“搶救”老鐵路
拿到不可移動(dòng)文物認(rèn)定表后，王嵬重訪周口店車站老站房。
京漢鐵路周口店車站老照片。
本報(bào)記者 孫宏陽
手腳并用，沿著拼搭的木梯，一個(gè)頭戴鐵路帽、挎著相機(jī)的小伙子，艱難爬上一間破舊的棚屋。蹲在屋頂，相鄰的火車老站房淡黃色山墻觸手可及，小心翼翼地用刮刀剝掉墻面厚實(shí)的涂料，小伙子的心跳越來越快，一度被掩藏的“秘密”露了出來——陰刻的“竇店”二字以及威妥瑪音標(biāo)出現(xiàn)在眼前。
“找到了！”小伙子難掩激動(dòng)。繁體字站名、配以威妥瑪音標(biāo)，具有鮮明的時(shí)代特征，是老站房的點(diǎn)睛之筆！這次回訪，再次為這間121歲的老站房“驗(yàn)明正身”。也就在春節(jié)前的一個(gè)冬日，小伙子拿到了兩張《不可移動(dòng)文物認(rèn)定表》，經(jīng)過他近一年的努力，京漢鐵路的建筑遺存——竇店、周口店兩座百年老站房，終于獲得文物身份。
小伙子名叫王嵬，1990年生于北京，從小在京張鐵路西直門站附近長(zhǎng)大的他，自有記憶開始就喜歡火車，小時(shí)候畫火車、拍火車，長(zhǎng)大后研究鐵路文化、保護(hù)鐵路遺產(chǎn)。
然而，隨著年齡的增長(zhǎng)，王嵬漸漸發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)拍過的很多老鐵路正在一條條消失，鏡頭中的站房、車庫、水塔等建筑也被拆除。他開始思考，如何留住鐵路上的一段段歷史，一個(gè)個(gè)文物建筑。
2015年左右，當(dāng)京張高鐵要開工建設(shè)時(shí)，王嵬看到清河車站工程圖沒把老站房給預(yù)留出來，心急如焚。他查到國(guó)家文物局頒布的文件規(guī)定，每個(gè)公民都可以向文物所在地政府，遞交不可移動(dòng)文物認(rèn)定申請(qǐng)。于是，他迅速向海淀區(qū)文委遞交了一份申請(qǐng)。
等待回復(fù)的日子里，王嵬心里總不踏實(shí)。百年京張鐵路，沿線存有多少文物建筑？從北京出發(fā)，王嵬沿著鐵路，徒步到張家口，將沿線所有的橋梁、隧道、曲線、坡道標(biāo)等都記錄下來，并對(duì)老車站進(jìn)行了田野調(diào)查，通過采訪當(dāng)?shù)厝恕⒖谑鰵v史的方式，盡量還原文物原本面貌。
2017年，王嵬將十余年間拍攝的照片、研究考察成果著成《我的京張鐵路》一書。在其整理出的《京張鐵路建筑物清單》上，全線25座老站房，其中11座已無存，多數(shù)是在近幾十年被拆除。當(dāng)時(shí)幸存的14座老站房，有的已經(jīng)看不出老站房模樣，有的被改作他用。值得慶幸的是，這一年，清河站老站房獲得文物認(rèn)定，同年啟動(dòng)平移保護(hù)工程。
因修建京張高鐵，清河車站老站臺(tái)改造升級(jí)。王嵬趕到施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)三十多塊歷經(jīng)百年風(fēng)雨的站臺(tái)帽石被拆除。100多年前，這些都是石匠們用鏨子、錘子手工雕鑿而成，每塊石材均獨(dú)一無二。通過聯(lián)系媒體呼吁保護(hù)，這些帽石被挪至中國(guó)鐵道博物館進(jìn)行收藏。而后，王嵬希望它們“物歸其主”，這些石頭不能僅僅躺在博物館里，與清河站的文脈相分離。所以，王嵬在西直門——清河段的“京張鐵路遺址公園”保護(hù)行動(dòng)中，希望這些帽石能回歸清河站，與老站房一同延續(xù)清河站的文脈。
搶救鐵路文物的腳步一直沒有停歇。五年來，王嵬多次向文物部門遞交“文物認(rèn)定申請(qǐng)”，先后為昌平車站老站房、下花園蒸汽機(jī)車水塔、康莊車站建筑群、西撥子車站建筑群、龍?zhí)?/a>溝44號(hào)橋爭(zhēng)取到法定文物身份，搶救下一批珍貴的京張鐵路老建筑。
文物認(rèn)定之路，也有許多波折。去年初，王嵬向房山區(qū)文委（現(xiàn)文旅局）遞交申請(qǐng)，為京漢鐵路竇店、周口店兩座百年站房認(rèn)定文物身份。然而，第一次申請(qǐng)卻因“歷史資料不全”未能通過。
王嵬沒灰心，據(jù)他考證，京漢鐵路主要由比利時(shí)人承建，竇店車站所在的京漢鐵路盧保段（盧溝橋——保定），由英籍鐵路工程師金達(dá)主持修造，因此老站房接近英國(guó)、比利時(shí)的建筑風(fēng)格。于是，他輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到一位研究鐵路遺產(chǎn)的英國(guó)朋友，終于找到一份1901年京漢鐵路通車初期的英文記載。光文字記載不夠，竇店站沒有留下老照片，王嵬找來已經(jīng)被拆除的沿線老站房圖紙，通過比對(duì)證明其年代身份。反復(fù)考證、補(bǔ)遺后，王嵬重新遞交了材料，向北京市文物局申請(qǐng)文物認(rèn)定仲裁。這一次，兩座老站房迎來了新命運(yùn)。
王嵬很執(zhí)著。曾經(jīng)為了選一個(gè)拍攝角度，他夜里在山路上連續(xù)奔走15公里；為了拍攝星辰下的青藏鐵路，他克服高原反應(yīng)，原地守了五夜。
這股拼勁兒，同樣用在了保護(hù)鐵路遺產(chǎn)上。2015年，在內(nèi)蒙古烏蘭察布的卓資山考察時(shí)，戈壁地貌尖銳的耐旱植物刺穿王嵬的鞋底，血流不止，只好就近找醫(yī)院包扎。但當(dāng)他得知，正在修建的高鐵工程可能會(huì)破壞一座清末的里志牌時(shí)，還是放心不下。他忍著腳傷，讓父親載著他找了過去，將這座二三百斤的石碑裝車運(yùn)送至文保單位。如今，這座石碑在京張鐵路青龍橋站展出，人們可以讀到老一輩鐵路人用古代“蘇州碼子”標(biāo)記的里程。
搶救文物的路上，王嵬也有無力的時(shí)候。2017年8月，京張鐵路111歲的南沙河橋因新建京張高鐵而全部拆除，這座老橋由京張鐵路總工程師詹天佑設(shè)計(jì)。我國(guó)自主修造的第一條干線鐵路，又失去了一處歷史見證。此后，比其規(guī)模更大的北沙河鐵路橋也被拆除了。王嵬更加意識(shí)到，自己是在跟時(shí)間賽跑。
選擇這份“事業(yè)”，需要決心和勇氣。大學(xué)畢業(yè)后，學(xué)習(xí)傳媒藝術(shù)專業(yè)的王嵬也按部就班地找到一份攝影師工作。但“坐班”倆月，他就選擇了辭職，因?yàn)椤俺嘶疖嚥幌肱膭e的”。起初并不完全理解的父母選擇支持兒子，讓他做喜歡的事。后來，王嵬成了一名追火車的自由職業(yè)者。隨著找他約稿、合作的人慢慢變多，王嵬不再需要靠兼職賺錢支撐自己的“事業(yè)”。
讓他最有成就感的其實(shí)是越來越多的人開始關(guān)注鐵路。近兩年，王嵬坐著火車經(jīng)由內(nèi)蒙古、俄羅斯，前往歐洲十余個(gè)國(guó)家考察，更深入地理解中國(guó)鐵路在東西方文化上的交流碰撞，為自己第五本書積攢素材。
“這些珍貴的老站房、鐵路建筑，才是活生生的第一歷史，對(duì)后代來說更有價(jià)值。我最不愿意看到，鐵路文物只遺存在照片上、文獻(xiàn)里，只成為一段記憶?！蓖踽驼J(rèn)為，有必要挖掘鮮為人知的歷史，并學(xué)以致用，對(duì)鐵路遺產(chǎn)進(jìn)行保護(hù)的同時(shí)，讓更多人領(lǐng)略到它們無法用金錢衡量的價(jià)值。
Hash:fbe05a8ef30153e03b851cf9ececdf74bcc89958
聲明：此文由 北京日?qǐng)?bào) 分享發(fā)布，并不意味本站贊同其觀點(diǎn)，文章內(nèi)容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權(quán)益，請(qǐng)聯(lián)系我們 kefu@qqx.com
相關(guān)推薦
-
周口唯一縣級(jí)市，有多個(gè)名勝古跡，但游客很少，卻是袁世凱誕生地
在河南省有一個(gè)城市，雖然現(xiàn)在還是縣級(jí)市，但卻是國(guó)家十大發(fā)展?jié)摿Τ鞘泻蛧?guó)家園林城市，出現(xiàn)過很多歷史名人，也是歷史文化旅游城市，擁有南頓故城、駙馬溝生態(tài)公園、袁世凱故居、袁世凱行宮等多個(gè)名勝古跡。這個(gè)城市就是項(xiàng)城市，周口市下轄縣級(jí)市。項(xiàng)城市歷史上曾為項(xiàng)子國(guó)，被齊國(guó)滅掉后，僅存項(xiàng)地名。戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，楚國(guó)滅魯國(guó)，項(xiàng)地作為楚國(guó)陪都。秦、漢、三國(guó)、西晉，一直作為項(xiàng)縣存在，后經(jīng)各國(guó)戰(zhàn)亂，項(xiàng)縣名城開始不變化……直到上
-
游杭州旅游景點(diǎn)地鐵路線圖（杭州地鐵景區(qū)圖）
游杭州旅游景點(diǎn)地鐵路線圖（杭州地鐵景區(qū)圖） 杭州的旅游景點(diǎn)主要景點(diǎn)有哪些?去杭州樂園水公園的地鐵路線杭州地鐵有幾條路線？？？幾個(gè)站????都有什么站？？？周邊有什么好玩的？？？杭州地鐵7號(hào)線建成后？可以去往哪幾個(gè)景點(diǎn)了？杭州西湖旅游路線
-
南昆高鐵景點(diǎn) - 昆明南高鐵路線
南昆高鐵景點(diǎn) - 昆明南高鐵路線 1. 昆明南高鐵路線2. 昆明高鐵南站路線圖3. 昆明南高鐵站4. 昆明南高鐵客運(yùn)站5. 昆明南部高鐵6. 昆明南高鐵站地鐵路線7. 南昆高鐵線路圖8. 昆明南站高鐵路線9. 昆明高鐵昆明南在哪里?10. 昆明南 高鐵
-
高鐵英德西旅游景點(diǎn)「英德高鐵路線」
高鐵英德西旅游景點(diǎn)「英德高鐵路線」 英德寶晶宮門票價(jià)格多少英德旅游必去十大景點(diǎn)英德有什么旅游景點(diǎn)英德有什么旅游景點(diǎn)？
-
秦皇島旅游觀光鐵路 秦皇島火車公園
秦皇島旅游觀光鐵路 秦皇島火車公園 1. 秦皇島火車公園2. 秦皇島觀光火車3. 秦皇島有火車的公園4. 秦皇島觀光鐵路5. 秦皇島的公園6. 秦皇島旅游公園7. 秦皇島火車公園在哪里8. 秦皇島觀光小火車9. 秦皇島火車公園簡(jiǎn)介
-
襄陽寶中旅行社火車站 襄陽鐵路旅行社
襄陽寶中旅行社火車站 襄陽鐵路旅行社 1. 襄陽鐵路旅行社2. 襄陽鐵路國(guó)際旅行社3. 襄陽市青年旅行社4. 襄陽鐵路旅行社旅游線路5. 襄陽鐵路旅行社報(bào)價(jià)6. 襄陽鐵路旅行社電話7. 襄陽鐵路旅行社電話號(hào)碼
-
昆明鐵路旅行社在哪 昆明鐵路旅行社電話
昆明鐵路旅行社在哪 昆明鐵路旅行社電話 1. 昆明鐵路旅行社電話2. 昆明火車站旅行社3. 昆明市旅行社電話4. 昆明鐵路旅行社正規(guī)嗎5. 昆明鐵路旅行社電話號(hào)碼6. 云南昆明鐵路客服電話7. 昆明鐵路咨詢電話8. 昆明鐵路旅行服務(wù)有限公司9. 云南鐵路旅行社10. 昆明鐵路旅行社電話多少
-
成都到重慶的高鐵路過哪里好玩的地方 從成都坐高鐵到重慶坐到哪兒比較好
成都到重慶的高鐵路過哪里好玩的地方 從成都坐高鐵到重慶坐到哪兒比較好 1. 從成都坐高鐵到重慶坐到哪兒比較好2. 從成都坐高鐵到重慶坐到哪兒比較好一點(diǎn)3. 去重慶在成都哪里坐高鐵4. 從成都坐高鐵到重慶坐到哪兒比較好呢5. 成都到重慶坐高鐵到哪個(gè)站下最好6. 重慶到成都坐高鐵在哪里坐7. 從成都坐高鐵到重慶坐到哪兒比較好點(diǎn)8. 從重慶坐高鐵去成都哪個(gè)站上車方便9. 重慶到成都高鐵哪里坐比較方便10. 成都到重慶高鐵坐到哪里方便
-
中國(guó)鐵路四縱橫地圖分布表?
中國(guó)鐵路的“三橫五縱”。南北向的鐵路線主要包括：京哈──京廣線，京九線，京滬線，北同蒲──太焦──焦柳線，寶成──成昆線；東西向的鐵路線主要包括：京秦──京包──包蘭線，隴海──蘭新線，滬杭──浙贛──湘黔──貴昆線。
-
深圳動(dòng)車旅游攻略「深圳高鐵路線游玩攻略」
深圳動(dòng)車旅游攻略「深圳高鐵路線游玩攻略」 深圳旅游攻略從深圳坐高鐵出發(fā)到湖南，游玩鳳凰古城，天門山，長(zhǎng)沙，怎樣規(guī)劃路線好？坐車時(shí)間少，最好都能坐上高鐵，深圳最新的旅游攻略（4天，從第一天早8點(diǎn)深圳火車站開始，包括吃住玩。我們是倆學(xué)生）在深圳坐高鐵到廈門的旅游路線從深圳坐火車到杭州，蘇州和南京旅游求攻略，不要復(fù)制粘貼的。從深圳坐高鐵去丹霞山有什么好的自助旅游路線
-
