會(huì)滑雪懂急救，“勇敢者救援隊(duì)”護(hù)航冬奧高山滑雪
會(huì)滑雪懂急救，“勇敢者救援隊(duì)”護(hù)航冬奧高山滑雪
從小海陀山最高點(diǎn)的山頂出發(fā)區(qū)放眼望去，有著“雪飛燕”之稱的國家高山滑雪中心7條雪道猶如白色瀑布由山頂向山谷蜿蜒“流淌”，11條索道、纜車仿佛躍動(dòng)的曲譜將高山滑雪每一個(gè)區(qū)域連接了起來。“雪飛燕”的造雪工作正在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)明年1月中旬將完成“冰狀雪”專業(yè)賽道的制作。這兒還誕生了國內(nèi)首支高山滑雪山地救援隊(duì)，眼下，他們正在增加演練頻次和強(qiáng)度，屆時(shí)為冬奧健兒保駕護(hù)航。
坐纜車30分鐘從冬奧村抵達(dá)山頂出發(fā)區(qū)
國家高山滑雪中心共建設(shè)了9條架空索道及2條拖牽索道，全長10.3公里，串聯(lián)延慶冬奧村及高山滑雪中心各區(qū)域。賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員在30分鐘內(nèi)即可抵達(dá)各自賽道。
12月3日，記者也體驗(yàn)了這條流線。在延慶冬奧村坐上A1索道可到達(dá)集散廣場(chǎng)，換乘B1索道到達(dá)中間平臺(tái)，再換乘C索道即可直達(dá)山頂。也就是說， 全程約30分鐘，僅需換乘2次，即可從山腳到達(dá)海拔2190米的競(jìng)速賽道起點(diǎn)。
雖然穿梭在山林之間，但纜車運(yùn)行十分平穩(wěn)，車廂內(nèi)連座椅都是熱乎的?！斑@是拖掛式吊廂索道，最多可容納8人。纜車進(jìn)站時(shí)座椅內(nèi)置電力會(huì)瞬間充滿，運(yùn)行過程中快速釋放電能，并轉(zhuǎn)換為熱能。”北控京奧建設(shè)有限公司工程部經(jīng)理劉文浩解釋，除了吊廂纜車，場(chǎng)館還建有拖掛式吊椅索道，坐上去運(yùn)動(dòng)員的腳部懸空，主要服務(wù)不攜帶雪板的運(yùn)動(dòng)員；另外還有專供冬殘奧會(huì)使用的2條拖牽索道。
在山頂出發(fā)區(qū)，記者不時(shí)偶遇拿著工具、乘坐雪地摩托登頂?shù)耐饧ぷ魅藛T。劉文浩解釋，對(duì)于工作人員來說，主要通過乘坐壓雪車、雪地摩托，以及滑行這3種方式到達(dá)山上作業(yè)點(diǎn)，下山則主要靠滑行，這也是高山作業(yè)人員必不可少的技能。
明年1月中旬完成“冰狀雪”制作
國家高山滑雪中心共建設(shè)7條賽道，冬奧會(huì)時(shí)分別承擔(dān)高山滑雪滑降、超級(jí)大回轉(zhuǎn)、大回轉(zhuǎn)、回轉(zhuǎn)等11個(gè)小項(xiàng)的比賽，共計(jì)產(chǎn)生11塊金牌，這里是國內(nèi)第一條符合奧運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的高山滑雪賽道。
11月15日，場(chǎng)館已經(jīng)開始賽時(shí)造雪工作。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，賽道兩邊安裝的黃白相間造雪機(jī)會(huì)噴射出水霧從天而降凝結(jié)成雪，黑色壓雪車來來回回做著雪面平整工作。眼下，7條賽道和技術(shù)道路正在進(jìn)行覆雪，12月中下旬結(jié)束后將為雪道塑形，即開始造“冰狀雪”。 “冰狀雪”指的是一種雪質(zhì)形態(tài)，與天然雪不同，它的密度更大，硬度更高，表面有一層薄的硬冰殼，需要通過注水、板結(jié)、塑形才能達(dá)到“冰狀雪”的標(biāo)準(zhǔn)。
造雪用水也十分生態(tài)環(huán)保，除了天然降水，主要由佛峪口水庫和白河堡水庫提供。劉文浩介紹，由于水源地與造雪系統(tǒng)之間存在一定的高差，造雪用水必須通過建設(shè)加壓泵站的方式分級(jí)提升。這就像一個(gè)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行三級(jí)跳遠(yuǎn)，佛峪口水庫的水源通過核心區(qū)外圍的兩級(jí)泵站進(jìn)行“兩級(jí)起跳”將水打到1050m塘壩后，一路再經(jīng)過四次“起跳”到達(dá)山頂，為場(chǎng)館造雪提供水源保障；另一路通過重力流到達(dá)900m塘壩，作為造雪用水儲(chǔ)備。
“雪道和技術(shù)道路下面都鋪有造雪管線，每50到60米左右會(huì)有一個(gè)造雪點(diǎn)位?！眲⑽暮普f，造雪團(tuán)隊(duì)由中方及外方人員共同組成，170臺(tái)造雪設(shè)備同時(shí)投用，具備200小時(shí)完成全部造雪任務(wù)的運(yùn)轉(zhuǎn)能力，預(yù)計(jì)明年1月中旬能夠完成所有造雪任務(wù)。
山地救援隊(duì)不僅會(huì)滑雪還會(huì)醫(yī)療急救
專業(yè)的冰狀雪賽道背后，還有國內(nèi)第一支高山滑雪山地救援隊(duì)的保駕護(hù)航。
高山滑雪中心7條賽道中，最大垂直落差將近900米，這是“勇敢者的運(yùn)動(dòng)”。 保障高山滑雪的山地救援隊(duì)也是一支“勇敢者救援隊(duì)”，他們不僅具備6年以上的雪齡，還要掌握醫(yī)療急救、運(yùn)輸轉(zhuǎn)移等多種救援技能。
團(tuán)隊(duì)中共有5名女性，楊晶正是其中一員。2018年，延慶賽區(qū)山地救援隊(duì)開始組建，大學(xué)學(xué)習(xí)滑雪專業(yè)、參加過不少專業(yè)比賽的楊晶報(bào)名加入其中。盡管有專業(yè)知識(shí)和技能的底子，但楊晶依然感覺“壓力山大”。
山地救援涉及受傷人員包扎固定、轉(zhuǎn)運(yùn)處理以及操作救援船和急救器械等。雖然隊(duì)員們各有分工，但在訓(xùn)練中卻要求每名隊(duì)員都要熟練掌握所有技能，以便隨時(shí)切換角色。而現(xiàn)場(chǎng)零下十幾度的氣溫、陡峭的雪道等，都給救援保障工作帶來了極大挑戰(zhàn)。楊晶和隊(duì)友們還要在夏季進(jìn)行體能等多種反季節(jié)性訓(xùn)練，提高英語交流能力，方便與外國隊(duì)友的配合。
而經(jīng)過近3年3個(gè)雪季的錘煉，她所在的山地救援隊(duì)已全面掌握各項(xiàng)專業(yè)技能，冬奧會(huì)前，團(tuán)隊(duì)還將增加繩索訓(xùn)練、雪上救援、場(chǎng)地安全防護(hù)等訓(xùn)練強(qiáng)度，加密演練頻次，提升自身技能，確保以最完美的狀態(tài)和最專業(yè)的能力迎接北京冬奧會(huì)。
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