德國海軍百年興衰史(11):共和國的“帝國海軍”

德國海軍百年興衰史(11):共和國的“帝國海軍”

原創(chuàng)2021-12-11 10:16·

隨著第二帝國的終結(jié),德國海軍在1919年4月16日更名為“臨時帝國海軍”(Provisional Imperial Navy,德語:Vorlaufige Reichsmarine),并進(jìn)而在1921年3月31日正式改稱“帝國海軍”(Imperial Navy ,德語:Reichsmarine)。雖然它現(xiàn)在保衛(wèi)的是一個共和國,但在許多方面都努力保持前德皇海軍的傳統(tǒng)色彩,比如拒絕使用共和國的黑-紅-金三色旗而沿用帝國的黑-白-紅三色軍旗。

在1919年到1923年的動亂歲月中,部分德國海軍官兵卷進(jìn)了血腥的政治風(fēng)暴,左右兩翼的激進(jìn)勢力都能從海軍得到支持者。在1920年3月,因為與反共和國的卡普暴動有牽連,包括海軍司令阿道夫·馮·特羅塔海軍中將(Adolf von Trotha)在內(nèi)的172名軍官被勒令退役或免職,連日后的海軍元帥埃里?!だ椎聽枺‥rich Raeder)也被貶去編寫戰(zhàn)史,但其中大多數(shù)人不久即重新獲得任命,因為規(guī)模受限的德國海軍必須保留最優(yōu)秀的軍官。就總體而言,海軍在政治斗爭中恪守中立,并努力維持了部隊的完整組織,不過在20世紀(jì)20年代,德國海軍最多只能維持4艘前無畏艦處于現(xiàn)役狀態(tài)。

魏瑪共和國海軍司令阿道夫·馮·特羅塔海軍中將,在任時間為1919年3月26日至1920年3月22日。

在魏瑪共和國時期,德國海軍的主要任務(wù)是近海防御,以法國海軍為假想敵。部分海軍軍官主張建造淺吃水、重裝甲的岸防戰(zhàn)列艦以滿足作戰(zhàn)需要,但海軍高層的眼光要更遠(yuǎn)一些,他們在總結(jié)戰(zhàn)爭經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,開始思考下次戰(zhàn)爭中的策略。在當(dāng)時的情況下,重建公海艦隊顯然是癡人說夢,因此德國海軍將研究重心轉(zhuǎn)向巡洋作戰(zhàn),即海上破交戰(zhàn)。雖然不能幻想通過這一戰(zhàn)術(shù)贏得戰(zhàn)爭,但如果能夠切斷敵國的海上生命線,很可能會迫使對手跪地求和,爭取一個體面的和平。

雷德爾就是遠(yuǎn)洋破交戰(zhàn)的支持者之一,他曾經(jīng)撰寫過一本題為《外國海域的破交戰(zhàn)》的著作,并獲得了基爾大學(xué)的榮譽博士學(xué)位。他最初對破交戰(zhàn)的有效性表示懷疑,但德國海軍沒有多少選擇余地,因此遠(yuǎn)洋破交從魏瑪共和國時期直到二戰(zhàn)都是德國海軍的基本策略,即便在以建立大型艦隊為目標(biāo)的Z計劃中,用于破交的艦船仍然占有相當(dāng)比重。

作為傳統(tǒng)的大艦巨炮主義者,雷德爾對大型水面襲擊艦的作戰(zhàn)效能充滿信心。不過德國海軍并沒有忽視潛艇部隊的赫赫戰(zhàn)績,前德皇海軍UB-68潛艇艇長卡爾·鄧尼茨(Karl D%uF6nitz)在英軍戰(zhàn)俘營中就開始勾畫全新的水下戰(zhàn)爭模式,雖然沒有潛艇,但德國海軍在1935年之前一直利用水面艦艇演練潛艇戰(zhàn)術(shù)。

■1928年時的雷德爾,他在當(dāng)年的10月1日成為魏瑪共和國海軍司令。

無論是近海防御,還是遠(yuǎn)洋破交,僅靠和約允許保留的幾艘老爺艦顯然是不可能的,更新艦船和武備是德國海軍復(fù)興的核心所在。1921年12月,戰(zhàn)后德國海軍的第一艘新造軍艦“埃姆登”號輕巡洋艦在威廉港海軍船廠鋪下龍骨,標(biāo)志著德國艦船建造的復(fù)蘇。盡管受到重重封鎖,德國軍事技術(shù)的研發(fā)一刻也沒有停止,克虜伯公司在20年代研制成功兩種裝甲鋼,稱為“烏坦硬鋼”(Wotan Hard)和“烏坦軟鋼”(Wotan Soft),前者硬度較大,可將炮彈彈落,后者具有優(yōu)良的韌性,可吸收炮彈的沖擊力達(dá)到防護(hù)效果。德國專家們還革新了艦船焊接技術(shù),擯棄了鉚接裝甲,創(chuàng)造了將裝甲與船體結(jié)構(gòu)融合的新技術(shù)。另一項深具潛力的技術(shù)進(jìn)步發(fā)生在艦船動力方面,即大型艦用柴油機(jī)的研制,柴油機(jī)的低油耗將有效增強艦船的續(xù)航力,這項技術(shù)的成熟使得建造大航程的遠(yuǎn)洋襲擊艦成為可能。

英法等國通過《凡爾賽和約》限定了德國海軍艦船的技術(shù)規(guī)格,但迫于造艦競賽的壓力,也求助于軍備條約約束彼此的艦船性能。1922年的《華盛頓海軍條約》規(guī)定了五大海軍強國的艦船噸位比例和主戰(zhàn)艦艇的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),德國不是這一條約的簽約國,但從中找到了一絲希望?!度A盛頓條約》規(guī)定新建戰(zhàn)列艦的排水量不超過35000噸,主炮口徑不超過406毫米,新建巡洋艦的排水量不超過10000噸,主炮口徑不超過203毫米。而德國海軍可以建造排水量10000噸,裝備280毫米艦炮的新型戰(zhàn)艦,由此德國人開始構(gòu)思一種全新概念的軍艦,其航速超越協(xié)約國現(xiàn)有的大多數(shù)戰(zhàn)列艦,火力足以壓倒各國的條約型巡洋艦,最后促成了裝甲艦的誕生。相關(guān)的技術(shù)論證從1922年持續(xù)到1928年,首艦“德意志”號(Deutschland)于1929年開始建造,1931年下水,在典禮上德國總理海因里?!げ紖螌帲℉einrich Br%uFCning)宣稱,德國人有能力保衛(wèi)家園,捍衛(wèi)榮譽。

■1931年5月19日,“德意志”號裝甲艦在基爾港下水。

“德意志”級的問世在世界海軍界引起了不小的轟動,法國立即決定建造2艘裝備330毫米艦炮、航速29節(jié)的“敦刻爾克”級戰(zhàn)列巡洋艦(Dunkerque class)來對抗“德意志”級,而德國海軍更中意這型新艦在執(zhí)行破交任務(wù)上的優(yōu)勢——采用柴油主機(jī)使它具備出色的續(xù)航力。除了裝甲艦外,德國海軍在1926年到1931年間完成了4艘裝備新型三聯(lián)裝炮塔的輕巡洋艦,新型驅(qū)逐艦和魚雷艇的設(shè)計、建造也按計劃穩(wěn)步進(jìn)行。雖然無法公開建造潛艇,但克虜伯公司通過在荷蘭建立船舶建造工程局這一代理機(jī)構(gòu),為外國客戶設(shè)計和建造潛艇,積累經(jīng)驗,為海狼的重生做好了技術(shù)儲備。

在共和國時期,德國海軍重整軍備的行動大多處于秘密狀態(tài),每前進(jìn)一步都要面臨巨大的風(fēng)險和阻力,除了協(xié)約國的刁難外,最大的困難來自于國內(nèi)的政治壓力和資金短缺。共和國的衛(wèi)道士們不僅樂于在國會曝光軍方的秘密,更對軍事?lián)芸畋憩F(xiàn)出極端的吝嗇。為了弄錢,德國海軍甚至參與從海水中提煉黃金的荒唐計劃,在1928年更發(fā)生了挪用公款投資電影公司虧損的丑聞,導(dǎo)致國防部長格斯勒(Gessler)和海軍司令 岑克爾將軍(Zenker )雙雙烏紗落地。后者的職位由雷德爾接任,他努力改善與政府的關(guān)系,常常邀請政要們隨艦出海,參加典禮,他的公關(guān)活動取得了不錯的成果,即使在經(jīng)濟(jì)危機(jī)最嚴(yán)重的30年代初期,德國海軍仍然從國會得到了足以建造6艘裝甲艦、6艘輕巡洋艦的撥款??傊凇斗矤栙惡图s》簽訂十年后,德國海軍重新引起了世界的注意,但它的真正復(fù)興還有待于1933年那位來自奧地利的政治強人登上總理寶座。

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