世界最高的大橋，來(lái)自中國(guó)貴州，耗資10億有200層樓高
隨著我國(guó)科技水平的不斷提高，我國(guó)的施工能力得到了改善很多。很多超級(jí)項(xiàng)目已經(jīng)超越很多國(guó)家的水平。從三峽大壩到青藏鐵路，從杭州灣跨海大橋，港珠澳跨海大橋，每一個(gè)超級(jí)項(xiàng)目背后，都體現(xiàn)出我國(guó)人民的智慧和汗水。這些超級(jí)項(xiàng)目讓我們國(guó)家在國(guó)際上的影響力變得越來(lái)越強(qiáng)大，也體現(xiàn)出中國(guó)人民的雄心壯志。
隨著我國(guó)的超級(jí)項(xiàng)目不斷的增加，一些超級(jí)項(xiàng)目不僅發(fā)揮自己的作用，同時(shí)也成為一些地方的旅游愛(ài)好者觀賞的旅游景區(qū)。游玩完超級(jí)項(xiàng)目，哪怕是一次自駕游的體驗(yàn)，也會(huì)體驗(yàn)出一種驕傲。
在貴州省，就有這樣的超級(jí)項(xiàng)目。項(xiàng)目的啟動(dòng)縮短了云南和貴州之間的通行時(shí)間，由原來(lái)的4小時(shí)的車(chē)程縮短到一個(gè)多小時(shí)的路程。更何況，此橋是目前世界上最高的第一橋，導(dǎo)致這座橋聞名天下。這就是我國(guó)貴州境內(nèi)的北盤(pán)江第一大橋，簡(jiǎn)稱(chēng)北盤(pán)江大橋。
說(shuō)起北盤(pán)江大橋，我相信，如果游客來(lái)過(guò)這里，都會(huì)感受到此橋的雄偉，也會(huì)被這里的景象給震驚。北盤(pán)江的第一橋，又稱(chēng)尼珠河大橋或北盤(pán)江大橋，是連接云南省普立鄉(xiāng)和貴州的都格鎮(zhèn)的大橋，此橋的亮點(diǎn)是建在我國(guó)的尼珠河之上，是杭瑞高速公路的一部分。大橋的建設(shè)開(kāi)始于2013年，花費(fèi)三年的時(shí)間建成，直至2016年12月29日竣工通行。
這座橋之所以雄偉，是因?yàn)檎麄€(gè)橋的長(zhǎng)度為1341.4米;從橋面到河邊的距離高達(dá)565.4米;雙向四車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)80公里。如此浩大的工程是一個(gè)不小的投資。據(jù)了解，這條橋總投資了10.28億元。橋梁建設(shè)完成后，由于其相對(duì)高度超過(guò)四渡河大橋，就成功打破了世界上第一高橋的紀(jì)錄，成為世界上第一座最高的橋梁。
據(jù)了解，至少六個(gè)北盤(pán)江大橋橋途徑這里，這橋是如今被稱(chēng)為北盤(pán)江第一橋。它的全稱(chēng)是北盤(pán)江杜格橋，但是每個(gè)人都習(xí)慣了。我認(rèn)為，北盤(pán)江大橋是指世界上最高的橋梁。北盤(pán)江大橋從河的垂直高度565米，這幾乎是兩百層樓的高度，它是世界上最高的橋梁。對(duì)于兩百多米的高樓到底是一個(gè)什么樣子的感念，可想而知，這條的大橋的雄偉，很難用語(yǔ)言來(lái)形容的。
北盤(pán)江上游，尼珠河峽谷被北盤(pán)江大橋跨越，屬于喀斯特地貌區(qū)，這里的溝壑是縱橫，植被完好，風(fēng)景秀麗。在這里，看山鋒，懸崖，云和霧，隧道，橋梁，峽谷和河流等，整個(gè)美景都給游客一種美麗的震撼。主要這里下雨后，烏云籠罩著這條大橋，讓大橋從此消失在游客的眼前，有時(shí)候這條大橋還會(huì)忽隱忽現(xiàn)，感覺(jué)這條大橋就像是一條巨龍?jiān)诳罩写┰綖踉浦?。如果此生能夠參觀北盤(pán)江大橋的，絕對(duì)會(huì)讓游客難忘終生。
由于這座大橋的特殊性，畢竟是橫跨貴州，云南等省的大橋。交通部通過(guò)了兩省之間的合作建設(shè)的，其中，云南投入5.37億元和貴州投資4.91億元的。建設(shè)這座橋梁的最大意義在于縮短兩地之間的距離。更重要的是，這座橋的建設(shè)將使杭州為出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)3404公里杭瑞高速公路在7個(gè)省，包括浙江，安徽，江西，湖北，湖南，貴州，云南瑞麗口岸運(yùn)行。區(qū)域交通的改善具有重要意義。
除了交通的改善，游客可以去杭州，黃山，景德鎮(zhèn)，常德，遵義，六盤(pán)水，宣威，昆明，大理，瑞麗等眾多歷史文化旅游城市。對(duì)于游客來(lái)說(shuō)，橋的意義是非凡的。
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