長城止于嘉峪關,古軍事要塞,古絲綢之路守護者
萬里長城西起嘉峪關，東至山海關，橫貫河北、北京、天津、山西、陜西、甘肅、內蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、山東、河南、青海、寧夏、新疆等15個省區(qū)市。這道綿延二千多公里的高墻，東起大海（山海關老龍頭），翻過高山（司馬臺長城和八達嶺長城），跨過平原（大同古長城和永昌古長城），止于沙漠戈壁（長城第一墩）。
早在春秋戰(zhàn)國時期，各諸侯國間因爭奪土地而連年發(fā)起戰(zhàn)爭，長城便已誕生，至秦始皇統(tǒng)一六國后，隨著泰帝國疆域的擴大，在原長城的基礎上繼續(xù)修補和增建，總長度超過萬里，這就是“萬里長城”的由來。到了漢代，為防止匈奴南下侵擾，漢武帝在河西大規(guī)模修長城，因河西人煙稀少，這段長城多為“烽火臺”，主要作用為傳遞敵情，為后來絲綢之路的繁榮提供了安全保障。 到了明朝，為了防御北方游牧民族的騷擾，大量修建長城，是最后一個大修長城的朝代，今天我們所看到的長城多是此時修筑，著名的嘉峪關、山海關、鎮(zhèn)北臺便是。
東有山海關、中有鎮(zhèn)北臺、西有嘉峪關。今天，我們走進河西走廊，探訪長城的最西端——嘉峪關。
提起甘肅省嘉峪關市，估計知道的人不多，但提起“天下第一雄關”嘉峪關，那可是人盡皆知了。
今天的嘉峪關，已不僅僅是一道關口的名字，在這座曾經的要塞背后，坐落著一座名為嘉峪關的地級市。
從張掖到敦煌的六百公里，可能你會錯過多個景點，但絕不會錯過嘉峪關。號稱中國長城三大奇觀之一的嘉峪關，包括有嘉峪關關城、懸壁長城、長城第一墩三個景點，另外還有一個戈壁大峽谷地質公園（討賴河峽谷），我們安排一天去看看。從遍地擁有丹霞奇觀的張掖市到荒漠地區(qū)的嘉峪關僅區(qū)區(qū)200多公里，跑連霍高速二個半小時就能到。
嘉峪關關城
懸壁長城
長城第一墩
討賴河峽谷
嘉峪關關城，天下第一雄關，萬里長城西端的起點
嘉峪關所在地是河西走廊最西一處隘口，地勢險要，南依祁連山，北憑黑山，兩山之間只有30華里，是河西走廊的最狹窄處。始建于明洪武五年（1372年），比山海關早建九年。
宋元以前，嘉峪關地區(qū)有關無城，只起稽查來往行人的作用。到了明代， 為了防御北方游牧民族的騷擾， 加強 西北邊防， 在明征西大將軍馮勝收復河西后，便在此修建關城，斷斷續(xù)續(xù)修筑 168 年，一座規(guī)模龐大的關城矗立在絲綢之路的咽喉要道上。之前的 西域使者進貢都經過玉門關，隨著明代嘉峪關的建成，西域使者進貢都要經過的玉門關逐被廢止，嘉峪關成為從 哈密入 河西走廊 ，西域貢使前往明代中原地區(qū)唯一的法定路線。
這里并不僅是單獨的關隘，是由內城、外城、羅城、甕城、城壕和南北兩翼長城組成，城內有城，城外有壕，固若金湯，牢不可破。
也并非僅僅是一座前沿陣地，還是西北交通要道上的一個重要樞紐、絲綢之路上的通商口岸，是往來商人的驛站， 從嘉峪關走出去就是出國了，需要持有通關文牒才可入關，等同于現(xiàn)在的護照。
西城門，明代時入關口，從這里走出去就是出關了。
驅車至“嘉峪關長城文化旅游景區(qū)-停車場”，從這里步行進景區(qū)十幾二十分鐘就能到。景區(qū)周長約4公里，步行游覽即可。
過了景區(qū)大門，首先看到的是馮勝將軍的雕塑，雕塑后面就是玉泉湖。沿著玉泉湖左側走，便看見了雄偉的天下雄關城樓——東城門。穿過長長的碑廊，進了朝宗門，便會發(fā)現(xiàn)自己站立之處是個小型甕城。仰頭看，四周都是城墻。進光化門入內城，沿馬道登上城墻，城內城外一目了然，極目遠望，蒼茫的戈壁大漠，延綿的祁連山脈，滄桑的歷史感油然而生。也只有登上城墻上，你才能體會到 “天下第一雄關”的雄奇之處。
嘉峪關長城文化旅游景區(qū)大門
玉泉湖
天下雄關城樓——東城門
碑廊。此“天下雄關”碑為明代，原置于入關口處西城門處。
嘉峪關關城由內而外一共有三層。穿過柔遠門、西甕城和會極門，出了嘉峪關門——西城門，前方是一片茫茫戈壁，蒼涼塞外。在明代，從這里出關，就算是出關了。
嘉峪關門——西城門
嘉峪關關城的向北和向南的7.5公里處又分別建有懸臂長城和長城第一墩，他們和嘉峪關共同組成一道軍事防御體系，牢牢鎖住了祁連山和黑山之間的隘口，有著一夫當關萬夫莫開之勢。
懸臂長城位于嘉峪關關城北7.5公里處的石關峽口北側的黑山北坡，建于明代。長城沿著約為45度坡度的山脊修建，形似凌空倒掛，仿佛鐵臂懸空，故稱“懸臂長城”。
明代為守護石關峽口，在峽口南北的黑山上均建有長城。1987年，當地政府籌款重修了峽口北山的懸臂長城，據說當地人歷時３年，于2002年修復了峽口南山的石關峽長城。遺憾的是，景區(qū)內的道路是到不了南山的山頂長城，游客沿著城墻是無法同時走南北兩邊的兩道長城，也就是說，我們普通游客游覽的是成熟的景點，也就是北山的長城，南山長城攀登條件比較差，部分區(qū)域還有自然崩塌損毀。
石關峽口北山的懸臂長城景區(qū)分為四大功能區(qū)，但看點不多，到這里來主要還是想爬一段長城試試。長城爬起來還是挺累的，爬到長城高處就能看到關外蒼茫的風光。
萬里長城第一墩，明代長城的西端起點長城第一墩位于嘉峪關關城南7.5公里處，顧名思義就是明代萬里長城從西向東的第一座墩臺，是明代長城的西端起點，是嘉峪關長城防御體系的重要組成部分，與山海關老龍頭連接萬里長城。其實就是一個烽火臺，如今只剩下一個土墩。天下第一墩矗立于討賴河邊近80米高的懸崖之上，擔負著傳遞關南及祁連山諸口軍事信息的任務，所以又名討賴河墩。
討賴河峽谷，右上角懸崖處為長城第一墩。
討賴河峽谷，左懸崖上為長城第一墩，前方懸崖上為博物館玻璃觀景臺。
景區(qū)有點大，但看點不是很多。觀光車的下車點在博物館，這個博物館隱藏在懸崖上的地下城里，里面展出的是各地長城的相關信息。博物館內有一個玻璃觀景臺，可以透過玻璃看腳下的討賴河。從博物館出來往討賴河方向有一座吊索橋，可從空中過討賴河到達另一側，輕輕松松穿越討賴河峽谷。吊索橋所在處是模擬兵營，看點不多。
這個幾十米深的峽谷似天塹，從吊索橋附近是無法下到討賴河峽谷的，可驅車前往戈壁大峽谷地質公園。此段峽谷因受河水長期沖刷，河床逐年增高或下沉，形成了討賴河大峽谷。峽谷蜿蜒曲折，天氣好的話，日落的霞光勾勒金邊，一定很美。
嘉峪關游覽小貼士
大多游客買了嘉峪關的套票，卻錯過了套票里包含的天下第一墩和懸臂長城，實在可惜。天下第一墩景區(qū)游覽的不僅僅是一個明代的土墩，還囊括了懸崖上地下城博物館、吊索橋及討賴河峽谷。懸臂長城可登高看關外蒼茫風光，體驗一夫當關萬夫莫開之勢。
1、游覽順序：嘉峪關為東西走向，出關的嘉峪關門在西邊，天氣好的話，一早和一晚能出片；討賴河峽谷同樣為東西走向，一早和一晚能出片。建議安排嘉峪關關城日出，中午看長城第一墩及博物館，下午登高懸壁長城看日落，也可以嘉峪關關城日出，中午打卡懸壁長城，下午長城第一墩，戈壁大峽谷地質公園（討賴河峽谷）日落。
2、游覽時間：嘉峪關大概3小時，懸臂長城大概1小時，長城第一墩如果加上討賴河峽谷大概需要2小時，嘉峪關戈壁大峽谷地質公園需要1-2小時。
3、門票：采取套票捆綁，120元包含嘉峪關關城、懸臂長城、天下第一墩三個景點，這三個景點都有一定的距離，需要自駕前往。三個景區(qū)門口都有停車場，自駕車停放在停車場，嘉峪關和懸壁長城可步行進入景區(qū)游覽，長城第一墩范圍太大，需要乘坐景區(qū)電瓶車（往返12元），自駕車不能開進去。
嘉峪關關城
嘉峪關關城
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