【游記】阿拉斯加，來(lái)自北極圈的呼喚

因?yàn)榭吹接羞€算便宜的機(jī)票，我臨時(shí)決定去阿拉斯加走一趟。

今年是阿拉斯加“由俄轉(zhuǎn)美”150周年。1867年，俄羅斯以白菜價(jià)把阿拉斯加賣給了美國(guó)，近172萬(wàn)平方公里，比新疆還大一點(diǎn)，只賣了720萬(wàn)美元，差不多一平方公里四美元。估計(jì)美國(guó)人夢(mèng)里都會(huì)笑醒。

俄羅斯為什么要賤賣？據(jù)說(shuō)是因?yàn)檩斄?856年克里米亞戰(zhàn)爭(zhēng)后，俄羅斯非常擔(dān)心據(jù)守在加拿大的英軍會(huì)奪取阿拉斯加，進(jìn)而越過(guò)白令海峽，侵犯其亞洲領(lǐng)土，覺得不如把阿拉斯加賣給美國(guó)，好有個(gè)屏障。

美國(guó)人當(dāng)年也沒覺得占了便宜。相反，操持這樁買賣的時(shí)任國(guó)務(wù)卿 William H. Seward 慘遭譏諷和嘲笑。那荒蠻之地要了干嘛？當(dāng)冰箱用？直到阿拉斯加發(fā)現(xiàn)金礦（杰克·倫敦的小說(shuō)有描繪）、北冰洋發(fā)現(xiàn)油田，美國(guó)人才欣喜若狂。

今天，該油田仍然是美國(guó)最重要的原油供給之一。從阿拉斯加北部靠北冰洋的死馬（Deadhorse），到南部瓦爾迪茲（Valdez），一條輸油管道貫穿南北。如果你自駕旅游，一路都會(huì)看到。

位于北極圈附近的輸油管道

瓦爾迪茲通海，是各路油輪運(yùn)走阿拉斯加石油的海港。但這里也是一個(gè)不可錯(cuò)過(guò)的景點(diǎn)。附近有哥倫比亞冰川（Columbia Glacier），就位于楚加奇國(guó)家森林（Chugach National Forest）中。在這里，可以看到冰川斷裂入海的壯觀景象。

讓俄羅斯更加心塞的或許還在于，若沒有阿拉斯加，美國(guó)跟北極半毛錢關(guān)系都沒有，俄羅斯如今在北極地區(qū)的開發(fā)，理論上就可以少掉一大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

不過(guò)歷史不能重來(lái)，否則就成了我們國(guó)社筆下的“歷史虛無(wú)主義”。

如今的阿拉斯加不僅漁業(yè)發(fā)達(dá)、石油豐富，其綻放出的原生態(tài)之美，以及極地風(fēng)光的魅力，更是吸引了一大幫旅游探索者。

與挪威、冰島相比，這里開發(fā)程度低得多，而雪山、峽灣、冰川一樣不少，全都大氣磅礴。與此同時(shí)，這里的氣候又比西伯利亞宜人。

如果你愛雪山、愛冰川、愛極光，愛海鮮，愛各種海上和雪上運(yùn)動(dòng)，你一定會(huì)愛上阿拉斯加。

我對(duì)阿拉斯加一直充滿興趣。但夏天去阿拉斯加，我有一百個(gè)疑問。比如要不要帶羽絨服和雪地護(hù)目鏡？進(jìn)入北極圈是不是只能坐小飛機(jī)？當(dāng)?shù)豔iFi信號(hào)如何？道路交通怎么樣？和愛斯基摩人相處有什么禮數(shù)？

所有這些問題都環(huán)環(huán)相扣，決定了我怎么租車，怎么安排行程。

我是一個(gè)自駕游狂熱分子，尤其在美國(guó)這種火車既慢且貴、地鐵又不普及的地方，開車不是選擇，而是必須。

以往游美國(guó)，我只要想好玩哪幾個(gè)國(guó)家公園，然后把它們串成線，就是自駕游線路了，完全不用提前預(yù)訂任何東西。

但阿拉斯加不同。不在美國(guó)本土，地理位置特殊，我擔(dān)心以往經(jīng)驗(yàn)也許派不上用場(chǎng)。事實(shí)證明，阿拉斯加的確不一樣。

首先，這里加油站、汽車旅館都比美國(guó)本土少很多。

其次，阿拉斯加的路既好走又不好走。

好走是因?yàn)樗鸵粭l路，走上主干道，通常就是一路到底，沒有GPS都沒問題。不好走在于它的道路經(jīng)常呈S形，得翻山越嶺，而且地面高低起伏，限速在35至65mph間不停變化。一天下來(lái)，挺累。

因?yàn)槭窍奶?，非冰天雪地，我這次只租了輛日產(chǎn) Versa，實(shí)踐下來(lái)夠用。

阿拉斯加雖是美國(guó)最大州，但大片土地未開發(fā)，能走的路很少，也就下圖黑線部分。

我此行，從陸路能通的最南部城市荷馬（Homer），到最北端的巴羅（Barrow），也算是把阿拉斯加從南到北走了一遍，前后歷時(shí)12天，行程較趕，屬辛苦游。但一路充滿驚奇和發(fā)現(xiàn)，內(nèi)心愉悅。

阿拉斯加的南部和北部，無(wú)論是氣候和風(fēng)情，都截然不同。

出發(fā)

乘飛機(jī)前往阿拉斯加通常會(huì)去兩個(gè)城市

·安克雷奇（Anchorage）： 阿拉斯加最大的城市，位于阿拉斯加中南部，夏季看國(guó)家公園。

·費(fèi)爾班克斯（Fairbanks）：阿拉斯加第二大城市，靠近北極圈，曾因淘金而興，冬季可看極光。

安克雷奇機(jī)場(chǎng)

南線：安克雷奇-Seward-Homer

夏季在安克雷奇中轉(zhuǎn)，是非常合適之舉。因?yàn)閮H以油價(jià)為例，安克雷奇是全州最便宜的地方。

都說(shuō)阿拉斯加是免稅州，但其實(shí)除了安克雷奇，其余城市都有消費(fèi)稅。

雖然安克雷奇市中心最繁華的第五大道仍顯簡(jiǎn)單樸素，但這里已經(jīng)是該州物資最豐富的地方。而且夏季的安克雷奇十分美麗，費(fèi)爾班克斯則乏善可陳，它要冬季才散發(fā)魅力。

從安克雷奇出發(fā)，拐上 Seward Highway，行駛?cè)齻€(gè)多小時(shí)，就到了海港小鎮(zhèn)Seward。該鎮(zhèn)以當(dāng)年購(gòu)買阿拉斯加的國(guó)務(wù)卿名字命名，算是紀(jì)念他遠(yuǎn)見之舉。

Seward Highway 被譽(yù)為“全美景觀最壯闊的公路”，它首先要經(jīng)過(guò)一個(gè)叫 Turnagain Arm 的峽灣。這個(gè)峽灣的確值得一再回頭。

阿拉斯加為此建了一段觀光鐵路。但頻次太少，我只看到鐵軌，沒見火車。想來(lái)沿海行駛的火車全世界也沒幾列（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）。

從安克雷奇去費(fèi)爾班克斯路上也有觀光列車，叫 Denali Star，車廂全透明， 便于觀景。不過(guò)自駕游租車有延續(xù)性，觀光列車只能放棄。

Seward 有名，因?yàn)檫@里有個(gè)基奈峽灣國(guó)家公園（Kenai Fjord National Park），是看冰川和海洋動(dòng)物的好地方。

Seward小鎮(zhèn)

但這個(gè)國(guó)家公園的陸地部分大多被冰川覆蓋，無(wú)法修路。好在它靠海，可以坐郵輪游覽。

不過(guò)，與挪威峽灣郵輪不同，這里的郵輪時(shí)間動(dòng)輒8小時(shí)，早上出發(fā)，一般下午一點(diǎn)就停止售票了。

所以想坐郵輪，必須早起。如果你下午才抵達(dá) Seward，也沒關(guān)系，可以先去徒步參觀冰川。住一晚，第二天再安排郵輪游覽。

這里有個(gè)Exit Glacier Ranger-Led Walks，是公園內(nèi)唯一通公路的景點(diǎn)。來(lái)回大概90分鐘的徒步路線，最后會(huì)到達(dá)冰川觀景點(diǎn)。

這條徒步路線較平坦，一般人都沒問題。但喜歡挑戰(zhàn)的還可以沿冰川邊緣繼續(xù)往上走，這是一條往返約8小時(shí)的陡峭路線，其終點(diǎn)是公園冰川源頭、面積達(dá)777平方公里的哈丁冰原（Harding Icefield）。這也是美國(guó)境內(nèi)最大的冰原。

在“出口冰川”腳下，你能看到許多書寫著年份的牌子。這張照片里的2005，表示冰川在2005年時(shí)的邊界位置。短短12年，冰川縮小后退了不少。

而這塊介紹牌是1998年冰川的位置。

10年后，眼前這一冰川不知又會(huì)后退到哪里。是不是終有一天，它會(huì)消融于大海？說(shuō)氣候變暖是謊言，阿拉斯加可能第一個(gè)不答應(yīng)。

荷馬 Homer

Seward 再往南就是荷馬小鎮(zhèn)，這也是阿拉斯加陸路能到的最南小城了。

雖然阿拉斯加的首府朱諾、電影《假結(jié)婚》里的 Sitka 更南，但都得坐飛機(jī)前往。順便說(shuō)一下，因?yàn)殛懧匪爸幱邢?，阿拉斯加的小機(jī)場(chǎng)很多，這是阿拉斯加不同于新疆的地方。

從地圖上看，Seward 到荷馬并不遠(yuǎn)，但實(shí)際上，你必須先從 Seward 往北走至 Copper Landing，轉(zhuǎn)到另一條路再往南開到底，才是荷馬。沒有4小時(shí)到不了。

這是在阿拉斯加自駕游累的地方——你只有一條道可走，總是得原路返回。好在一路都是美景，往返看到的往往不一樣，所以沒有抱怨。

前往荷馬的路景色超美。一路上我停了無(wú)數(shù)次車，就為了拍照。

荷馬沒有Seward 有名，但它給了我很大的驚喜。

這里有一條北美最長(zhǎng)的spit road，超過(guò)4英里，直接入海。這條路也是海鮮市場(chǎng)和海上運(yùn)動(dòng)集散地。

我在這里先坐船去了一個(gè)海島，然后在那里玩了5小時(shí)皮劃艇，很享受。人在海中央，四周是雪山，遠(yuǎn)處是冰川，偶爾傳來(lái)鳥叫聲，感覺非常peaceful。

玩皮劃艇會(huì)有指導(dǎo)，劃另一條皮劃艇伴你左右。我的指導(dǎo)是個(gè)美國(guó)姑娘，獨(dú)立、強(qiáng)壯、熱情、還很會(huì)聊天，非常招人喜歡。

阿拉斯加的男女跟美國(guó)本土有些不同，這種不同一時(shí)很難言語(yǔ)，但能明顯感覺到。

荷馬標(biāo)志性一景"海中大象“

有時(shí)不由想，人為什么要困在一個(gè)只有6000人遠(yuǎn)離塵世的小鎮(zhèn)上呢？但轉(zhuǎn)念一想，別人也許也奇怪，生活在喧囂的大城市有什么好。

荷馬人要么不旅游，一旦出發(fā)，就是三個(gè)月起計(jì)。他們并不閉塞。有個(gè)船長(zhǎng)告訴我，他蜜月游跑去亞洲兜了一圈。我的指導(dǎo)則喜歡去南美，她會(huì)說(shuō)西班牙語(yǔ)。

除了美景，阿拉斯加南部還有美食。如果你是海鮮愛好者，南部絕不能錯(cuò)過(guò)，這里有北部享受不到的美味。

事實(shí)上，我在這里甚至改變了對(duì)美國(guó)食物的看法。這里的生蠔真是又大又鮮美，三文魚的口感也與我們習(xí)慣的稍有不同，比目魚超級(jí)好吃，帝王蟹更是每餐必點(diǎn)。

感謝阿拉斯加，這次我只吃了一次漢堡包，而且是金槍魚漢堡包。

北線：安克雷奇——費(fèi)爾班克斯——北極圈

離開荷馬回到安克雷奇，再一路向北，前往阿拉斯加第二大城市費(fèi)爾班克斯。從安克雷奇到費(fèi)爾班克斯，大約有500多公里，路上會(huì)經(jīng)過(guò)迪納利國(guó)家公園（Denali National Park），這條路也因此被稱作 Park Highway。

迪納利國(guó)家公園是阿拉斯加最負(fù)盛名的公園，這里有北美最高峰、海拔6190米的迪納利山（曾叫麥金利山）。

不過(guò)，因?yàn)?a href='/yunwu/' target=_blank>云霧繚繞，要見到它的完整模樣并不容易。這是美國(guó)國(guó)家公園官網(wǎng)上的圖片。

公園內(nèi)只有入口往西一條公路，還是死路。這條路只允許乘坐公園巴士游覽。單程長(zhǎng)達(dá)90英里（145公里），一次往返需13個(gè)小時(shí)！

沒辦法，阿拉斯加的美景都是大尺度，需要大時(shí)間。

不過(guò)，你也可以坐到66英里處的 Eielson Visitor Center，迪納利山無(wú)需徒步即可目睹的美景，基本上就在這前66公里的路上（往返約8小時(shí)）。

私家車可以開一小段到 Savage River，我在這里小小徒步了一下。

除了北美最高峰，迪納利國(guó)家公園還以各種動(dòng)物聞名。阿拉斯加是棕熊的主要家園，駝鹿也很常見。有時(shí)在路邊就能看見它們。

不過(guò)，棕熊和駝鹿以及之后要提到的北極熊，看上去蠢萌可愛，實(shí)際上很有攻擊性。

就在上個(gè)月父親節(jié)，安克雷奇附近著名的觀熊之地 Girdwood 就發(fā)生了棕熊襲人事件，一名少年不幸身亡。

當(dāng)?shù)厝烁铱偨Y(jié)，看到棕熊，1千萬(wàn)別跑；2 唱歌聊天大聲說(shuō)話，最好搖個(gè)鈴鐺，棕熊會(huì)自動(dòng)走開；3 隨身備棕熊噴霧。一名阿拉斯加女士告訴我，她女兒就被棕熊襲擊過(guò)，幸存，但頭顱受傷嚴(yán)重。

而遇到北極熊，應(yīng)對(duì)方法則是：趕緊跑！跑向汽車或最近的房屋里。如果周圍什么都沒有，身邊也沒槍，那就完了。北極熊一旦上岸，就是覓食來(lái)著。

還有駝鹿，一旦你離它太近，或?qū)λ团恼?，它發(fā)起怒來(lái)，你也是斗不過(guò)的。阿拉斯加也發(fā)生過(guò)駝鹿致死人事件。

阿拉斯加的機(jī)場(chǎng)與別地最大的區(qū)別就是有動(dòng)物原型

費(fèi)爾班克斯——北極圈

從迪納利國(guó)家公園出來(lái)，前往費(fèi)爾班克斯，這是景色相對(duì)平凡的一段路。

費(fèi)爾班克斯適合冬季，是欣賞極光的最佳去處，尤其是一個(gè)叫 Chena hot spring 的地方，好幾個(gè)美國(guó)人都向我推薦。它距離費(fèi)爾班克斯約60英里。我特意開車去看了下，那里有很多玩的項(xiàng)目，狗拉雪橇、雪地摩托、坐直升機(jī)看雪地日落，當(dāng)然也能泡溫泉。但夏天沒雪，就只有 Dog cart ride 等少數(shù)項(xiàng)目，不過(guò)癮。

冬季狗拉雪橇（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

所以我在費(fèi)爾班克斯并沒逗留太久，而是繼續(xù)北上，向北極圈進(jìn)發(fā)。這也是我此行的重頭戲之一。

阿拉斯加的氣候非常令人著迷——南冷北熱。在南部我穿一件薄款羽絨服還嫌冷，不得不買了一件加厚沖鋒衣。但越往北走，穿得越少。到費(fèi)爾班克斯已經(jīng)短袖上陣，被曬得不行。

在前往北極圈的路上，因?yàn)椴煌５厣仙?，我感覺離太陽(yáng)越來(lái)越近，這真是奇妙感受。

從費(fèi)爾班克斯去北極圈，要走著名的 Dalton Highway。這條山路在世界十大最危險(xiǎn)公路中排名第三。

Dalton Highway 一直通到北極圈內(nèi)、靠近北冰洋的死馬，這也是阿拉斯加輸油管道的起點(diǎn)。它全長(zhǎng)約420英里。

這條路最初是為補(bǔ)給輸油管道所建，路上幾乎只有24個(gè)輪子以上的大卡車經(jīng)過(guò)，一路并無(wú)服務(wù)設(shè)施。

不過(guò)隨著旅游熱，小車甚至摩托車也開始出現(xiàn)。

夏天走這條路，倒沒傳說(shuō)中的危險(xiǎn)。但是：

1， 這是一條石子路，又需要翻山越嶺，普通小車開上去，噪音很大，感覺會(huì)散架，非常擔(dān)心因此困在荒郊野外。

2， 從費(fèi)爾班克斯出發(fā)，到進(jìn)入道爾頓公路，再到北極圈，有幾百公里，單程大約需要5、6個(gè)小時(shí)，但一路都沒有加油站。想到還要回程，心里直發(fā)毛。

當(dāng)然，有個(gè)解決辦法，就是到了北極圈后，繼續(xù)北上60英里至小鎮(zhèn)冷足（cold foot）加油。好處是你能感受北極圈里外氣候的變化，壞處是你得繼續(xù)忍受這路況。

行駛在Dalton Highway 上，看到有車子從對(duì)面過(guò)來(lái)都想歡呼，感覺多了點(diǎn)人氣。一路上下坡和轉(zhuǎn)彎特別多，可以想象在冰天雪地的冬天它有多難開，可能會(huì)剎不住車。

不過(guò)，這條路有一種粗曠之美。而且當(dāng)我抵達(dá)第一個(gè)景點(diǎn)、杰克·倫敦筆下的育空河（Yukon river）時(shí)，簡(jiǎn)直驚喜——它比我想象的寬廣得多。

我本來(lái)以為從高山上看河，河流大概會(huì)如同小溪般渺小，但當(dāng)育空河突然出現(xiàn)在我眼前時(shí)，我所有的擔(dān)心瞬間一掃而空。真不愧是阿拉斯加最長(zhǎng)的河流啊，它一直通到加拿大。

過(guò)了育空河，再北上60英里，就是北極圈了。

長(zhǎng)途跋涉，就為了看一眼這塊牌子。

北極圈出乎意料的溫暖。我猜過(guò)了冷足，翻過(guò)山，氣候就會(huì)變化。但我沒有再繼續(xù)往前走，而是打道回府?；爻痰穆犯杏X順暢很多，也許是下坡的緣故，汽車噪音沒那么大。

那時(shí)已經(jīng)是半夜，但因?yàn)闃O晝的關(guān)系，你根本感覺不到時(shí)間，直到天空突然出現(xiàn)絢麗的日落景象。

我趕緊掏出手機(jī)看時(shí)間，時(shí)針指向6月24日凌晨0點(diǎn)40分。這是我見過(guò)的最驚心動(dòng)魄的日落，其最高潮大約持續(xù)15分鐘，此后仍綿延不斷，直到日出開始。

那一夜，我一直仰望天空，沒有睡。

我到現(xiàn)在都沒太搞明白極晝下的日出日落。阿拉斯加南部多是陰天，幾乎感覺不到日出日落，但到了北極圈附近，卻如此艷麗，也算是極限體驗(yàn)。

費(fèi)爾班克斯——瓦爾迪茲——安克雷奇

因?yàn)檫€要從安克雷奇坐飛機(jī)去巴羅，北極圈下來(lái)，就回程往安克雷奇開了。

這次我選擇了一條不同的路，Richardson Highway，當(dāng)?shù)厝税阉?jiǎn)稱“長(zhǎng)路”（下圖紅線），相對(duì)之前從安克雷奇去費(fèi)爾班克斯的“短路” Park Highway 而言。

”長(zhǎng)路“比“短路”更美。過(guò)了 Delta Junction，開始重現(xiàn)雪山、湖泊，但需翻山越嶺。而且同樣，一路幾乎沒加油站。

在阿拉斯加，滿油上路絕對(duì)是準(zhǔn)則，除非你只在市區(qū)轉(zhuǎn)悠。

沿 Richardson Highway 開到 Glennallen，出現(xiàn)了交岔路口。繼續(xù)直走，經(jīng)過(guò) Copper Center 可到瓦爾迪茲，大約還有100多英里路。

瓦爾迪茲之前已介紹過(guò)，是輸油管道的終點(diǎn)，靠海，附近有楚加齊森林公園。它和 Seward 有著異曲同工之妙 。不過(guò)前往瓦爾迪茲得翻過(guò)山，冬天據(jù)說(shuō)會(huì)封路。

瓦爾迪茲東面一大片綠色，是全美最大的國(guó)家公園朗格－圣伊利亞斯國(guó)家公園，53321平方公里，面積是黃石公園的6倍。但該公園開發(fā)程度低，去程也要走一段石子路。

阿拉斯加是美國(guó)國(guó)家公園最多的州，但因?yàn)殛懧凡煌?，很多?guó)家公園都去不了。能去的也就格外彌足珍貴。

如果不去瓦爾迪茲，到 Glennallen 轉(zhuǎn)彎向西，就踏上了另一條公路 Glenn Highway，它的終點(diǎn)便是安克雷奇。

這條路也是山路，景色同樣不錯(cuò)。有時(shí)上山，感覺就象要上天，離天空是這么近。

這條路會(huì)經(jīng)過(guò)一個(gè)叫 Matanuska 的冰川。其與眾不同在于，你可以走進(jìn)去，用手觸摸大自然。據(jù)說(shuō)冬天走在冰湖上，能聽著冰川因擠壓發(fā)出的炸裂聲，比坐船出海看冰川更震撼。

過(guò)了 Matanuska 冰川，再往前走一點(diǎn)，還有一個(gè)叫 Eklutna 的地方，距離安克雷奇約40分鐘車程。那是一個(gè)俄羅斯村莊，還保留著當(dāng)年一點(diǎn)俄羅斯痕跡，比如這棟老屋，稱為歷史建筑。

還有這個(gè)墓地。

巴羅（Barrow）

我此行的重頭戲在巴羅。

巴羅位于北極圈內(nèi)，緊鄰北冰洋，是全美最北的城市，根據(jù)維基百科，也是全球第11北的城市。

巴羅水陸不通，只能坐小飛機(jī)前往。

如果你看過(guò)電影《假結(jié)婚》，以為小飛機(jī)都顛得厲害，乘客坐著晃啊晃的，你錯(cuò)了。但飛往巴羅的小飛機(jī)仍很特別。

飛巴羅的飛機(jī)前半段是沒窗的

它一半用來(lái)運(yùn)貨，一半用來(lái)載人。滿員也就72個(gè)位子。所以去巴羅一定要提前訂機(jī)票。

飛巴羅的飛機(jī)中間有隔斷

飛機(jī)去巴羅通常不會(huì)直達(dá)。我那架飛機(jī)在死馬停留了50分鐘，我不需要下飛機(jī)。

我的鄰座為TSA（美國(guó)運(yùn)輸安全管理局）工作，是個(gè)專業(yè)人士。她要去死馬工作兩周。她告訴我，沒人在死馬生活，死馬只有工作人員。

這一點(diǎn)與巴羅不同。

巴羅現(xiàn)有六七千人口，絕大多數(shù)是愛斯基摩人。愛斯基摩人又稱因紐特人，是蒙古人種，一萬(wàn)年前冰河世紀(jì)時(shí)，從西伯利亞越過(guò)白令海峽，來(lái)到北美。

出于尊重愛斯基摩人的語(yǔ)言和文化，半年前，巴羅已改名為Utqia?vik。

愛斯基摩人不怕冷，很熱情

愛斯基摩人平時(shí)也不穿傳統(tǒng)服裝，但他們明顯不怕冷。我抵達(dá)那天氣溫大概只有零度，我穿棉戴帽，上圖這位愛斯基摩哥卻只穿短褲。佩服。

愛斯基摩人喜歡吃鯨魚肉。我去時(shí)恰逢他們傳統(tǒng)的慶祝捕鯨活動(dòng)。

愛斯基摩人慶祝捕鯨

生活在巴羅的白人大都是因?yàn)楣ぷ?，而非喜歡這里。巴羅的確艱苦，而且昂貴，因?yàn)檫@里所有的物品都要空運(yùn)過(guò)來(lái)。

以油價(jià)為例，巴羅是5.8美元一加侖，而在安克雷奇，只要2.65美元。

不過(guò)這里工資也高。很多派來(lái)這里工作的人執(zhí)行做三周休三周的作息制度，一到休息，他們就立馬離開巴羅回家與家人團(tuán)聚。

巴羅的街道

整個(gè)巴羅看上去破破爛爛的。用阿拉斯加人的話說(shuō)，至少落后25年。

因?yàn)閮鐾恋年P(guān)系，這里只有一條機(jī)場(chǎng)跑道是柏油路，其余全是泥土路。

也因?yàn)閮鐾粒@里的房子都不著地，而是打地基抬高，以防融雪浸濕地板。

此外，由于垃圾處理成本高，很多廢棄物件如汽車等都隨便停放，使得巴羅看上去有些凌亂。

不過(guò)這里基本設(shè)施齊全。雖然巴羅沒有紅綠燈，但這里超市、醫(yī)院、加油站一樣不缺，此外還有一小型博物館、一家名為 Top of the world 的賓館、二三個(gè)餐館（其中一家是韓國(guó)人開的日本餐館），這里沒有麥當(dāng)勞。

巴羅最摩登的建筑是醫(yī)院，玻璃結(jié)構(gòu)

巴羅地方小，但有三所學(xué)校，小學(xué)、初中、高中各一所。

據(jù)當(dāng)?shù)厝私榻B，在巴羅，孩子一出生就享有超市的股份，如果考上名牌大學(xué)，費(fèi)用也全由公家出?？上鬯够θ瞬粣?a href='/dushu/' target=_blank>讀書，他們更喜歡捕魚等更接近大自然的生活方式，而生活在這里的白人通常會(huì)把孩子送到美國(guó)本土就讀。

巴羅小學(xué)

到了巴羅，自然要看巴羅角（Point Barrow）和北冰洋。

夏天的北冰洋到處是浮冰，不遠(yuǎn)處還能看到小黑點(diǎn)在移動(dòng)，那是海豹。當(dāng)?shù)厝颂嵝盐覄e走太遠(yuǎn)，小心北極熊。除非你手里有槍，否則你跑不過(guò)它。

巴羅角是楚科齊海和博福特海（Beaufort Sea） 的分界線，這里曾為重要的北極飛行基地，附近還建有美國(guó)海軍軍事基地。如今到處可見鯨魚骨。

在巴羅，城市標(biāo)志就是鯨魚骨，隨處可見。

巴羅的房子看著破，但走進(jìn)屋內(nèi)，往往別有洞天，溫暖而舒適。尤其是生活在這里的白人（愛斯基摩人更愿意把錢花在捕魚買船上），相當(dāng)重視內(nèi)部居住環(huán)境?！巴饷嬗掷溆譀]啥好看，室內(nèi)環(huán)境便很重要?！?他們這么說(shuō)。

這種“不能茍且”的生活態(tài)度，令人感動(dòng)。

巴羅的博物館

當(dāng)?shù)厝烁嬖V我，巴羅的水費(fèi)曾經(jīng)巨貴，馬桶沖一次水，就是2美元。但引用新系統(tǒng)后便宜多了，天然氣也不貴，一棟大房子，做飯+全天候暖氣，每月200美元。

巴羅的機(jī)場(chǎng)也算是當(dāng)?shù)匾痪?。候機(jī)廳非常小，托運(yùn)行李還用人工開包檢查。雖然乘客也要脫鞋安檢，但不用雙手舉起過(guò)X光機(jī)。

當(dāng)然，這里登機(jī)只有一道門。

巴羅機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳就這么大

很多人初抵巴羅會(huì)脫口而出：我為什么要來(lái)這里？這有什么好看的？

但每多待一分鐘，便多一分好奇和樂趣。它特殊的地理位置和文化傳統(tǒng)，令它別具一格。

離開阿拉斯加回國(guó)，當(dāng)飛機(jī)降落在浦東機(jī)場(chǎng)時(shí)，已是晚上。在經(jīng)歷了250多個(gè)小時(shí)不間斷的白晝后，猛然看到夜色，我的第一反應(yīng)是困惑：天怎么黑了？

我已經(jīng)習(xí)慣了極晝下的阿拉斯加……

Tips

1 阿拉斯加許多國(guó)家公園的公共設(shè)施（如tour guide，bus tours等等）開放時(shí)間都在5月-9月左右。想兩者兼顧的同學(xué)可選擇8月底9月初前去，這時(shí)國(guó)家公園活動(dòng)進(jìn)入尾聲，而極光正式開幕。

2 在阿拉斯加旅游，最好租房車，因?yàn)楹猛Ｒ埠米　０⒗辜?motel 很少，還往往客滿。但房車也有局限，象北極圈這種景點(diǎn)就去不了。

3 在阿拉斯加自駕游，一定要滿油上路。

4 阿拉斯加信號(hào)較差，出發(fā)前請(qǐng)仔細(xì)選擇租用移動(dòng)Wifi。我租的那家聲稱覆蓋阿拉斯加，但除了安克雷奇和費(fèi)爾班克斯外，其余地方全無(wú)信號(hào)。

5 夏天去阿拉斯加，無(wú)需帶雪地護(hù)目鏡，但薄款羽絨服必備。

6 冬天去阿拉斯加，晚上要把車插上電源，以防夜間電池凍住。酒店一般都有這樣的充電柱或室外墻上的插座。

7 如果你喜歡大胡子男人，阿拉斯加有的是。

最后賣弄下，知道阿拉斯加人如何稱呼美國(guó)本土？Low 48 !

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