最新消息!杭州又有3條地鐵下月要通車(chē),寶善橋站開(kāi)通時(shí)間初定
??臨近年末,關(guān)于杭州地鐵的好消息多了起來(lái)。
??杭州地鐵1號(hào)線三期、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線,以及杭州地鐵四期都有新動(dòng)作。
??Part 1
??5號(hào)線作為“換乘之王”,有著更為重要的意義。
??杭州地鐵5號(hào)線,東起蕭山姑娘橋站,西到老余杭,串聯(lián)7大城區(qū),設(shè)有37個(gè)站點(diǎn),是杭州地鐵中單線最長(zhǎng)的軌交,如果將杭州的地鐵網(wǎng)絡(luò)比作人體輸血系統(tǒng),那么5號(hào)線是當(dāng)之無(wú)愧的“主動(dòng)脈”。
地鐵5號(hào)線線路圖 陳明泉制圖
??然而,一個(gè)坍塌事故不僅讓地鐵5號(hào)線后通段的開(kāi)通時(shí)間延后,寶善橋站的開(kāi)通時(shí)間更是懸而未決。近日,關(guān)于寶善橋站開(kāi)通時(shí)間有了較為明確的官方背書(shū),站點(diǎn)預(yù)計(jì)將在2021年3月左右完成建設(shè),具備通車(chē)條件。
??從流出的照片來(lái)看,地鐵5號(hào)線寶善橋站站內(nèi)的裝修基本完工。
??按照規(guī)劃,寶善橋站共有5個(gè)出入口。
??A1、A2出入口位于建國(guó)北路西側(cè),靠近利茲城市公寓。
??B1、B2出入口在建國(guó)北路西側(cè),靠近東河春曉公寓。
??C出入口和垂直電梯在建國(guó)北路東側(cè),莫衙營(yíng)路的南側(cè),靠近寶善公寓二期。
??寶善橋站將于2021年3月左右完成施工,并具備通車(chē)條件,具體通車(chē)時(shí)間以市政府批復(fù)為準(zhǔn)。
??Part 2
??看來(lái),5號(hào)線寶善橋站還得等一陣,而杭州6號(hào)線、7號(hào)線開(kāi)通的腳步愈發(fā)近了。
??近日,杭州地鐵6號(hào)線、7號(hào)線雙雙開(kāi)始跑圖,什么是地鐵跑圖?通俗說(shuō),就是列車(chē)模擬試運(yùn)營(yíng)的運(yùn)行圖跑車(chē)。換言之,這兩條線路,基本上都已具備通車(chē)條件。
??杭州地鐵6號(hào)線,串聯(lián)起西湖區(qū)之江板塊、濱江區(qū)江南大道、蕭山區(qū)亞運(yùn)村區(qū)塊、江干區(qū)城東新城等多個(gè)板塊,是連通亞運(yùn)會(huì)場(chǎng)和東站樞紐的重要線路,也是杭富城際鐵路客流進(jìn)入主城區(qū)的必經(jīng)之路。
??杭州地鐵6號(hào)線一期西起之江新城的雙浦站,止于蕭山亞運(yùn)村區(qū)塊的豐北站,共設(shè)車(chē)站19座,計(jì)劃于2020年年底開(kāi)通。
??6號(hào)線二期從豐北站出發(fā),往東二次穿越錢(qián)塘江后一路往北,止于枸桔弄站,線路全長(zhǎng)8.4公里,共設(shè)車(chē)站6座,預(yù)計(jì)2021年建成。
地鐵6號(hào)線線路圖 陳明泉制圖
??杭富城際鐵路起自6號(hào)線美院象山站,終點(diǎn)為富陽(yáng)區(qū)桂花西路站,設(shè)12座地下車(chē)站。杭富地鐵將作為杭州地鐵6號(hào)線的一部分貫通運(yùn)營(yíng)。6號(hào)線一期(含富陽(yáng)段)計(jì)劃2020年底建成通車(chē)。(枸桔弄站—亞運(yùn)村站為6號(hào)線二期,開(kāi)通時(shí)間待定)
??6號(hào)線是杭州首條AH車(chē)型線路,車(chē)輛為藍(lán)色,清新亮眼,最高運(yùn)行速度100公里/小時(shí)。
??杭州地鐵7號(hào)線起于吳山廣場(chǎng)站,終于江東二路站,線路全長(zhǎng)約 47.5公里,經(jīng)上城、江干、濱江、蕭山、大江東,全部為地下線,共設(shè)車(chē)站23座(一個(gè)預(yù)留車(chē)站),有9座換乘站。
地鐵7號(hào)線線路圖 陳明泉制圖
??和6號(hào)線不同,7號(hào)線采用的是A型車(chē),車(chē)廂體積比一般的更大,可容納的乘客更多,標(biāo)志性顏色為紫色,在最高運(yùn)行時(shí)速上,和6號(hào)線同為100公里/小時(shí)。
??根據(jù)之前的計(jì)劃表,杭州地鐵7號(hào)線首通段(市民中心站——江東二路站)的試運(yùn)營(yíng)時(shí)間為今年12月。
??Part 3
??除了杭州地鐵6、7號(hào)線外,還有一條地鐵線同樣處于開(kāi)通前的“收尾階段”,這條線路就是杭州地鐵1號(hào)線三期。
??杭州地鐵1號(hào)線三期工程西起已建成的下沙江濱站,止于蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)站,設(shè)站5座,全長(zhǎng)11.2公里,作為杭州第一條直達(dá)機(jī)場(chǎng)的地鐵線路,未來(lái)將與地鐵7號(hào)線、機(jī)場(chǎng)軌道快線實(shí)現(xiàn)三線的無(wú)縫接駁。
??若地鐵7號(hào)線及地鐵1號(hào)線三期按時(shí)開(kāi)通,到今年年底,蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)就可迎來(lái)雙地鐵時(shí)代,杭州人民就可以感受坐地鐵去機(jī)場(chǎng)的便利了。
??Part 4
??杭州地鐵8號(hào)線,近期實(shí)現(xiàn)了“洞通”,全線計(jì)劃于2021年建成。8號(hào)線的洞通意味著其成功穿越了2800余米錢(qián)塘江,創(chuàng)下了杭州地鐵的最長(zhǎng)穿江記錄。
??與此同時(shí),杭州地鐵8號(hào)線一期工程車(chē)站擬定站名也正式向社會(huì)公示,起于下沙的文海南路站,終于錢(qián)塘新區(qū)新灣路站,較早期的部分站點(diǎn)名稱(chēng)有所調(diào)整。
??地鐵8號(hào)線一期工程位于錢(qián)塘新區(qū),起于1號(hào)線在下沙換乘的文海南路站,終于錢(qián)塘新區(qū)新灣路站,共設(shè)站9座,可與1號(hào)線(文海南路站)、7號(hào)線(青六路站)換乘。
地鐵8號(hào)線線路圖 陳明泉制圖
??Part 5
??略顯神秘的杭州地鐵四期,最近也添“石錘”。
??上周,浙江公共資源交易網(wǎng)上一份關(guān)于機(jī)場(chǎng)快線的招標(biāo)文件就透露出了多條還未正式公布的杭州軌道線路信息。
??在這份文件中,可以清晰的看見(jiàn)杭州地鐵12號(hào)線、14號(hào)線、南環(huán)快線、北環(huán)快線等線路的身影。至于線路的具體走向,站點(diǎn)的設(shè)置等目前并未有明確的官方文件流出。
??通過(guò)問(wèn)政平臺(tái),官方表示,目前正在配合市規(guī)劃等部門(mén)開(kāi)展杭州地鐵線網(wǎng)規(guī)劃研究和四期建設(shè)規(guī)劃的前期準(zhǔn)備工作,還未開(kāi)展具體審計(jì)工作。后續(xù)待規(guī)劃方案確定并獲批后,會(huì)及時(shí)對(duì)外公布。 (來(lái)源:住浙網(wǎng))
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