改革開放四十周年葵鄉(xiāng)影像?城鄉(xiāng)建設(shè)篇

編者按：

改革開放以來，新會(huì)城鄉(xiāng)建設(shè)取得長足進(jìn)步，鄉(xiāng)村開展新農(nóng)村建設(shè)，興建公園廣場(chǎng)。城區(qū)開展“美化、亮化、綠化、凈化”專項(xiàng)行動(dòng)，改善了人們的居住環(huán)境。鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路水泥化，建有多條高速公路接通城鄉(xiāng)，并將完了百多年的高鐵夢(mèng)，廣珠城際、廣珠鐵路、深茂鐵路在新會(huì)設(shè)站。大交通網(wǎng)絡(luò)日益完善。高鐵江門站及配套設(shè)施工程動(dòng)工。江門大道五邑路至三江段即將開通，小岡大橋、無限極大橋、虎坑大橋擴(kuò)建完成通車。中開高速、佛開高速新會(huì)段改擴(kuò)建工程扎實(shí)推進(jìn)，銀洲湖高速、國道G240改擴(kuò)建前期工作進(jìn)展順利。

攝影： 周學(xué)勤 楊榮春 黃沃鑫 岑錫斌 甄錦超 鐘炯文 林明波

城市盛景

改革開放以來，新會(huì)城市面貌日新月異，向著宜居城市的方向邁進(jìn)。近年來，又按照“珠西樞紐，美麗湖灣”角色定位，啟動(dòng)樞紐新城建設(shè)，建成了萬達(dá)廣場(chǎng)、美吉達(dá)廣場(chǎng)、碧桂園小區(qū)等；還完成了人民會(huì)堂廣場(chǎng)周邊升級(jí)改造，完成盆趣園、艇仔湖公園、北園公園一帶的升級(jí)改造及在人民運(yùn)動(dòng)場(chǎng)修建地下停車場(chǎng)。

新會(huì)21層為上世紀(jì)八十年代五邑最高建筑物

2018年建成的萬達(dá)廣場(chǎng)成為新的城市地標(biāo)

上世紀(jì)八十年代的浐灣路成為城市記憶

會(huì)城街頭擺商品展銷會(huì)成為改革開放初期的特色

會(huì)城大新路步行街

快速發(fā)展中的樞紐新城

鄉(xiāng)村新顏

通過開展新農(nóng)村建設(shè)，農(nóng)村面貌煥然一新。實(shí)施小城鎮(zhèn)擴(kuò)容提質(zhì)，修建廣場(chǎng)公園、住宅小區(qū)、廣種樹木，雙水、司前鎮(zhèn)成為全國重點(diǎn)鎮(zhèn)。6個(gè)“美麗鄉(xiāng)村”連片示范區(qū)規(guī)劃基本完成，茶坑村獲評(píng)“2015中國十大最美鄉(xiāng)村。

鄉(xiāng)村古巷

古井墟鎮(zhèn)新貌

鄉(xiāng)村公園廣場(chǎng)

會(huì)城奇榜新村

農(nóng)家書屋

中國十大最美鄉(xiāng)村茶坑村

道路暢通

城區(qū)東西方向覆蓋了會(huì)城河建成了岡州大道，修建了新會(huì)大道、振興路。南北方向修建了三和路、啟超大道、圭陽路、東慶南北路等，建成了新會(huì)新車站，新會(huì)貨運(yùn)港。

昔日的會(huì)城河

如今的岡州大道中

上世紀(jì)八十年代的新會(huì)舊車站

2005年建成的新會(huì)汽車客運(yùn)站

上世紀(jì)九十年代，新會(huì)與航天部合作造出的高速雙體船

上世紀(jì)九十年代曾經(jīng)繁榮的新會(huì)客運(yùn)港

一橋飛架

歷史上，新會(huì)是珠三角通往粵西的交通要沖，40年間，新會(huì)已建成崖門大橋、南門大橋、大鰲大橋、睦洲大橋、大洞大橋、虎坑大橋、小岡大橋、南坦大橋、七堡大橋等橋梁，一橋飛架南北，天塹變通途。

大鰲大橋

昔日的大鰲渡口

崖門大橋

七堡大橋

轉(zhuǎn)自：新會(huì)僑報(bào)社

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