重慶5號(hào)線江津段傳來(lái)新消息,預(yù)計(jì)2020年通車(chē),融入主城指日可待

說(shuō)到重慶軌道交通5號(hào)線,大部分重慶人是又愛(ài)又恨,愛(ài)它因?yàn)樗侵貞c南北交通骨干線,恨它的是等了還在等還是沒(méi)有全線開(kāi)通運(yùn)行。

重慶軌道交通5號(hào)線一期北段工程在2017年底已經(jīng)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),2018年底大石壩站開(kāi)通運(yùn)營(yíng),但是5號(hào)線作為重慶南北交通的主要骨干線,雖然北段已經(jīng)通車(chē)運(yùn)行一年多,但一直沒(méi)有起到5號(hào)線該有的作用,因?yàn)槭?a href='/jingdian/89253' target=_blank>紅巖村大橋和重慶西站等建設(shè)問(wèn)題,導(dǎo)致軌道交通5號(hào)線一直無(wú)法過(guò)江和南段相連接,這也導(dǎo)致5號(hào)線基本上成了一個(gè)擺設(shè)。

不過(guò)在今年年初,官方放出消息軌道交通5號(hào)線預(yù)計(jì)今年年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),但是前段時(shí)間小編駕車(chē)從在建的紅巖村大橋路過(guò),看見(jiàn)沒(méi)有多少工人在施工,還是比較擔(dān)心年底是否真的能夠?qū)崿F(xiàn)試運(yùn)營(yíng)。但是居然官方放了消息出來(lái),小編也相信軌道交通5號(hào)線南段能夠在年底的時(shí)候正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

小編從江津官方媒體了解到,軌道交通5號(hào)線延長(zhǎng)線跳蹬至江津段目前土建工程已經(jīng)完成80%,中梁山隧道已經(jīng)完成94.8%,全線預(yù)計(jì)2020年開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

軌道交通5號(hào)線跳磴至江津段起于跳磴站,途經(jīng)華福路、九江大道、南北大道,止于江津濱江新城,正線長(zhǎng)28.22公里,設(shè)石林寺、九龍園、雙福、享堂、江津高鐵圣泉寺等6座車(chē)站。

2020年開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)以后,從江津前往主城核心區(qū)域僅需要30分鐘左右,到時(shí)候江津也正式融入主城區(qū)發(fā)展。到時(shí)候就能夠?qū)崿F(xiàn)在主城上班,晚上乘坐地鐵回到江津家中。

雖然軌道交通5號(hào)線讓大家等了很久,但是通車(chē)的時(shí)間是越來(lái)越近,所以希望大家給建設(shè)單位多一點(diǎn)時(shí)間,在保障工程安全的情況下,早日的實(shí)現(xiàn)軌道交通5號(hào)線的全線貫通。

你期待軌道交通5號(hào)線早日建成通車(chē)嗎?

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