中衛(wèi)一居民反映鼓樓北街不該變成步行街,官方回復來了...

近日,中衛(wèi)一居民在《人民網(wǎng)?地方領導留言板》就“城市道路標線施劃不合理”給何健書記的留言,具體問題如下:

領導你好,自從創(chuàng)城以來,老城區(qū)部分道路施劃了非機動車道,機動車道就變成了單車道,出發(fā)點是好的,但是隨著車輛激增,往往從這個紅綠燈路口堵到下一個紅綠燈路口。鼓樓北街是主干道,不應該封!火車車流量大,通往市區(qū)兩側的路幾乎都是單行道,更是擁堵,建議施劃雙車道,直行加左轉,直行加右轉,讓道路空間充分利用!南苑路就是例子,路窄但是暢通。還有一點小建議,地面標線不要立體化,搓板棱子路起不到減速作用,各個校區(qū)門口更甚!新買的車不到一年顛的減震器漏油。

(網(wǎng)絡圖片)

官方回復如下:

網(wǎng)友您好!您在《人民網(wǎng)·地方領導留言板》給何健書記的留言收悉后,我們立即責成相關部門進行辦理。關于您反映部分道路施劃非機動車道,致使機動車擁堵的問題。由于近年來車輛急劇增加、老城區(qū)道路較窄,部分道路沒有設置機非隔離設施,機動車、非機動車混行、相互搶道、交通事故頻發(fā)嚴重威脅了人民群眾生命財產(chǎn)安全,因此,相關部在道路右側設置非機動車道減少交通事故,保障人民群眾的生命安全。下一步,交警部門將會同城建部門在具備條件的道路上進行改造,將非機動車移至人行道,施行人非共版通行模式,增加原有道路機動車道。

關于您反映鼓樓北街改造為步行街的問題。鼓樓北街全長不足200米,是中衛(wèi)市商貿(mào)集聚區(qū)。改造前,因人流、車流密集,人車搶道、道路擁堵,存在嚴重的道路交通安全隱患。同時我市作為全域旅游城市,游客數(shù)量較多,將鼓樓北街改造為步行街,更符合旅游城市的發(fā)展目標。

關于您反映施劃雙車道的問題。施劃道路標線要根據(jù)現(xiàn)有道路寬度和交警部門實地勘查,按照有關標準進行施劃,確保道路利用最大化,從而提高機動車通行效率,保證車輛行人安全。2020年已對豐安路、中央大道等部分路口標線進行了雙車道施劃今年將根據(jù)道路交通情況繼續(xù)進行調(diào)整。

關于您反映地面標線立體化的問題。當前,中衛(wèi)城區(qū)還沒有立體化標線,您反映的立體化標線,實際是標線施劃過程中,由于舊標線未清除,新舊標線重疊累積造成的標線高出路面產(chǎn)生的“棱坎”,交警部門將加大經(jīng)費投入,先清舊后劃新,保證道路標線既清晰,又美觀實用。相關情況已向您進行了反饋,感謝您對中衛(wèi)市創(chuàng)城工作和交通安全管理工作的關心關注和支持理解!如您還有疑問,請與市創(chuàng)城辦聯(lián)系。祝您生活愉快!

來源:人民網(wǎng)?地方領導留言板

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