一條龍河 故事幾多 ——從一條河的改變看豐都生態(tài)文明建設(shè)
一條龍河 故事幾多
豐都龍河風(fēng)光。(豐都縣委宣傳部供圖)
1978年11月1日，郵電部向全國發(fā)行的8分面值郵票《公路拱橋——豐都九溪溝橋》。
(豐都縣委宣傳部供圖)
在豐都龍河岸邊矗立近20年的興旺化工廠，廠房被拆除、廢舊設(shè)備被運(yùn)走……為了保護(hù)長江母親河，它只留下了一座焚燒塔，成為龍河濕地公園里的一處工業(yè)遺址。
位于龍河上游的三建鄉(xiāng)綠春壩村，岸邊一處僅住著16戶人的古村落，卻悄然變成游客競相打卡的熱門旅游勝地。
隨著龍河逐漸變得清澈美麗，龍河沿線的人文故事也被更多人知曉。比如已在龍河屹立近半個(gè)世紀(jì)的九溪溝大橋，它的另一個(gè)身份是曾經(jīng)的“世界第一單跨石拱橋”。
這些新近發(fā)生在龍河沿岸的故事，都與這條河的變化有關(guān)。重慶日報(bào)記者近日在豐都采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)以鬼城聞名的豐都，如今正在探尋一條“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”之路。從龍河的改變，豐都的生態(tài)文明建設(shè)路徑可見一斑。
停產(chǎn)化工廠變成河畔風(fēng)景線
深冬時(shí)節(jié)，龍河河水清澈見底，在沿岸的雙路鎮(zhèn)花園社區(qū)，沿河步道、綠植和緩流的河水相映成趣。這里是正在建設(shè)中的龍河國家濕地公園的一部分，盡管還在建設(shè)中，但如畫般的風(fēng)景已現(xiàn)雛形。
過去，這里斑駁荒涼。當(dāng)?shù)卮迕裾f，河畔曾有一個(gè)已停業(yè)的花園水泥廠和因經(jīng)營不善常年停產(chǎn)的興旺化工廠，嚴(yán)重破壞了龍河岸線生態(tài)。2019年11月，水利部在全國遴選出17條河湖開展全國首批示范河湖建設(shè)，龍河(豐都段)作為重慶唯一的代表河流入選。
“龍河入選全國示范河湖創(chuàng)建名單，這與豐都‘保護(hù)生態(tài)環(huán)境就是保護(hù)生產(chǎn)力，改善生態(tài)環(huán)境就是發(fā)展生產(chǎn)力’的綠色發(fā)展觀契合?！必S都縣相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，豐都地處三峽庫區(qū)腹心，全縣2901平方公里都是長江的集雨區(qū)。加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)，一方面是豐都維護(hù)三峽庫區(qū)生態(tài)安全的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，另一方面是用嚴(yán)格的生態(tài)保護(hù)倒逼傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“脫胎換骨”、新興產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)筋壯骨”，實(shí)現(xiàn)豐都更高質(zhì)量、更有效率、更可持續(xù)的發(fā)展。
一場龍河流域的生態(tài)保護(hù)攻堅(jiān)戰(zhàn)在豐都打響：為龍河設(shè)置“一河三長”，拆除沿線侵占河道、影響旅游景觀的違法建筑，整治小水電、恢復(fù)生態(tài)基流，大力實(shí)施生態(tài)保護(hù)……在此背景下，龍河結(jié)束了23.6公里河道22年常年斷流的歷史，野生獼猴、鴛鴦等國家級保護(hù)動物時(shí)隔20年后再次出現(xiàn)在龍河流域。
興旺化工廠在拆除廠房、清理設(shè)備，并進(jìn)行生態(tài)修復(fù)后，由過去的破舊廠房變成了風(fēng)景如畫的河畔公園。但當(dāng)?shù)夭⑽础耙坏肚小蹦ㄈヅf有的痕跡，比如保留該廠的焚燒塔，作為龍河岸邊的工業(yè)遺址供游人參觀。
一夜間，古村落冒出7家農(nóng)家樂
1月9日，豐都縣三建鄉(xiāng)綠春壩村保家樓古村落。
一大早，村民廖小城就開始燒火、切菜……當(dāng)天是周末，有15桌客人提前預(yù)約要來他家的小城故事農(nóng)家樂吃飯，廖小城一家人一大早就開始忙活。
綠春壩村村支書廖志偉坦言，保家樓就在龍河邊，過去是個(gè)沒住幾戶人的破舊院落。隨著三建鄉(xiāng)被確定為市級深度貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以及龍河著手創(chuàng)建全國示范河湖，三建鄉(xiāng)開始著手把依山傍水的保家樓打造成傳統(tǒng)古村落，發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，帶動村民脫貧增收。
保家樓荒涼的河灘種上了綠植，年久失修的院落改造成了傳統(tǒng)民居，過去泥濘不堪的鄉(xiāng)間小道鋪上了古色古香的青石板……保家樓一天天變了樣，并于2020年5月1日正式開門迎客。
尤其值得一提的是，當(dāng)年4月的一個(gè)周末，還未正式做好迎客準(zhǔn)備的保家樓突然人山人海，自駕來郊游的車輛停了好幾百米長，鄉(xiāng)間道路擠得水泄不通。原來，這些游客來自縣城，聽說保家樓要開放，提前來游玩，并到處打聽哪里可以吃飯。
由于保家樓在搞建設(shè)，廖小城一家平時(shí)就負(fù)責(zé)給工人們做飯，家里有幾口灶臺。見這么多游客沒地方吃飯，他趕緊東家借點(diǎn)臘肉、西家借點(diǎn)粉條，一天下來接待了近百人，掙了1200元。周邊村民一看，趕緊連夜采購鍋碗瓢盆和菜蔬，一夜間竟然冒出了7戶具備簡單接待能力的“農(nóng)家樂”。
保家樓的鄉(xiāng)村旅游就這樣開始起步，如今，保家樓已經(jīng)發(fā)展了10家民宿，自去年4月以來已接待游客2.5萬人次，實(shí)現(xiàn)旅游綜合收入500萬元。
龍河一天天的變化也帶活了綠春壩村的鄉(xiāng)村旅游。去年12月底，在美麗鄉(xiāng)村博鰲國際峰會上，綠春壩村上榜“2020年度中國十大最美鄉(xiāng)村(生態(tài)文明類)”，這也是重慶市唯一一個(gè)獲此殊榮的鄉(xiāng)村。
這座曾獲世界第一的石拱橋?qū)⒅噩F(xiàn)原貌
隨著龍河一天天變美，沿線的人文故事也被一一發(fā)掘，成為豐都弘揚(yáng)水文化、做活龍河“水文章”的重要載體。
在距豐都縣城24公里的南天湖鎮(zhèn)境內(nèi)，龍河上有座橫跨兩岸的石拱橋——九溪溝大橋。這座看似普通的石拱橋，卻在上世紀(jì)七十年代獲得過“世界第一”，當(dāng)時(shí)的郵電部還專門發(fā)行了關(guān)于這座橋的郵票。
從大山深處奔涌而來的龍河，蜿蜒曲折，灘多水急，兩岸懸崖絕壁，自古交通險(xiǎn)阻。當(dāng)時(shí)九溪溝是豐都縣的廠天、三撫(后并入南天湖鎮(zhèn))以及武隆縣的桐梓、火爐、接龍等地進(jìn)出豐都的必經(jīng)之路，兩岸百姓急需一座橋梁通行。
上世紀(jì)六七十年代，由于沒有先進(jìn)的技術(shù)支撐，在龍河上修建一座大橋并不容易。豐都縣多次申報(bào)，終于在1971年得到批準(zhǔn)，并爭取到20萬元資金，開始修建九溪溝大橋。
這點(diǎn)錢根本請不起專家，豐都決定自己想辦法。豐都本地的“土專家”負(fù)責(zé)橋梁的設(shè)計(jì)，解決施工中的技術(shù)難題，青年民兵、能工巧匠則被組織起來，成為修橋大軍。
經(jīng)過整整一年的艱苦施工，龍河上終于架起了一座全長140米，橋面寬7.5米，主拱凈跨116米的石拱公路大橋。1972年7月1日，九溪溝大橋正式通車。
這座靠著自力更生、艱苦奮斗架起來的橋梁，卻在不經(jīng)意間創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)的橋梁神話。因其主拱凈跨116米，九溪溝大橋被認(rèn)定為當(dāng)時(shí)的世界單孔徑跨第一長度。著名橋梁專家茅以升在其1977年所著的《橋梁史話》中這樣寫道：“豐都縣九溪溝石拱橋，跨度達(dá)116米，成為今天的世界第一”。1978年，九溪溝大橋榮獲全國科學(xué)大會重大科技成果獎，同時(shí)榮獲國家交通部和四川省政府頒發(fā)的重大科技成果獎。1978年11月1日，郵電部向全國發(fā)行了一枚8分面值的郵票《公路拱橋——豐都九溪溝橋》。
幾十年來，九溪溝大橋經(jīng)歷了無數(shù)次特大山洪的洗禮，仍橫臥于龍河兩岸陡峭的絕壁之間，承載著交通要道的功能。豐都縣相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，豐都將按照當(dāng)時(shí)發(fā)行的郵票圖樣，重新還原九溪溝大橋周邊舊有的景觀，讓龍河沿線的故事為更多人知曉。
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