橋梁密度最大的城市,不是橋都重慶,而是廣西這個(gè)吃螺螄粉的壺城
來來來!看一看,數(shù)一數(shù),這張照片中有幾座橋?手機(jī)拍攝,一鏡到底,沒有接片。我來說說答案吧,圖中能看到的橋至少有八座,還有幾座被樓擋住了。這不是哪個(gè)一線城市,更不是有“橋都”之稱的重慶,這是廣西壯族自治區(qū)柳州市。
廣西柳州,也叫龍城、壺城,被譽(yù)為“橋梁博物館”,當(dāng)然很多大城市的朋友不服,說小小的柳州建了幾座橋也敢稱“博物館”。從橋梁的數(shù)量來說柳州確實(shí)沒有重慶、武漢等沿江的大城市多,但是要論橋梁密度,我覺得柳州排名前列沒問題,一眼能看到八座橋的還有哪座城市呢?
我還沒有走遍中國(guó)所有城市,所以不敢下定論柳州一定是橋梁密度最大的,但是這一點(diǎn)柳州是超過“橋都”重慶的。據(jù)說重慶的橋梁已經(jīng)有上萬座,市區(qū)的長(zhǎng)江、嘉陵江大橋也都很漂亮,不過距離都很遠(yuǎn),一個(gè)鏡頭最多能拍到兩三座大橋,沒有柳州這樣“一鏡八橋”的壯觀景色。
那么,柳州到底有多少做橋呢?據(jù)統(tǒng)計(jì),截止目前柳州市已經(jīng)建成的橋梁超過二十座,在建的四座,這個(gè)數(shù)量雖然看起來不算多,但是柳州的橋是都集中在市區(qū)的,這就是柳州這座城市的獨(dú)特之處。柳江在市內(nèi)蜿蜒流淌,拐了幾個(gè)大彎,把柳州分隔成了一個(gè)“壺”形。
即為柳州“第一任市長(zhǎng)”、“唐宋八大家”之一,柳宗元口中的“江流曲似九回腸”。柳宗元被貶柳州任刺史四年,游遍柳州的山山水水,寫了大量游記。柳州市內(nèi)的柳侯公園就是為了紀(jì)念柳宗元而建,“柳州古八景”中的“六景”都和“柳市長(zhǎng)”有密切聯(lián)系。
柳宗元之后,明代大旅行家徐霞客當(dāng)年游廣西時(shí)專程從桂林坐船來到柳州,他主要是為了尋訪柳宗元的遺蹤,遺憾的是徐大俠來的時(shí)候關(guān)于柳宗元的古建筑都已經(jīng)“蹤跡難尋”。他只考察了柳州的“南潭魚躍、天馬騰空、駕鶴晴嵐、東臺(tái)返照、龍壁回瀾”等景觀,并寫入游記。
柳宗元當(dāng)年最愛的“羅池夜月”則因?yàn)榱_池很久沒人維護(hù)幾乎干涸,只剩一個(gè)小水塘。幸運(yùn)的是幾百年后的清末,柳州的地方官重修了柳侯祠,并建成公園,再現(xiàn)了羅池勝景。柳侯公園稱為我國(guó)歷史最悠久的公園之一,距今110年歷史,是國(guó)家重點(diǎn)公園。
“柳郡三面距江,故曰壺城。江自北來,復(fù)折而北去,南環(huán)而寬,北夾而束,有壺之形焉,子厚所謂江流曲似九回腸也。其城頗峻......”這是徐霞客在《粵西游日記二》中對(duì)柳州的描述,他說柳州三面是江,地形像壺形,所以叫“壺城”,“子厚”就是柳宗元。
這座大橋叫鷓鵠江大橋,這一段江叫鷓鵠江,其實(shí)也是柳江,大橋旁邊有一座山叫龍壁山,柳州古八景之“龍壁回瀾”就在這里。龍壁山的石頭可以做文房四寶中的硯臺(tái),柳宗元曾在山上采石制硯送給好友劉禹錫,傳為一段佳話,也讓“柳硯”名揚(yáng)天下。
壺西大橋,1994年建成,是柳江第四座公路橋,本地人稱四橋,與壺東大橋東西呼應(yīng),將柳州幾個(gè)區(qū)連成一個(gè)整體,成為真正意義上的“龍城“,更有飛龍乘云之感。古代柳州的城區(qū)在柳江的北邊,因?yàn)槟菚r(shí)沒有橋,過江不易,所以徐霞客說“柳郡三面距江”。
柳州第一座橋——柳江鐵橋,1939年開工建設(shè),1940年建成,當(dāng)年主要是軍事需要,這里是湘桂鐵路的重要通道,鐵橋?yàn)榭箲?zhàn)時(shí)期運(yùn)輸戰(zhàn)略物資做出了巨大貢獻(xiàn)。1944年為了戰(zhàn)爭(zhēng)需要又被迫炸毀,1950年再重建,兩邊增加了汽車道和人行道。柳江鐵橋見證了柳州的八十年發(fā)展歷程。
柳江鐵橋后面那座橋叫廣雅大橋,2013年建成通車,算是一座新橋。廣雅大橋造型優(yōu)美,像展翅欲飛的海鷗,曾獲得“魯班獎(jiǎng)”。柳州人習(xí)慣在廣雅大橋上看柳江的日落和晚霞,不得不說,柳州百里柳江的晚霞不是一般的迷人!尤其夏天。(所有照片都是老張用手機(jī)拍攝)
靜蘭大橋,于1992年建成通車,2007年因?yàn)?a href='/jiaotong/' target=_blank>交通需要進(jìn)行了改建,成為廣西首座等截面懸鏈線鋼筋混凝土箱形雙肋拱橋。靜蘭大橋在拱圈的受拉部位以及橋面采用鋼纖維混凝土,是廣西第一座上承式箱形拱的換代產(chǎn)品。這座大橋是322國(guó)道跨柳江的重要橋梁。
柳州最漂亮,最壯觀的就是這座橋,紅光大橋,它是廣西第一座懸索橋,2004年建成通車。紅光大橋的燈光經(jīng)過專業(yè)設(shè)計(jì),根據(jù)季節(jié)變化顏色,春夏季是冷色系,秋冬是暖色系。大橋南北兩端的主塔最引人注目,猶如兩扇時(shí)空之門。
“建造時(shí)間最久”的橋,名叫文惠橋,也叫姊妹橋,由兩部分組成,中間相隔了近十年。1994年建成一半,后來因?yàn)槌鞘邪l(fā)展需要,又增建了一模一樣的另一半,2013年建成,雙橋并立,如并蒂蓮花,所以稱為姊妹橋,紅色橋拱格外醒目,是柳州的網(wǎng)紅橋。
“曲似九回腸”的柳江讓柳州不得不建造了一座又一座橋梁,橋,成了柳州的一大景觀,更是柳州的靈魂,柳州人愛江,愛橋,茶余飯后都喜歡上橋走一走,看看“百里柳江”的迷人景色。想知道柳州還有哪些美麗的橋,就親自來看看吧!柳州山水不亞于桂林哦!
最后,為大家送上一碗柳州特色名吃“螺螄粉”,也是廣西最著名的一種“粉”。歡迎您來柳州,看山,看水,看橋,吃螺螄粉!切記,吃螺螄粉要加“鴨腳”!沒有鴨腳的螺螄粉是沒有靈魂的!
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