)。
2009年，殲-15（綽號“飛鯊”）成功首飛。副總設(shè)計師趙霞，1982屆西工大校友。
2011年，殲-20（綽號“威龍”）實現(xiàn)首飛。總設(shè)計師楊偉，也是殲-10雙座型總設(shè)計師。
2013年，運-20（代號“鯤鵬”，昵稱“胖妞”）完成首飛，總設(shè)計師是唐長紅。有趣的是，桑建華、趙霞、楊偉、唐長紅四位校友來自同一個班級——被稱為“史上最牛航空班”的1978級5381班，其中楊偉、唐長紅還是睡上下鋪的好兄弟。
2013年，直-20（暫非正式名稱）完成首飛，將成為我國通用直升機裝備主力?？傇O(shè)計師鄧景輝，1986屆西工大校友。
2017年，C919完成首飛，實現(xiàn)國人“大飛機夢”。副總設(shè)計師陳迎春，1983屆西工大校友。
2017年，世界上在研最大的水陸兩棲飛機——AG600（綽號“鯤龍”）水上首飛成功。副總設(shè)計師王正龍，1987屆西工大校友。
……
以上僅僅是部分已經(jīng)“公開”的、最為知名的各型國產(chǎn)飛機的總師、副總師，在我國航空領(lǐng)域的基層一線和“保密”級別的項目工程中，奔忙著更多“西工大身影”，有統(tǒng)計稱，在中航工業(yè)集團擔任總工、重大型號總師、特級專家及國家三大獎獲得者中，西工大校友超60%，他們?yōu)閷⒋髧仄骼由稀爸袊 倍钢静挥濉?/p>
限于篇幅，小編就不將我國航天工業(yè)、航海工業(yè)的發(fā)展展現(xiàn)在“時間軸”上，只羅列其間一些知名的“西工大身影”：
劉長秀，1966屆校友，領(lǐng)導和主持多項“神舟”飛船工程；
雷凡培，1984屆校友，“航天三少帥”之一，神舟四號火箭發(fā)動機系統(tǒng)主負責人；
吳偉仁，2002級校友，中國探月工程總設(shè)計師；
馬佳，1991屆校友，長征二號丁運載火箭總設(shè)計師；
劉孟庵，1956年畢業(yè)于西北工學院（后并入西工大），我國第一代聲納總工程師；
徐德民，1964屆校友，我國某型自主水下航行器總師；
邢文華，1986屆校友，我國某型艦載武器系統(tǒng)總指揮；
統(tǒng)計系統(tǒng)宣告“奔潰”……
在我國廣闊的“海陸空”領(lǐng)域里，遍布著數(shù)不勝數(shù)的“西工大身影”，蔚然形成了“三航”國防科技領(lǐng)域獨有的“西工大現(xiàn)象”。西工大是“為中國首次載人航天飛行做出貢獻單位”的兩所高校之一，培養(yǎng)出鑄造、航空宇航制造工程、飛行力學、航空發(fā)動機、水中兵器、火箭發(fā)動機等6個學科的全國第一位工學博士；學子中至少有42位省部級以上領(lǐng)導和55位將軍、49位兩院院士。
縱觀過往，放眼當下，這所高校都從未“缺席”過這段光輝偉業(yè)的建設(shè)歷程，它是使我國屹立于世界舞臺的中流砥柱、架海金梁?？梢哉f，西北工業(yè)大學與祖國的國防事業(yè)相攜同行、互相見證、共擔使命！
1. 脈系“大有來頭”，建校目的圍繞“三航”
對高校知識稍有涉獵的人都明白，關(guān)于高校最重要的是了解它的“前世今生”。西北工業(yè)大學匯聚了上個世紀幾所高等學府的精華所在，其中最主要的三脈分別源自西北工學院、西安航空學院和中國人民解放軍軍事工程學院（哈軍工）。
1938年，國立北洋工學院、國立北平大學工學院、國立東北大學工學院、私立焦作工學院在漢中合并成立國立西北工學院，后更名西北工學院。1952年，交通大學、南京大學（原國立中央大學）、浙江大學的航空工程系在南京組建華東航空學院，這三所院校都是老牌名校，合并之后的院系可謂集大成者，1956年內(nèi)遷西安，更名西安航空學院。
1957年，西北工學院和西安航空學院在西安合并成立西北工業(yè)大學，西航原有的五系、七系屬航空，八系屬航天；而西工帶來的三系屬航海，顯而易見，學校初始目標就圍繞著“三航”。1960年，學校被國務(wù)院確定為64所全國重點大學之一，1961年起歸國防科工委領(lǐng)導，成為當時的“國防七?！敝弧?970年，“哈軍工”麾下的空軍工程系整體并入西工大，學校國防科技實力如虎添翼，“三脈匯流”就此完成。
由此可以看出，西北工業(yè)大學“三航”學科歷史悠久，實力雄厚，一直處于國內(nèi)前列。在教育部第四輪學科評估中，學校的航空宇航科學與技術(shù)學科獲評A+，位居全國第一。此外，材料科學與工程學科也是拔尖水平，與航空宇航科學與技術(shù)同屬一級學科全國重點學科；并且材料科學、工程學、化學、計算機科學等4個學科群進入ESI國際學科排名前1%，學術(shù)水平和學科實力達國際領(lǐng)先。
2. 中央指定的首批13所副部級大學之一
普遍意義上，“副部級大學”被認為是國內(nèi)最頂尖的大學，因為這些高校的校長、書記等高層領(lǐng)導都由中央任命，而不是通常的由教育部或省里任命。1992年，中央指定首批13所副部級高校名單，其中就包括西北工業(yè)大學。學?，F(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部，是7所工信部直屬高校（新“國防七子”）之一。
3. “七五”、“八五”均被國務(wù)院列為重點建設(shè)的全國15所大學之一
上世紀六、七十年代還未改革開放，國家教育資源有限，如果對重點大學平均分配，則發(fā)展速度必然落后。因此，國務(wù)院在“七五”、“八五”規(guī)劃過程中，將15所大學列為重點建設(shè)，優(yōu)先投入更多資金進行扶持。包括西北工業(yè)大學在內(nèi)，這15所院?？梢哉f是“重點中的重點”。
此外，學校還是全國首批設(shè)立研究生院的22所高校之一。綜上而言，西北工業(yè)大學在新中國成立以來一直都是國家重點建設(shè)的高校，在國家教育布局中屬“重中之重”。
要說小編對西工大的“偏愛”，是始于淵源、陷于實力、忠于品質(zhì)。因為提起名氣與實力遠不相符的高校，西北工業(yè)大學絕對是“首屈一指”的，一是它身處千年古都西安，低調(diào)內(nèi)斂成為本性；二是它辦學八十年來一直扎根國防建設(shè)，涉及到太多“保密”級別的項目技術(shù)工程。在廣為流傳的西工大男籃主題曲中就有句這樣的歌詞，“美國國防部的黑名單里我們掛著名”。那么接下來就只好請大家跟隨小編，在“國家許可”的范圍之內(nèi)，一睹西工大的“硬實力”吧！
1. 無人機領(lǐng)域“國家隊”
想必大家都記得建國60周年國慶閱兵式上首次亮相的西工大研制生產(chǎn)的無人機方隊，風采耀目、舉世震撼；而在建軍90周年閱兵式上，西工大研制的無人機以整個方隊形式再次入列閱兵式，這在全國高校都是絕無僅有的。
西工大研制成功我國第一架小型無人機
西北工業(yè)大學曾研制成功我國第一架無人機、是全國最大的無人機研究與發(fā)展基地、建成我國出口的第一條無人機生產(chǎn)線，并擁有國內(nèi)唯一的無人機特種技術(shù)國家級重點實驗室和無人機系統(tǒng)國家工程研究中心?？梢哉f，西北工業(yè)大學是無人機研制領(lǐng)域的“國家隊”，也是“夢之隊”。
我國第一臺地效飛行器
2. 不勝枚舉的“國之第一”
除了眾多具有劃時代意義的國產(chǎn)飛機、無人機，在西北工業(yè)大學還誕生了不勝枚舉的“國之第一”：我國第一臺地效飛行器；第一臺航空機載計算機；第一臺吊放聲吶；第一條主被動聯(lián)合聲自導電動水下航行器；首個最大的消聲水池；第一塊航空專用大規(guī)模集成電路芯片；亞洲最大的低速翼型風洞；第一型50公斤級水下無人智能航行器……
3. 其他角度看西工大科研實力
一所高校的科研能力、創(chuàng)新潛能以國家科技獎獲獎數(shù)目、發(fā)明專利授權(quán)量、國際頂級期刊論文數(shù)量等因素為指標。在綜合權(quán)威數(shù)據(jù)得出的“2018中國最具創(chuàng)新力大學榜單”中，西北工業(yè)大學位列全國第8、西部第1。
當然，高?？蒲薪?jīng)費的多寡同樣是其創(chuàng)新活力和創(chuàng)新能力的標志。從2016年中國高?？萍冀?jīng)費的統(tǒng)計結(jié)果來看，西北工業(yè)大學位居全國15；人均科研經(jīng)費上，西工大以近百萬元排名全國第6。
在2015年中國高校科技經(jīng)費的統(tǒng)計結(jié)果中，西北工業(yè)大學位列全國16；人均科研經(jīng)費居全國第7，甚至達到不少985重點建設(shè)高校的三倍之多。
壯志凌云翱翔夢，我以我血薦軒轅。在這所巍巍學府的感召下，昔日先輩迎難而上，獻身國防；今日學子追隨腳步，“公誠勇毅，永矢毋忘”。如校歌所頌，“中華燦爛，工大無疆”，西北工業(yè)大學，一所真正值得全中國了解并銘記的實力高校！
Hash:c5d05c131f8206aa5503f8862be09ac4c7e17b46
聲明：此文由 高校與科研 分享發(fā)布，并不意味本站贊同其觀點，文章內(nèi)容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權(quán)益，請聯(lián)系我們 kefu@qqx.com
相關(guān)推薦
-
邯鄲旅游攻略大全
媧皇宮為國家級風景名勝區(qū)、國家AAAAA級旅游景區(qū)、全國重點文物保護單位。媧皇宮位于涉縣縣城西北12公里處的中皇山上，是神話傳說中中華始祖女媧“煉石補天，摶土造人”的地方。目前，媧皇宮留有北齊佛教石刻、唐代題記、宋代磚墻、元代石雕、明清建筑等文物珍品，是我國建筑規(guī)模最大、時間最早的祀奉始祖女媧的古建筑群，被譽為“華夏祖廟”。媧皇宮內(nèi)的精髓是摩崖刻經(jīng)，面積達65平方米，有-13.7萬多字，被稱為“天
-
旅游勝地，全球最富裕地區(qū)之一——澳門
澳門北鄰廣東省珠海市，西與珠海市的灣仔和橫琴對望，東與香港隔海相望,南臨中國南海。澳門的總面積因為沿岸填海造地而一直擴大澳門是中國人均GDP最高的城市。媽閣廟前地、亞婆井前地、崗頂前地、議事亭前地、大堂前地、板樟堂前地、耶穌會紀念廣場、白鴿巢前地等多個廣場空間,都是游客最愛的地方。說了這么多，來澳門玩玩吧！旅游勝地。
-
海南三亞的3處景點，玩了一次還想要去，毫無疑問不可以錯過了
海南，在我國最南邊的一個省區(qū)，一直以來便是個度假旅游強省。無論是夏天或是冬天，每一個一季度都是會邁入大量游客。無論是喜愛亞熱帶風景的你，或是喜愛海島風韻的他，來海南省旅游，一直可以獲得充足的感受，享有到一場輕輕松松愉快的旅途。今日我就需要和大伙兒介紹一下海南三亞的3處景點，玩了一次還想要去，每一處景點都別錯過，不然會后悔莫及的。一、三亞蜈支洲島三亞蜈支洲島是三亞的一個受歡迎度假旅游地，被稱作“中國
-
一座神奇的城市叫特克斯 、中國道家文化和草原文化相融之地
這樣一片沒有任何污染的綠色凈土讓久居城市的人們有種回歸自然的心境以至于，內(nèi)心向往的理想生活之地該是有著藍天白云該是有著青山綠水該是有著暢通的交通閑適、淡然、美好在我國西部，有這樣一座與眾不同的城市他布局就像一座巨大的八卦陣是世界上唯一保存完整建筑正規(guī)，規(guī)模最大的八卦城街道布局如神奇迷宮般8條大道，64條街路路相通，街街相連
-
來到湖南長沙不得不看的一個亭子，中國四大名亭之一，卻少有人知
一提起長沙，你首先想到了什么？我想會是小龍蝦吧，要說吃小龍蝦最厲害的一個城市，那就非長沙莫屬了，尤其是在夜晚，小龍蝦都是長沙人最愛的夜宵之一，那要說起長沙著名的景點，那就要數(shù)“岳麓山”，其實在長沙岳麓山還有一個著名的亭子，它是中國四大名亭之一，但常常被忽略，很少有人注意到它，這個亭子就是“愛晚亭”?！皭弁硗ぁ蔽挥诤鲜￠L沙市岳麓山下清風峽中，亭坐西向東，三面環(huán)山，它是中國的四大名亭之一，另
-
聽說自駕與露營更配，中國十佳最美露營地，心動了就出發(fā)吧！
炎炎夏日，酷熱襲來，把家搬到了風景優(yōu)美的戶外，到汽車露營地浪漫瀟灑的度過清涼一夜！山東沁楠香汽車房車露營基地青島沁楠香休閑島，位于山東省萊西市河頭店鎮(zhèn)駐地南側(cè)，膠東半島龍泉湖畔，地處膠東半島幾何中心，距青島、煙臺、威海、濰坊四城市軸點，僅100公里車程，交通條件便利。這個占地120余畝的房車木屋“大本營”，可以使用自備露營帳篷、汽車或租借營地的小木屋，在這里短時間或長時間居住、
-
中國制造的奇跡：匯聚九個朝代石雕獅子，體積也是世界最大
千獅山屬國家3A級風景名勝保護區(qū)，距離劍川縣城僅1.5公里。千獅山又名滿閑林即喻“賢人滿箐賢士滿林”之意。白族語稱“滿銀谷”，意即“滿是銀子的山谷”。相傳木天王曾在老君山煉銀，有一次馱了九十九馱銀子的馬幫走到滿閑林的時候，太陽還沒有落山。本來可以到劍川城里投宿，但是他怕城里的人眼紅，于是在滿賢林就地歇腳。這時發(fā)生了山崩，馱銀的馬幫全被埋在了滿賢林箐谷里，故稱為“滿銀谷”。大理劍川滿
-
大理旅游景點——游遍中國
大理位于云南省西部，是國家歷史名城。大理是“大理國”的沿襲，意為大治大理。大理是滇西經(jīng)濟文化中心和交通樞紐，是滇西較大的物資貿(mào)易集散地，是對東南亞各國的重要門戶。這里歷史悠久，文化燦爛，蒼山雄偉，洱海秀麗，白族民居建筑典雅，名勝古跡遍布全市?！裆n山●蒼山位于大理市西北，屬橫斷山脈的云嶺山系，又名點蒼山、玷蒼山，東臨洱海，西憑黑惠江，蒼山高達4122米，終年積雪，狀似白頭，故稱蒼山。蒼山
-
?濃情中國夢 情系涇水河 今晚讓我們相聚東舜湖畔！
以下圖文來源：美麗長涇為長涇鎮(zhèn)優(yōu)秀文藝團隊搭建交流展示的平臺，以活動促發(fā)展，以展演促提高，全面提升文藝團隊整體水平，豐富百姓文化生活，維護和保障廣大群眾的文化權(quán)益，推進公共文化服務(wù)體系建設(shè)，長涇鎮(zhèn)2019年文化惠民月系列演出活動將在東舜湖廣場開演。演出時間：8月30日18:30演出地點：長涇東舜湖廣場歡迎大家到時前來圍觀哦！▍圖文來源：圖文源自網(wǎng)絡(luò)，
-
中國紅木十大品牌評選?浙江藝術(shù)紫檀博物館大放異彩
12月13日，由聯(lián)民間文物藝術(shù)品商會、全聯(lián)民間文物藝術(shù)品商會藝術(shù)紅木家具專業(yè)委員會聯(lián)合主辦，品牌紅木、騰訊家居|貝殼作為官方媒體，并得到了中國收藏家協(xié)會、中國木材與木制品流通協(xié)會紅木流通專業(yè)委員會、浙江省大運河紫檀博物館等機構(gòu)鼎力支持的第12屆中國紅木家具品牌峰會（以下簡稱“紅木品牌峰會”）在中國廣州舉行。本屆峰會以“破局·復興中的開拓者”為主題，同期舉辦2021紅木家具“紅品獎”品牌盛典（以下
-
