立秋后，我在家門口用2天時間去發(fā)現(xiàn)肥東不一樣的風景
終于熬過了炎炎夏日。雖然氣溫的下降，國內(nèi)各地的高溫狀態(tài)也不復存在，夏天也正是宣告結(jié)束，迎來了舒適的早秋季節(jié)。是的，因為炎夏全國各地開啟了“燒烤”模式，所以我們只能無奈的呆在空調(diào)屋里，期待著炙熱的夏天快點結(jié)束，在秋高氣爽的季節(jié)去打卡被烈日擱置的旅行計劃。這不，立秋后，我就迫不及待的想要去旅行，這一次我沒有選擇去打卡遠方，就在家門口用2天的時間去發(fā)現(xiàn)肥東不一樣的風景。
Day1 吳家花園——1952糧倉
我們總說“久居無風景”，其實很多時候是因為我們呆在一個地方久了，失去了新鮮感才會有這樣的想法。事實上，當我們走出家門，用心去發(fā)現(xiàn)身邊處處皆是風景，就像我在合肥一樣，在這里呆了五年了，至今依然有太多的風景值得我去打卡，所以這一次我來到了肥東縣，去發(fā)現(xiàn)這里不一樣的風景。
第一站，我選擇了位于安徽省合肥市肥東縣長臨河古鎮(zhèn)六家畈——吳家花園。在很多人的既定印象中安徽的古建筑以“粉墻瓦黛、馬頭墻”為典型代表的徽派古建筑為主，其實在皖中地區(qū)，徽派建筑并不多，反而更多的是以“灰磚灰瓦，飛檐翹角，雕梁畫棟”為代表的江淮古民居，作為合肥市保存最完整的古建筑之一，系吳中民國初年所建，占地面積30畝的吳家花園則成為了最為典型的代表。
根據(jù)史料記載，清末六家畈追隨李鴻章當了淮軍將領(lǐng)的吳毓蘭、吳毓芬兄弟兩人，因鎮(zhèn)壓太平天國有功，從而升官發(fā)財。后來他們兩兄弟先后返回故鄉(xiāng)大興土木，建立了兩座富麗堂皇的深宅大院，坐北朝南，兩邊各三進五間，時至今日這里依然保護完好，整個古建筑群以灰磚灰瓦形式表現(xiàn)，還有雄偉壯觀的馬頭墻，體現(xiàn)出濃厚的古色古香的韻味，成為江淮民居特色的代表性建筑。
結(jié)束了吳家花園的行程之后，直接前往不遠處的1952糧倉。在我們生活的周邊有很多年久失修的建筑，尤其是糧倉和工廠廢氣了之后就在那里，不僅影響市容，而且還存在安全隱患。1952糧倉亦是如此，不過幸運的是這里經(jīng)過一系列的改造之后，成為了一個文化創(chuàng)意園區(qū)。
1952糧倉，顧名思義就是合肥市臨鎮(zhèn)六家畈村一處于1952年興建的糧倉。別小看了它，在半個世紀以前，其占地有20多畝，是合肥市境內(nèi)當時規(guī)模宏大的一處糧倉，時至今日依然是是合肥目前保存最完整、面積最大的糧倉。我們也都知道雖然時代的變遷，糧倉也早已退出歷史舞臺，1952糧倉也因此年久失修被廢棄。
后來經(jīng)過一系列的改造和開發(fā)，在最大限度地保持原有建筑的風貌以及保存原有的歷史痕跡，1952糧倉不再是廢棄的老建筑，而是破繭成蝶成為遠近聞名的藝術(shù)創(chuàng)意園區(qū)，這里不僅匯聚了全國書畫和美術(shù)愛好者，而且先后舉辦過眾多藝術(shù)展，其中就有全國盆景展、安徽水彩水墨展、吳家花園人文賞石展、在水一方水墨水彩展等等高人氣藝術(shù)展，搖身一變成為了安徽新晉網(wǎng)紅打卡地。
如果說合肥目前人氣最高的網(wǎng)紅打卡地是哪里的話，相信很多人會和我一樣給出一個答案——愛情隧道。在國內(nèi)我們最早關(guān)注到的“愛情隧道”是位于江蘇省南京市境內(nèi)的一條，后來位于肥市肥東縣橋頭集的一條廢棄的鐵路，經(jīng)過很長一段時間的野蠻生長，也和南京的這一條廢棄的鐵路一樣，一夜之間火遍網(wǎng)絡，成為網(wǎng)紅打卡地——愛情隧道。
最初的時候，肥東的這條“愛情隧道”是修建于上個世紀70年代，在當時是淮南鐵路線的一條支線，是為了戰(zhàn)備運送儲備油而修建的一條長度約20公路的鐵路。后來這里不再是戰(zhàn)備所需，在上個世紀90年代末成為了一條廢棄的鐵路。
因為成了廢棄的鐵路，所以這里很少會有人經(jīng)過，久而久之這里也開始了自己的野蠻生長之路。直到近幾年，原來生長在鐵路兩旁的樹木，不知道從什么時候從不起眼的雜草生長成枝繁葉茂，并且兩邊的樹木連成天然的“拱廊”，形成了一條天然綠色長廊，這里搖身一變成為了一條觀光網(wǎng)紅熱門景點，更是成為眾多新人拍攝婚紗照的首選目的地。
結(jié)束了愛情隧道的行程之后，驅(qū)車前往位于肥東縣最南端的長臨古街。在很多人的心中，合肥的古街似乎并沒有一條，其實更多的時候是我們沒有去發(fā)現(xiàn)，長臨古街就是其境內(nèi)名副其實的一條古街。據(jù)史料記載:早在夏商時期這里為淮夷部落，到春秋戰(zhàn)國時期隸屬于楚巢邑管轄，早在這個時期這里已形成集市。
長臨古街自古以來就是一條繁華的古街，這里無論是布局還是建筑類型都與國內(nèi)其他地方的古街、老街有所不同。長臨古街整條古街并不是我們所常見的一字馬的建筑格局，而是呈“丁”字形，古街有兩條老街，一條街為南北走向，長度360米名為老街，一條為東西向，長度240米取名為東巷，沿街有137家住戶、370間房屋。時至今日，當我們走進古街，沿街熱鬧的氛圍，青石板路留下的痕跡，依然可見當年這里的繁華。
Tips：
【門票】
1952糧倉：免費
長臨古街：免費
吳家湖園：免費
愛情隧道：免費
【交通】
機場：合肥新橋機場
高鐵站：合肥站、合肥南
個人建議：如果有駕照的話，個人建議自駕前往肥東會比較好。每個景區(qū)之間有距離，自駕的話可以節(jié)省很多的時間，這樣可以把更多的時間留給風景。
【住宿】
肥東近幾年的旅游業(yè)發(fā)展所有目共睹的，這里不僅是景點宣傳了起來，而且這里的配套設(shè)施也逐步完善，尤其是在住宿方面有很多民宿可以選擇，這一次我選擇了入住在肥東第一家鄉(xiāng)野民宿——悅居觀稼園民宿。民宿的地理位置遠離市中心的喧囂，回到田野之中。沒有鋼筋混泥土的壓迫感，這里的空氣也顯得格外的清新，告別城市的壓力，在這里剛好可以享受一次久違的慢游生活。
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