淮北有了第一張世界文化遺產(chǎn)城市名片

通濟(jì)渠流經(jīng)淮北示意圖

淮北市大運(yùn)河申遺歷程

●2007年 12月 15日—17日,以時(shí)任全國政協(xié)副主席、中國工程院院長徐匡迪為團(tuán)長的全國政協(xié)大運(yùn)河保護(hù)與申遺考察團(tuán)來淮考察。隋唐大運(yùn)河的重要節(jié)點(diǎn)淮北市引起了海內(nèi)外的高度關(guān)注,奠定了淮北市在大運(yùn)河保護(hù)與申遺領(lǐng)域中的重要地位。

●2008年2月 淮北市大運(yùn)河保護(hù)與申遺工作領(lǐng)導(dǎo)小組成立。

●2009年11月3日—5日,隆重舉辦第五屆中國大運(yùn)河文化節(jié)大運(yùn)河保護(hù)與申遺高峰論壇。

●2009年10月26日市政府第31次常務(wù)會(huì)議通過的《大運(yùn)河遺產(chǎn)(安徽·淮北段)保護(hù)規(guī)劃(2009-2030)》。

●2010年9月25日至26日,國家文物局大運(yùn)河遺產(chǎn)遴選組到我市開展大運(yùn)河淮北段世界文化遺產(chǎn)點(diǎn)的遴選工作,柳孜宋代碼頭遺址、柳孜鎮(zhèn)遺址、隋唐運(yùn)河百善老街剖面遺址以及百善至柳孜隋唐運(yùn)河遺址順利入選國家文物局申報(bào)的世界文化遺產(chǎn)名錄。

●2011年底,柳孜碼頭遺址二期考古發(fā)掘場(chǎng)地拆遷全面完成。

●2012年3月22日,省考古所組隊(duì)進(jìn)入場(chǎng)地開展考古發(fā)掘工作。

●2013年3月份,國家文物局確定了大運(yùn)河申遺31個(gè)遺產(chǎn)區(qū)?;幢笔惺瞧渲兄?,包含濉溪縣隋唐運(yùn)河柳孜橋梁遺址、隋唐運(yùn)河柳孜遺址段“一點(diǎn)一段”。

●2013年8月,柳孜運(yùn)河遺址考古大棚建成啟用。

●2013年9月,世界遺產(chǎn)中心專家前往柳孜運(yùn)河遺址現(xiàn)場(chǎng)考察評(píng)估。

中國隋唐大運(yùn)河博物館

2007年,大運(yùn)河申遺工作展開之后,時(shí)任全國政協(xié)副主席徐匡迪率專家專程來淮北市視察隋唐大運(yùn)河遺址以及出土的各類文物。圖為徐匡迪在柳孜碼頭遺址接受中央電視臺(tái)等有關(guān)媒體的采訪。

宋代石構(gòu)碼頭出土?xí)r的現(xiàn)場(chǎng)。

濉溪縣百善鎮(zhèn)發(fā)掘出的隋唐大運(yùn)河河堤。

柳孜隋唐大運(yùn)河遺址。

2014年6月22日,從第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)上傳來喜訊,中國大運(yùn)河項(xiàng)目作為文化遺產(chǎn)正式列入 《世界遺產(chǎn)名錄》,成為我國第46項(xiàng)世界遺產(chǎn)。這也意味著,憑借柳孜運(yùn)河遺址遺產(chǎn)區(qū)入選其中,成為大運(yùn)河申遺城市之一的淮北,有了第一張世界文化遺產(chǎn)名片。

開鑿于公元前486年的中國大運(yùn)河,距今已有2400多年的歷史,包括隋唐宋時(shí)期以洛陽為中心的隋唐大運(yùn)河,元明清時(shí)期北起北京,南到杭州京杭大運(yùn)河,從寧波入海,與海上絲綢之路相連的浙東運(yùn)河,總長超過3200公里。世界上建造時(shí)間最早、規(guī)模最大、線路最長、延續(xù)時(shí)間最久且目前仍在使用的人工運(yùn)河非她莫屬。

隋唐大運(yùn)河由通濟(jì)渠、邗溝、江南運(yùn)河永濟(jì)渠四部分組成,在我市濉溪縣境內(nèi)的柳孜運(yùn)河遺址屬于通濟(jì)渠,全長41.5公里,溝通著黃河和淮河。市人大常委會(huì)副主任余敏輝表示,淮北作為一座既古老又年輕的能源城市,從遠(yuǎn)古走來,歷經(jīng)各種磨難發(fā)展到今天,呈現(xiàn)出在建置沿革上時(shí)升時(shí)降、在經(jīng)濟(jì)走勢(shì)上大起大落的歷史特點(diǎn)。而在關(guān)乎淮北盛衰的諸多要因中,除了自然災(zāi)害、戰(zhàn)亂、人口遷徙以及都城變遷之外,還受到水利事業(yè)特別是運(yùn)河改道的深遠(yuǎn)影響。

于是乎,大運(yùn)河成為了淮北這座古城的搖籃,見證了歷史繁華與千年記憶的柳孜運(yùn)河遺址,更是城市賦予廣大市民的榮耀、寶藏

積累了兩千多年歷史文化底蘊(yùn)的中國大運(yùn)河,地跨北京、天津、河北、河南、山東、江蘇、安徽、浙江8個(gè)省市25個(gè)城市,包括河道遺產(chǎn)27段,總長度1011公里,相關(guān)遺產(chǎn)共計(jì)58處。

作為安徽省唯一一處大運(yùn)河遺產(chǎn)點(diǎn),包括了隋唐運(yùn)河柳孜橋梁遺址與隋唐運(yùn)河柳孜遺址段“一點(diǎn)一段”的柳孜運(yùn)河遺址也是整個(gè)隋唐大運(yùn)河遺址本體上的最具價(jià)值的考古發(fā)現(xiàn)。不僅為確認(rèn)通濟(jì)渠的流經(jīng)路線提供了有力證明,起到補(bǔ)史證史的重要作用,更對(duì)研究運(yùn)河交通、運(yùn)河經(jīng)濟(jì)有著典型的意義。

通濟(jì)渠自開鑿以來,成為隋、唐、宋三代聯(lián)系中原和東南地區(qū)的交通運(yùn)輸大動(dòng)脈。當(dāng)年的運(yùn)河上 “公家運(yùn)漕,私行商旅,舳艫相繼”;“運(yùn)漕商旅,往來不絕”。柳孜考古充分說明了這一歷史文獻(xiàn)記載真實(shí)性?;幢笔兴逄拼筮\(yùn)河文化研究會(huì)會(huì)長郭云修在接受采訪時(shí)說道,柳孜運(yùn)河考古成果表明,當(dāng)年的柳孜鎮(zhèn)人口眾多,客流如云,既是漕運(yùn)中轉(zhuǎn)碼頭,又是較大的商品集散地,相傳這里有九十九座廟、九十九眼井,一派繁華景象。

作為中國古代運(yùn)河遺址的典型代表,柳孜運(yùn)河遺址充分彰顯著古代運(yùn)河文明。“1999年第一次考古發(fā)掘,發(fā)現(xiàn)的8艘木船個(gè)體有力印證了大運(yùn)河作為漕運(yùn)大通道的運(yùn)輸工具的巧奪天工;2012年二期考古發(fā)掘,確定了北宋早期(公元10世紀(jì))的運(yùn)河兩岸石筑臺(tái)體,是大運(yùn)河沿岸重要的橋梁建筑遺址?!币娮C了大運(yùn)河申遺始末與兩次考古發(fā)掘的郭云修介紹到,挖掘出土的唐、宋、元時(shí)期的大量古陶瓷也為柳孜運(yùn)河遺址籠罩了另一個(gè)奪目的光環(huán)——“運(yùn)河瓷”。

與此同時(shí),“木岸狹河”這種古老的河道治理方式也在柳孜運(yùn)河遺址得到印證。隋唐大運(yùn)河水源主要來自泥沙較大的黃河,因?yàn)樗骶徍?,年長日久,寬闊的河道被泥沙淤塞。為解決這種狀況,宋代開始“水利專家”就對(duì)河道進(jìn)行治理,將寬闊的河道變窄,讓水流變急,再用成排的木樁護(hù)岸,保護(hù)河堤。在柳孜運(yùn)河遺址第一次考古發(fā)掘中,考古專家預(yù)測(cè)運(yùn)河寬度在40米至60米之間,而實(shí)際發(fā)掘中,卻發(fā)現(xiàn)河道僅20米左右,周圍還有大量成排的“木樁”。經(jīng)過發(fā)掘、推斷及驗(yàn)證,專家最終認(rèn)定此處為宋代“木岸狹河”遺存。

泗永公路、百善鎮(zhèn)柳孜村,柳孜運(yùn)河遺址現(xiàn)場(chǎng)。在初夏的驕陽下,柳孜運(yùn)河靜默無言。沿著木質(zhì)臺(tái)階,深入運(yùn)河遺址底部。堤岸土層中的古瓷、獸骨和橋墩石料上的花紋清晰可見,散落在河床上的石錨、石磨也依然保持最初的姿態(tài),這一切似乎都在告訴著人們大運(yùn)河往昔的繁榮景象。

歷史是根、文化是魂。今天,作為世界文化遺產(chǎn)城市的淮北更令人向往。

以保護(hù)運(yùn)河遺址為基礎(chǔ),以利用運(yùn)河文化為抓手。精致之城淮北將在世界文化遺產(chǎn)這塊金字招牌下,以柳孜運(yùn)河遺址為著力點(diǎn),做強(qiáng)、做大柳孜隋唐運(yùn)河國家考古遺址公園文化旅游品牌,全力推進(jìn)定位于科研、游覽、觀光、休閑等功能的柳孜隋唐運(yùn)河國家考古遺址公園建設(shè),為世人展示歷史的、真實(shí)的大運(yùn)河文化。

市文廣新局黨委書記、局長王治江表示,世界文化遺產(chǎn)對(duì)一座城市來說,是最好的文化代言,也是在世界范圍內(nèi)擴(kuò)大城市文化影響力的最佳途徑。申遺成功,柳孜運(yùn)河遺址不僅成為申遺地淮北的城市符號(hào)、文化名片,更是轉(zhuǎn)型發(fā)展中的淮北,把文化優(yōu)勢(shì)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、提升城市知名度和美譽(yù)度所交出的一張新答卷。

來源:淮北市政府

Hash:797edfb9097f5e2e5773c6f3a112365e93788a92

聲明:此文由 匯通安徽 分享發(fā)布,并不意味本站贊同其觀點(diǎn),文章內(nèi)容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權(quán)益,請(qǐng)聯(lián)系我們 kefu@qqx.com