開建馬城公交樞紐站，新增優(yōu)化公交線15條蚌埠按下民生交通發(fā)展“快進鍵”
據(jù)蚌埠日報全媒體消息 全面完成市域公交一體化,新增優(yōu)化公交線路15條,推進出租汽車行業(yè)改革……記者從市交通局獲悉,今年蚌埠市將持續(xù)優(yōu)化綜合運輸服務(wù)水平,為民生交通發(fā)展按下“快進鍵”。
“不僅車內(nèi)環(huán)境變好了,還可以刷月票卡乘車,大大便利了我們這樣的上班族?！薄∽狭藣湫碌墓卉?在馬城上班的周先生不禁感慨。去年12月2日,開往馬城的180路公交車正式開行,改變了馬城鎮(zhèn)不通公交的現(xiàn)狀,獲得市民一致“點贊”。去年7月,淮上區(qū)市域公交一體化公交線路開行,171路、172路、173、路175路等公交線路開通,大大方便了淮上區(qū)居民出行。
一系列公交線路開通,暢通了大家的出行路,開到了百姓的心坎上。記者從市交通局獲悉,今年我市將繼續(xù)加大民生交通發(fā)展力度,全面完成市域公交一體化,力爭3月底前,完成對剩余6條城鄉(xiāng)間公交線路72臺車輛收購工作。新開城鄉(xiāng)公交線路4條,延伸線路3條,全面實現(xiàn)服務(wù)、標準、政策統(tǒng)一的公交均等化服務(wù)。
在推進縣域城鄉(xiāng)公交一體化方面,將完善懷遠縣交通改造工作,持續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)布局。加快推進固鎮(zhèn)縣城鄉(xiāng)公交一體化,啟動建設(shè)鎮(zhèn)級客運場站9個。同時,啟動五河縣城鄉(xiāng)公交一體化。
與此同時,深入推進公交都市等示范創(chuàng)建試點工作。積極推進公交專用道建設(shè),力爭開通1-2條。優(yōu)化線網(wǎng)布局,新增優(yōu)化公交線路15條。開工建設(shè)馬城公交樞紐站。推進蚌鳳公交一體化建設(shè),打造環(huán)涂山旅游公路,開行旅游公交。
穩(wěn)妥推進出租汽車行業(yè)改革,制定出臺《關(guān)于深化巡游出租汽車行業(yè)改革的實施意見》,進一步推進出租車行業(yè)規(guī)范化運營,為百姓營造安全有序的出行環(huán)境。
“十三五”以來,全市不斷推動綜合運輸服務(wù)水平提質(zhì)增效,去年蚌埠市完成公路貨運量2.3億噸、客運量1100萬人次,全市客貨運輸周轉(zhuǎn)量位居全省前列。全力推進市域公交一體化,統(tǒng)籌推進淮上、禹會、高新區(qū)完成16條城鄉(xiāng)公交、農(nóng)班線路,共計104臺車輛收購工作,同步開行公交線路,覆蓋淮上區(qū)沫河口、曹老集、高新區(qū)秦集、禹會區(qū)馬城等公交盲區(qū),讓城鄉(xiāng)居民享受公交均等化服務(wù)。龍子湖區(qū)、蚌山區(qū)、經(jīng)開區(qū)公交一體化正快速推進。同時,持續(xù)優(yōu)化主城區(qū)公交服務(wù)水平,盛安路、航華苑公交首末站建成投入使用；全年新增、優(yōu)化公交線路29條。加速推進懷遠城鄉(xiāng)客運一體化,歷時3個月,全面完成懷遠縣域內(nèi)250余臺農(nóng)班客車收購工作。新建鎮(zhèn)級客運場站16座,開通城鄉(xiāng)線路43條,投入車輛180臺,實現(xiàn)333個行政村全覆蓋。固鎮(zhèn)、五河正同步推進。
今年是“十四五”開局之年。據(jù)悉,“十四五”期間全市將構(gòu)建高質(zhì)量城市公交網(wǎng),打造“干、支、環(huán)、微”四級線網(wǎng)結(jié)構(gòu)和“夜間專線公交、旅游觀光公交、特色公? ?”等多元化公交服務(wù),形成“4+3”公交運營體系。建設(shè)“六橫六縱”城市主干道路公交專用道,提高公交準點率和運行速度。構(gòu)建均等化城鄉(xiāng)客運網(wǎng),全面完成市域公交一體化和縣域城鄉(xiāng)公交一體化改造工程,打造布局合理、功能明確、運行高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的城鄉(xiāng)客運系統(tǒng)。深化蚌懷、蚌固、蚌五公交一體化,實現(xiàn)一卡通用、換乘優(yōu)惠、免費政策普惠。構(gòu)建一體化城際客運網(wǎng),推進蚌埠與毗鄰地區(qū)城際公交,開通蚌埠至淮南、鳳陽,五河至泗洪、固鎮(zhèn)至徐州等城際公交線路。(記者 李景)
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