芬蘭游輪客艙 芬蘭游輪客艙圖片

導讀：芬蘭游輪客艙 芬蘭游輪客艙圖片 1. 芬蘭游輪客艙圖片 2. 豪華郵輪內部圖片大全 3. 歐洲豪華游輪頭等艙船票價格 4. 郵輪客艙圖片 5. 芬蘭游輪客艙圖片高清 6. 芬蘭游輪客艙圖片欣賞 7. 郵輪客房圖片

1. 芬蘭游輪客艙圖片

芬蘭人充分利用自身的優(yōu)勢揚長避短，發(fā)展起了森林工業(yè)、船舶制造、能源環(huán)保、化學工業(yè)、金屬工業(yè)等多項優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)以及高技術含量的電子信息產(chǎn)業(yè)，尤其是芬蘭的森林工業(yè)。芬蘭的森林工業(yè)產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的5%，是世界第二大紙張、紙板出口國（占世界出口量25%）及世界第四大紙漿出口國。芬蘭造紙及紙漿機械占到國際市場70%的份額，全世界每四臺紙機就有一臺產(chǎn)自芬蘭。世界最大的新聞紙機也是芬蘭制造的，輥寬11米，每分鐘出紙1800米。芬蘭的芬歐匯川集團是世界第三大紙和紙制品生產(chǎn)商，具有百年歷史，在芬蘭擁有93萬公頃森林，年平均消費林材24萬立方米。芬蘭的另外兩家森工企業(yè)斯托拉-恩索紙業(yè)集團和芬蘭恩索紙業(yè)公司實力也不弱，都是世界著名的森工企業(yè)。

當然，芬蘭在其他方面也很厲害。比如造船業(yè)，在全球每四艘郵輪中，就有一艘是芬蘭船廠建造的，而世界上使用的破冰船中，每十艘就有六艘產(chǎn)于芬蘭，目前全球最大的豪華郵輪以及美國和俄羅斯的南極考察船大多為芬蘭制造。芬蘭的富騰工程有限公司是歐洲主要能源公司之一，業(yè)務幾乎涉及所有能源領域；芬蘭的奧托昆普公司是全球四大不銹鋼生產(chǎn)商之一；芬蘭的瓦錫蘭公司是全球最大的船用柴油機和柴油發(fā)電機組制造商之一，世界最大馬力的船用發(fā)動機（超過10萬匹馬力）就是由其設計制造。

芬蘭的通力公司是當前全球電梯和自動扶梯產(chǎn)業(yè)最大的供應商之一，其自動扶梯銷量世界第一，升降梯銷量世界第三；芬蘭的科尼起重機公司（KCI）是全球最具實力的工業(yè)和港口用起重機制造商之一，約占全球起重機市場份額的10%。芬蘭凱米拉集團同樣是世界化工領域的知名企業(yè)；而芬蘭的另一大巨頭諾基亞就更不用說了。諾基亞曾是全球最大的手機設備制造商，也是世界上網(wǎng)絡運營設備、服務和解決方案的最大供應商之一。2007年，諾基亞曾一度占有全球移動通信設備市場份額的40%。

此外，芬蘭在生物能源和熱電聯(lián)產(chǎn)、水處理及特殊工業(yè)化學品、全球觀測數(shù)據(jù)利用技術等方面均居世界領先地位。別看芬蘭小，只有500多萬人，但在20項關鍵科技領域，芬蘭有17項排名前十，比如說計算機科學，美國人有windows，而芬蘭人則有l(wèi)inux！芬蘭的科技實力和研發(fā)能力絕對世界名列前茅。芬蘭可是中國在北歐的第二大技術轉讓方。當然，芬蘭成功的背后是始終居于世界前列的教育和高素質的國民。

2. 豪華郵輪內部圖片大全

豪華游輪的底部呈橢圓形。

3. 歐洲豪華游輪頭等艙船票價格

《泰坦尼克號》是一部適合男女看的經(jīng)典愛情電影。

電影概述：Olympics級別的郵輪——泰坦尼克號，于一九一二年四月十日，從英國出發(fā)開往紐約。白富美蘿絲和母親、男朋友卡爾一起住進了頭等艙，而被幸運女神眷顧的年輕畫家杰克，贏得了一張下等艙的船票。

蘿絲早就討厭這種貴族之間的爾虞我詐，不滿卡爾的逢場作戲，更是對即將到來的婚姻心灰意冷。意圖投海自盡的蘿絲被杰克救了，隨后情投意合的兩人迅速碰撞出了愛的火花，演繹了一個“我心永恒”的經(jīng)典愛情故事。

4. 郵輪客艙圖片

、海洋和諧號：海洋和諧號隸屬于美國皇家加勒比郵輪公司旗下，是世界上最貴的游輪，價值73.7億人民幣，整個游輪設有2747間客艙房，能夠容納下6000人。游輪上海設置了20個餐館、23個游泳池以及能夠容納一千多人的劇院和植物公園，總之是應有盡有，無比的奢華。

2、海洋魅力號：海洋魅力號游輪造價 100億人民幣，游輪可以容納6300名游客，設置了2704間客艙，除此之外，還有各種約了設施。比如攀巖壁、游泳池、籃球場、酒吧，還模仿美國中央公園，建立了一個植物區(qū)。

3、海洋綠洲號：海洋綠洲號游輪造價69億人民幣，游輪設有眾多娛樂場所，有劇院、商店、賭場以及露天公園等等，除了2700間普通客艙之外，還專門在甲板上設計了客艙。

4、海洋獨立號：海洋獨立號游輪總共設有18曾樓，游輪中的娛樂設施非常豐富，在里面有一個特殊的模擬沖浪池和滑冰場，非常有趣，除此之外，還有酒吧、桑拿以及卡拉OK廳，宛如一個海上城市。

5、海洋自由號：海洋自由號的總造價高到43.64億人民幣，是世界十大豪華游輪之一，這艘郵輪雖然沒有前幾名的容量那么大，但這里有專門的水上樂園，設立了各種水滑梯、游泳池、按摩浴缸以及溜冰場等等等。

5. 芬蘭游輪客艙圖片高清

和傳統(tǒng)的旅游相比，郵輪旅游其實就是乘船旅游，它能帶給你一種“家”的感覺，特別溫馨，郵輪的生活，其實就是一種享受，不僅能你輕松自在，悠閑舒適，而且又不會讓你失去尊貴高雅，那么對于郵輪旅游你們了解多少呢？下面筆者就為大家盤點世界10大郵輪排名，其實這就是一種非常與眾不同的旅行方式。

1、海洋和悅號

它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為47米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達8510人，其中包括2100名船員，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘載有一整個水上公園的游輪。

2、海洋魅力號

它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為65米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達8680人，其中包括2384名船員，在2010年12月1日首次航行，一個移動的海上城邦。

3、海洋綠洲號

它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為65米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2706間，載客人數(shù)高達8690人，其中包括2394名船員，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。

4、海岸線號

它的總噸位數(shù)為154000噸，郵輪長度為323米，寬度為41米，甲板樓層有14層，艙房數(shù)量為2070間，載客人數(shù)高達6713人，其中包括1413名船員，在2017年12月首次航行，是一艘最具互動性的未來型水上樂園。

5、傳奇號

它的總噸位數(shù)為171598萬噸，郵輪長度為315米，寬度為43米，甲板樓層有15層，艙房數(shù)量為2250間，載客人數(shù)高達6036人，其中包括1536名船員，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪華精致的郵輪。

6、諾唯真喜悅號

它的總噸位數(shù)為168800噸，郵輪長度為334.6米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為1925間，載客人數(shù)高達6781人，其中包括1851名船員，在2017年6月28日首次航行，是一艘專為中國市場訂制的郵輪。

7、海洋贊禮號

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達6405人，其中包括1500名船員，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中國的第二艘“量子系”智能郵輪。

8、海洋圣歌號

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達6405人，其中包括1500名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。

9、海洋量子號

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達6405人，其中包括1500名船員，在2014年11月2日首次航行，是一艘能讓你入海和 上天的海上國際大都市。

10、諾唯真遁逸號

它的總噸位數(shù)為165157噸，郵輪長度為325.9米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達5979人，其中包括1731名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘備受歡迎的“船中船”。

這些郵輪都是為了游客精心設置的，可以說每個都很別出心裁，為了能實現(xiàn)大眾的郵輪歡鬧，也是付出了一番心血呀，在這些郵輪上，你不僅可以吃遍各種各樣的美食，而且還能玩盡那些高端的娛樂活動，比如劇院、圖書館、商店、游泳池、海上碰碰以及攀巖場地等等，這些郵輪個個都超出了人類的想象力，船上的設施幾乎是應有盡有。

筆者覺得這種郵輪旅游方式才是環(huán)游世界的正確打開方式，你們也是這么認為的嗎！來說說你的看法吧。

6. 芬蘭游輪客艙圖片欣賞

大型豪華郵輪也被公認為是世界上最難建造的船舶種類之一，被稱為“造船皇冠上的明珠”，和LNG船、大型航母并稱為世界三大最難建造的船舶。大型豪華郵輪的建造發(fā)展代表了一個國家的綜合科技水平與制造實力，目前僅有意大利、德國、法國、荷蘭歐洲四國具備大型豪華郵輪建造能力。

7. 郵輪客房圖片

1、內艙房：內艙房沒有窗戶，面積在15至20平方米左右，位置的高低，面積的大小，都會直接影響到內艙房的價格。價格最低為，最底樓的內艙房離馬達比較近的內艙房。

2、海景房：海景房有窗戶，海景房窗戶的形狀或圓或方，但它們都是封閉的。海景房能夠透過窗戶看到船外的景色，但它的面積并不比內艙房大多少，價格的話，海景房比內艙房同等級的貴上50至200美金/人不等。

在海景房當中，還有一種叫做被救生艇遮蔽的海景房，顧名思義，這種房間的窗戶被救生艇擋住了，幾乎看不到外面的景色。這種海景房通常比普通海景房便宜不少。

3、帶陽臺的海景房：俗稱陽臺房，擁有落地玻璃移門以及3至5平方米不等的陽臺，房間面積在20平方米以上。以5至7晚的航線為例，陽臺房的價格通常比內艙房貴200美金甚至更多。陽臺房的位置樓層通常都比較好，一般都在5、6樓以上。陽臺房看出去的風景當然也最佳，很多人選擇陽臺房就是看中它能夠帶來一片屬于自己的海景。

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