圖說山海關(guān):筑城僅638年,地位卻超過了3條最著名的千年古道!

山一程,水一程,身向榆關(guān)那畔行,夜深千帳燈。風(fēng)一更,雪一更,聒碎鄉(xiāng)心夢(mèng)不成,故園無此聲?!{蘭性德《長(zhǎng)相思》。注:1682年,康熙平定三藩之亂后出關(guān)拜祭奉天祖陵,納蘭性德亦在隨從之中。23日出山海關(guān)后,塞上凄迷苦寒的天氣引發(fā)了他對(duì)京師的思念。于是,他提筆寫下了這一千古名詞。

山海關(guān),原名榆關(guān),又名臨榆關(guān),最早修筑于隋文帝時(shí)期。1381年,明朝開國(guó)大將徐達(dá)率兵來此,見此地“枕山襟海,實(shí)遼薊咽喉”,遂在前朝遺址上修建了一座新城堡,并取名為山海關(guān)。明朝萬歷年間,名將戚繼光擔(dān)任薊鎮(zhèn)總兵,負(fù)責(zé)東起山海關(guān)西居庸關(guān)長(zhǎng)城防線。彼時(shí),明朝與蒙古正在交戰(zhàn)。為了保護(hù)京師,戚繼光便耗費(fèi)了5年時(shí)間增修了1000座敵臺(tái),使山海關(guān)防線更加堅(jiān)固,奠定了明末抗擊后金入侵的建筑基礎(chǔ)。

山海關(guān)防線

山海關(guān)關(guān)城共有四座城門:東曰“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”(懸掛著天下第一關(guān)的匾額),西曰“迎恩”,南曰“望洋”,北曰“威遠(yuǎn)”。關(guān)城東、西、南、北四個(gè)方向還建有東羅城、西羅城、南翼城、北翼城可屯糧駐兵。城東二里外的歡喜嶺上,威遠(yuǎn)城居高臨下,是關(guān)城的前哨陣地,與關(guān)城呈犄角之勢(shì)。關(guān)城之東的寧海城瀕臨大海,監(jiān)視著海上的來敵。如此,山海關(guān)以七城環(huán)衛(wèi),城堡串聯(lián)的布局構(gòu)成了一道“左輔右翼,前后為哨”的堅(jiān)固防線。此外,該防線還包括許多關(guān)隘,如南???/a>關(guān)、南水關(guān)、北水關(guān)、旱門關(guān)、角山關(guān)、三道關(guān)、寺幾峪關(guān)等。值得一提的是,在諸多關(guān)隘中,最險(xiǎn)要的莫過于三道口關(guān)。一關(guān)設(shè)在澗口,依山傍崖,鑄石為壘,鎖口若頸;二關(guān)建在山麓,懸于絕壁之上;三關(guān)雄踞腰嶺,嵯峨難行。

外國(guó)雜志刊登的山海關(guān)

當(dāng)然,任何關(guān)城要塞的建造都是服務(wù)于軍事的,山海關(guān)也不例外。從宏觀上看,華北平原和東北平原被綿延數(shù)百里的燕山山脈隔絕,在二者之間有一條十分平坦的大道——遼西走廊,山海關(guān)即控制著這條走廊的西端,這一點(diǎn)等同潼關(guān)函谷關(guān)控遏崤函古道。因此,閱讀明清史讓我們了解,發(fā)生在這條大道上的戰(zhàn)事數(shù)不勝數(shù),如廣寧之戰(zhàn)、寧遠(yuǎn)之戰(zhàn)、松山之戰(zhàn)、山海關(guān)之戰(zhàn)。盡管清軍發(fā)動(dòng)的一系列戰(zhàn)役的目的不盡相同,但他們的最終目的都是為了取得遼西走廊的控制權(quán),拿到入關(guān)的通行證。這就讓人產(chǎn)生了一條疑問,難道清朝入關(guān)就非走山海關(guān)不可?其實(shí)并非如此!

遼西走廊

在山海關(guān)之前,華北平原和東北平原之間的聯(lián)絡(luò)主要靠三條橫穿燕山山脈的古道:平岡道(古北口)、盧龍道(喜峰口)、無終道(冷口)。當(dāng)然,在缺乏重型機(jī)器的古代,若平空開鑿山路是很困難的。所以,這三條山間古道無疑例外地利用了河流。無終道利用了灤河的支流青龍河對(duì)接的大凌河;盧龍道利用了灤河的支流瀑河對(duì)接的老哈河;古北口道多為難行的山間小路,故而它的重要性要一直到以西拉木倫河為中心的契丹人興起后才顯現(xiàn)出來。既使三條古道的成形時(shí)間都有上千年、既使古代統(tǒng)治者都會(huì)對(duì)此三條古道進(jìn)行過不同程度地維護(hù),但山路畢竟是山路,總不如遼西走廊的平原來得順暢。這就產(chǎn)生了另外一個(gè)疑問:古人為何不走遼西走廊?其實(shí),不是古人不想,而是不能。

平岡道、盧龍道、無終道、山海關(guān)

遼西走廊依山傍海,長(zhǎng)約185公里,寬約8公里,古時(shí)被稱為傍海道。因?yàn)榫o靠大海,故而經(jīng)常性地發(fā)生海侵現(xiàn)象。在相當(dāng)長(zhǎng)的歷史時(shí)期內(nèi),地表積水都十分嚴(yán)重,形成了一片難以通行的沼澤地。若實(shí)在想要通行,那么冬季大地冰封之時(shí)就是最好的時(shí)刻。隋唐時(shí),中原對(duì)高句麗連年用兵,為減輕后勤壓力,傍海道便被當(dāng)作季節(jié)性輔助道路。遼圣宗時(shí),朝廷將一支皇室宗族遷往遼東,途徑傍海道時(shí)遇到了大雪。無奈,朝廷只好將這批人安置到了今綏中縣。契丹人屬于農(nóng)牧結(jié)合的少數(shù)民族,對(duì)農(nóng)業(yè)較為擅長(zhǎng),所以圍湖造田自然不在話下。經(jīng)過經(jīng)營(yíng),傍海道人口漸豐,侵傍海道的積水也被居民漸次排干。從此,傍海道變?yōu)橥ㄍ?,并取代了平岡道、盧龍道、無終道成為金元明清時(shí)中原與東北的主要干道。

參考資料:《資治通鑒》、《遼史》、《中國(guó)交通史》

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