滿洲里旅游攻略俄羅斯一日游 滿洲里去俄羅斯三日游

導(dǎo)讀：滿洲里旅游攻略俄羅斯一日游 滿洲里去俄羅斯三日游 1. 滿洲里去俄羅斯三日游 2. 滿洲里到俄羅斯三日游 3. 滿洲里辦理俄羅斯自駕游 4. 滿洲里去俄羅斯一日游 5. 滿洲里怎么過去俄羅斯 6. 滿洲里到俄羅斯一日游 7. 滿洲里出境一日游

1. 滿洲里去俄羅斯三日游

我在滿洲里邊境線遙望那邊，感覺不到有什么新奇，沒去。了解境外一日游只需身份證，費用應(yīng)該是300元以內(nèi)。在北極村碰到的游客說，黑河入境俄羅斯，需身份證加140元人民幣。

2. 滿洲里到俄羅斯三日游

可以的，帶護照。滿洲里可以出境去俄羅斯游玩，兩日游一般是滿洲里-紅石市。一日游就是滿洲里-后貝加爾鎮(zhèn)。如果沒有護照也可以辦理臨時護照260塊錢。

而且滿洲里是一個非常美麗的邊境小城，安靜、優(yōu)雅、建筑像童話世界一樣，給我的感覺就是到了一個歐洲小城，沒多遠就可以看到草原，成群的牛羊。

好像今年剛剛出臺了就地旅游簽證的政策，你可以在網(wǎng)上找到滿洲里旅行社的電話咨詢一下，有藍天旅行社他們做的不錯，還有華夏，綠洲，春秋，都可以在網(wǎng)上查到，咨詢一下更具體。

3. 滿洲里辦理俄羅斯自駕游

俄羅斯的旅游簽，期限只有一個月。如果你想自駕到莫斯科，然后返回，一個月的旅游簽證是絕對不夠的。這就要你辦理其他形式的簽證。

而滿洲里對面的后貝加爾斯克海關(guān)，嚴格限制中國自駕游客持未經(jīng)俄羅斯內(nèi)務(wù)部備案的邀請函，進入俄羅斯。所以，這是一個大問題，你計劃在俄羅斯自駕多長時間？需要持有合法的簽證進入俄羅斯才行。

4. 滿洲里去俄羅斯一日游

從滿洲里到俄羅斯的方法很多。最簡單和便宜的方法是坐國際班車。長途車站在滿洲里通往機場的路上，從市區(qū)步行就可以到。雖然滿洲里與俄羅斯的邊境城市只有幾公里的距離，但是車票是90人民幣，到了俄羅斯中國司機還會跟你要200-300盧布的保險費。

從海拉爾東山機場進出，一家人玩的非常開心，而且特別省心省錢，5天只花了1000多點，攻略給你分享一下咯。我們一共往返5天，住了草原豪華蒙古包，俄羅斯木刻楞房子，體驗了騎馬，射箭，摔跤，手把肉，全魚宴，烤全羊，篝火晚會等項目。景點去了著名的莫日格勒河、額爾古納濕地、室韋、黑山頭、186彩帶河、滿洲里、呼倫湖等，最好玩的是乘坐越野車登頂牧云山、探秘草原深處，真的非常非常美，哈哈，5天玩的超級爽超級劃算（只花了1000多點）！

5. 滿洲里怎么過去俄羅斯

滿洲里與俄羅斯近在咫尺。

滿洲里是我國著名的邊境城市，位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾市的西北邊境，與俄羅斯赤塔州的拜托卡利斯基區(qū)相毗連，兩者之間有鐵路對接，是中俄之間的重要通商和邊貿(mào)口岸。由于俄羅斯的政治經(jīng)濟中心遠在歐洲，使人有一種這里遠離俄羅斯的錯覺，隨著中俄關(guān)系的日益緊密，這種感覺上的距離感會逐步消失。

6. 滿洲里到俄羅斯一日游

如果時間較短，推薦去的地方有兩個：國門景區(qū)和套娃景區(qū)。

上午出發(fā)去國門，中午到套娃景區(qū)，套娃酒店是很有特色的一間酒店，可以在里面的中餐廳吃午飯，也可以在景區(qū)的美食街區(qū)解決，下午就安心的在景區(qū)里逛逛，如果時間來得及，晚上再看個俄羅斯大馬戲或是在俄蒙演藝劇場享受一下西餐演藝。

如果覺得自己安排行程太麻煩，可以選擇報一個滿洲里一日游，既有專車又有專業(yè)的導(dǎo)游講解，路線也安排的比較合理，能去的地方多一些，比如草原敖包、呼倫湖、博物館等，可以去二道街的口岸酒店報名，大概就這些，你可以自己選擇。

7. 滿洲里出境一日游

1．中歐班列（重慶～杜伊斯堡）。從重慶團結(jié)村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運行時間約15天。貨源? ?要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品，2014年已開始吸引周邊地區(qū)出口至歐洲的其它貨源。首列于2011年3月19日開行，截至2014年8月1日，共開行114列，其中2014年開行22列。

2．中歐班列（成都～羅茲）。從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運行時間約14天。貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品及其它出口貨物。首列于2013年4月26日開行，截至2014年8月1日，共開行58列，其中2014年開行26列。

3．中歐班列（鄭州～漢堡）。從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運行時間約15天。貨源主要來自河南、山東、浙江、福建等中東部省市。貨品種類包括輪胎、高檔服裝、文體用品、工藝品等。首列于2013年7月18日開行，截至2014年12月17日，已累計開行92班，累計承運貨物4.26萬噸，貨值總計約4.55億美元。其中，2014年承運貨物3.37萬噸，貨值累計4.05億美元。[3]

4．中歐班列（蘇州～華沙）。從蘇州始發(fā)，由滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運行時間約15天。貨源為蘇州本地及周邊的筆記本電腦、平板電腦、液晶顯示屏、硬盤、芯片等IT產(chǎn)品。首列于2013年9月29日開行，截至2014年8月1日，共開行16列，其中2014年開行15列。

5．中歐班列（武漢～捷克、波蘭）。從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭、捷克斯洛伐克等國家的相關(guān)城市，全程10700公里左右，運行時間約15天。貨源主要是武漢生產(chǎn)的筆記本電腦等消費電子產(chǎn)品，以及周邊地區(qū)的其它貨物。首列于2012年10月24日開行，截至2014年8月1日，共開行10列，其中2014年開行9列。

6．中歐班列（長沙～杜伊斯堡）。始發(fā)站在長沙霞凝貨場，具體實行“一主兩輔”運行路線?！耙恢鳌睘殚L沙至德國杜伊斯堡，通過新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運行時間18天，2012年10月30日首發(fā)?！皟奢o”一是經(jīng)新疆霍爾果斯出境，最終抵達烏茲別克斯坦的塔什干，全程6146公里，運行時間11天；“兩輔”另一條經(jīng)二連浩特(或滿洲里)出境后，到達俄羅斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，運行時間13天(或15天)。[4]

7．中歐班列（義烏～馬德里）。自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的首發(fā)線路,將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運行時間約21天。首趟中歐班列(義烏-馬德里)有41節(jié)列車，運載82個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口，全長550多米，于2014年11月18日上午11點多首發(fā)，是目前中國史上行程最長、途經(jīng)城市和國家最多、境外鐵路換軌次數(shù)最多的火車專列。

與其它“中歐班列”相比，“義新歐”創(chuàng)下了五個第一：

一是運輸線路最長。比原來線路最長的“蘇滿歐”班列(全程11200公里)長1850公里，是所有中歐班列中最長的一條。

二是途經(jīng)國家最多。除了中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國外，還增加了法國、西班牙，共計8個國家，幾乎橫貫整個歐亞大陸。

三是國內(nèi)穿過省份最多。從浙江出發(fā)橫貫東西，經(jīng)過安徽、河南、陜西、甘肅，在新疆阿拉山口口岸出境，共計6個省(自治區(qū))。

四是境外鐵路換軌次數(shù)最多。其它“中歐班列”在哈薩克斯坦、波蘭兩次換軌，“義? ??歐”中歐班列(義烏-馬德里)還需在法國與西班牙交界的伊倫進行第三次換軌。

五是與第一批列入“中歐班列”序列的重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州城市相比，義烏是唯一一個開通中歐班列的縣級城市。

上述班列開行初期，各地政府通過補貼等措施培育市場，為保證班列穩(wěn)定開行，樹立中國至歐洲鐵路國際聯(lián)運品牌和“一帶一路”戰(zhàn)略實施提供了有力支撐。

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