這座河南最小的縣級(jí)市，竟然遍地“黑金”，曾經(jīng)在108縣域中排名第一
義馬很小，面積只有鄰居澠池的十分之一，相當(dāng)于一個(gè)鎮(zhèn)的大小。人口才14萬，也是全省最少。這是座年輕的城市，1981年在義馬礦區(qū)的基礎(chǔ)上設(shè)市。歷史上義馬從屬于新安和澠池，很少有關(guān)于它的單獨(dú)記述。
但是義馬坐擁重要的交通樞紐地位，古代交通要道崤函古道途經(jīng)此地。如今全國(guó)都在爭(zhēng)高鐵，義馬在百年之前就已通了鐵路。東西長(zhǎng)僅14公里，南北寬9公里的這片狹長(zhǎng)地帶，隴海鐵路、鄭西高鐵穿行而過。310國(guó)道、連霍高速公路一應(yīng)俱全。
義馬更是一座名副其實(shí)的煤炭城市，承包了河南4成煤炭資源，有著響當(dāng)當(dāng)?shù)摹鞍倮锩撼恰狈Q號(hào)。因煤建市，因煤而興。強(qiáng)悍的義馬，在2010至2012年，河南省108縣域經(jīng)濟(jì)綜合排序蟬聯(lián)第一。
付政七丨文
百里煤城的前世今生
我對(duì)義馬的最初認(rèn)識(shí)，來自于歷史。
公元前207年，項(xiàng)羽軍與秦將章邯軍隊(duì)對(duì)峙于棘原（今河北平鄉(xiāng)縣以北）。章邯不滿秦丞相趙高陰險(xiǎn)詭詐，率眾投降項(xiàng)羽。項(xiàng)羽就把章邯軍隊(duì)安置于楚軍之中，以秦降卒為先鋒，渡黃河，西進(jìn)入關(guān)伐秦。
當(dāng)大軍行至新安時(shí)，有將領(lǐng)勸諫項(xiàng)羽，恐投降的秦軍生變，不如及早殺掉，以免后患。
于是，“（項(xiàng)羽）夜擊坑秦卒二十余萬人新安城南?！边@就是《史記·項(xiàng)羽本紀(jì)》中記載的這一著名歷史事件。
寥寥幾筆，卻是二十萬森森白骨。每每想起這段歷史，我都唏噓于項(xiàng)羽的背義多疑。
后來專門查了下楚坑的位置，就在義馬的二十里鋪村下石河一帶。這片秦時(shí)新安故城的所在地，以如此殘酷的方式，載入了史冊(cè)。
我開始著手寫義馬的時(shí)候，隨手搜索了下豫記發(fā)過的文章，竟然一篇關(guān)于義馬的也沒有。三門峽其他地市文章豫記都發(fā)了幾十篇，上百篇，唯獨(dú)義馬一篇沒有。
可能真的是因?yàn)榱x馬太小了吧......小的連我們專注鄉(xiāng)土研究的豫記，都把它忽略了。
我們看現(xiàn)在澠池和義馬的地圖，義馬市絕大部分被澠池縣緊緊包圍著，只有東面留有非常小的出口，和洛陽市的新安、宜陽兩地接壤，面積不足澠池縣十分之一。
地處古都洛陽與工業(yè)城市三門峽市之間，隋以前屬新安縣轄區(qū)，之后歸入澠池。因擁有工業(yè)發(fā)展所需的煤炭資源，建國(guó)后從澠池分離出來，設(shè)義馬市。
義馬是河南省人口最少的縣級(jí)城市，戶籍人口僅有16.7萬。
但另一方面，這是一片不折不扣的“黑土地”，僅有一個(gè)鎮(zhèn)大小的義馬，卻承包了河南4成的煤炭資源。這里“黑金”遍地，截至2009年底，義馬煤炭探明儲(chǔ)量79億噸，被譽(yù)為百里煤城。
本世紀(jì)初，原煤生產(chǎn)在義馬GDP中的比重一度達(dá)到76%，可見義馬人對(duì)煤炭的依賴。
因?yàn)橛辛嗣禾窟@種黑金資源，義馬市經(jīng)濟(jì)發(fā)展異常迅猛，一躍成為全國(guó)百強(qiáng)縣。
河南省縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展評(píng)價(jià)報(bào)告，通過“經(jīng)濟(jì)發(fā)展” “社會(huì)事業(yè)發(fā)展與人民生活”“可持續(xù)發(fā)展”三大指標(biāo)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，2010至2012年，義馬市在河南省108縣域排序蟬聯(lián)第一。
義馬是因煤而起，因煤而興，命運(yùn)始終與煤礦緊緊相連。
早在金代，文學(xué)家元好問的《續(xù)夷堅(jiān)志》中記載，興定二年（1218年），這里已經(jīng)是“碳穴顯露，隨取而足”。義馬煤田煤層很淺，最淺處不到10米，打一口水井，就可以刨出兩噸煤。
明清兩代，義馬民間多以采煤為生。人們采用土法的肩挑背扛，小煤窯星羅棋布。
從近代開始，義馬的煤炭資源更要從世界眼光來看待了。
近代世界的工業(yè)革命是由蒸汽機(jī)引發(fā)的，煤炭是蒸汽機(jī)的燃料，得煤炭者得天下。各國(guó)列強(qiáng)早已對(duì)疲弱中國(guó)的煤炭垂涎不已。所以遠(yuǎn)涉重洋，以船艦利炮轟開中國(guó)國(guó)門，要求開埠通商。
1895年甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)中國(guó)慘敗，中國(guó)市場(chǎng)全面開放。外國(guó)商人紛紛來華投資建廠，修鐵路、開煤礦。在西歐國(guó)家的貸款資助下，中國(guó)東西大動(dòng)脈隴海鐵路逐段修建，1915年洛陽至觀音堂段竣工，途經(jīng)義馬站。
鐵路沿線運(yùn)輸便捷，義馬進(jìn)入煤炭大開發(fā)時(shí)代。
西方傳來的機(jī)械采煤技術(shù)，取代了土法的肩挑背扛開采。外商投資和官商合辦的煤礦企業(yè)紛紛興建。
一車車滿載煤炭的火車源源不斷地從義馬駛出，銷往開封、洛陽、西安、靈寶等地。
平老四一擺手
隴海鐵路的火車都停下來
義馬老一輩人都會(huì)記得，民國(guó)時(shí)候有個(gè)人在豫、山、陜交界這塊黃土地上，可以說是家喻戶曉的傳奇人物。
他就是名震豫西的平祥云，因排行老四，都叫他四爺或者平老四。
這或者是中國(guó)第一波的煤老板，在風(fēng)云際會(huì)，波譎云詭的民國(guó)，他們坐擁最重要的工業(yè)資源，帶著中國(guó)傳統(tǒng)鄉(xiāng)紳的狹義印記，融入近代義馬、乃至近代河南的工業(yè)歷史中。
貧民出身的平老四，14歲就到煤窯當(dāng)挖煤工，下了二十多年煤窯。
后來和兄弟平老二在義馬創(chuàng)辦了福慶煤窯，他們從民國(guó)大佬張鈁的觀音堂煤礦借來鍋爐、水泵、提升機(jī)等現(xiàn)代化挖煤設(shè)備，煤窯就這樣興盛起來。
生意做得風(fēng)生水起，最多時(shí)開礦井三對(duì)，日產(chǎn)煤120噸，產(chǎn)煤遠(yuǎn)銷西安、開封等地，積攢了豐厚的資財(cái)。
窮人出身的平老四，仗義疏財(cái)，發(fā)財(cái)不忘窮人。鄉(xiāng)鄰誰有困難，只要喊聲“四掌柜”，便能舍錢舍煤予以救助。
一次，有個(gè)人落難無路可走，撲通跪倒在平祥云面前，痛哭不止。平祥云見狀，趕快把他扶起，問他哪里人，遇到了什么事。從身上隨手掏出20塊大洋給他，并說，如果20塊現(xiàn)大洋不夠，跟他去礦上取。
20塊現(xiàn)大洋可是不小的數(shù)目，被救助的人連連道謝，感激涕零。
當(dāng)時(shí)在洛陽鎮(zhèn)守的一個(gè)國(guó)民黨師長(zhǎng)，知道平老四開礦有錢，想敲詐他。就把一支部隊(duì)駐扎在旁邊的千秋鎮(zhèn)。派人到義馬，把平老四叫來問話。
人帶到，師長(zhǎng)就冠冕堂皇地講了些什么國(guó)難當(dāng)頭，弟兄們上前線拋頭顱灑熱血，命都不要了，聽說你生意做的風(fēng)生水起，不應(yīng)該給我們捐點(diǎn)錢么。
平老四明白意圖，爽快地答復(fù)說，行啊，你跟我一起到礦上去取吧。
師長(zhǎng)一聽平祥云如此爽快，十分高興。千秋鎮(zhèn)就在隴海鐵路邊上，穿著風(fēng)衣帶著禮帽的平老四往鐵路邊一立，看見火車?guó)Q著笛聲來了，就把手里文明棍拄了拄?；疖?yán)线h(yuǎn)的就開始剎車，停到跟前了。
押車的人趕忙下來，恭敬地給平祥云作揖，問四爺有啥吩咐。四爺就說，有位師長(zhǎng)跟我一起，趁你車到義馬一趟。
師長(zhǎng)被這陣勢(shì)搞懵圈了。心里嘀咕，隴海鐵路可是國(guó)家的大動(dòng)脈，平老四棍一拄，火車說停就停了。這架勢(shì)，別說我這師長(zhǎng)，就是軍長(zhǎng)來了也頂不住啊，云里霧里不知道這平老四啥來頭了。
來到礦上，平老四酒肉招待他一番，這師長(zhǎng)再?zèng)]提借錢的事，悻悻而走。
火車咋都聽平老四的調(diào)動(dòng)呢，因?yàn)楫?dāng)時(shí)他就管轄著隴海鐵路這一塊。
一天過幾班車，平老四都很清楚，押火車的都熟悉他，一看四爺在舉棍呢，立馬就停車。
平祥云的二哥平老二，救過時(shí)任國(guó)民黨第20路軍總指揮張鈁的命，與張鈁是換帖弟兄。平老二曾是張鈁的衛(wèi)士，在一次作戰(zhàn)中，背張鈁十多里，使他逃離危險(xiǎn)。
民國(guó)時(shí)河南土匪眾多，隴海鐵路總是被劫，豫西上千人規(guī)模的土匪就有好幾股，蔣介石委任張鈁為河南剿匪總司令。張鈁就把豫西剿匪和隴海鐵路的管轄權(quán)都交給平家管理。
當(dāng)時(shí)，義馬大小的煤窯廠，也同平老四一般，在軍閥割據(jù)戰(zhàn)亂紛爭(zhēng)的環(huán)境中，左右逢源，成就著中國(guó)的現(xiàn)代化之路。
建國(guó)后，在原來礦區(qū)的基礎(chǔ)上設(shè)立義馬市，依托煤炭資源而快速發(fā)展。
因煤而興的義馬
也到了離開煤的一天？
長(zhǎng)期依托煤炭資源撐起經(jīng)濟(jì)，如今也面臨資源型城市的普遍危機(jī)。
部分煤礦由于開采年數(shù)較長(zhǎng)，優(yōu)質(zhì)資源即將殆盡，剩下的煤炭煤質(zhì)比較差，熱值低，開采出來銷售利潤(rùn)低，環(huán)境污染也日漸突出。
2008年，義馬原煤生產(chǎn)在GDP中的比重已逐步下降到47%。到2018年，這一比重更是降到了12%。
2018年全國(guó)兩會(huì)上，三門峽市市長(zhǎng)安偉建議，將義馬等三個(gè)地區(qū)列為資源枯竭城市，“這幾個(gè)城市，已經(jīng)達(dá)到了資源枯竭城市的標(biāo)準(zhǔn)。”
煤炭城市的使命即將終結(jié)，義馬的產(chǎn)能調(diào)整，工業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫。
有學(xué)者曾說過，資源型城市的復(fù)興之路總是漫長(zhǎng)的，在未來的數(shù)十年里，他們必須放棄資源依賴和過度開挖給它們留下的飽受詬病的遺產(chǎn)，重新依托小型的創(chuàng)業(yè)企業(yè)和商業(yè)進(jìn)行發(fā)展。
面對(duì)資源城市轉(zhuǎn)型的困局，義馬依然有很廣闊的路子可以走。
東倚九朝古都洛陽，更是被新石器仰韶文化發(fā)現(xiàn)地澠池縣緊緊圍繞。義馬得天獨(dú)厚的地理環(huán)境，人文歷史積淀厚重。
在義馬傳統(tǒng)村落石佛村里，紅磚青瓦掩映中，鴻慶寺石窟肅穆莊嚴(yán)。鴻慶寺石窟開鑿于北魏晚期，距今已有1500余年歷史。
在河南省其規(guī)模僅次于龍門石窟、鞏縣石窟。5個(gè)洞窟里，佛龕，大小造像、浮雕佛傳故事，布局緊湊、浮雕技法嫻熟，呈現(xiàn)了豐富的歷史圖景。享有“中州文明、華夏之光，石刻精華、文物珍寶”的美譽(yù)。
中原地區(qū)惟一的中型機(jī)械化露天煤礦，義馬北露天煤礦，在近代煤炭生產(chǎn)中立下汗馬功勞，去年因資源枯竭關(guān)停。
恐龍足跡化石的發(fā)現(xiàn)又讓漸歸沉寂的北露天煤礦名噪一時(shí)。
2006年，北露天煤礦巖石爆破后，在露天堆放的碎石堆里，隱約可見一塊石頭上的腳印痕跡，這是一對(duì)半恐龍腳印化石。
義馬恐龍足跡化石的發(fā)現(xiàn)，證實(shí)了1億年前侏羅紀(jì)時(shí)代恐龍?jiān)孀阒性@是河南境內(nèi)首次發(fā)現(xiàn)侏羅紀(jì)時(shí)代的恐龍足跡化石。
在這一帶還發(fā)現(xiàn)了很多中生代植物化石，如蘇鐵化石、銀杏化石。
發(fā)現(xiàn)的全世界迄今最古老的銀杏化石群 , 被國(guó)際地質(zhì)、古生物學(xué)術(shù)界命名為“義馬銀杏” , 銀杏化石圖案還被選為第五、六屆 (1995 年和2000年) 國(guó)際古植物大會(huì)的會(huì)徽。
可以想象，１億多年前，義馬這片土地氣候濕潤(rùn)，湖泊相連，各類植物茂盛，水里有魚，湖邊有很多恐龍，很多動(dòng)物相互嬉戲打鬧。那是一幅美妙生動(dòng)的侏羅紀(jì)時(shí)期生存圖景。
關(guān)閉后的北露天礦坑將被保護(hù)開發(fā)，建成一座大型的地質(zhì)公園。
北露天煤礦采礦時(shí)期的工業(yè)遺跡也完整地保存了下來。將在礦區(qū)基礎(chǔ)上建設(shè)義馬古生物地質(zhì)遺跡保護(hù)區(qū)、侏羅紀(jì)底層遺跡保護(hù)區(qū)、生產(chǎn)工藝保護(hù)區(qū)和礦山博物館，計(jì)劃于2021年完成。
屆時(shí)，這里將呈現(xiàn)一出濃厚人文地理的視覺盛宴。
義馬煤礦開采將要漸漸成為歷史，在周遭旖旎襯托下，煤礦靜靜地側(cè)臥在隴海鐵路旁，以新的形式延續(xù)著自己的使命。
這片曾經(jīng)崢嶸的黑色土地，將以不一樣的色彩重新起航。
（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
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付政七
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