貴州造價(jià)“最貴”的大橋,全長達(dá)2237米,耗資14.8億建造
我國從古至今在橋梁修路,這一塊兒都有著不錯(cuò)的戰(zhàn)績,許多橋梁至今都還存在,而且,前往觀賞的游客絡(luò)繹不絕。如果說其他的,我們可能并不是很強(qiáng),但是如果說修路,架橋的話,我們中國說第二,沒人敢說第一。
因?yàn)榫湍脴蛄簛碚f,世界上有10座世界級的大橋,其中就有八座在中國,其中就有五座在貴州。今天要說的壩陵河大橋就是為貴州的一座大橋。
說橋梁咱們先來說貴州,貴州可以說是我國地形極為復(fù)雜的一個(gè)省份,崇山峻嶺,此起彼伏,是我國的滑坡多發(fā)省份,也是我國典型的喀斯特地貌區(qū)。有的時(shí)候在一條公路或者是鐵路上,在貴州橋梁的長度比例還比沒有橋梁的長度比例多。
外省的朋友來到貴州開車的人就會覺得,在橋梁上開車的時(shí)間還比在公路上開車的時(shí)間多。這也是為什么貴州有5座大橋是世界級別的橋梁。而壩陵河大橋有著很特殊的“身份”。
壩陵河大橋全長2237米,橋面距水面的高度約為370米。在2017年的時(shí)候,大林河大橋的設(shè)計(jì)人員和工人獲得了我國建設(shè)工程的魯班獎(jiǎng)。這里順便提一下魯班獎(jiǎng)是我國建筑界領(lǐng)域的奧斯卡獎(jiǎng)含金量十分的重,這也是我國建筑建設(shè)的最高水平。
因?yàn)閾?jù)專家考證,壩陵河大橋的鋼材用了6.5萬噸,大約80萬個(gè)螺栓組,橋兩邊的山不易開發(fā),所以這就給壩陵河大橋建設(shè)工程帶來一定的難度,投入的資金也就更多,而且技術(shù)要求極高。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),修建壩陵河大橋的資金達(dá)到了14.8億元,這使得壩陵河大橋一舉成為了貴州造價(jià)最貴的大橋。因?yàn)閺膩頉]有一座大橋技術(shù)含量要求這么高過。
抗洪抗震抗滑坡,抗風(fēng)等等自然災(zāi)害,它都可以達(dá)到坐如鐘的境界,行駛在上面,也不會有太大的危險(xiǎn)。它的設(shè)計(jì)年限也達(dá)到了100年,實(shí)在是令人佩服。
這座大橋建成之后給當(dāng)?shù)貛?a href='/jiaotong/' target=_blank>交通方便的同時(shí),也給當(dāng)?shù)貛砹撕芏嗟?a href='http://239364.com/' target=_blank>旅游收入。因?yàn)檫@座大橋的位置十分特殊,黃果樹瀑布,三國索馬古道,紅巖天書,滴水灘瀑布都在壩陵河大橋的附近。
人們現(xiàn)在到那兒去也更加的方便了,許多人都是自駕游去的就是為了一睹大橋的宏偉,感嘆我國建筑技術(shù)的高超,大橋的附近還有一個(gè)壩陵河貴州橋梁科技館,到里面去可以學(xué)到很多的橋梁知識,同時(shí)也可以感嘆當(dāng)初修建壩陵河大橋的困難程度,橋上兩邊的風(fēng)景也不容錯(cuò)過,綠水青山,野鳥齊鳴,能夠切身體會到大自然的魅力。
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