長江上只有中國人才能參與和游覽的項目:三峽垂直升船機、三峽大壩景區(qū)
早晨拉開窗簾看到游輪已經停靠在秭歸港。今天是結束三峽游輪行程下船的日子,今天的游輪的免費游覽項目是游覽三峽大壩,自費項目是升船機體驗。升船機體驗是我此次乘坐三峽游輪最期待的項目,昨天就已經在前臺交了報名費。
07:45參加自費升船機的乘客換乘小游輪體驗升船機,這時候需要帶上所有的行李離開游輪,小游輪上有提供行李寄存服務。不參加體驗升船機的游客在大船上等候旅游大巴來接他們去游覽三峽大壩,然后乘旅游大巴到宜昌九碼頭。
升船機體驗
需要換乘小游輪是因為升船機只能裝載排水量3000噸以下的船只,萬噸巨輪還是得經過五級船閘,所以有“大船爬樓梯,小船坐電梯”的說法。
小游輪朝著升船機緩緩駛去,船體完全進入升船機后前后閘門升起,形成一個密封艙。
三峽垂直升船機就像在40層樓的建筑上安裝了一個巨大的電梯,可以連同承船廂一起將船舶一次提升113米,最大提升重量15500噸,相當于同時提升20萬人。整個提升過程約8分鐘,船舶通過三峽升船機過壩只需要40分鐘,相比于五級船閘所需四個小時,三峽升船機是名副其實的電梯過壩“快捷通道”。
我們的船是順流而下,所以我們體驗的實際上是下降而不是上升??粗坏臄抵挡粩嘞陆担瑱C在短短8分鐘里平穩(wěn)下降了100多米。升船機每隔3.5米就有一個安全出口,如有意外發(fā)生可以自救,保證了安全。
輪船離開承船廂駛入長江主航道,已經到西陵長江大橋了。輪船停靠到三斗坪碼頭下船,換乘旅游巴士游覽三峽大壩景區(qū)。
三峽大壩景區(qū)
從三峽大壩換乘中心(售票處)提行李過安檢大廳,乘景區(qū)大巴進入核心區(qū),車過五級船閘 在壇子嶺景區(qū)入口下車 ,乘扶梯上壇子嶺景區(qū)。
三峽大壩旅游區(qū)目前對游客開放的有三個觀景點:壇子嶺、185平臺、截流紀念園。
壇子嶺因像泡菜壇子而得名,壇子嶺的頂部是整個大壩景區(qū)內的制高點,登上壇子嶺俯瞰壩區(qū)全貌一覽無遺。
從壇子嶺順著下坡路步行十分鐘就到截流紀念園,截流紀念園內設有展室,可以通過展室內的圖文資料了解三峽工程。
從截流紀念園到185平臺要步行也就十幾分鐘,沿路都是風景。因為大壩頂不對外開放,因此建了個和大壩頂一樣高的海拔185米得觀景平臺而得名,可以平視大壩。185平臺平行于大壩壩頂的高度,到了離大壩最近的地方,站在這里可以近距離清楚看到升船機的進船航道。
近壩觀景點能零距離感受雄偉壯麗的三峽大壩,同時領略高峽出平湖的壯麗景觀。
游覽完三峽大壩景區(qū),旅游大巴送到宜昌市區(qū)的九碼頭,長江三峽游輪行程到此結束。
總結一下長江三峽游輪體驗,三峽游輪和海上郵輪還是有很大的不同。
長江三峽游輪船體小、船上幾乎沒有船方組織的娛樂活動,餐飲標準檔次低。但是長江游輪的優(yōu)點也是很明顯的,首先是船票便宜,沒有內艙房和海景房,最差也是陽臺房。其次游輪航行期間兩岸景色優(yōu)美,作為休閑放松是個不錯的選擇,坐在陽臺對折滔滔江水吟詠古詩很應景哦。
船上有WIFI,但是大部分是收費的,而且速度慢,還不如用手機數據信號。乘坐長江游輪期間,手機絕大部分時間內都是有信號的,而且上網速度快,基建狂魔的稱呼不是白叫的,信號塔就建在長江邊的山頂上,上網一直都很順暢。
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