橋梁博物館正式開館一周年,橋梁主題公園開門迎客

2019/12/18

正式開館

2020年12月18日,橋梁博物館正式開館一周年,在這個特別的日子里,橋梁博物館室外主題公園開門迎客。

橋梁博物館是國內(nèi)首家綜合性橋梁博物館,由建橋國家隊中鐵大橋局集團(tuán)有限公司運(yùn)用現(xiàn)代化博物館理念建設(shè)。

橋梁博物館室內(nèi)館自2019年5月18日試運(yùn)營以來,一年多的時間里,接待了國內(nèi)各行各業(yè)的參觀者和50多個國家的外賓。今年國慶節(jié)前,室外主題公園也全面建成。約20,000平方米的室外主題公園,主要由橋梁名人雕塑藝術(shù)裝置組成,成為橋梁博物館展示內(nèi)容的延伸,使之與室內(nèi)展示內(nèi)容相得益彰。

橋梁主題公園的雕塑主要分為四類

下面

就帶您一起參觀一下

我們的橋梁主題公園吧

? 人物雕像 ?

01

橋梁工程專家茅以升

茅以升

1896-1989

字唐臣,江蘇鎮(zhèn)江人,我國著名科學(xué)家、教育家,中國現(xiàn)代橋梁工程的奠基者、土力學(xué)研究的先驅(qū),中國科學(xué)院院士,美國工程院院士,第六屆全國政協(xié)副主席。主持修建了我國第一座由中國人自行設(shè)計、監(jiān)造的公鐵兩用大橋錢塘江大橋。擔(dān)任武漢長江大橋技術(shù)顧問委員會主任,領(lǐng)導(dǎo)解決了諸多建設(shè)中的難題。曾任鐵道科學(xué)研究院院長和多所大學(xué)的校長,為鐵道科技的進(jìn)步和建設(shè)人才的培育作出了杰出貢獻(xiàn)。曾主持編撰《中國古橋技術(shù)史》等專著。

02

橋梁工程專家陳新

陳 新

1932-2011

江蘇無錫人,我國著名橋梁工程專家。國家有突出貢獻(xiàn)專家,中國工程設(shè)計大師,中國工程院院士,第九屆全國人大代表,曾任中鐵大橋局集團(tuán)有限公司副總工程師,長期致力于橋梁總體及基礎(chǔ)工程的設(shè)計和研究,在武漢長江大橋、南京長江大橋九江長江大橋、錢塘江二橋等橋梁的設(shè)計建造中,屢有技術(shù)突破和創(chuàng)新,多次獲得國家科技進(jìn)步獎,為我國橋梁事業(yè)的發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

03

橋梁工程專家方秦漢

方秦漢

1925-2014

浙江黃巖人,我國著名橋梁鋼結(jié)構(gòu)專家。中國中鐵股份有限公司特級專家,中國工程院院士。曾任中鐵大橋局集團(tuán)有限公司副總工程師 、華中科技大學(xué)土木工程學(xué)院名譽(yù)院長,先后參加南京、九江、蕪湖等長江大橋的鋼梁設(shè)計和科研,主持開發(fā)了多種新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝,多次獲國家科技進(jìn)步獎,為我國鐵路橋梁的發(fā)展作出了杰出貢獻(xiàn)。

砥柱——鉆探巖心

01

蕪湖長江三橋巖心

蕪湖長江三橋是世界首座高低矮塔公鐵兩用斜拉橋。

此巖心為該橋3號主塔墩基礎(chǔ)處基巖,3號主塔墩采用平面尺寸為65米×35米的圓端形設(shè)置沉井基礎(chǔ)?;鶐r為弱風(fēng)化閃長玢巖,巖石單軸抗壓強(qiáng)度25Mpa,巖石飽和抗壓強(qiáng)度90Mpa,基礎(chǔ)底部整體嵌入裸露玢巖河床最深達(dá)15米。

02

平潭海峽公鐵兩用大橋巖心

平潭海峽公鐵兩用大橋是中國第一座公鐵兩用跨海大橋。

此巖心為該橋元洪航道橋3號主塔墩23號樁基鉆孔時,采用XR460D旋挖鉆機(jī)從孤石上取出,為弱風(fēng)化花崗巖,巖石飽和強(qiáng)度最大達(dá)140MPa。

03

安九鐵路鳊魚洲長江大橋巖心

安九鐵路鳊魚洲長江大橋是中國首座鐵路鋼箱混合梁斜拉橋。

此巖心取自該橋湖北岸地下約120米深處,為灰?guī)r。地層中巖溶極其發(fā)育,全橋樁基見洞率高達(dá)85%,復(fù)雜巖溶地質(zhì)條件下超長大直徑嵌巖樁基施工難度大。

? 主題雕塑 ?

01

毛主席走向長江大橋(左)

02

江河湖海競風(fēng)流(右)

03

彩虹——天塹通途

“一橋飛架南北,天塹變通途?!钡袼芤源髽蚪ǔ赏ㄜ嚨?a href='/lishi90/' target=_blank>歷史瞬間為背景,展現(xiàn)了橋梁建設(shè)者歡呼雀躍的情景??缭教靿q的橋梁如彩虹般美麗,歡呼者的姿態(tài)彰顯了橋梁建設(shè)者“跨越天塹,超越自我”的精神。

04

英姿——水下尖兵

雕塑以南京長江大橋建設(shè)時期黨員潛水班班長胡寶玲下潛作業(yè)為原型,展現(xiàn)了大橋建設(shè)成功背后的艱辛與偉大。胡寶玲突破了國際公認(rèn)的用普通裝置下潛60米的極限,潛水深度達(dá)70米,為大橋建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)。

05

見證——手搖絞車

雕塑采用具象寫實藝術(shù)手法,還原了橋梁建設(shè)者實際操作手搖絞車的場景, 展示了一線建橋者忘我工作、甘于奉獻(xiàn)的精神。

06

脊梁——鋼梁造型

雕塑選取武漢長江大橋、南京大勝關(guān)長江大橋等局部結(jié)構(gòu)為參照體,通過焊接、鉚接和螺栓連接的方式構(gòu)成鋼梁造型的整體效果,反映了工程的宏大和壯觀。

07

古橋——歷史腳步

雕塑以榫卯架橋的形式展現(xiàn)古代至近現(xiàn)代橋梁的形態(tài),表現(xiàn)橋梁建設(shè)者的勤勞智慧和橋梁建設(shè)的發(fā)展歷程,表明開拓創(chuàng)新、造福人類,是橋梁建設(shè)者的初心和使命。

? 建橋者紀(jì)念碑 ?

紀(jì)念碑造型為大橋橋墩及雙手托舉安全帽的形象,以此祭奠為橋梁事業(yè)奉獻(xiàn)生命的橋梁建設(shè)者,也警示后輩橋梁建設(shè)者時刻擰緊安全這根弦,筑牢安全防線,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展筑牢根基。

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圖文:橋梁博物館提供

視頻:武漢橋梁傳媒

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