158億！余杭史上投資規(guī)模最大的高架橋要來(lái)啦！連接未來(lái)科技城和其他六鎮(zhèn)街，計(jì)劃2020年建成！
今天（1月29日），被列入浙江大灣區(qū)重點(diǎn)PPP項(xiàng)目的余杭區(qū)崇賢至老余杭連接線高架橋項(xiàng)目正式簽約。
（圖片來(lái)源：余杭晨報(bào)記者 王玨）
余杭區(qū)崇賢至老余杭連接線高架橋工程是余杭歷史上投資規(guī)模最大的“一號(hào)工程”，是“杭州中環(huán)”的重要組成部分，作為貫穿余杭區(qū)東西向經(jīng)濟(jì)走廊的一條快速通道，同時(shí)也是事關(guān)民生的一項(xiàng)重大實(shí)事工程。
工程經(jīng)余杭區(qū)委、區(qū)政府批準(zhǔn)，采用政府和社會(huì)資本合作的實(shí)施模式，這也是余杭區(qū)首個(gè)交通工程PPP項(xiàng)目，實(shí)施的主體機(jī)構(gòu)為余杭區(qū)交通運(yùn)輸局。
作為“杭州中環(huán)”首個(gè)啟動(dòng)開(kāi)工的項(xiàng)目，工程起點(diǎn)位于余杭區(qū)東南部崇賢街道與杭州主城區(qū)銜接，順接秋石快速路余杭段疏港互通，沿途經(jīng)過(guò)崇賢街道、仁和街道、良渚新城、瓶窯鎮(zhèn)、倉(cāng)前街道、未來(lái)科技城、余杭街道，終點(diǎn)位于余杭區(qū)西部余杭街道，現(xiàn)狀東西大道（320國(guó)道）與規(guī)劃城南路交叉口。
項(xiàng)目全長(zhǎng)約34公里，采用高架橋快速路+地面道路的形式，高架橋?qū)挾葹?6.5米，地面道路寬度42米，擬采用設(shè)計(jì)速度為80km/h的上下雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)?？偼顿Y估算為158億元。
為了加快該項(xiàng)目的建設(shè)，經(jīng)批準(zhǔn)將高架橋快速路和地面道路分為二個(gè)項(xiàng)目一起推進(jìn)。
前期經(jīng)過(guò)各方努力，通過(guò)公開(kāi)招投標(biāo)已確定了高架橋快速路項(xiàng)目的PPP社會(huì)資本方為中交投資有限公司、中交第二航務(wù)工程局有限公司、中化巖土集團(tuán)股份有限公司、北京場(chǎng)道市政工程集團(tuán)有限公司、中交第一公路勘察設(shè)計(jì)院有限公司組成的聯(lián)合體。
本次簽約的高架橋快速路項(xiàng)目總投資估算約為86億元，計(jì)劃于2020年建成通車；地面道路項(xiàng)目正在開(kāi)展省重點(diǎn)項(xiàng)目審批，總投資估算約為72億元，力爭(zhēng)2019年春節(jié)前開(kāi)工，與高架橋快速路同時(shí)建成。
該項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步串聯(lián)起余杭“一副三組團(tuán)”“三城三鎮(zhèn)”，優(yōu)化區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局，有效拓展全區(qū)產(chǎn)業(yè)空間格局；優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善快速路網(wǎng)，提升余杭東西部間、余杭東部、北部、西部快速出行、緊密聯(lián)系；強(qiáng)化余杭與主城、余杭與周邊地區(qū)聯(lián)絡(luò)。對(duì)促進(jìn)余杭乃至杭州主城、周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)示范城市”都具有著重要的意義。
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“杭州中環(huán)”位于繞城高速公路和杭州都市圈環(huán)線之間，途經(jīng)杭、紹、嘉三市，全長(zhǎng)約180公里，按干線一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)、兼顧城市道路功能建設(shè)，采取“地面主路+地面輔道”“地下隧道+地面道路”“高架主路+地面道路”等多種形式。
（▲杭州中環(huán)配圖）
余杭境內(nèi)采用320走廊，經(jīng)余杭閑林、未來(lái)科技城、瓶窯、良渚、塘棲、臨平至海寧。全線溝通了杭州義蓬、瓜瀝、臨浦、余杭、良渚、瓶窯等六大組團(tuán)，以及臨平副城、富陽(yáng)區(qū)和嘉興海寧、桐鄉(xiāng)、紹興柯橋等地。
圖文來(lái)源：余杭晨報(bào)（eyheyh）
記者 胡彥斐 王玨
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